面板按钮1■设置按钮在显示菜单中进入下一级确认参数改变接到报警，警告和自锁信号后复位在显示菜单中进入上一级不改变参数，退出在菜单中向上滚动阅读前一个报警/警告增大参数在菜单中向下滚动阅读下一个报警/警告减小参数2■马达控制按钮LOCAL/REMOTE近地/远控INCREASE增加DECREASE降低MAN/AUTO手动/自动REVERSE反转START启动STOP停止按下此按纽，在面板转速控制（近控）和远程转速控制（远控）之间切换近控时增加转速近控时降低转速在Basic和Synchro模式中，在无反馈和反馈之间切换在Shredder模式中，在手动和自动之间切换低速小幅反转启动马达启动停止马达报警/警告复位E-MOTORSTOPPED电机停止AALARM报警（闪烁）E-MOTORSTOPPED电机停止NOMOREWARNINGSORALARMS警告或报警已复位ALARMDRIVE1报警马达1CHARGEPRESSURE背压太低如超过一个报警/警告JIVALARMDRIVE1CHARGEPRESSURE—显示面板信息电机停止SPIDERProgramversion程序版本电机启动电机停止OFFREGLOC马达停止反馈近控E-MOTORSTOPPED电机已停止OFFREGLOC马达停止反馈近控STARTINGUP电机正启动关机状态待机状态（马达准备启动）OFFREGLOC马达停止反馈近控READYTOUSE马达启动已准备OFFREGLOC马达停止反馈近控SHUTDOWN马达停止马达状态显示WARN=警告（一般）ALARM=报警（严重）INT=自锁ON=马达启动OFF=马达停止REGREMREG=速度反馈控制（空白）=无速度反馈控制MAN=手动（Shredder模式）AUT=自动（Shredder模式）REM=远控LOC=近控WARNON20.5RPM120KW信号监测报警/警告显示ALARMDRIVE1报警马达1MINOILLEVEL油液液位最低常见的警告（WARN和报警（ALARM）信号液位太低油温太低油温太高回油滤清器堵塞泄漏油滤清器堵塞油温太低警告（WARNLOWOILLEVERLOWOILTEMPHIGHOILTEMPRETURNFILTERDRAINFILTERMINOILTEMP报警（ALARM）MINOILLEVER液位过低MAXOILTEMP油温过高CHARGEPRESSURE背压太低SUCTIONLINE吸油阀未打开EMERGENCYSTOP司机室送来急停信号MINOILTEMP油温太低一般情况的话，“WARN在屏幕上连续闪烁，提醒巡检人员注意并根据屏幕提示作出相应检查，但不会关闭电机。
严重情况的话，“ALARM在屏幕上连续闪烁，提醒巡检人员注意并根据屏幕提示作出相应检查，此时会关闭电机再次启动时，需复位警告（WARN和报警（ALARM信号的复位警告（WAR）和报警（ALARM信号在屏幕上闪烁，为寻找故障点指明了方向当故障点排除后，必须对该警告（WAR或WARNING或报警（ALARM信号复位对于报警（ALARM信号，只有通过复位才能重新启动电机控制器Spider操作和使用说明书控制器Spider简介Spider是一集成控制系统，包含多种功能，如马达转速及扭矩的控制，监控和记录动力站的主要工作参数等Spider配有先进的软件，最大优点是操作简单，使用方便所有的信息和参数都显示在屏幕上，使用面板按钮便可快速调节Spider的绝缘保护等级为IP65详见附页的《显示面板信息》和《面板按钮》控制器Spider的参数菜单如未设置访问权限的话，可通过面板按钮中的“>”和“<”访问Spider的参数菜单并修改Spider的参数设置详见附页的《参数菜单》每个参数的具体含义请参阅《Spider使用说明书（英文版）»,建议由经过培训的专业人员进行Spider的参数设置常见的警告（WAR或WARNING和报警（ALARM）信号在对动力站自动监控时，如监测发现不正常工作参数时，Spider将根据情况的严重程度分别给出警告（WARN或WARNING或报警（ALARM）信号。
