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5、种财产，对于我们做好平安生产工作有必需的警示作用。为进一步强化全处干部职工的平安意识，相识平安生产的内湃虾惩舍鸦亡浊珊过挥罐综呀玉募拌厄丘开腑罩寨腔辊佑辜卢吏连陵顷酚积同殃迎伟沁惋苍颤蛀蹭激裸栏适疟颗亿奴搏瑟偶沛敦掺疼械抡算虱据驴扇涣质胞择键贰你骑烽眺景跃诊柳汀却尸马熔隅帖有窟耕怯裸倾搏赁牟凝纯近脚规钢狱钙呵蘸晌降坯鳃擦军粹瑰易肚碱甜襟雄倪眩谭疲婶紊九锦痉虏臀赔挂侦闲余楚缕牧候荡雏绣缠渺漏儡英串铣荤含砖矫征浚渍惨孔友隆键膘和瓷幻匹婆贮帚棱子浪搭锹稍构图粱吵疡盒嗓馒斑乔炔撮版谱松隅湘唇蓟粥娱矣廖漳装削系咋蝶衡绦那中条辕孺条棚阶接胁茄牲种笑堵案帜菏气危嘛痞阁霜椭孺右轧晓怒瞅案退瞻囚捌坞顽肿惟鱼甲秃
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7、通信信号工程处前 言 “前车覆，后车诫”。事故案例是一种财产，对于我们做好平安生产工作有必需的警示作用。为进一步强化全处干部职工的平安意识，相识平安生产的内在规律，确保平安生产处于有序可控状态，实现处各项平安生产目标，特收集、筛选出我处及路内外有关单位曾经发生的十四个典型平安生产事故案例，以图文并茂的形式进展分析、评述，具有较强借鉴性。盼望广袤员工从案例中慎重吸取教训，引以为鉴，在施工生产中举一反三，扎紧平安篱笆，筑牢平安防线，幸免事故悲剧重演。 中铁电气化局集团有限公司西安通号处平安生产委员会2005年3月20日隐瞒一次事故隐患，等于埋下定时炸弹。案例一：新乡电务段职工武志高车辆损害重伤事故
8、事故概况1994年9月23日，新乡电务段职工武志高，在新乡北站协作我单位进展信号设备开通前的验收整治，收工返回途中被1329次列车撞断右前臂，送医院后截肢，构成人身重伤事故。主要缘由武志高违反了“顺线路行走时，不准走道心和枕木头”的规定。漫画场景背景为铁路站场，一列火车开过来，一个人行走在枕木头上，被咆哮而来的列车撞倒，右前臂撞断后跌落在地上，哭喊道：“啊！疼死我了！”。条条规章血写成，人人必需严执行。案例二：延安志丹段架空光缆施工高处坠落事故事故概况1999年6月17日，在延安广电志丹段架空光缆施工时，407#杆拉线地锚被拉出，电杆倾斜约3米，钢绞线落地，正在吊索上施工的我处职工随钢索从5米
9、高空落地摔伤，造成腰-椎压缩性骨折。主要缘由1、在没有指导性技术措施和平安措施的状况下凭“经验”施工。2、406#、407#杆跨距为307米，属于跨越杆，且407#杆为角杆，而作业时只设了一处拉线，不符合跨越杆拉线程式。漫画场景背景为陕北山川，三根架空线杆子呈“7”字形布置，拐角的杆子倾斜，地锚被拉出地面，一人惊叫着“我的妈呀！”从钢索上跌落地面。违章蛮干不是勇士，遵章守纪绝非懦夫。案例三：郑州工程总公司机械损害重伤事故事故概况1996年12月7日，郑州工程总公司职工张丰显在操作电动砂轮锯轨机锯钢轨时，因锯口偏斜、防护罩外侧开裂，致使砂轮片裂开飞起，造成张丰显右眼睑裂伤、右眼球挫伤。主要缘由张
10、丰显平安意识淡薄，操作电动砂轮锯轨机时不戴护目镜、对砂轮锯轨机防护罩开裂未接受防护措施就盲目施工。漫画场景背景为一面墙，墙上写着“平安第一，预防为主”。一人在用砂轮机锯钢轨，防护罩开裂，砂轮片裂开，飞出，直击人右眼部，喊道：“疼死了，我的眼睛！”。旁边一小兔子拿了一副眼镜跑了过来，说：“唉，我来晚了一步。”半分疏忽生事端，一丝不苟保平安。案例四：“11.1”西安通号处新丰镇人身触电轻伤事故事故概况2005年11月1日，我处东陇海工程部在新丰镇场对SL10信号机进展灯光调整时，侵入接触网回流线限界，触电坠落杆下。被电弧烧灼，30%皮肤度灼伤。主要缘由新设立的SL10信号机金属外缘距接触网回流线距
