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1、春运(春节)期间保障方案XX年全国春运自1月10日起至2月18日止,共计40天。春节假期自1月24日起至1月30日止,共放假7天。为确保春运(春节)期间各设备系统安全、平稳有序的运行,结合维修中心的实际情况,特制订本方案。一、春运(春节)工作领导组组长:副组长:组员:各部门经理主要职责:负责维修中心春运(春节)保障工作的指挥、组织、检查、协调等工作。二、维修中心24小时调度值班电话三、反恐保障措施(一)各部门要按照反恐工作最新精神要求,务必抓好各自的反恐属地责任落实,加强人员、装备投入,将责任落实到位。(二)各部门要加强车站、车辆段各自管辖区域巡检力度,加强委外承包商及施工工地管理,对主变电所
2、等重点目标及要害部位进行反恐危险评估,实行全封闭管理,加密巡视频率,加强值守,发现可疑人员、物品要立即向上级或公安部门报告,并及时跟踪、隔离Q(三)各部门要充分做好节日期间反恐防范和应急准备,积极参与中心组织的反恐演练,节前要对抢修装备进行彻底检查,相应的抢修力量、装备要处于24小时待命状杰,中心生产调度将进行相关短信测试。一旦发生突发事件,立即报告,确保第一时间、第一现场处置到位。(四)各部门要加强员工单身公寓及居家公寓管理,要进行全面安全宣传教育,节日期间针对涉及车辆段生产场所的公寓(人才公寓、龙海家园)要加强外来人员管控,对外来人员进入车辆段需严格配合物业管理人员检查工作。(五)维修中心
3、反恐值班室设在竹子林车辆段维修楼523生产调度值班室,由值班生产调度负责,实行24小时值班制度。中心全体人员发现或接报涉恐信息时,立即按反恐预案要求进行处置,并第一时间向中心反恐值班室(生产调度室)报告,同时拨打总部反恐工作指挥中心反恐工作专线电话:XXo必要时拨打深圳市反恐办值班电话:XX四、人员保障措施(一)根据值班要求,全体值班人员按值班表安排定时、定点做好保障工作,其余在深人员24小时待命状态,详细安排见维修中心XX年春运(春节)期间人员值班表,中心生产调度将进行相关短信测试及电话抽查。(二)各部门值班人员(特别是抢险队人员)需手机24小时开通,随时保持呼叫应答畅通。(禁止通过手机设置
4、,转为不接状态,如转移到无人接听的电话上、设置为语音提醒等)(三)各级值班人员到岗后要向中心生产调度报备,说明岗位、姓名、值班地点及电话;离开时要向中心生产调度报备去向。(四)各部做好员工安全宣传、教育工作,当班期间严禁饮酒,酒后禁止驾车,各级人员需严格遵守各项法律法规。(五)春节期间副主任及以上人员离开深圳必须向维修中心总经理请假,主管及以上人员离开深圳需向部门经理请假,工班长及以上人员离开深圳需向车间主任请假。五、设备保障措施为保障节日期间供电及工建系统各设备安全可靠运行,各部门要组织安排节前安全检查,针对管辖区域施工作业、设备安全、消防安全展开有序的检查安排,特别对重点设备区域的检查。各
5、部门负责人要亲自检查、亲自部署、亲自组织整治,节前加强对委外项目项目部、员工办公场所及员工公寓安全用电、消防等重点领域的隐患排查整治和安全管理监督,确保运营设备安全。原则上节前一周暂停所有大型施工作业,节日期间暂停动火作业、临时用电作业,必须开展的大型施工作业要报中心审核,由部门组织专业技术及以上人员对作业进行重点监控(工建一部加强1号线高新园站钢结构加装项目安全卡控及监管);因抢险、抢修等原因必须开展的较大型作业,必须制定安全保障方案并报总值班室批准后方可实施。(一)供电各部L各工班按计划完成设备检修、保养、维护作业,针对发现的故障缺陷及时进行处理并且上报给包保工程师。2 .开展节前设备检查
6、工作,重点对变电、接触网(轨)专业轨行区设备设施如电缆、梯车、迷流箱盖板固定情况、区间渗漏水对设备影响情况、地面高压电缆线路的巡视情况、主变电所的反恐保障情况进行检查,发现问题立即开展整改,对不能立即整改的问题要有临时性的防护措施。3 .开展随机的拉动演练,检查抢险队伍的应急反应能力,对发现问题及时整改,确保运营安全。4 .各专业重点检查及关注区域如下:(1)接触网专业重点检查区域1号线接触网重点检查区域为:前鲤区间、罗湖岔区、竹子林岔区(含出入段线及备用线)、高架段、西乡-固成区间、科学馆-华强路、华强路-会展中心区间(含会展存车线)。2号线接触网重点检查区域为:蛇口西车辆段及出入段线刚柔过
