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1、沈阳蜡化聚乙烯分厂2011停车检修PE循环气压缩机组检修施工方案编制：审核：批准：会签：安全：质量：中国化学工程第十三建设有限公司沈阳蜡化工程项目经理部二O一一年八月十六日-目 录-一、适用范围2二、工程概况2三、编制依据2四、PE循环气压缩机组检修前准备2五、PE循环气压缩机组检修程序3六、PE循环气压缩机组检修3七、试验与验收13八、质量控制措施14九、职业健康、安全和环境管理15十、人力资源17十一、主要施工机具17十二、PE压缩机检修施工计划18一、适用范围PE循环气压缩机组检修施工。1.2本方案中未明确的细节参照相关标准规范执行。二、工程概况沈阳蜡化检修工程聚乙烯分厂PE循环气压缩机
2、组检修共计1台。序号部件名称数量规 格检 修 内 容1导叶1DN750DN500短接拆安、清理导叶2油站6M3700拆安1个，换油6m3（先把旧油放净用麻布擦净，再用面团清理，最后加入新油）3.筒网式过滤器清洗2台 2004004.列管式换热器两端封头拆安，高压水清洗 3002500 换热面积 122m23循环气压缩机组检修1设备位号：K4003中修规格型号：DH7结构形式：单级离心悬臂式级数：1驱动功率：2329KW三、编制依据3.1垂直剖分离心式压缩机维护检修规程SHS03003-20043.2石油化工施工安全技术规程 SH3505-1999四、PE循环气压缩机组检修前准备4.1掌握压缩机
3、组运行情况，备齐必要的图纸资料。主要工机具准备：准备好检修用工、机具，消耗材料准备齐全。压缩机组与系统的联系，内部介质吹扫置换干净，符合安全检修条件。做好组织工作，落实检修人员并进行分工，保证职责明确，保证检修工程的按时检修和连续施工。做好组织工作，落实检修人员并进行分工，保证职责明确，保证检修工程的按时检修和连续施工。检修现场应具备间条件，水、电、气、路畅通满足连续检修施工的要求。五、PE循环气压缩机组检修程序压缩机机组各部位管道吹扫压缩机组调节、保安系统复位、静态调试油站清洗、换油螺杆泵拆检、清洗、回装油冷器拆卸、清洗、回装联锁系统调试、模拟试验测量轴端距各部滑销、膨账间隙测定蒸汽、工艺管
4、复位、支吊架、限位架调整压缩机组复测轴端距、联轴节精对中油站螺杆泵试运行油站管道清洗、复位电机单机试运行对中复测压缩机组无负荷试运转压缩机组调节、保安系统动态调试压缩机组负荷试运转验收交付使用油循环施工准备停车、工艺处理电、仪传感器拆卸调节器拆卸压缩机同心异径短节拆卸管道入口短节拆卸压缩机入口法兰拆卸压缩机端盖法兰拆卸压缩机隔板拆卸叶轮拆卸叶轮清洗、检查组件清洗、检查、回装间隙测量电、仪传感器回装、调试压缩机调整、封闭机组对中复测压缩机同心调节器拆卸电、仪传感器拆卸停车、工艺处理施工准备压缩机端盖法兰拆卸压缩机入口法兰拆卸管道入口短节拆卸异径短节拆卸组件清洗、检查、回装叶轮清洗、检查叶轮拆卸压
5、缩机隔板拆卸压缩机调整、封闭电、仪传感器回装、调试压缩机组对中间隙测量六、PE循环气压缩机组检修PE循环气压缩机结构PE循环气压缩机结构形式为单级悬臂离心压缩机式，该压缩机机壳由三部分组成：定子（机壳缸体），螺栓连接的机壳头部和机壳支座。隔板插入到机壳内，形成扩压器流道和缸口气体流道。只存有一个轴伸出机壳接合面，有极好的密封性。压缩机接合面是垂直的，由一挠性衬垫有效的压缩机轴与机体之间的配合。压缩机包括转子、定子、轴承和密封等部分。转子由：主轴、叶轮、联轴器、推力盘、平衡活塞和轴套等组成。定子由机壳、隔板、级间密封和轴端密封、进气室、蜗壳组成。隔板将机壳分成若干空间以容纳不同级的叶轮，并且还组
6、成扩压器、弯道、和回流器。（1）转子 主轴：设计成阶梯形，直径大小从中间向两端递减。主轴上零部件与轴配合，采用红套的方法。 叶轮：采用半开式式叶轮。 推力盘：和推力轴承一起平衡剩余的轴向力；用来确定转子的轴向位置。 平衡盘：离心式压缩机工作时叶轮两侧的压力不等，即叶轮背后气体的压力高于叶轮进口气体压力。因此，在叶轮上就产生指向低压端的轴向力。平衡盘装在压缩机高压端的轴上，一侧与高压端气体相连，另一侧与进气压力相通。因此，平衡盘上便产生一个与轴向力方向相反的平衡力而将轴向力加以平衡。转子上的总轴向力大部分利用平衡盘来平衡，其余小部分用止推轴承中的推力盘来平衡。（2）定子（机壳缸体）： 吸气室：作
7、用是把气体从进气管或中间冷却器顺利地引入叶轮，使气体从级的吸气室法兰到叶轮的吸气孔产生较小的流动损失。 扩压器：就是把叶轮出来的高速气流的动能转变成静压能的元件。有无叶片的、有叶片的和直壁型的三种结构。 弯道及回流器：为了把从扩压器出来的气体引到下一级去继续提高压力，所以要在扩压器后面设置弯道及回流器。 蜗壳：也称排气室，其作用是收集中间段的最后级出来的气流，把它导入中间冷却器去进行冷却，或送到压缩机后面的输气管道中去。（3）轴承PE循环气压缩机轴承系由径向轴承和止推轴承组成。径向轴承是支承转子并保持转子处在一定的径向位置，使转子在其中正常旋转。止推轴承是用来承受轴向力，并阻止转子向低压端窜动
