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1、力 10 创新实践用 solidworks 进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模学号班级力 1001-1姓名周振喜指导教师薛雁完成日期 2013-07-10用 solidworks 进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模摘要：随时代发展，汽车早已走进千家万户，成为现今社会人们的出行工具，雨刷则 是汽车必不可少的设备。本文用 solidworks 三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照 尺寸分步进行建模与分析，以便用于后期组装雨刷。关键词： solidworks 、调幅杆、驱动片、运动学。1、引言三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具，为机械工程师提供了表达场 频设计思想的有力手段，而 so
2、lidworks 已成为 windows 平台下的三维设计软件标准其软 件易用性堪称业界第一 1 。solidworks 是由着名的三维 cad 软件开发供应商 solidworks 公司发布的 3d 设计软件。自其问世以来，以其优异的性能、易用性和创新性，受到了机械设计师的欢迎。它可 以最大限度的释放设计师们的创造力，使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、 更具有创新力，在市场上更受欢迎的产品。随着新产品的不断升级和改造， solidworks 已成为市场上扩展性最佳的软件，也是集 3d 设计、分析、数据管理等功能于一体的软件 2 。solidworks 公司正成为机械设计领域中的三
3、维标准，文件格式成为3d 软件世界 流通率最高的格式 3 。驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连，用于将电机的运动传给刮雨器，驱动雨刷工作 部分运动；调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接，用于调节运动的幅度，雨刷顺利工 作。2、问题描述与求解2.1 基本工程图2.1.1 调幅杆工程图图 1 调幅杆工程图2.1.2 驱动片工程图图 2 驱动片工程图2.2 建模过程调幅杆的制作相对简单一些，首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm勺圆，拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆，如图3图 3 中部圆杆然后，在右视基准面上沿所得圆柱体的一端做辅助线，以其中点为中心做半径为8.5m m的圆
4、，并进行对称拉伸可得到端部圆柱体，如图4。图 4 端部圆柱接下来，在上视基准面上，在所画长柱体的另一端向上做一条70mm勺竖直构造线，终点处画一条30mm的水平辅助线，然后在竖直线 10mn处做一个半径为3mm的圆，在 25mn处与水平线20mm处连接直线，圆柱端部边缘与水平线终点连接。分别在水平线终点 和20mn处做25mm勺竖直线并将终点相连，然后对做的图形做关于中间竖直构造线的镜像 实体，得到叉状端部的投影，拉伸 8mm可以得到叉状端部。如图5。图 5 叉状绘制最后，选择右视基准面在端部圆柱的底面圆上绘制半径为 1.5m m的同心圆，并在圆上 画一条长度为2.83mm的弦，剪切较小的弧长
5、，然后将剩余部分切除拉伸 35mn，并对边缘 添加圆角，以防止应力集中，如图 6，得到的即是最后结果，如图 7。图 6 掏孔操作图 7 最终结果篇二： solidworks 实训总结solidworks 实训总结为期两周的 solidworks 实训已接近尾声，在这短短的两周里我们再次熟悉了运用平 时学的 solidworks 课程，从中体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作 为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力, 是一个优秀的设计人员所具备 的最基本素质。显然这次 solidworks 三维计算机辅助设计训练对于我们来说 , 为我们将来 为从事设计打下了坚实的基础。
6、在平时上课都是老师给我们的一些基本操作做了演示，然后我们我在学习 solidworks 还是比较慢。因为以前没有接触过，学习基本是老师教的，陆续又借了些相 关的书籍，看了相关 solidworks 的在线视频指导，熟悉了就开始画一些简单的图形。按 照书上的教学方法一步一步的熟悉着画，半年的学习让我们对 solidworks 的掌握越来 越娴熟，在这两周里进一步的让我们掌握了 solidworks 的使用。学习 solidworks 先明白一些概念。草图：草图通俗说就是形成三维实体的基本雏形 ( 或者说是三维实体的某个位置上的剖视图 ! 特征：通俗来讲就是草图形成三维实体所要 经过的变化，如拉伸
7、等 ! 一个草图可以有几种不同的特征 ! 如：你将一个草图向一个方向进 行拉伸后，你可再次选择这个草图，向另一个方向进行拉伸切除等。在 solidworks 中，各种零件可由无数重方法生成，但制作时应选择最简便，迅速的 方法. 草图越简单越好 .因为这样不仅提高效率，更重要的是减轻计算机的负担，零件的草 图又多又复杂，等多个零件装配时会严重影响运行速度 ! 提高这方面技能的方法就是多画 图。学习 solidworks 中碰到很多困难的，在此过程有感谢老师和同学的帮助。通过这次的 solidworks 实训，我认识到了熟练掌握 solidworks 的重要性，同时也认 识到了自己存在的一些问题，
8、这段时间，尽管每天都要学习 , 但是如果学习不连续下来 , 学 习很难在短期内有大的提高；平时要有自学能力 , 许多网上对初学者和提高者及高级专业 人士有相应的教学 . 学起事半功倍了；在学 solidworks 的过程中，要不断的学习其它相关 联的知识，只有这样做你才能有所进步，不但 solidworks 很快上手，就是其它同类软件 也很快上手，因为你有相当的理论，知道它的原理与实质；最后我认为交流对学习很重要 碰到不会的问题，可以请教同学，问老师是最好的方式之一！多看看身边的人是怎么画的， 这样一定会有惊喜的收获，记得取长补短 . 篇三： solidworks 实习报告实习报告班级： 学号
9、： 姓名：成绩：一 实习内容：solidworks 是一个三维的机械设计软件。 solidworks 软件在技术方面一直保持与国 际 cad/cae/cam/pdm 市场同步。 solidworks 是基于 windows 平台的全参数化特征造型 软件，它可以十分方便地实现复杂的三维零件实体造型、复杂装配和生成工程图。经过多 年的推广， cad 技术已经广泛地应用在机械、电子、航天、化工、建筑等行业。应用 cad 技术起到了提高企业的设计效率、优化设计方案、减轻技术人员的劳动强度、缩短设计周 期、加强设计的标准化等作用。开发cad/cam软件的最终目的是应用cad/cam技术，提高企业的设计和
10、制造水平，所以， cad/cam 软件不仅要水平高，有自己的特色 . 我们使用 solidworks 软件也可以加速我们模具行业的设计速率，有效提高我们的作图速度，更加 让人开心的是 - 使用 solidworks 软件可以最大限度的减少我们机械制图中的种种错误。 实在是有效的软件。的确很好，很强大啊。科学技术的确是第一生产力。二. 制作过程首先，我因为自己有这个照相机的事物，所以我按照实体进行测量后获得基本数据进 行了技术革新以后使用 solidworks2008 进行了建模一. 建模我采用了草图的手法来做出采用了曲面放样的手法来进行造型轮廓 , 使用平面区域的工具选择边线作为实体 , 然后
11、 采用曲面拉深 ., 之后进行的就是电池槽还有镜头的剪裁 . 这个步骤是采用草图加剪裁曲面 的手法 建立前面板的凹槽选择前面板作为草图绘制平面 , 然后进行草图绘制 .在特征工具 栏的拉深里输入特定的拉深深度同样的手法制作周围的金属圈 , 并进行倒角处理，防止对使用者的手刮伤 建立定时器 的孔, 选择在前盖的表面作为草图绘制的面我采用了草图的手法来做出了上盖的截面的大致样子采用了曲面放样的手法来进行造型轮廓 , 使用平面区域的工具选择边线作为实体 , 然后 采用曲面拉深 ., 之后进行的就是按钮的剪裁 . 这个步骤是采用草图加剪裁曲面的手法 使用 拉深切除命令制作出孔。这个命令很简单的。人人都
12、 ok 的 制作下盖的建模我采用了草图的手法来做出了下盖的截面的大致样子采用了曲面放样的手法来进行造型轮廓 , 使用平面区域的工具选择边线作为实体 , 然后 采用曲面拉深 ., 之后进行的就是按钮的剪裁 . 这个步骤是采用草图加剪裁曲面的手法 选择 后面的面板作为草图绘制的平面 , 然后进行曲面的拉深选择平面作为草图绘制的平面制作草图并曲面拉深制作孔选择平面作为草图绘制的平面制作草图并拉深切除 建模依然采用草图加拉深凸台的方法依次建立。每个凸台依次建立十分方便 对每个 凸台的边缘进行倒角防止锐利的边对手指的割伤1mm并且在顶端的那个凸台上绘制出的草图。并进行拉深切除，深度建设模在草图绘制里面，
13、绘制轮廓线，并使用曲面拉伸命令制作出曲面并进行加厚 2 侧，并 且对干涉部分进行剪裁接口在草图上绘制出数据接口的样子，并且进行拉深凸台完成凸台拉伸以后对所有锐利的边进行倒角绘制草图以后进行拉伸主体结构采用的是草图加拉深凸台以及拉深切除的命令，并且在特征工具栏里面选择 圆周阵列工具。完成整个圆 360 度侧面板的建模使用草图加凸台拉伸的方法完成局部建模侧边在草图绘制里面，绘制侧边的轮廓线，并使用曲面拉伸命令制作出曲面并进行加厚 2 侧，并且对干涉部分进行剪裁，以及倒角命令装配使用上盖作为固定件上盖和下盖的选择为面的重合侧边和上下盖的关系也是面的重合同理可得上下盖的关系也是重合相同的道理机器的上下
14、盖的关系也是重合关系是面的重合还有同轴心面的重合还有同轴心合还有同轴心三. 实习收获和体会两周的 cad 实习让我对 solidworks 有了更具体的了解，通过不断测量数码相机来得 到的大量数据，但由于时间有限，有些数据的处理上不能和原件达到完全的相同 . 这个就 是小小的瑕疵 . 但是正如逆向工程的机理一样 .我们不能完全和原物件达到完全相同 , 这个 是工艺流程所决定的 .我觉得我这次的 solidworks 实习，仅仅是做一个照相机外壳的建模，并不是将我的 作品投入生产以及制造。所以在尺寸上与实际产品上的那些小小的差是完全可以忽略不计 的。毕竟完全一样的话我估计会有官司缠身的。这次实习
15、给我体会最深的就是建模和装配的关系，不单单是一个个部件做出来就能装配了，有时候装配出来的结果跟预想的会存在很大出入。哪怕有个0.01mm都将产生干涉现象。在制作过程中，部件发生干涉是比较常见的，返回重新测量并且在电脑上编辑尺 寸也是让我习以为常的，但是由于我又实体物件所以也不会导致重新建模，这个让我计较 头痛。当然好在我们是模具设计专业，并非是机械设计专业，无须考虑到很多的机械原理 以及自由度以及力矩和转矩平衡等参数。这个还是让我比较能够轻松的胜任这次产品设计 的任务。我觉得现在在三维造型软件铺天盖地的时代。光光掌握一种造型软件是不够的。我在今年暑假的时候准备研究研究那种广告艺术的三维造型软件比如3dmax maya平面的造 型软件 ps,ai 等. 制造行业的三维软件 ug.rhino（ 犀牛软件 ）, 以帮助我在将来的工作当中 有优良的表现 . 篇四： solidworks 学习体会solidworks 学习体会这是大学里面的最后一个暑假了，在这个暑假快要到来的时候自己最初的想法是出去 打工，接触一下自己将来要面临的行业，有一点社会上面的经验，毕竟纸上得来终觉浅， 然而在将近一个月的找暑期工的时间中，没有找到与自己专业相关的工作，只有接线员， 电子操作工之类的工作，所以留在了家里。这个暑假自己也没有闲着，做了一些与自己专业相关的
