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1、东风本田24万辆扩建3# 、 4# 倒班宿舍楼工程消防系统施工方案编制人：技术负责人：项目经理：武汉沌口建筑工程有限公司二 00 九年七月三日东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部0目录第一节编制说明1、编制目的2、编制依据3、编制原则第二节工程概况第三节电气工程1、对专业技术人员的要求2、施工程序安排3、主要施工方法第四节管道工程A、施工准备B、消火栓给水系统C、施工程序安排D、主要施工方法及要求东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部1消防电气工程及消防水系统工程施工方案第一节编制说明一、编制目的本施工组织设计大纲，是我公司组织有关的工程技术人员认真阅读招标文件，
2、熟悉东风本田汽车有限公司倒班宿舍3、4 施工图纸，领会答疑精神和对工程现场实地勘察情况后精心编制的，体现了我公司对本工程施工的总体构思与布置，我们将依据本施工组织大纲确定的原则，严格遵循公司的技术质量作业指导书，为工程提供完整的技术性文件，用以指导和规范工程施工，确保优质、高速、安全地完成本工程的建设任务。二、编制依据（ 1）东风本田汽车有限公司全套图纸。（ 2）国家颁发的有关施工规范、规程和验评标准。（ 3）国家及政府颁布的有关建筑工程管理、环境保护等法规和规定。（ 4）本公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理等文件。（ 5）现场及周围环境的实际勘查情况。三、编制原则1、严格遵照工期要求、
3、工程质量要求和各项标准。2、严格遵守设计规范 、施工规范、施工技术规范。3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部24、坚持自始自终对施工现场全过程严格监控，以科学的方法实施动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。5、实行项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、信息的优化处理，实现造价、工期、质量目标效果。6、坚决听从业主及其代表、监理的指示，坚持言必行，行必果。7、优化资源配备，采用P3 软件实行动态管理。8、合理组织平行、交叉、流水作业、力求均衡生产，加快施工进度。第二节工程概况东风本田汽车有限公司乘用车固定资
4、产投资项目倒班宿舍 3#、4#工程，位于武汉经济开发区东风本田汽车有限公司南厂区内， 由武汉东风设计研究院有限公司规划设计。本标段共包括 3#、4#二栋框架宿舍楼，每栋建筑面积为 7468.56 平方米，均为 6 层框架结构，其底层层高约 3.3m，为架空车库，且 3#楼另设有卫生间、工具室、活动室、超市、阅览室、盥水间； 4#楼另设有工具间、残疾宿舍、休息室及值班室。所有楼栋标准层高均为 3.3m，建筑高度均为 23.4m。该电气工程包括报警线路施工、 报警控制器回路、 探测器 78 只、手动报警按钮 103 只、模块接线施工等， 施工必须有施工严密的管理措施，严格质量管理体制， 高水平专业
5、施工管理人员，科学的施工方法和积极主动的协调配合精神。东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部3第三节电气工程1.1 、根据专业分类组织专业技术负责人员认真熟悉图纸。2、对专业技术人员的要求2.1 、对施工人员强化岗前培训， 由专业技术人员根据具体专业特点，对本专业技术要求及规范、质量通病、特殊材料设备、工艺流程进行全面讲述，并进行岗前练兵考核，达不到要求者不准上岗。2.2 、做好图纸会审，避免施工的盲目性。2.3 、做好开工前材料设备，施工进度总计划及施工中月、旬计划。2.4 、施工机具组织进场，先进设备购置。2.5 、技术交底内容包括：工艺、质量、安全、方案交底，并有针对性。2
6、.5 、材料设备进场，配合施工开始。3、施工程序安排：3.1 检查施工阶段内，各种管路的数量规格，位置是否与其他专业有矛盾，如有矛盾及时提交监理部门或建设单位相关专业人员协调。3.2 验线、穿线、校线。3.3 配合土建装修、设备安装。3.4 各系统控制器安装。3.5 全系统调试。3.6 组织交工验收。4. 主要施工方法：东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部44.1 管内穿线安装工程管内穿线1 、在穿线前 , 应首先检查各个管口的护口是否整齐 , 应将管内或线槽内的积水及杂物清除干净 , 当管路较长或转弯较多时 , 要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉 , 穿线时 , 同一回路的