8、，保持转子与机壳、扩压器、轴向密封等部件之间有一定的轴向位置。 径向轴承：五油楔倾斜块式径向轴承，静压润滑滑动轴承。 止推轴承：浮动叠块式止推轴承（金斯泊尔止推轴承）。（4）密封装置由迷宫式密封、浮环式密封和干气式密封组成。PE循环气压缩机检修及回装工艺（1）拆除辅助管线，封闭敞开的管口，并作好标记。（2）拆除压缩机各振动、温度及轴位移探头，拆除压缩机本体上的各现场指示仪表。（3）拆卸联轴器护罩，拆卸联轴器的间隔套筒，复核记录机组同心度。（4）压缩机气体入口端盖法兰拆卸。（5）压缩机垂直剖分面法兰拆卸。拆卸上壳体：用液压或重力扳手拆卸壳体垂直剖分面的紧固螺栓；在壳体的四角装入导向杆，起出定位销
9、；用顶丝将壳体顶起5mm；保持上壳体平稳吊出。（6）挠性衬垫拆卸。（7）拆卸导流器与隔板组件，检查其冲刷、结垢、磨损、腐蚀等情况。（8）叶轮拆卸。使用专用工具（随机工具）拆卸外铀套(严格控制油压和升压速率)，并测量齿顶膨胀量(即拆卸前后径向差值)。各“”形环和背环应无变形、变质、划痕及损伤、扭曲等缺陷，原则上每拆一次必须换新。（9）离合器油封拆卸。 拆卸步骤（如.PE循环气压缩机拆装示意图.所示）使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(917)拆卸/安装压缩机进口；使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(9
10、17)拆卸/安装压缩机隔板（内缸）；使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(916)拆卸/安装压缩机涡管；拆卸叶轮整流罩，使用专用工具组16-341-206-595(919)拆卸/安装叶轮。2.部件检查、清洗（1）检查、紧固各部件的连接螺栓。（2）检查压缩机内缸与转子迷宫密封间隙，清洗迷宫式密封。（3）检查清洗叶轮。PE循环气压缩机拆装示意图专用工具组明细（16-142-395-920工具组.随机）序号部件号数量说明116-142-395-9201工具组BOW-300029423216-242-529-0011液压驱动器组合件316-535-910-
11、4761提升工具布置（DH7-3L HP）416-610-606-4132驱动器安装和拆装程序516-241-536-5032液压HTG工具616-341-205-593(915)1提升RIG-上部臂716-341-206-592(916)1提升RIG-密封箱和涡管816-440-914-585(917)1提升RIG-IGV/进口916-341-206-595(918)1提升RIG适配器 LGV/进口1016-341-206-595(919)1提升RIG驱动器1116-142-395-920A(904)1工具组其他硬件-3000294231216-242-429-5421“关键”联轴器毂拉出器
12、（4）检查清洗隔板、导叶和扩压器。（5）检查清洗压缩机入口管道过滤网。（6）检查各仪表传感器、联锁及报警系统。（7）检查清洗叶轮，各“”形环和背环应无变形、变质、划痕及损伤、扭曲等缺陷，原则上每拆一次必须换新。（7）检查清洗转子轴颈。（8）检查清洗油站（9）检查复测联轴器轴端距离。（10）检查并调整压缩机管嘴与吸入排出管线法兰的相对位置，确认配管应力变化情况并酌情进行调整。（1）叶轮复位安装，测量叶轮内径与轴颈尺寸，使用二硫化钼涂抹在叶轮轴肩、叶片轮轴。对中叶轮和轴上配合标记回装，用锁紧螺母将叶轮锁定在轮轴上（如图）。（2）压缩机内缸垂直剖分面清理干净，将叶轮水平放入缸内，安装叶轮，调正并记录
13、转子与隔板的相对位置，以便内缸（隔板）装入压缩机外缸后的调整转子轴向位置。（3）回装内缸隔板，各部滑销、膨账间隙测定及定位。接合面自由结合时，间隙应不大于0.08mm，或每隔一个螺栓拧紧后，间隙应不大于0.03mm。隔板装配后，隔板与隔板、隔板与机壳中心偏差应小于0.05mm。（4）放好挠性衬垫，待压缩机垂直剖分面法兰中心位置落至。将法兰复位，沿对角线方向紧固螺栓。（5）回装压缩机入口法兰。（6）回装入口管道短节。（7）回装压缩机同心异径短节。（8）压缩机组调节、保安系统复位及静态调试（9）连接管道复位。复位顺序：先大后小；先主管后支管（10）联轴器对中、复测。对电机与循环气压缩机联结的联轴器
14、进行轴向及径向同轴度找正。将找正用表架分别安装在电机侧和压缩机侧，百分表安装在电机侧支架上由于电机窜量较大，应均匀盘车几次使得盘车回位表每次读数为0方可记录数值 。如图所示，以垂直方向的基准，把径向千分表调整到零位，照运转所要求的方向来旋转两个轴，以每90间隔来量取读数值。当千分表探头向外移动时，显示器读数是分数，而当探针向里移动时，显示器 读数是正数。对于被驱动装置，按相同轴向方向观测联节轴轮毂将读数列入表格。 为确保测量可靠可重新检查，也要检验对中装置，在中间处开始，架在轴上是否垂直。RV=b/2 本式中“b”是180旋转后，千分表上显示的读数，在不考虑转数误差的情况下，90位置（W）和270位置（2）的代数总数与80位置读数和符号: B=w+z同时在另一方面他们的代数半差额却显示水平半径向不同心度:
