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1、大丰港二期码头引桥修复施工方案编制人：_审核人：_审批人：中铁港航局集团有限公司盐城港大丰港区通用码头工程项目部二o二年十月一、工程概况大丰港二期码头引桥总长度2877m，桥面总宽18m，顶面高程11.10m。 修复区域位于二期码头引桥Y15-Y18排架之间，Y15-Y18之间现设置3个单排 架，排架间距分别为18.5m,19m,19m,18.5m。上部结构每跨采用18片18米空心 板梁，共72片。基桩采用1200mm钢管桩，共15根。全桥主要技术标准：1. 设计水位设计高水位：4.46m；设计低水位：0.62m；极端高水位：6.51m；极端低水位：-0.524m。2. 设计荷载双线皮带机（单
2、线荷载为17.5kN/m）； 30t载重车、50t平板车、检修车3. 桥面宽度：全宽18m，净宽17.25m4. 桥面横坡度：1% （双向坡）二、主要施工方案2.1测量方案（1）沉桩施工放样测量桩基施工采用打桩船进行沉桩，由测量人员事先按照图纸计算出各管桩中 心坐标，并将打桩船的参考站固定的设置在岸边稳定的地方，待管桩及打桩船 到位后，测量人员定位第一根要打的管桩位置，引导打桩船粗就位后，由船上 安装的GPS-RTK沉桩定位系统精确定位，利用GPS-RTK定位技术进行沉桩定 位测量具有定位方便、速度快、定位精度（平面位置和高程）可达厘米级的特 点，可实时提供放样点的三维坐标且受天气影响较小，可
3、全天候作业，在条件 复杂的水域作业优点突出。(2) 横梁控制测量桩基施工完毕后，施工第一个横梁时，用RTK测出其底模高程，待其桩头 标高符合要求后，铺设底模，在底模上选择一点，采用4台GPS做静态测量， 用三已知点求出其底模标高，进行精确控制；然后放出其十字线，对横梁模板 安装进行定位控制。2.2沉桩方案本工程采用01200钢管桩15根，壁厚(5 =18mm，长度L=58m。船机配备 有打桩船1艘，配备1条运桩驳船、1条定位驳船、1条拖轮、2条交通艇。2.2.1沉桩程序移船取桩f吊、立桩入龙口f移船就位f调平船、调整龙口垂直度(直桩) f定位、收紧缆绳f桩自沉f测桩偏位、调整船和龙口f压上锤和
4、替打f测桩 偏位，调整船和龙口f小冲程锤击沉桩f正常锤击沉桩f满足沉桩控制条件、 停止锤击(f估测桩偏位)f起吊锤和替打f测桩偏位f移船取桩 。2.2.2沉桩定位测量方法以船载GPS控制为主，我部测量员以GPS进行校核。2.2.3沉桩注意事项(1) 锤击沉桩时，桩锤、替打和桩宜保持在同一轴线上，替打应保持平 整，避免产生偏心锤击或蹩劲沉桩。(2) 打桩船吊起桩身至适当高度后再立桩入龙口，打桩船就位时，应掌握 水深情况。(3) 在自沉或压上锤和替打后，为纠正偏位，只能微调船位和龙口。（4）潮涨潮落，应随潮水的涨、落适时松、紧锚缆，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。（5）防止背板蹩桩，根据起吊
5、锤和替打前、后估测的桩偏位值，减去定位 时偏差和桩（斜桩）悬臂下垂值，估验是否蹩劲沉桩，给后续沉桩提出警惕。（6）如出现贯入度反常，桩身突然下降，过大倾斜移位，均应立即停止锤 击，及时查明原因，采取有效措施。（7）沉桩过程中不得用移船方法纠正偏位。（8）定期更换锤垫和桩垫，以免桩垫因过于击实，刚度增加很多，使桩承 受过大的锤击力。（9）沉桩记录要准确反映停锤前几阵的贯入度和锤冲击部的反跳高度。每 天检查沉桩记录，发现问题及时处理。（10）沉桩船进退作业时，应注意锚缆位置，防止缆索绊桩，如已沉桩被 水淹没，应设置标志。2.3普通钢筋加工方案预制构件钢筋加工场地安排在预制场内，便于钢筋的运输，避免
