地铁车站主体结构施工技术交底一级(DOC 35页)

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1、技术、质量交底记录C2-03 工程名称XX轨道交通3号线二期工程土建工程XX站编 号交底项目XX站主体结构施工(一级)交底日期2019年 05 月 10 日交底内容XX站主体结构施工技术交底交底范围:XX站主体结构施工一、 交底依据:1、 XX轨道交通3号线二期工程施工图设计XX站主体结构;2、 XX轨道交通3号线二期工程施工图设计XX站地下车站结构防水;3、 XX站主体结构施工方案;4、 XX站主体结构防水施工方案;5、 XX站主体结构高大模板及支撑体系安全专项施工方案;6、 地下铁道工程施工质量验收标准GB/T 50299-2018;7、 地下工程防水技术规范GB50108-2008;8、

2、 地下防水工程质量验收规范GB50208-2011;9、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015;10、 大体积混凝土施工标准GB 50496-2018;11、 大体积混凝土温度测控技术规范GB/T51028-2015;12、 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ49-92;13、 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012;14、 钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016;15、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2016;16、 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008;17、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012;18、 国家及地方其他有关规范、

3、标准及政策性法规等。二、 工程概况XX站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧,基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为XX,北侧为正阳北小区及万豪商务酒店,西侧有正阳南小区,车站东侧为鸿泰小区。车站起点里程为DK28+304.875,终点里程为DK28+442.875,有效站台中心里程为DK28+373.875,车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。三、 设

4、计简介结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土,加入一定的膨胀剂。钢筋保护层如下:顶板:顶面45mm、底面35mm,底板:顶面35mm、底面45mm,侧墙:外侧45mm、内侧35mm,中板:30mm,中板梁35mm,楼梯板、站台板:25mm,楼梯梁、站台板梁:30mm,板梁钢筋位置关系及保护层厚度如下图: 图3-1板梁钢

5、筋位置关系及保护层厚度表3-1XX站主体结构参数表项目材料及规格结构尺寸素砼垫层C20混凝土200mm顶板C35钢筋混凝土 P8800mm中板C35钢筋混凝土400mm、450mm底板C35钢筋混凝土 P101200mm顶板梁C35钢筋混凝土 P810001800、12002000、中板梁C35钢筋混凝土9001000、600800、8001000、800900、1000550、700550、700900、800450、1200450、7001000、700700、8001400、9001400底板梁C35钢筋混凝土 P1010002800、12001710框架柱C45钢筋混凝土8001400

6、、7001200负一层侧墙C35钢筋混凝土 P8700mm负二层侧墙C35钢筋混凝土 P8800mm负三层侧墙C35钢筋混凝土 P10900mm四、 施工部署1、进度计划XX站底板开始日期:2019年5月7日,全部封顶日期2019年10月21日。2、机械设备计划表4.2-1主体结构施工主要机械设备表序号设备名称型号规格数量生产能力用于施工部位1塔吊16t主体结构2龙门吊110t主体结构325T汽车吊QOY50C1台25t主体结构4钢筋调直机2台主体结构5钢筋切断机2台主体结构6钢筋弯曲机2台主体结构7钢筋套丝机2台主体结构8台锯1台主体结构9氧焊设备若干主体结构10混凝土振动棒10主体结构11

7、天宝电子水准仪DINI031台主体结构12徕卡全站仪TC1201+1台主体结构13频率接收仪1台主体结构14精密光学水准仪SZ10323台主体结构15水位仪1台主体结构16轴力计读数仪1台主体结构3、劳动力配置计划表4.3-1劳动力配置计划序号类 别人数负 责 内 容1降水队4降水井施工及维护等2土方队8土方开挖等3钢支撑队伍8架设钢支撑预加轴力4结构 钢筋工40钢筋加工绑扎5焊工10钢筋焊接6混凝土工20主体混凝土浇筑7模板工15模板安拆8架子工15脚手架安拆9防水施工队10外包防水施工10电 工2电器设备维修11起 重 工4吊车起重指挥、吊车操作及保养12杂工10场地文明施工、保洁共 计:

8、146人五、 施工方法图5.1-1主体结构施工工艺流程图六、 施工工艺要求1、结构分段分段长度考虑结构受力、一次混凝土灌注能力、混凝土水化热、结构防水、抗裂、混凝土收缩与徐变等的影响,并结合本车站的具体特点综合考虑。施工分段划分的原则如下:(1)施工缝设置于纵梁弯矩、剪力最小的地方,即跨距的1/41/3位置。(2)分段位置和各层板上楼梯口、电梯井口及侧墙上的通道位置尽量错开。车站主体依据分段原则,将分7段进行施工,随基坑开挖顺序从东向西流水施工。结构分段见附图。2、车站施工缝设置图6.2-1车站标准段施工缝设置图6.2-2车站端头段施工缝设置3、接地网施工接地网采用综合接地网,用作为车站内各类

