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1、.5800平曲线超高、加宽计算程序5800CGJKJSLbI0:Cls:“ZH”?C:“HZ”?E:“LBK”?A:“HP”?B:“Z-,Y+”?Z:“LS”?G:“CG”?P:“JK”?XP+BO:0.04GON:Goto1LbI1:Cls:Do：“CD，0=Return!”?S:IfSE=Goto5SC+G=Goto2N+CH:(S-C)/GL:LO-BI:LX+AJIfSH:Then-BJD:AIF:Else-IJD:AIF:IfEndGoto4LbI2:SE-G=Goto3X+AJ:-P(A+X)D:APF:Goto4LbI3:E-NK:(E-S)/GL:(4L3-3L4)X+AJ:L
2、O-BIIfSK:Then-IJD:AIF:Else-BJD:AIF:IfEndGoto4LbI4:If:Z0:JH:AK:DL:FM:Goto6:IfEndIfZ0:ThenAH:JK:FL:DM:Goto6:IfEndLbI5:AH:AK:-BAL:-BAM:Goto6Lbl6:Cls“ZK=”:Locate4,1,H“YK=”:Locate4,2,K“Z-H=”:Locate5,3,L“Y-H=”:Locate5,4,MGoto1Lbl0:Cls:“Return”：Stop说明：该程序适用于绕中轴旋转的一、二级公路，在三、四级公路上，有的设计也采用类加宽（本程序），有的则采用类加宽，只需
3、将Lbi3中的=(4L3-3L4)X+AJ改为LX+AJ即可。算例：ZH=?467.125(输入ZH桩号)HZ=?557.530(输入HZ桩号)LBK=?3.25(输入路半宽)HP=?0.02(输入直线段设计横坡)（正数）Z-,Y+=?-1(输入平曲线转向，左转任意负数，右转任意正数)LS=?20(输入缓和曲线长度)CG=?0.03(输入全超高横坡)JK=?1.0m(输入全加宽值)CD=?460(输入待求点里程)ZK=3.25(显示路基左宽)YK=3.25(显示路基右宽)ZH=-0.065(显示左超高值)YH=-0.065(显示右超高值)里程桩号ZKYKZHYHK0+4603.253.25-0
4、.065-0.065K0+467.1253.253.25-0.065-0.065K0+4803.893.25-0.0780.040K0+487.1254.253.25-0.1280.10K0+5004.253.25-0.1280.10K0+537.5304.253.25-0.1280.10K0+5404.173.25-0.100.077K0+557.5303.253.25-0.065-0.065CGJKJS-超高加宽计算ZH直缓HZ-缓直HP-横坡ZK-左宽YK-右宽Z-H-左边与中桩高差Y-H右边与中桩高差fx-4800公路超高及加宽计算一、平曲线加宽、超高程序符号A路肩宽度B路面宽度I0路
5、肩坡度I1路拱坡度IB超高横坡IX路线纵坡，上坡为正，下坡为负BJ路面加宽值BJXX距离处路面加宽值W未加宽前路面宽度WS待求定的路面加宽值M加宽缓和段起点桩号N加宽缓和段终点桩号HN路基内缘与设计高之高差HW路基外缘与设计高之高差超高及加宽计算.功能及适用范围.绕中轴旋转的超高及加宽计算。.绕中轴旋转的超高及加宽计算。.有关规定.当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不小于1/330。超高过渡应在回旋线全长范围内进行。当超高渐变率太小时，超高的过渡可设在回旋线的某一区段范围之内。.路肩横坡：A、直线路段的路肩横坡可与行车道横坡相同。B、曲线段的
6、路肩横坡：当硬路肩宽度2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值见表1。路肩横坡方向及其坡度值表1行车道超高值（%）2、3、4、56、78、9、10曲线外侧路肩横坡方向向外侧倾斜向外侧倾斜向内侧倾斜曲线外侧路肩坡度（%）-2-1与行车道横坡相同当硬路肩宽度2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值与行车道相同。路肩横坡方向与坡度变化处应设过渡段，过渡段的渐变率规定见表2。路肩横坡过渡的渐变率表2与行车道横坡方向相同时1/150与行车道横坡方向相反时1/100路肩的横坡改变倾斜方向的旋转轴为路缘带外侧边缘。.程序清单：.中轴旋转ZHONGK“I1”Z=0Goto1：Goto2Lb11I“
7、I0”H“HP”=-（AI/100+BK/200）Goto9Lb12C“ZH”：J“IB”：S“LS”X=Abs（Q-C）F=0Goto3：Goto4Lb13D=-K/100+（K+J）*X/100*XH“HW”=D（A+B/2）Goto9Lb14W“BJ”L=2KS/100（K+J）/100）M=0Goto5：Goto6Lb15G“BJX”=XW/SXLGoto7：Goto8Lb16P=X/SG“BJX”=（4P3-3P4）WXLGoto7：Goto8Lb17H“HN”=-（A+B/2+G）K/100Goto9Lb18H“HN”=-（A+B/2+G）JX/100SLb19符号意义操作符号及意
8、义表3操作意义Z=0直线、ZH（HZ）点路基外缘的高差计算。Z0，F=0X距离处路基外缘的高差计算。Z0，F0，M=0二、三、四级公路缓和段路基内缘的加宽、高差计算。Z0，F0，M0各级汽车专用公路缓和段路基内缘的加宽、高差计算。HP直线、ZH（HZ）、ZY（YZ）点路基边缘与设计高之高差。.边轴旋转BIANI“I0”：K“I1”Z=0Goto1：Goto2Lb11H“HF”=AI/100+BK/200Goto9Lb12J“IB”：C“ZH”：S“LS”X=Abs（Q-C）F=0Goto3：Goto4Lb13H“HW”=A（I-K）/100+（AK/100+（A+B）J/100）X/SGoto
9、9Lb14W“BJ”L=KS/100（J/100）M=0Goto5：Goto6Lb15G“BJX”=XW/SXLGoto7：Goto8Lb16P=X/SG“BJX”=（4P3-3P4）WXLGoto7：Goto8Lb17H“HF”=AI/100+BK/200H“HN”=AI/100-（A+G）K/100Goto9Lb18H“HF”=AI/100+BXJ/200SH“HN”=AI/100-（A+G）JX/100SLb19符号意义操作符号及意义表3操作意义Z=0直线路基中心的高差计算。Z0，F=0X距离处路基外缘的高差计算。Z0，F0，M=0二、三、四级公路缓和段路基中心的高差、内缘的加宽、高差计算。Z0，F0，M0各级汽车专用公路缓和段路基中心的高差、内缘的加宽、高差计算。HF路基中心与设计高之高差。本帖最后由jiangnanbsb于2008-1-121:22编辑.4