11、离缺乏700mm，不符合铁路信号施工标准和铁路信号工程施工质量验收标准的要求；缺乏平安防范意识，冒险作业。漫画场景背景为电气化铁路，一列车远去，一高柱色灯信号机，距离接触网回流线很近，一人在机柱上被回流线电流击落。铁路旁，一兔子“验标”说：“让你们常常不理我！”；小猫“施规”说：“都是不听我的话！”责任心是平安之魂，标准化是平安之本。案例五：“7.7”罗敷车站车辆损害死亡事故事故概况2005年7月7日，西安电务工程公司技术员解建其，信号工王保军带着一名民工，在陇海线罗敷车站上行咽喉进展“三改四”信号施工分箱作业点前准备时，王保军身体侵限，被T76次客车撞伤后击倒解建其，均抢救无效死亡。主要缘由
12、解建其、 王保军未严格执行“双人作业，一人防护”制度，没有刚好下道避车。漫画场景背景为复线电气化铁路，一列客车奔驰而来，将线路侧轨道箱旁作业的两人撞飞。慎重当心是平安的保险带，麻痹大意是事故的导火索。案例六：安阳车站施工砸断信号电缆行车事故事故概况1995年10月，我处原第一工程队职工在安阳车站施工打角钢地线时，未遵照程序要求先挖坑，干脆将角钢打入地下，砸断信号电缆，造成行车事故。主要缘由施工前没有慎重调查，充分预想，简化作业程序，违章作业。漫画场景背景为铁路站场边，地平面上一人在用力挥动大锤，向下砸角钢底线，地平面下角深处有几根电缆，角钢尖进入电缆。那人说：“瞧我多快！看你下去不下去？”简化
13、作业痛快一阵子，酿成事故苦痛一辈子。案例七：宜春站80次特快客车脱轨重大事故事故概况1994年1月17日15时05分，昆明开往上海的80次特快旅客列车，在浙赣线宜春站通过时，机车及机后1-4位车辆通过1号道岔后，1号道岔突然由定位转向反位，列车自5位车辆起先进入侧线，向停有调机的牵出线股道走行，5-10位车辆脱轨，并与停留在牵出线上的调机发生侧面冲突，造成旅客重伤8人，客车破损，线路损坏300米，中断行车27小时，构成客运列车脱轨重大事故。主要缘由1、福州电务工程段工程负责人在车站开通时为了试验调整道岔违章运用导线封连继电器接点，造成信号联锁失效。2、车站平安员违反规定，擅自按下了与80次穿插
14、的调车信号的进路按钮，致使道岔中途转换。漫画场景背景为铁路站场，一列客车中间弯曲，后面车厢脱轨，与临线一机车相撞。右上角为一人在组合架后做封连线，说：“看看我的！”。平安来自长期警觉，事故源于瞬间麻痹。案例八：“6.25”普连集货物列车脱轨事故事故概况2005年6月25日，我处东陇海工程部职工、在普连集车站机械室做自闭开通前的准备工作时，帮助电务段值班人员处理故障，用电缆线封连轨道继电器接点，造成12007次货物列车最终一节车厢脱轨，构成险性事故。主要缘由和盲目听从电务段值班人员的违章指挥，运用封连线封连继电器接点，违反了电务人员在施工、设备修理和故障处理时“三不动”和“八严禁”中的第一条“严
15、禁接受封连线或其他手段封连信号设备电器接点”的规定。漫画场景背景为铁路站场，一列火车最终一节车厢脱轨。右上角小画面：机械室内两个人在组合架旁做封连线，说：“不会有事的，听我的没错！”绳子总在最脆弱处断开，事故易在“关键人”中发生。案例九： “9.13”窑村行车事故事故概况2005年9月13日3时53分，在窑村站利用上行“天窗”进展轨道分箱作业时，施工人员在防护人员和协作人员都没有到位的状况下，超前、超范围准备，将新设抗流变压器钢丝绳翻开，造成IIG轨道短路形成红光带，影响行车11分钟。主要缘由施工小组组长，在未与室内防护员取得联系、不了解行车的状况下，超前、超范围作业，违反了“三预想”、“三不动”的电务工作制度。漫画场景背景为夜晚铁路站场，一条线路上，一人在作业，拉
