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1、基坑开挖专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）莆田市宁海闸导流工程结合江东水闸迁建项目基坑开挖专项方莆田市水利水电工程局有限公司莆田宁海闸导流工程结合江东水闸迁建项目部2016 年 6 月目录一、工程概况 4.二、地质条件 5.三、编制依据 5.四、基坑开挖工程技术措施 5.五、土方工程安全措施 8.六、现场施工监测要求 9.基坑开挖开挖、工程概况江东水闸为木兰溪防洪工程右岸堤防的穿堤水闸之一，承担木 兰溪右岸南洋片的防洪和排涝任务，现有水闸位于宁海古桥下游约 500m处的右岸，闸室总净宽为3X2。5m本次结合宁海闸导流工程 布置，将水闸迁移至现有闸址下游约 500m处新建
2、。建成后水闸在宁 海闸工程枯水期导流时，承担导流节制调蓄的任务。江东水闸迁建 项目主要建设内容含闸室、内引港、外引港和下游堤防连接段工程 等.新建江东水闸闸室总净宽根据莆田市南北洋排涝规划要求确定 为30。0m闸底板顶高程为0.0m，潜孔式布置，胸墙底高程为4。 0m,布置3孔10.0mx 4.0m（宽X高）的泄洪孔；每孔闸室各布置1扇工作闸门，共 3扇。工作闸门的上游布置 1道检修门槽,配备 1扇 检修闸门， 3孔闸室共用 1 扇检修闸门。闸室基坑开挖原地面线高程 3.2m，闸底板高程为0。0m C35 海工砼底板厚度1.3m, C10素砼垫层0.2m,基坑底高程-1.5m。基坑 开挖深度4
3、.7m.基坑尺寸长度30m宽度45m开挖坡度定为1:11 :2。开挖工程量约为6500昭。外引港开挖原地面线高程 2。5m基坑 底高程-1。65至一1.7m,开挖深度4.15至4。2m开挖坡度定为1:11 :2。开挖工程量约为108050昭。内引港开挖原地面线高程2。6m,基坑 底高程-1.1m至0.5m,开挖深度3。7m至2。1m。开挖坡度定为1: 11： 2. 开挖工程量约为 128000m3。二、地质条件 基础工程地质条件 场地地基自上而下土层分别有人工填土、淤泥、中细砂、砂质 粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、砂卵石等。 工程地质闸址地基土中存在软弱土层淤泥、中细砂层。水闸引港挡墙地基土
4、上部存在软土层淤泥。堤防堤基上部为淤泥层，且厚度较大。水闸下游河床分布淤泥土层，土的抗冲能力弱。三、编制依据1、合同文件 ;2、施工总进度计划；3、施工组织设计；4、相关施工图纸 ;5、水利水电建设工程验收规范 SL223 20086、建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012四、基坑开挖工程技术措施（一）、根据基础实际情况及文明工地施工要求，土方工程挖出 土运往业主指定位置堆放（二）、挖土深度挖土净深不大于 5。0 米.（三）、土方开挖分两次分层开挖，从中间向四周开挖 , 第一层挖深约 1.0m 深（粉质粘土层），第二层直接到坑底。具体流程开挖线放样一一第一步土方开挖一一第一步修坡（缓台宽1
5、500mm 开挖下一步土方一一下一步修坡-直至基坑底。1、采用2台挖土机进行土方开挖，边挖边修坡。2、开挖过程中遵循顺序开挖，并预留好汽车运土通道。3、边坡及坑底留300mm人工清底，以减少对土层的扰动。4、开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的 下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制 .5、如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知 建设、监理、设计单位，以便采取措施。土方开挖机械表序号名称规格数量备注1反铲挖掘机im4台2自卸汽车:10 m38辆3钢板2X 6m50块（四）、土方开挖至设计高程后，进行基础换填，浇筑混凝土垫层。 为严格控制坑底回弹，垫层和人工挖土
6、密切配合，浇注混凝土垫层 尽可以缩短坑底露时间；坡底设排水沟，在基坑每 50米设集水井集 中抽水。（五）、在整个基坑开挖过程中，对周边环境，特别是场内施工道 路进行全过程，全方位的施工监测。同时根据监测数据，认真分析， 合理安排挖土的顺序。（六）、基坑开挖前，对土方开挖、运输进行详细的技术交底，使 施工人员思想上重视，组织上落实，措施上到位，资料上及时，并 严格按设计、监理、业主的各项要求去做，确保基坑开挖过程中的绝对安全。（七）、施工中贯彻信息化施工，及时汇总各项监测数据及降水运行记录，研究、分析将基坑围护变形减少到最低限度，即设计、 规范、施工规程所要求的范围内，确保基坑安全。（八）、土方
7、外运车在装土时，停靠在基坑内，减少因重车对路 面的影响 .（九 ） 、土方边坡坍塌的预防措施1、根据土的种类、物理力学性质确定适当的边坡坡度。根据 本地区土的物理性质，本工程基坑坡度定为1:11:2.2、做好地面排水措施，坡顶设 200300 盲沟排水至集水坑，经沉淀由场内排水系统排入河道，避免在影响边坡稳定的范围内积 水, 造成边坡塌方 .3、在坡顶上堆载材料时，距坡边缘的距离不得少于3m,以保证 边坡的稳定。4、土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。我项目部做好挖土期间标高引测及场内外车辆协调，环境保护等综合管理工作。5、场外设集水
8、井抽水 , 以减小水压力。（十）、边坡坍方加固措施1 、基坑周围将木桩打入坑底下面一定深度内，防止边坡因车辆行驶引起塌方；2、基坑外钻孔抽水，在基坑外钻孔，深度超过基底标高，用抽水泵或潜水泵抽水 , 以改变地下水渗流方向和降低地下水位3、放缓边坡 , 挖除松散土方，采用砂浆抹面护坡。保持排水通 畅。五、土方工程安全措施1、进入现场必须遵守安全生产纪律2、挖土过程中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得 擅自处理。3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌时, 人要立即离开并及时处理。4、机械挖土，启动前经空车试转正常后再开始作业。5、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛 .6、机械应停
9、在坚实的地基上 , 如基础过差 , 应采取走道板等加固 措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2米停、驶. 运土汽车不 宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车 .7、配合拉铲的清坡、清底工人，不得在机械回转半径下工作.需由专人指挥及监护。8、向汽车上卸土应在车子稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室 上越过.9、基坑四周设置 1.2m 高醒目护栏，设置二个上下施工楼梯。10、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通 , 各车辆应有专人 负责指挥引导。11、开挖的土方，均外运，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超载引起土体位移，桩位移或支撑破坏。12、施工前对施工人员进行安全技术交底。13、施工人员进入现场
10、, 应严格遵守各项安全生产制度。特殊工 种操作人员必须持证上岗 .14、施工机械不得反复行驶在支撑构件上，且临时通过时应有 路基箱铺设的安全措施 .六、现场施工监测要求1、当出现下列可能影响建筑物安全的情况之一时， 应立即报警 , 若情况比较严重，应立即停止施工 , 并对基坑支护结构采取应急措 施.2、基坑支护结构 （ 或其后面土体）的最大水平位移大于开挖深度的 1/200（1/300 ），或水平位移速率已连续三天大于 3mm/d（6mm/d）。3、基坑支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力聚增 , 压曲， 断裂，松弛等现象。4、基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可 能影响安全
11、的征兆，如涌土，隆起，陷力落等。5、场地周围地面出现宽度大于 10mm的裂缝，且裂缝尚可能发 展.6、场地周围不均匀沉降或倾斜大于规范规定的允许值。7、现场应准备足够的沙和沙袋，若出现紧急情况实施反压，或 用挖土机压土反压稳定坑壁 , 砂石袋压坡等措施。在开挖过程中，挖 土机长驻现场 ; 施工现场预备一定数量的砂袋， 若发现异常现象或位移达到预警值时，马上启动应急预案并及时查明原因S323八官线洛河大桥危桥改造工程基坑开挖安全专项施工方案编制：复核：审核:河南晟业路桥工程有限公司S323洛河大桥危桥改造工程项目部2016年09月21日S323八官线洛河大桥危桥改造工程基坑开挖安全专项施工方案一
12、、编制说明1、编制依据 中华人民共和国安全生产法 （中华人民共和国主席令 2002 第 70 号）； 中华人民共和国建筑法（中华人民共和国主席令2011第 46 号） ； 建设工程安全生产管理条例 （2003 国务院第 393 号令）； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）;建筑施工安全检查标准(JGJ5999)；建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)；公路桥涵施工技术规范JTG TF502011；建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008；公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004;2、编制目的为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构 物
13、的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项 目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水 平，编制本施工方案。3、适用范围本方案适用于 S323 八官线洛河大桥危桥改造工程范围内桥梁工 程所有基坑开挖施工 二、工程概况本项目为 S323 八官线洛河大桥危桥改造工程新建洛河大桥工程， 项目位于洛阳市宜阳县龙王村南（S323省道与S318省道平面交叉口 处）老桥位上游 2 公里处 ， 向南穿过洛河， 终点与灵山大道十字 交叉。 本段长 1.817 公里，桥长 636 米, 引线长 1181 米。设计公路 等级为二级公路，设计速度为 80Km/h.洛河大桥主桥中心桩号
14、 K1 + 132 858,路线与河道交角为80度， 桥梁全长636m全宽22m,桥面净宽15m两侧设2X 3.5米人行道， 石材栏杆。设计桥梁荷载标准公路 一I级，洪水频率百年一遇，抗震 设防烈度 7 级. 桥梁上部设计为 21-30 米预应力钢筋混凝土箱梁，下 部设计为肋板式桥台，三柱式墩，钻孔灌注桩基础。两桥台处各设一 道D 80型伸缩缝，5号、11号和16号桥墩处各设一道D160型伸 缩缝。全桥共设 252 个泄水孔 , 双侧布置 .三、施工准备情况1 、施工现场条件沿桥梁上游临桥墩位置修建有砂砾路面施工便道， 通行条件顺畅 . 河道内水位保持1 3m各墩台位置在桩基施工时已用砂砾填筑
15、施工 平台 , 具备大型设备进场施工条件。沿桥位下游布设有电力专线，线 路均采用绝缘电线，安全距离符合要求。2、技术准备施工现场导线点、 水准点经过桩基阶段施工已重新进行复核， 测 量精度符合规范要求 ; 施工配比已完成并正常投入使用；图纸审核问 题已核清。3、设备准备根据现场施工要求并结合现场实际情况 , 配备挖掘机 2 台,50 装 载机 1 台，水泵 3 台，吨包等。四、总体施工方案中系梁、盖梁支撑均采用钢抱箍承重支撑， 模板支架采用 321 贝 雷片拼接桁架 , 钢抱箍与贝雷片支架中间采用螺旋机械千斤顶支撑及 调整模架高度和方便底模拆除 .中系梁、 盖梁模板均采用专用定型钢模。 中系梁模板与立柱上节 模板一起安装，一次整体浇筑。砼采用汽车泵进行浇筑。五、主要施工方法1、施工准备 :桥墩在立柱施
