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1、泓域咨询/张家界天然橡胶项目招商引资方案目录第一章 背景、必要性分析7一、 能源危机下的全球轮胎原材料7二、 俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击8三、 提高企业技术创新能力12四、 激发人才创新活力13五、 项目实施的必要性13第二章 项目建设单位说明15一、 公司基本信息15二、 公司简介15三、 公司竞争优势17四、 公司主要财务数据19公司合并资产负债表主要数据19公司合并利润表主要数据19五、 核心人员介绍20六、 经营宗旨21七、 公司发展规划21第三章 市场预测28一、 天然橡胶的生产28二、 下游需求增长趋势停滞29三、 全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降32第四章 项目
2、概述36一、 项目名称及建设性质36二、 项目承办单位36三、 项目定位及建设理由38四、 报告编制说明39五、 项目建设选址40六、 项目生产规模40七、 建筑物建设规模41八、 环境影响41九、 项目总投资及资金构成41十、 资金筹措方案42十一、 项目预期经济效益规划目标42十二、 项目建设进度规划42主要经济指标一览表43第五章 选址分析45一、 项目选址原则45二、 建设区基本情况45三、 项目选址综合评价47第六章 建筑工程技术方案49一、 项目工程设计总体要求49二、 建设方案49三、 建筑工程建设指标50建筑工程投资一览表51第七章 SWOT分析说明53一、 优势分析（S）53
3、二、 劣势分析（W）55三、 机会分析（O）55四、 威胁分析（T）56第八章 发展规划分析64一、 公司发展规划64二、 保障措施70第九章 安全生产分析72一、 编制依据72二、 防范措施73三、 预期效果评价79第十章 技术方案80一、 企业技术研发分析80二、 项目技术工艺分析83三、 质量管理84四、 设备选型方案85主要设备购置一览表85第十一章 项目环境影响分析87一、 编制依据87二、 环境影响合理性分析88三、 建设期大气环境影响分析90四、 建设期水环境影响分析91五、 建设期固体废弃物环境影响分析91六、 建设期声环境影响分析92七、 建设期生态环境影响分析93八、 清洁
4、生产94九、 环境管理分析95十、 环境影响结论99十一、 环境影响建议99第十二章 投资计划101一、 编制说明101二、 建设投资101建筑工程投资一览表102主要设备购置一览表103建设投资估算表104三、 建设期利息105建设期利息估算表105固定资产投资估算表106四、 流动资金107流动资金估算表108五、 项目总投资109总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划110项目投资计划与资金筹措一览表110第十三章 经济效益112一、 基本假设及基础参数选取112二、 经济评价财务测算112营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表114利润及利润分配表116
5、三、 项目盈利能力分析116项目投资现金流量表118四、 财务生存能力分析119五、 偿债能力分析120借款还本付息计划表121六、 经济评价结论121第十四章 项目招标方案123一、 项目招标依据123二、 项目招标范围123三、 招标要求124四、 招标组织方式124五、 招标信息发布124第十五章 项目总结125第十六章 附表附录126营业收入、税金及附加和增值税估算表126综合总成本费用估算表126固定资产折旧费估算表127无形资产和其他资产摊销估算表128利润及利润分配表129项目投资现金流量表130借款还本付息计划表131建设投资估算表132建设投资估算表132建设期利息估算表13
6、3固定资产投资估算表134流动资金估算表135总投资及构成一览表136项目投资计划与资金筹措一览表137第一章 背景、必要性分析一、 能源危机下的全球轮胎原材料全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降。俄乌冲突推高了全球能源、粮食、化肥等商品的价格，给全球带来多方面的变化。轮胎原材料中天然橡胶与合成橡胶占比近50%。天然橡胶是一种长期农产品，与国际能源价格关联度不高。近期随着轮胎行业承压、小企业产能出清，天然橡胶价格随着全钢胎、半钢胎开工率下降的走势，踏入下行通道，与油气行情背道而驰。4月20日，标准胶SCRWF报12832元/吨，同比下降1.78%，较上月环比下降0.5%。合成橡胶虽为石化产品，但
7、受油气价格影响较小，近期价格也在回落。自2021年12月至4月26日，在油气价格新一波上涨的背景下，顺丁橡胶价格收13975元/吨，较12月下降12.66%，同比下降14.31%；丁苯橡胶价格收12013元/吨，较12月下降8.21%。同比下降12.83%。俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。在欧盟2020年进口的炭黑中，44.77万吨来自俄罗斯，5.23万吨来自乌克兰，0.39万吨来自白俄罗斯。欧洲84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。欧洲轮胎行
8、业受战争波及，甚至祭出减产计划。米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产能过剩，米其林已经宣布裁撤700余人的重型车轮胎部门。此外，随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑正加速替代炭黑。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应将更加明显。二、 俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”后，以美国和欧盟为首的部分西方国家对俄罗斯及白俄罗斯发动了大规模制裁。俄罗斯方面，部分俄罗斯银行被移出SWIFT结算系统，俄罗斯出口贸易受到巨大影响；白俄罗斯方面，欧盟3月2日