6、二次倒 运。水上钢筋加工场布置在项目部驻地后方，再将加工成型的钢筋运送至临时 码头，由船舶运输至施工水域。钢筋的加工、绑扎按水运工程质量验收标准（JTS257-2008）的有关规 定进行。钢材要有出厂证明书，如钢号不明，须逐批抽样检查试验，鉴定合格 后方可使用。控制要点如下：钢筋加工在钢筋工棚加工，加工好后把钢筋成品、半成品运到施工现场入 模安装。钢筋的品种、规格、技术性能必须符合设计要求和规范规定。钢筋的接头采用闪光对焊时，按照设计及规范要求的频率及数量检验，接 头处不得有横向裂纹，卡具处钢筋不得有明显烧伤；采用电弧焊时焊缝表面要 平整，不得有明显凹陷、焊瘤，接头处不得有横向裂纹，咬边深度不
7、应大于 0.5mm。钢筋焊接接头搭接焊和帮条焊的焊缝长度：单面焊焊缝长度不少于10倍的 钢筋直径、双面焊的焊缝长度不少于5倍钢筋直径。钢筋焊接的力学性能试验按规范要求的检验批进行抽样检查。在同一断面受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积采用焊接接头的非预 应力筋在受拉区不宜大于50%；采用绑扎接头的受压区不得大于50%，受拉区 不得超过25%。钢筋保护层垫块的厚度和强度要符合规范、设计和工艺的要求，垫块与钢 筋应绑扎牢固。为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置水泥 砂浆垫块，用埋设其中的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开，分散布置。绑扎钢筋规格、类别、根数、直径、间距要符合设计。钢筋绑扎验收
8、标准见JTS257 2008水运工程质量检验标准JTS257 2008:钢筋骨架长度尺寸允许偏差+ 5mm,15mm ；钢筋骨架宽度尺寸允许偏 差+ 5mm， 10mm；钢筋保护层允许偏差+ 10mm,5mm。本工作场所的废料(钢筋头、杂物件等)要及时清理，合理堆放。钢筋加 工、绑扎好后应分类堆放整齐，并做好标识。焊割作业时，乙炔瓶与氧气瓶的安全距离不少于5m,乙炔瓶与明火距离不 少于10 m,乙炔瓶必须装回火装置。电焊作业时，焊机的初、次级线须有防护 罩、保护接地。2.4预应力钢筋的张拉和锚固方案(1) 预应力钢束加工按规范要求对钢绞线进行检验合格后，方可用于工程施工。钢绞线按设计 长度下料
9、，然后在工作台上排列整齐编束，并按设计要求穿好钢绞线隔离长度 的塑料管。用胶布缠裹钢绞线束两端，防止穿破塑料管。预应力筋下料时采用 砂轮切断机切割。在施工时，绝对禁止电焊，风焊等将钢铰线烧伤或灼伤。(2) 锚固预应力钢绞线采用单端张拉，固定端直接采用单孔锚具锚固在张拉垫板 上，张拉端使用精轧螺纹钢与钢绞线连接，张拉完成后用螺母将精轧螺纹钢锚 固。(3) 预应力张拉张拉前需对张拉设备进行标定。张拉到初应力时(设计控制的应力的10%),再进行钢筋的绑扎工作。待钢筋绑扎完成后浇注砼前，再将预应力钢绞 线按设计要求，拉至张拉应力的100%。预应力张拉施工前，张拉机具进行标 定，千斤顶与油压表配套校验，
10、确定张拉力与油压表读数之间的关系曲线。使 用时千斤顶与油压表配套，禁止混用。钢束采用单端张拉，张拉顺序为同时进 行张拉。钢束张拉采用应力控制为主、伸长量校核的双控方式。(注：“实测伸 长量等于设计伸长量”表示实测伸长量在设计伸长量6%误差范围以内)。2.5模板加工和拼装方案预制构件及水上现浇结构采用组合钢侧模，由钢结构生产厂家加工运输至 施工现场，使用前对模板进行预拼装，其检验标准必须满足设计和水运工程 质量验收标准(JTS257-2008)要求。2.5.1模板施工工艺(1) 现浇横梁支撑体系采用钢抱箍+型钢分配梁的组合形式，横梁采用 428a作为平台纵向分配梁，在纵向分配梁上铺设10cmX