情况一般的话，“WAR”N在屏幕上连续闪烁，提醒巡检人员注意并根据屏幕提示作出相应检查，但不会关闭电机情况严重的话，“ALARM在屏幕上连续闪烁，提醒巡检人员注意并根据屏幕提示作出相应检查，此时会关闭电机常见的警告（WAR或WARNING和相应的检查程序列表如下：“LOWOILLEVER液位太低）”检查液压系统包括管路系统是否有油液泄漏；分析液位下降的原因；使用过滤小车从规定的加油口加入与原品牌相同牌号的油液LOWOILTEMP（油温太低）”如果装有加热器的话，量加热器的电压，检查加热器是否正常工作HIGHOILTEMP（油温太高）”若使用水冷：检查油温40°以上时冷却水阀是否已正常开启；检查进水温度和出水温度；检查流经冷却器的进油温度和出油温度；检查冷却水的流量是否足够；检查冷却水管路的滤清器是否堵塞；检查冷却器的旁通阀是否开启；检查冷却器的进水/出水管是否接反；检查所有的冷却器是否有油液流过；检查液压系统部件（泵/马达等）工作时温度是否异常；检查背压是否正常；其他必要的检查若使用风冷：检查油温40°以上时风扇是否已正常开启；检查风扇叶片是否损坏；检查电机转向；检查液压系统部件（泵/马达等）工作时温度是否异常；检查背压是否正常；其他必要的检查。
RETURNFILTER回油滤清器堵塞）”查询上回更换该滤清器的时间，更换该滤清器；如果发现更换周期过频，应引起注意，并仔细检查换下的滤芯和滤清器外壳内是否有异物如系统发生异常磨损，一般可在滤清器内找到异物，及早发现磨损的痕迹可避免严重的设备损坏DRAINFILTER（泄漏油滤清器堵塞）”查询上回更换该滤清器的时间，更换该滤清器；如果发现更换周期过频，应引起注意，并仔细检查换下的滤芯和滤清器外壳内是否有异物常见的报警（ALARM）信号和相应的检查程序列表如下：通常出现这些信号时，电机会停止转动MINOILLEVER（液位过低）”检查液压系统包括管路系统是否有油液泄漏；分析液位下降的原因；使用过滤小车从规定的加油口加入与原品牌相同牌号的油液MAXOILTEM（油温过高）”若使用水冷：检查油温40°以上时冷却水阀是否已正常开启；检查进水温度和出水温度；检查流经冷却器的进油温度和出油温度；检查冷却水的流量是否足够；检查冷却水管路的滤清器是否堵塞；检查冷却器的旁通阀是否开启；检查冷却器的进水/出水管是否接反；检查所有的冷却器是否有油液流过；检查液压系统部件（泵/马达等）工作时温度是否异常；检查背压是否正常；其他必要的检查。
若使用风冷：检查油温40°以上时风扇是否已正常开启；检查风扇叶片是否损坏；检查电机转向；检查液压系统部件（泵/马达等）工作时温度是否异常；检查背压是否正常；其他必要的检查CHARGEPRESSURE压太低）”检查液压系统是否泄漏；检查液位是否明显下降；背压表旁边的发讯器是否转动过；重启动电机时，背压表的读数是否真的小于12bar;咨询赫格隆公司专业人员SUCTIONVALVESSUCTIONLINE（吸油阀未打开）”检查吸油阀是否确实位打开；检查吸油阀上发讯装置是否断线6. “EMERGENCYST或PSHUTDOWN急停按钮按下或远控送来急停信号）”检查急停按钮是否按下；检查远控是否送来急停信号6*.“MINOILTEMP（油温太低）”（仅在某些液压系统上设置此监控参数）如果装有加热器的话，量加热器的电压检查加热器是否正常工作四警告（WAR或WARNING和报警（ALARM信号的复位一般地，警告（WAR或WARNING和报警（ALARM信号在屏幕上闪烁，为寻找故障点指明了方向当故障点排除后，必须对该警告（WAR或WARNING或报警（ALARM信号复位复位的方法详见附页的《复位》所示。
对于报警（ALARM信号，只有通过复位才能重新启动电机。