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1、精选优质文档-倾情为你奉上船舶安全管理规定（一）驾驶部航行值班规定1 、值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制度和安全操作规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人员接替，不得离开岗位，确保安全航行。2 、值班人员不得在操作时擅自离岗位或看阅书报或做与值班无关的事。3 、驾驶台操作人员应衣着整齐，不准赤背只穿内裤或穿拖鞋值班4 驾驶部人员要随时注意周围环境，做到勤了望、勤联系、勤探水、勤检查。5 、出航前及出抗时禁止饮酒；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶。6 、清楚而洋细地填写航行日记（二）驾驶部停泊值班规定1 、为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的发生，停泊时必须指定足够的自
2、守人员，做好值班工作。2 、船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原则。3 、值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活动。4 、船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作，晚上安排值班人员不得少 2 人。5 、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，在船人员不得离船外宿，已完船人员获悉后立即回船参加防台，随时做好防洪和完成其他特殊任务的准备。6 、停泊值班人同必须做到。（ l）提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视，检查锚链、系统、信号、照明等是否正常。（ 2 ）了望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等增况的变化，及时采取相应的安全措施。（ 3 ）雾季中途停泊或锚泊在能见度不
3、良的地方时，要按章鸣放雾号。（ 4 ） 做好防毒、防火、防盗、防破坏等工作（ 5 ） 做好停航过程中的有关情况记录。（三）航行中轮机部值班规定1 、航行值班时，轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当班。2 、应服从值班驾驶员的指挥，及时准确地执行驾驶员的命令。3 、加强巡回检查，做到勤听、自看、勤模、勤嗅，经常检查并正确调整使用中的机电设备，保证其转速、压力、温度、电压、电流、油量及水量等工作参数正常。4 、迅速地排除机电设备的故障，当无法排除时，应立即请技十人员指导解决。5 、在航行过程中，如发现主、副机等有故障时，值班轮机人员应及时通知驾驶部，进行临时停机排除故障。6 、保持机舱、机电设备及工
4、属具的整洁7 、清楚而详细地填写轮机日志（四）停泊中轮机部人员值班规定1 、停泊值班时，轮机部必须留人值班，务使各机电设备处于适航状态，并认真填写轮机日记。2 、及时检查各电器设备及接岸电情况。专心-专注-专业3 、及时检查管系、阀门的使用开关情况。4 、加足燃油料和润滑油料，备齐各种配件以及做好其他的一切开航前准备工作。5 、保持机舱内 “三清、四无、四不漏 ”。( 五）船舶应变演习规定1 、船舶 “四防 ”应变演习部署制度应包括以下内容：（ 1 ）救生应变部署；（ 2 ） 进水堵漏部署；（ 3 ）消防应变部署；（ 4 ）防雷雨大风应变部署。2 、应变演习每半年举行一次，在站（船）长或有关领