7、导线 , 必须穿入同一管内或线槽内 , 不同回路 , 不同电压以及交流与直流的导线 , 不得穿入同一管或线槽内。2 、穿入管内导线包括绝缘层的总截面积不应大于管子内截面积的 40%,且穿入的导线应能满足日后维修更换要求 , 杜绝死线。3 、严禁导线在管内接头和扭结 , 也不得将导线接头埋入箱底板后的墙体 , 如有接头必须在箱盒内。4 、导线的分色 : 报警信号线正极为红色、负极为蓝色。导线焊接铜导线的焊接 , 加热时要掌握好温度 , 温度过高焊锡不饱满 , 温度过低刷锡不匀 , 因此 , 要根据焊锡的成分质量及外界环境温度等诸多因素 , 随时掌握好适宜的温度进行焊接, 焊接完后必须用布将焊接处
8、的焊剂及其它污物擦净。线路绝缘摇测传感器、探测器及模块安装前进行摇测 , 首先将应将干线和支线分开 , 一人摇测 , 一人及时读数 , 并记录 , 摇动速度应保持在 120n/min 左右 , 读数应采用一分钟后的读数为宜。4.2 接线端子箱安装应在土建地面施工完后进行。东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部5接线端子箱安装位置应准确，部件齐全，箱体开孔合适，切口整齐，油漆完整，盘内外清洁，箱盖、开关灵活，回路编号清晰，接线整齐，线安装明显牢固。接线箱因有引出管而需开孔时，必须使用开孔器，严禁用电、气焊开孔。4.3 探测器、手报按钮、模块安装及接线探测器安装，应在土建装饰完成后进
9、行， 导线应搪锡并压接线鼻子后与探测器连接。（）探测器安装应注意的事项：A本次工程在梁的顶棚上设置感烟探测器时，应符合下列规定：a 、 当梁突出顶棚的高度小于 200mm时，可不计梁对探测器保护面积的影响。b 、 当梁突出顶棚的高度为 200-600mm时，应确定梁对探测器保护面积的影响和一只探测器能够保护的梁间区域的个数。c 、 当梁突出顶棚的高度超过 600mm时，被梁隔断的每个梁间区域至少应设置一只探测器。d 、 当梁间净距小于 1m时，可不计梁对探测器保护面积的影响。B在宽度小于 3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m；感烟探测器的安装间距不应超
10、过 15m；探测器至端墙的距离，不应大于探测器安装间距的一半。C探测器至墙壁、梁边的水平距离，不应小于0.5m；探测器周围 0.5m 内，不应有遮挡物。东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部6D 办公的房间或者是超市的公共被货架、设备或隔断等分隔，其顶部至顶棚或梁的距离小于房间净高的 5%时，每个被隔开的部分至少应安装一只探测器。E 探测器至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m, 并宜接近回风口安装。探测器至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。F 探测器宜水平安装。当倾斜安装时，倾斜角不应大于45o。（）手动报警按钮安装应注意的事项：a. 每个防火分区应至少设置一个手动
11、火灾报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动火灾报警按钮的距离不应大于 30m。手动火灾报警按钮宜设置在公共活动场所的出入口处。b. 手动火灾报警按钮应设置在明显的和便于操作的部位。当安装在墙上时，其底边距地高度宜为 1.3-1.5m, 且应有明显的标志。c. 手动报警按钮接线图其中：Z1、Z2：无极性信号二总线接线端子K1、K2：无源常开输出端子布线要求：信号线Z1、Z2 采用 RVS双胶线，导线截面 1.0mm2。（）各类模块的安装应注意事项：A 在安装时一定要认清其型号，被控制的设备，被控制设备所能提供的接点及接线方式，达到的要求等。B 模块一定要固定牢固，安装于被控制的设
12、备的附近。C 模块的接线及保护措施要得当。D. 将信号线从出线孔中穿出， 将模块紧帖在预留盒表面， 安装孔东风本田 24 万辆扩建 3#、4#楼倒班宿舍项目部7对准螺孔。4.4 报警控制器安装报警控制器的安装工序立柜就位检查及接线主机自检分回路通电试验全系统通电试验。报警控制器安装技术1 、报警控制器的布置必须遵循设计规范，并应注意便于操作、维护，试验监测和接线工作的进行。2、报警控制器正面操作距离不小于1.5 M ，后面维修距离不小于 1M。3 、报警控制器柜内设备与各构件间连接应牢固。柜本体应有明显可靠的接地装置，应有软导线与接地的金属构架做可靠的连接。4 、报警控制器的主电源引入线 , 应直接与消防电源连接 , 严禁使用电源插头。4.5 火灾报警施工工序1、紧急广播由消防中心控制，各层紧急广播应能根据火灾情况由消防中心控制相关层广播。2、火灾时，消防中心可对非消防用电设备进行断电控制，并接收其反馈信号。3、气体灭火系统的控制并接收其反馈信号。4、火灾