11、10cm的方木，间距 250mm。钢抱箍材料使用Q235钢，抱箍沿竖向每根管桩单层设置。整个抱箍分对 称的两个半圆，为保证抱箍与管桩密贴，并增加摩擦力，在抱箍与钢护筒之间 垫以23mm橡胶皮。侧模采用底模托侧模的形式，侧模面层采用6mm厚的钢模，背后设双拼的 10槽钢直楞，间距0.7m，外设两道12槽钢统长夹条，顶面和底部各设一 道16mm的对拉螺栓，两侧模板与直楞拉接。模板顶口使用型钢顶撑，以调 整顶口尺寸，模板支立完成后在侧面设置斜撑，增加模板整体刚度。采用25a作为分配梁，上铺设间距15cm的10cmX 10cm方木，18mm胶合 板作为底模。(2) 现浇接缝、现浇面层、护轮坎、磨耗层模
12、板采用14mm胶合板做面 板、横围楞采用10X5木方，立柱采用10X10木方，围楞间距视构件高度定， 但不应大于800mm,立柱间距600mm。面层及磨耗层混凝土的模板用槽钢做侧 摸和分格模板，通过支顶的方式固定。模板与构件接触面有缝的地方，使用砂 浆或高弹性的泡沫止浆条封堵缝隙。模板长度根据构件实际情况进行分段，在底板侧面与侧模交接处两块侧模 之间粘贴橡胶止浆带，以保证混凝土浇筑过程中，不出现漏浆现象。预制场模板安装由10t龙门吊进行配合，安装前在模板上刷涂脱模剂，脱 模剂以不影响混凝土外观为主。模板的拼缝平顺、严密，不得出现漏浆。模板使用后及时清除模板表面粘 浆，起吊至倒料船上整齐堆放。模
13、板止浆采取以下措施：底板与桩身紧贴处贴PE密封条止浆；三角条与侧 面模板紧贴面和模板底部的底板上加钉宽3cm单面胶带和厚2cm海棉条；模板 拼缝采用7cm宽单面胶带封闭；上横梁底部止浆采用做砂浆台口的办法。2.6预制空心板方案本修复工程共72块预制空心板，预制件混凝土采用商品混凝土，由砼罐车 通过预制场内预留道路运送至施工部位直接入模。浇注混凝土前，检查模板、钢筋、预应力筋、预埋件等项目，合格后方可 浇注混凝土。混凝土的振捣采用插入式振动棒，在使用插入式振动棒充分振捣，混凝土 表面泛浆、无气泡析出。浇注空心板混泥土时，先从梁端向另一端推进，为防 止内模上浮，砼分二层连续浇筑。注意混凝土的坍落度
14、，控制在812cm，先 底板，后腹板，再顶板。先张法预制施工工艺见下图：先轰法预眉施工工艺洗裡圈为保证板面粗糙，满足设计要求，施工时，表面用木抹子抹平后，在混凝 土初凝后，用竹扫对混泥土表面进行拉毛。混凝土的养护采用土工布覆盖洒水，保持潮湿，构件出槽后继续洒水养 护，直至强度达到100%以上。构件成品进行隔离，防止构件被施工机械碰撞或 板顶被污染。注意事项：1）混凝土浇筑必须分层下灰分层振捣并一次性连续完成，不得中途停顿。2）梁端混凝土必须振捣充分严密，严禁出现漏振、不实、空鼓等现象。3）充分重视养护工作，必须把养护工作作为关键施工工序以确保预制构件 的质量。4）严格执行设计图纸、施工规范及技
15、术标准，做好自身的施工监督检查工 作，设专职质量检查员，建立严格的质检制度。2.7现浇横梁施工方案引桥横梁分为下横梁和上横梁两个部分，分两次进行浇筑。横梁混凝土浇筑采取以30cm一层，从尾端向前端进行浇筑，斜面向前推 进分层下灰，分层振捣，不漏振不过振。同时振捣过程中，做到快插慢拔，直 到砼表面不下沉，均匀泛浆且不再冒气泡，才算振好。振捣上一层时，振动棒 应插入下一层砼厚度的0.1m处，以保证上下两层砼之间粘结均匀。浇注完毕 后，对上部结构安装支撑面进行抹面，与上部现浇接缝处进行拉毛处理。2.8空心板安装方案（1）安装准备工作空心板梁的安装在横梁混凝土达到设计强度后进行，安装前，对搁置点的 标高进行复测，弹出安装中心线和控制边线，对搁置面进行清理，对不平整的 位置，进行修凿，并且对构件的数量、型号、预埋件和预留孔位置进行核对和 检查。（3）空心板运输空心板在场内运输时采用75t门式吊机吊装。空心板平稳起吊后，放置平 板车上，由平板车牵引至施工区域，等待安装，在平板车运输时实施相应的保 护措施。（4）支座安装空心板均采用板式橡胶支座，支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去 掉，复测支承顶面标高，安装前测设支座中心并标示正确支座位置。根据测量 结果，高出的部分应凿除，低的部分用砂浆抄平。（5）空心板安装