9、设备的工作接地、安全接地及防雷接地;根据车站岩土工程勘察报告的土壤电阻率,在车站的地下埋深范围内,土壤电阻率的高值约为66*m,接地电阻设计计算值约为0.511。4、杂散电流防护1)车站的底板、中板、顶板横向结构钢筋,侧墙竖向钢筋应电气连通,若有搭接,必须进行搭接焊,焊接长度不小于钢筋直径的6倍。车站纵向钢筋应电气连通,若有搭接,必须进行搭接焊,焊接长度不小于钢筋直径的6倍。车站内每隔5米分别选用底板、中板、顶板内表层的一根横向钢筋和所有纵向钢筋焊接;每隔5米选用车站侧墙竖向钢筋和边墙所有纵向钢筋焊接,竖墙的钢筋焊接范围为:轨面标高+1800m以下的范围,并和每隔5米选择的底板、中板、顶板横向

10、钢筋焊接,在上、下行结构底板内上层(垂直钢轨下方位置)各选择二根纵向钢筋与结构板内所有上表层横向钢筋焊接,若有搭接必须进行搭接焊,焊接长度不小于钢筋直径的6倍。杂散电流防护车站横断面结构钢筋焊接示意图如下:图6.4-1杂散电流防护车站横断面结构钢筋焊接示意图杂散电流防护对结构钢筋焊接点的焊接方法如下图:图6.4-2杂散电流防护钢筋焊接示意图2、车站结构伸缩缝应通过填充材料使缝两侧钢筋实现绝缘。在每处伸缩缝的侧墙共设4个连接端子,连接端子采用埋入式铜端子。在端头井处,内衬墙中的纵向钢筋应通过端头井的侧墙及端墙的水平筋与圆洞门的钢环(或钢环锚筋)相焊,顶板、中板、底板中的纵向钢筋应通过端头井端墙中

11、竖向钢筋相焊后与洞门中的钢环(或钢环锚筋)相焊,端头井端墙中的水平钢筋与竖向钢筋采用丁字焊接。在车站和盾构区间连接处,在车站结构侧墙上下行分别设置连接端子。如下图所示:图6.4-3杂散电流防护车站纵向结构钢筋焊接示意图5、垫层施工(1)垫层浇筑前及结构施工期间,将地下水位控制到垫层底以下0.5m。(2)浇筑前接地安装验收合格,基底验槽合格,标高、平面尺寸满足设计要求。灌注前认真检查、核对接地网线。采用商品混凝土泵送入模,振捣密实,分段对称连续浇注。检查验收允许误差见下表:表6.5-1垫层允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)检查频率检查方法范 围点 数1厚度+30 -20每施工段4尺量2高程+5

12、 -1010m4水准仪量(3)因为底板直接在已做好的垫层上施工,所以为给底板施工创造条件,在垫层施工时注意以下几点:机械开挖配合人工清底,基底标高以上20cm采用人工开挖清底的方式,避免机械直接开挖扰动原状地基,增加回填数量和施工难度。垫层向底板施工分段外延伸长度不小于2.0m。(4)根据预先埋设的标高控制桩控制垫层施工厚度满足设计要求,并及时收面、养生,确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝,垫层施工允许偏差按表5.3-1执行。(5)垫层采用15cm厚C20快硬素混凝土,待底板防水层施工结束后,浇筑5cm厚细石混凝土。6、防水施工车站总体防水如下表:明挖法结构附加防水层顶板2mm厚单组分聚氨酯涂料+3

13、50#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙找平层+防水卷材P类底板防水卷材P类+50厚细石混凝土环纵向施工缝防水等级一级防水卷材P类+防水卷材P类加强层+钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水胶+楼板中埋式止水带环向诱导缝防水等级一级中埋式止水带+外贴式止水带+防水卷材P类加强层+防水卷材P类+找平层施工缝顶板遇水膨胀止水胶+中埋式止水带+2mm厚单组分聚氨酯涂料+350#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙遇水膨胀止水胶+中埋式止水带+防水卷材P类底板防水卷材P类+50厚细石混凝土+中埋式止水带+遇水膨胀止水胶水平施工缝钢板止水带+遇水膨胀止水胶诱导缝顶板排水槽+中埋式止水带+低模量聚氨酯嵌缝密封胶+1mm厚单组分聚氨酯涂料加强层+2mm厚单组分聚氨酯涂料+350#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙中埋式止水带+外贴式止水带+防水卷材P类加强层+防水卷材P类+找平层底板防水卷材P类+防水卷材P类加强层+外贴式止水带+中埋式止水带+中埋式止水带后浇带2010止水条+预埋注浆管+补偿收缩防水混凝土变形缝顶板低模量聚氨酯密封胶+聚乙烯膜片+丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+防水密封带侧墙丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+剪力杆+防水密封带底板丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+防水密封带+排水管具体防水做法详见主体结构防水施工技术交底。7

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