7、度区域及赤湾后折返线、新秀站后折返线、世界之窗-红树湾北区间、湾厦-海月区间。3号线接触轨重点检查区域为:爱联、田贝、红岭、益田华新、塘坑、双龙等存车线、折返线岔区接触轨设备运行情况;丹六、红老、福少、翠田、晒翠区间等长大坡道、浮置板道床区间接触轨设备运行情况。5号线接触网重点检查区域为:大学城一塘朗区间、太安一怡景区间、兴东一留仙洞区间,前海湾及折返线,黄贝岭及折返线,高架段及分段及岔区。7号线接触网重点检查区域为:深云车辆段(含出入段线)、安托山停车场(含出入厂线),田贝一太安区间、西丽湖一西丽区间。9号线接触网重点检查区域为:孑子银区间、深圳湾公园到下沙。11号线接触网重点检查区域为:福
8、田折返线、机场北站、松岗站出入段线、碧头折返线、桥头至碧头高架段、碧海湾至机场高架段。(2)变电专业重点检查区域变电专业重点对主变电所、牵引变电所以户外的35kV及UOkV电缆线路进行巡视检查。(3)电力监控专业重点检查区域电力监控专业重点检查竹子林车辆段OCC大楼、横岗车辆段OeC大楼、主变电所的电力监控系统设备运行状况,确保电力监控系统功能正常。(二)工建各部L各工班按计划完成设备检修、保养、维护作业,针对发现的故障缺陷及时进行处理并且上报给包保工程师。2 .组织各车间节前对工建设备设施进行全面的排查,对排查存在影响较大的问题节前完成整改,对未整改完成的项目必须采取有效的临时措施,确保安全
9、运营。3,加强轨道道岔、钢轨接头、小半径曲线、隧道拱顶、车站出入口顶棚、车站天花、地面等重点部位及设备薄弱环节的检查和保养,加强对委外工程项目项目部检查,有计划地整治隧道病害、道床病害,确保行车安全及服务质量。4 .开展随机的拉动演练,检查抢险队伍的应急反应能力,对发现问题及时整改,确保运营安全。5 .各专业重点检查及关注位置如下:(1)轨道专业1)高架段钢轨伸缩调节器(重点保养)、尖轨部位螺栓的紧固情况,合成树脂枕开裂程度和尖轨与基本轨的密贴情况,发现螺栓松动及时紧固。2)正线道岔几何尺寸是否超限、护轨螺栓、尖轨根端双头螺栓紧固情况、尖轨与基本轨密贴情况、滚轮滑床板与尖轨间隙情况。(发现问题
10、及时调整)3)小半径曲线钢轨的磨耗情况(测量并及时消除波磨)。(2)房建专业重点巡查公共区的车站导向标识、天花、地板、门锁、防火门、防火卷帘及出入口雨棚,设备区重点检查设备房渗漏水问题。对发现的问题及时处理,减少故障发生率。(3)桥隧专业重点关注区间防火门、人防门、隧道排水沟、结构渗漏水、桥梁排水孔、声屏障、跨线人行桥等附属设施情况。同时对外部施工、结构监测等重点施工作业加强施工监管。六、物资材料准备(一)节前各部门再次检查备品备件库存情况,做好本系统维修备品备件的准备工作,同时做好最坏情况下的应对措施。(二)由专业组材料工程师,车间、专业、班组材料员组织检查及清点抢修物资和抢修工器具,按标准
11、配齐,每日由当值工班材料员检查抢险物资及备品备件使用情况,确认状态良好(特别是抢修用大型照明器具的充放电),及时做好登记补充。(三)节日期间的物资要优先申报领取,保障抢险物资和常用物资的正常储备。(四)保障一线工班员工劳保用品到位,保证作业质量。七、突发事件的应急处理(一)各专业抢险队处于24小时待命状态,接到命令后按照应急抢修预案应对突发事件。(二)抢修队以当值工班为主、其他工班为辅,在遇到紧急故障情况时抢修队及时出动,处理异常情况。(三)遇重大突发事件,中心生产调度及时做好通知、通报工作,积极协调、组织其他线路人员、车辆、物资进行支援。八、后勤保障措施(一)做好抢险车辆的日常维护检查工作,保证车辆状态良好。(二)合理安排兼职司机排班工作,做好相关记录。(三)紧急情况下联系中心生产调度协调用车。