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1、客车检车员试题1、车辆制动装置的要求是什么？答：车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。2、客车轴温和制动装置的要求是什么？答：客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离；最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。3、客车紧急制动阀的要求是什么？答：客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。4、车辆轮对在装配前、检修时的要求？答：车辆轮对在装配前应对
2、车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行探伤检查。最高运行速度超过120kmh客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。5、车辆轮对的内侧距离是多少？答：车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差为3mm；轮辋宽度小于135mm的，按铁道部车辆检修规程执行。6、列车中的机车和车辆的自动制动机如何规定？答：列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。7、旅客列车编挂关门车如何规定？答：旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。8、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度
3、差是多少？答：不得超过75mm。9、列车中车辆的连挂，软管连结如何规定？答：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。10、列车机车与第一辆车的连挂如何规定？答：列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。11、列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结如何规定？答：列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务
4、员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。12、列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解如何规定？答：列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。13、旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结如何规定？答：旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。14、车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对转向架规定如何？答：（1）轮对、轴承、摇枕、侧架（构架）、弹簧
5、、吊轴、制动盘；（2）同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为2mm6mm，货车为2mm20mm；常接触式旁承上下无间隙；（3）车辆轮对的允许限度应符合第24表的要求。15、车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对制动装置规定如何？答：自动制动机、人力制动机和货车的自动制动机空重车调整装置状态良好、位置正确，制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损。16、车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对车钩缓冲装置规定如何？答：车钩、尾框、从板座、缓冲器无裂损。17、在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不
6、能修理时如何规定？ 答：在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经车辆调度员同意，可回送到指定地点进行处理。18、旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，如何规定？答：旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120kmh。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过140kmh。19什么是温度控制器?答：温度控制器简称温控器，是对空调房间幅差(即温度波动范围)进行控制的电开关装置。20温度控制器什么功用?答：(1)通过调
7、节温度控制器的旋钮，可以改变所需的控制温度；(2)使空调房间在选定的温度范围内自动控制空调器的正常工作。21列车电气监控系统由哪几部分组成?答：主要由WG型网关、DL-II代理节点、PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关、WX-II型车载数据无线传送装置、监视触摸屏、GPRS、GPS天线等组成。 2225T型客车信息系统包括哪些内容? 答：信息系统是一个能够随时给旅客提供一些重要信息的系统。它主要包括信息显示系统、呼唤系统、列车广播系统、电话以及车内标示等内容。23、列车是如何定义的？答：列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。单机、动车及重型轨道车，虽未完全具备列车条件
8、，亦应按列车办理。24、旅客列车的尾部标志如何规定？答：旅客列车的尾部标志应使用电灯。尾部标志灯的摘挂、保管由车辆部门负责。对中途转向的旅客列车应有备用标志灯，以备转向时使用。25、列车运行中，各有关作业人员应认真执行什么？答：列车运行中，各有关作业人员应认真执行车机联控。26KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理是什么?答：主整流回路单独设在一个整流箱内，是一个三相桥式整流电路。发电机发出的三相交流电，经该电路整流后，转换成直流电，向蓄电池组充电供负载用电。27、车辆乘务人员作业如何规定？答：车辆乘务人员，应按技术作业过程的规定检查车辆，并参加制动试验。在列车运行途中，应保证车辆运行安全，及
9、时消除车辆故障，并将本身不能完成的不摘车检修工作，预报前方站列检所。前方站列检所应积极组织人力修复车辆故障，保持原编组运用。是否摘车检修，由当地列检所决定处理。28GN型蓄电池爬碱严重的原因有哪些?答：(1)凡士林涂抹不良； 2)使用电解液面过高； (3)极柱、气塞密封不严。29、列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，已请求救援时，如何防护？答：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；30、列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，电话中断后发出的列车，如何防护？答：电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规
10、定的列车紧急制动距离位置处防护；31、列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，对于邻线上妨碍行车地点，如何防护？答：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；32、列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，列车分部运行，如何防护？答：列车分部运行，机车进人区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。33、列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，防护人员设置的响墩待停车原因消除后有何规定？答：防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。34、什么情况下列车不准分部运行？答：1采取措施后可
11、整列运行时；2对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；3遗留车辆无人看守时；4列车无线调度通信设备故障时。35、列车发生火灾、爆炸如何应急处理？答：l列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。2列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长、车辆乘务员）负责采取防溜措施。36、列车运行途中发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时如何应急处理？答：发现客车车辆
12、轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。由司机、车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行；如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。37、列车运行途中列车调度员接到热轴报告后如何应急处理？答：列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查（司机应采用常用制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。38、列车运行途中遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时如何应急处理？答：遇客车安全监控系
13、统报警或其他故障需要列车限速运行时，运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）应使用列车无线调度通信设备通知司机，由司机报告车站值班员、列车调度员。39说明蒸发器的作用？答：低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交换，同时变成气体；此时室内空气被制冷剂吸收热量，使其温度下降。40什么叫联锁控制?答：在接触器控制装置中，按某种顺序或变化参量的启停控制方式称为“联锁控制”。41说明压力继电器的作用。答：当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合用以停止压缩机的工作，保证压缩机不被损坏。42、试验列车自动制动机的制动手信号如何显示？答：昼间用检查锤高举头上；夜间白色灯光高举43、试
14、验列车自动制动机的缓解手信号如何显示？答：昼间用检查锤在下部左右摇动；夜间白色灯光在下部左右摇动。44、试验列车自动制动机的试验完了手信号如何显示？答：昼间用检查锤作圆形转动；夜间白色灯光作圆形转动。45J5型感应子发电机由哪些基本部分组成?答：由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、端盖、前后轴承及轴承盖等部分组成。46J5型感应子发电机定期检查后应进行哪几项试验? 答：(1)空载高低速试验；(2)三相电压不平衡度试验；(3)空载和负载特性试验；(4)配套试验。47、铁路行车有关人员，接班前有何规定？答：铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。48
15、. 事故分为哪几个等级？答：事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。49. 一般事故分为哪几种？答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。50. 机车车辆断轴造成事故如何分析事故责任？答：机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。51. 因列车折角塞门关闭造成事故，如何判定事故责任？答：因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。52. 铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中造成伤亡事故如何判定责任？答：铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反操作规程、作业纪律，或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。53调查车辆事故时，应记载哪些基本内容?答：对所有发生的车辆行车事故均必须记载：事故发生地点、时间(到发、甩车及晚点时分)、车次、列车编组辆数、牵引吨数、机车型号、司机及运转车长姓名、发生事故之车辆型号、方位、定检日期及单位、发到站及货物名称、破损故障部位及程度
