钻孔灌注桩专项施工技术方案_secret

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1、报审表承包单位:广西路桥建设有限公司合同段: .1监理单位:广西交通科学研究院编号:致(第一总监办) :现报上钻孔灌注桩专项施工技术方案请予审查和批准。承包人项目(技术)负责人:年月日(公章)专业监理工程师审查意见:同意 修改后再报不同意签字:年月日监理处审批意见:同意 修改后再报不同意签字:年月日总监理工程师审核意见:同意 修改后再报不同意签字:年月日承包人呈报三份六景至钦州港高速公路1 合同段钻孔灌注桩专项施工技术方案年月日编制钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概况1.1 、概述本合同段设计有大桥878.08m/2座,中桥 102.04m/1座,跨线桥4 座,分离式立交桥4 座,基础工程主要以

2、钻孔灌注桩为主,其中按桩径分类有1564 米 1.3 , 668 米 1.5 , 756 米 1.8 , 21 米 2.2 。二、施工方案2.1 钢护筒埋设(1)施工前准备钢护筒制作:钢护筒原材料采用10mm厚的钢板,在施工现场进行分段加工,钢护筒每节制作长度为1.5-2m 。钢护筒内径按大于桩直径0.2-0.4m制作。钢护筒加工的质量标准:垂直度不大于1%,焊接采用双面坡口焊。( 2)钢护筒的设置钢护筒安装:先由测量放样好桩中心点,采用拉十字线法,将桩位点用4 根 16 钢筋插在土里定位,开冲之后把4 个点引到护筒上面,用 8 钢筋焊在护筒上。2.2 钻进成孔施工前准备:( 1)粘土储备:泥

3、浆制备应选用高塑性粘土,由运输车将粘土运送至各作业区,保证各机台粘土的存储量。( 2)钻机就位:由运输车运送钻机至各作业区。首先用吊车将钻机吊放在桩位点已施打好的钢护筒附近,粗略对中后稳固机器,再改用30T 千斤顶调整钻机前轴下左右枕木的高度,或调整前后轴高度,采用十字对中法对位,保证锤头中心与钢护筒中心在同一条垂直线上,以保证桩孔位的准确度。图 1、钻孔灌注桩基础施工工艺框图场地准备测量放样下钢护筒、钻机就位配泥浆池钻孔清孔、检孔钢筋抽检下钢筋笼和导管配合比试验浇注水下混凝土砼输送泵输送砼制作钢筋笼清孔、验收制砼试件破桩头砼强度测试无破损检测工序交验钻机摆放要平稳、牢固,防止钻进过程中机架偏

4、斜、晃动,机台自检合格后,必须经施工员复检合格后方可开钻施工。在施工中经常检查钻机的垂直度,发现倾斜及时用千斤顶调整。钻进成孔:本工程灌注桩采用泥浆护壁的施工方法。我部采用一次成孔的施工工艺。在钻机钻进过程中,根据地层情况,向孔内投入相应量的粘土,粘土经钻头冲击后与孔内水混合,制造泥浆。进行冲孔的同时,进行泥浆循环。通过控制粘土的投入量来控制泥浆性能指标。如此循环进行泥浆护壁,直至终孔,在钻进过程中需要测量人员进行桩位复核,避免出现偏位,如果偏位,及时调整。使用泥浆泵进行泥浆循环时,首先在泥浆池内投入一定量的粘性土,再注入水,拌制成相应比重和粘度的泥浆,通过泥浆泵将泥浆输送到钻孔底部,泥浆经护

5、筒的溢浆口、泥浆渠,重回到泥浆池,如此循环护壁。使用泥浆泵时,要及时清理泥浆池内的沉渣,及时调节粘性土和水的添加量,保证泥浆的各项性能指标。泥浆护壁符合下列质量标准:( 1)施工期间护筒内的泥浆面高出地下水位2.0m 以上;( 2)在清孔过程中,不断置换泥浆,直至浇注水下混凝土;(3)浇注混凝土前,孔内的泥浆比重应在1.03-1.10,粘度在17-20Pa.s ,含砂率 2,胶体率 98%。钻孔过程中要及时排渣,防止沉渣过厚而影响钻进速度。排渣采用泥浆泵,排渣过程重点是控制好泥浆比重,并要保持护筒内的浆面高度。当钻孔至设计桩底标高后,最后进行一次放样,复核桩位,为安装桩基钢筋笼定位做好准备,而

6、且必须在清理完桩底沉渣之后才能安装钢筋笼,并用 6-8 根钢筋把钢筋笼定位在护筒上面,在浇注混凝土前,应进行彻底清孔,桩底沉淀土厚度不大于 5cm,泥浆比重、含砂率、粘度必须满足规范要求。采用抽浆法清孔时应及时用孔内注水和粘土,保证泥浆面高度。当使用泥浆循环护壁时,清孔采用泥浆泵进行。一次清孔完成后,机台人员自测自检,然后由施工员和监理复测合格方可开始提钻。钻孔过程中,特殊情况的处理:( 1)塌孔,采取下列措施:当塌孔不严重时,回填至塌孔位置以上,采取改善泥浆性能、重钻等措施;当塌孔严重时,立即回填块石、砂土、袋装水泥,待回填物稳定后,重新钻孔。( 2)孔身偏斜、弯曲,宜采取下列措施:提钻至偏