9、宣布将进一步对白俄罗斯煤化工产品、橡胶制品等进行新的制裁。乌克兰方面，乌克兰最大的炭黑工厂之一克列缅丘格炭黑厂拥有5条生产线，其中4条生产线已无法生产。由于一条生产线仍在运行，他们现在必须通过铁路运送，因道路“饱受战火蹂躏”无法通行。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。根据日本炭黑协会出版的2021年版CarbonBlack年鉴，2020年俄罗斯一国炭黑产能就达到了90万吨，加之白俄罗斯2020年达产16万吨，乌克兰国内最大的炭黑供应商之一Kremenchug自2012年以后达产10万吨。由此保守估计，俄乌冲突直接影响的总产能至少超过100万吨。根据世界银行数据，2020年出口自俄罗斯、乌克兰和
10、白俄罗斯的炭黑总量达到73.3万吨，欧盟进口的炭黑总量为59.53万吨，在欧盟进口的炭黑中，44.77万吨来自俄罗斯，5.23万吨来自乌克兰，0.39万吨来自白俄罗斯。欧洲84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。全球炭黑价格均大幅上扬，但国内价格上涨幅度较低。国际炭黑巨头卡博特自4月15日起将所有品类炭黑价格上调18%。另一巨头欧励隆首席执行官裴康宁表示欧励隆面临着原材料、物流和供应链成本的急剧上升，这使得有必要进行价格调整，欧励隆提高所有特种炭黑售价，部分产品涨价幅度高达30%。相比之下，
11、国内炭黑参考价自本年初上涨幅度9.04%，相较国际巨头涨价幅度相对较小。中国目前是世界炭黑生产第一大国，有望借机实现替代。2020年，中国炭黑总生产量达到570万吨，位居世界第一，占世界总产量的46.14%，超过第二至第十名之和。2021年全年出口量达到93.63万吨。国内最大的炭黑生产企业黑猫股份在投资者问答中表示受到欧洲区域冲突的影响，三月以来订单增长明显。在海运费持续上升以及上游石油化工、煤化工原材料持续上涨的推动下，出口价格有上升趋势，2022年3月出口价格同比上升33.28%，较年初上升4.80%，仍然保持相对于其他巨头相对较低的涨幅。轮胎行业与炭黑市场有很强的相互关联。在轮胎制造过
12、程中，炭黑是一种必要的补强剂，一条普通的汽车轮胎约含有3千克炭黑。因此，轮胎细分市场，包括由丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)或天然橡胶(NR)制造的轮胎，构成了迄今炭黑最重要的应用领域。目前，这一细分市场对炭黑的全球需求达850万吨/年。与此同时，轮胎行业占据了74%的炭黑消费，从而说明炭黑对轮胎的重要性。欧洲轮胎行业受战争波及，甚至祭出减产计划。德国橡胶行业协会主席恩格尔哈特表示由于欧洲三分之一以上的炭黑来自俄罗斯，叠加疫情、能源价格上涨等多种不利因素，目前行业发展形势十分恶劣。欧洲最大的轮胎生产商米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及橡胶、原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲
13、地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产能过剩，米其林已经宣布裁撤700余人的重型车轮胎部门。白炭黑正加速替代炭黑，关注绿色轮胎带来的需求。随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企业的青睐。欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。2021年轮胎行业承受了原材料方面的压力，近期俄乌冲突加剧了全球能源、粮食等危机，抬高了相关商品的价格
14、，市场担忧轮胎原材料价格是否会持续走高。但是根据的分析，原材料给轮胎行业带来的压力正在减轻。天然橡胶方面，作为一种长期农作物，天然橡胶价格主要与下游需求有关。对轮胎企业来说，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，依然要寻找需求端向好的市场。目前国内疫情反复、需求疲软，且轮胎产能仍旧过剩，正在清退小企业产能，天然橡胶价格难再高涨，已经出现下滑趋势，虽然短期来看对企业是个利好，但是长期来看，仍不利于轮胎企业发展。反之，美国市场轮胎需求仍保持两位数增速。2021年12月，美国轮胎制造商协会（USTMA）预计，在替换市场，2021年，美国乘用车轮胎出货量，为2.26亿条，同比增长10.9%
15、；轻卡轮胎出货量，为3840万条，同比增长16.8%；卡客车轮胎出货量，为2260万条，同比增长18.1%。这才该是轮胎企业博弈的主战场。合成橡胶方面，虽然合成橡胶生产上与油气有关系，但是价格方面却不完全与国际油价走势相同。一方面，天然橡胶和合成橡胶存在一定的替代关系，在天然橡胶价格回落的情况下，合成橡胶长期维持高位的可能不大。另一方面，合成橡胶价格确有回调，能够缓解轮胎企业的压力。炭黑方面，俄乌局势带来了新的变化，欧洲轮胎企业的生产可能会受影响，从而加剧轮胎供需矛盾，给了正常生产的轮胎企业涨价扩量的空间。白炭黑能够替代炭黑，且作为绿色轮胎的专用材料，有望随着下游轮胎企业的产品升级，迎来需求的爆发。钢帘线方面，2021年在钢价上涨、电价上涨的支撑下，价格也有上调，但是在目前钢价回调的情况下，难以继续上涨，且钢帘线行业也有扩产，价格也有回落到低水平的可能。三、 提高企业技