5、导指导下进行，重大节日前必须进行演习。3 、应变演习信号发出时，全体船员应迅速带齐按 “应变部署表 ”所规定的工具、器材奔赴现场或岗位进行施救，完毕后必须把工具及器材放口原处。4 、每次消防救火演习应进行灭火器材的实施示范。5 、演习结束后，应立即进行总结，并将演习情况用红笔写人航行日志。6 、记录演习内容包括：（ 1 ）时间、地点、参加人员、演习的项目；（ 2 ）记录组织情况、集合情况、秩序情况及动作熟练程度；（ 3 ）记录灭火器材的使用情况、水龙的射程及堵漏器材的使用情况；（ 4 ）记录缺席人员的名单和原因；（ 5 ）记录在演习中发现的优缺点，以及今后的改进方法；（ 6 ）每次演习必须严肃
6、认真，使之达到预期的效果。（六）船舶交通事故报告的内容和要求1 、船舶发生交通事故后，应尽快把整个事故情况向当地港务监督部门和局的有关部门报告，最迟须在 48 小时内送交正式船舶交通事故报告书。2 、船舶交通事故报告要求填报以下内容：（ 1 ）发生事故的时间（ 2 ）发生事故的具体地理位置；（ 3 ）发生事故的天气情况、航道水深、水流、风向；（ 4 ）发生事故的详细经过；（ 5 ）发生事故的船舶资料；（ 6 ）值班人员名单；（ 7 ）采取的抢救措施及损坏、损失详细情况；（ 8 ）发生事故的现场图。（七）船用柴油机安全操作规程1 、柴油机在启动前应注意事项轮机值班人员应在船舶开航前 20 分钟做
7、好以下工作：（ 1 ）检查起动电池是否充有足够的电力， 启动用的压缩空气瓶的压力是否足够， 不足时应及时补足。（ 2 ）检查日用柴油柜、曲轮箱、推力轴承、齿轮箱、中间轴承存油量是否合适，不足时要补足。（ 3 ）打开燃油、机油、冷却水系统所有旋塞和阀门应置于正确的工作状态。（ 4 ）对各人工加油点注润滑油。（ 5 ）清除柴油机、轴系周围有碍运转的杂物。（ 6 ）检查各仪表、报警装置工作是否灵敏正常。（ 7 ）机驾合一的船舶，应检查其操作效能，确认工作正常后才能使用。2 、柴油机在动转中应注意事项柴油机启动后应注意以下几项工作：（ 1 ） 柴油机冷车起动后如一切正常，在约 50% 的额定转速空载预
8、热运转10 15 分钟，待水温接近 45 ，机油温度接近40 时，方可带负荷运转注意油温低于30 前不得使用全负荷运转（ 2 ）运转期间，必须经常观察主机各仪表读数及监听主机的运转响声，经常观察柴油机管路、阀门等各连接部位有无漏油、漏水、漏气现象。（ 3 ）航行中，值班人员应坚持岗位，随时注意机械各部位的变化，如有特殊情况，应及时告知驾驶室，必要时减速或停车检查，排除故障后方可重新开车，并将发生情况记人轮机日记。（ 4 ） 注意燃油的消耗，并及时补充日用燃油油柜。3 、柴油机停车和停车后应注意事项（ 1 ）接到停车的指令后，将机转速降到约 50% 额定转速，再将油门操纵手柄移至停车位置，停止柴
9、油机运转（ 2 ）柴油机停车后，应进行下述工作：A 、检查电池（空气瓶压力）是否充足，不足时应补足；B 、关闭燃油、冷却水等系统应关闭阀门（注意并闭海底阀门）；C、进行清洁、检查及保养工作，并排除运行中发现的问题，做好轮机日志记录 航道工作部安全技术操作规程1 、船长接到任务后， 应立即召集全船人员开会布置本航次的任务，并仔细检查船上甲板机械、滑轮、起吊起锚设备、缆索等是否正常。同时，对各运转机械的部件加注润滑油。2 、航行前应检查车钟、机驾合一、航机舵线、汽笛、灯光信号是否正常。3 、船舶出航进行航道探测、设（查）标、调整标志及浮标、活锚的起吊、移位等作业之前，应检查甲板所必备的工属具配套是