7、斜处,反复扫孔;回填片石至偏斜处,重新钻孔。( 3)卡钻和埋钻,宜采用冲击方法,将钻头周围土松动后提钻,并应采取措施,保持孔壁稳定。( 4)掉钻和落物,应立即打捞。钻进成孔应符合下列质量标准:( 1)冲击成孔应符合下列规定:每钻进 4 5m 深度,或地层有变化时验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均要验孔;进入基岩后,每钻进 500mm清孔取样一次,以备终孔验收;准确测量钻孔深度,并在终孔时用尖头测锤测孔深,确保桩孔深度达到设计要求。( 2)清孔按下列规定执行:稳定性差的孔壁应用泥浆循环或抽渣筒排渣,冲孔时应尽量调高泥浆比重;清孔时,护筒内的泥浆面高出地下水位2.0m 以上;浇注混凝土前,孔底

8、沉渣厚度小于50mm。检测方法:在浇灌混凝土前,用平头测锤测量孔深,其数值与用尖头测锤测得的终孔孔深之差值,即为沉渣厚度。溶洞处理若岩溶发育轻微,或溶洞发育有一定规模,但洞内有填充物,没有裂缝发育,施工时漏浆量小,可以直接冲孔,但须增大泥浆比重,加强护壁。钻穿溶洞时,反复在该位置填加片石和黄粘土挤密填筑溶洞,直至停止漏浆。然后再继续钻进施工。若溶洞发育明显,洞内无填充物,或填充物松散,埋置深度大,无较大裂缝通过,施工时明显漏浆。应注意进入溶洞顶板以上12 米范围后采用短进尺,密切注意漏浆情况,如漏浆应迅速用片石和黄粘土填充堵塞,直至不漏浆。然后再继续钻进施工。如溶洞非常发育,或为多层溶洞,并有

9、明显裂缝发育,施工时漏浆量大。采用钢护筒跟进至岩层顶面,防止因漏浆量大导致覆盖层严重塌孔。采用小直径钻头击穿溶洞顶板,然后用片石黄黏土对溶洞进行回填,回填密实并达到一定强度后,再开始正常钻进施工。对于溶洞尺寸较大或多层溶洞基本连通,采用片石黄黏土回填量特别大且难以保证密实的情况下,才有必要采用钢护筒跟进溶洞底板。2.3 钢筋笼的制作和安装原材料检验进场钢筋必须有出厂合格证。 进场后取样并进行原材料检验,检验合格后才可以投入使用。钢筋的存放钢筋按照不同的钢种、等级、牌号、规格分批堆存,不得混杂,并且设立识别标志。钢筋在存放过程中,应避免锈蚀和污染,钢筋漏天堆置时,应垫高并加覆盖。钢筋笼的制作(

10、1)钢筋焊接前,必须首先做钢筋搭接头的搭接焊试验,合格后方可正式施焊,焊工必须持上岗施工。( 2)设置钢筋笼加工制作的工作平台, 加工场地和制作平台必须平整。钢筋笼的制作宜在台座上进行。( 3)钢筋笼骨架根据设计长度分两节制作,为了保证钢筋笼顺直,制作前先将主筋矫直并按照施工规范要求进行机械连接,在加强箍筋上统一标定主筋间距,保证主筋顺直。机械连接满足规范要求。( 4)在操作平台上加工钢筋,主筋上画出螺旋筋的位置,以确保施工时的准确性。螺旋筋必须与主筋紧贴,不得悬空,并与主筋绑扎连接。( 5)钢筋笼加工成型后, 在主筋外侧每隔 2000mm,焊接钢筋笼定位筋,保证灌注桩钢筋笼吊放时的对中和保护

11、层厚度。( 6)加工成型的钢筋笼分别摆放,分别挂编号标示,下面平垫方木并在钢筋笼两侧加木楔,以防钢筋笼滚落及变形。钢筋笼的吊放吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求,合格的钢筋笼方可进行吊装。钢筋吊放时采取“四点滑轮”吊放方式,要轻、迅、稳,严禁强拉猛墩,防止笼子变形。安放时要对准孔位,避免碰撞孔壁,就位后应立即用吊筋和压筋焊接固定于护筒上,防止钢筋笼在灌注混凝土时下沉和上浮,保证钢筋笼顶标高。当钢筋笼过长时,应分段制作,吊装时在孔口处进行连接,并遵守钢筋机械连接验收规范。2.4 水下混凝土的灌注施工前准备:混凝土搅拌前,应对水泥、砂子、石子等原材料进行复检,并进行配合比实验。

12、混凝土灌注前,应对导管进行压水试验。施工方法:混凝土现场搅拌,使用导管进行水下混凝土灌注。灌注桩在进行水下浇注过程中,孔内排挤出的泥浆直接排放在泥浆池内。浇注水下混凝土应遵守下列质量标准:( 1)开始浇注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为400mm;( 2)应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m。同时根据成孔速度,合理安排,集中灌注,防止因桩孔等灰时间过长而出现断桩或夹泥;( 3)导管埋深宜为2 6m,以利灌注。导管提升时防止挂钢筋笼。严禁导管提出混凝土面,应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差,填写水下混凝土浇注记录;( 4)水下混凝土必须连续施工,每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制,对浇注过程中的一切故障均应记录备案;( 5)控制最后一次灌注量,控制桩顶标高:采用下取样筒捞样、测绳测量和理论计算灌注长度来准确控制砼灌注量,保证灌注至桩顶标高以上0.5m 1.0m 左右。以保证桩头强度。桩顶不得偏低,凿除的泛浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达

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