10、否齐备。4 、值班驾驶员应严格遵守航行避让规定，按规定示号、示灯，正确避让，航行时要精神集中，保持严肃和镇定。5 、当舵轮转至满舵时，驾驶员应注意握紧，防止舵轮滑动回击伤人。6 、航行转弯 （调头） 时，应尽量注意避免高速大舵角调头，以免船舶倾覆， 在洪水时期更应该注意。7 在航行中；如遇危险天气（如暴雨、大雾、强风、山洪、雷电等），驾驶员应视当时情况采取应急措施，如对安全构成威胁时，应即选择安全地点临时停泊。8 、洪水时期拖带浮鼓移位时，驾驶员应谨慎操作，切忌船身侧横，要注意水流及流向，防止船舶倾覆。9 、禁止船舶上层建筑篷顶上堆放杂物，以免影响船舶美观和重心过高影响稳性。10 、航道工作船
11、两舷走道甲板要装设护栏，防止工作人员在工作时不慎滑落跌入水中；夜航时，工作人员要互相关照，防止意外事故发生。11、任何时候船上不准穿拖鞋， 上班时不准看书报及做与航行无关的事倩，要加强了望，安全航行。12、船上不得搭载或留宿非本单位工作的外来人员。13、严禁违章超载，起吊浮鼓时，要注意船身倾倒情况，严禁超负荷起吊。14航行在浅滩、石坝、礁石区等危险航道时；要小心驾驶，减速前进。 航标设置安全操作规程（岸标）l、岸标设置时，应选择顺风竖标方向开挖洞坑，迁移或撤消时，则要逆风向放倒。2 标杆竖起，必须安设以控制上风面“地牛 ”拉索为主的三条基本或三角形的“地牛 ”拉索，并收到适合紧度，经常注意松时
12、拉紧，以保持标杆垂直，防止倾倒伤人。3 、标杆竖起后， 应首先检查标志安设牢固稳妥后，才能实施登高或搭梯作业，登高人员要控制在l2 人，并系扎好安全带上标，标脚底不可站人。4 、起吊灯具、电箱、电池的拉索和滑轮挂钩，必须经检查完好后；方可使用。5 、标上安装工作，各种工具、器具使用要握稳，并按安装程序逐一进行，有条不紊的施工；防止工具杂物和器材跌落伤人。6 、标志设立安装完毕，必须经过详细检查，确认灯色、灯质无误；符合要求后，方可撤离标位。 航标设置安全操作规程（浮标）1 、需设的浮标，工具、锚、缆索按所需要求安装牢固后，应根据设标点航道的水流及风向，将浮标系带在上风面船舷的一侧，锚缆同舷外牵
13、带到船头甲板面，锚在前放平，缆盘圈整齐，以便抛放时不乱。2 、设标船（艇）应逆水慢速探测标位，由站长统一指挥抛锚，抛锚人员应注意站立位置，即锚缆在外，人在里，切不可脚踏人缆圈，以防索套伤人或将人带人水中面发生事故。3 、锚、缆抛人水中应以工作船（艇）的自重随水流将缆拖顺，使锚固定后，方能将浮标解离船旁，如河道水流急时，则应将系在船旁的浮标解开，并以活套索把标索引于船舷，再进行拖带锚、缆的步骤，以防止标锚着力时，来不及解标而震拉断缆索事故。4 、当浮标抛设好后，应探测标位及其周围水深，符合要求后靠标检查标灯电路、灯光、灯质及浮标系缆，一切正常紧固后，方可离标。 船舶航前航后会议制度航前会是每个航
14、次开航前召开全船人员的生产准备会议，对本航次任务、航线气象等情况制定相应的措施 对安全生产起到促进作用。l、航前会议由船长主持，全体船员参加。2 、布置本航次的任务、要求以及注意事项、达到的目的。3 、航后会议应检查航前会议提出的任务、要求的执行情况，认真总结经验及教训，表扬好人好事，找出问题所在，提出改正意见。4 航前航后会议提出的措施与总结的经验教训应记录在航行日志上。 船闸值班人员安全规定1 、牢固树立安全优质服务的宗旨，主动热情向船舶、 排筏宣传安全过闸的各项规定和闸室水深情况，指挥船、排筏安全有序过闸。2 、严格遵守劳动纪律和安全操作规程，自觉执行各项规章制度，集中精神，按规定程序操作机电设备，严密监视闸、阀门和启闭机器运转情况，及时、准确做好各种记录。3 、精心保养电器、机械设备，使机电设备无灰尘、无油渍，保持闸室内外整洁卫生做到地面无垃圾、天花板无蜘蛛网4 、牢固树立安全第一的观点，上班不谁喝酒、不准串岗和擅离工作岗位，严格执行不准货船与
