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1、第九部分施工准备及总平面规划本部分内容提要：技术准备现场准备组织准备施工临时用电布置施工临时用水布置施工总平面布置施工现场用电平面图施工现场用水平面图施工现场道路明沟平面布置图职工宿舍平面图职工宿舍水电平面图9。1、技术准备9 0 1 0 1、组织有关人员熟悉图纸，了解工程实际状况，并学习有关技术资 料，编好施工预算及施工组织设计，对重点维修、装饰部位编制分项工程作业方 案、配齐该工程所需的各类支持性文件，规范及图集。、建立技术、安全资料台帐及文件的发放台帐。9.1 o 4、填写幵工报告9 o 2、现场准备9.2 o 1、进入施工现场后，根据施工平面布置图，搭设现场办公楼及其它配套 临时设施，
2、并进行隔离.9.2 o 2、根据业主提供的水源、电源位置及施工总平面布置图敷设施工生活 用上下水管及电源。9 o 2.3、在现场绿化带附近搭设有明显标志的围护栏，对影响施工的绿化， 应联系、配合业主做好绿化的移植工作。9 o 2o 4、现场搅拌台位置砌筑临时沉淀池，且做好排水沟，确保施工区、生活区内的排水。9.2 o 5、备足前期施工所需的材料及易耗品。9 o 2.6、布置现场照明灯光.9.3、组织准备、按照审定的人员名单组建施工项目经理部，陆续进场办公。9.3 o 2、制定项目部规章制度及岗位责任制。、 按照资源计划，将各类采购及验收任务落实到个人.9。4、施工临时用电布置本工程为大修项目工
3、程，按照大修主要内容，业主提供的200kw用电量以完全能够满足工程施工要求。为了保证用电安全，在业主给定的接头点配备总配 电箱，在从总配电箱敷设电缆到各用电施工区域，再在各个施工区域配备分 配电箱到各个施工点（参见现场电平面布置图）。9.5、施工临时用水布置本工程为大修项目工程，按照大修主要内容，业主提供的100mm 水管以完全 能够满足工程施工要求，管路敷设，从业主给定的接头点，敷设到各个主要 施工区域（参见现场水平面布置图）。9.6、施工临时总平面布置9 o 6 o 1、现场采用九合板四周围护，涂刷彩色涂料，书写安全标语。9.6 o 2、现场道路采用原有水泥路面。9 o 6.3、临时设施在
4、业主的指定地点搭设。（具体分别详细参见现场总平面布置图）。第一章总体施工组织布置及规划一、项目管理方针和目标1、承诺按业主的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系 在运行中发挥领导作用。2、管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防 为主，保护环境，追求卓越”。以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精 心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和 职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作 环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相 关各方的要求。3、项目管理目标指导思想科学管理、精心组织、精心
5、施工、优质高效、安全文明、均衡有 序、产品和服务顾客满意.工期目标计划工期：2021年6月10日完工。质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良.安全目标杜绝因工死亡事故，避免触电、机械和交通事故。环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。水土保持目标无水土流失，水土保持完好.二、工程概况1、工程简介翠山路（京沪高铁锡沪路）采用规划走向，起点位于现状京沪高 铁，桩号为K1+508.087,向北下穿高铁站前落客平台匝道、高铁主 线，与兴越路（城市次干道）相交，跨越芙蓉塘河后，终于锡沪路，终点桩号K2+141。673,路线全长633.586m。兴吴路是
6、高铁区南北项的城市支路，主要为沟通主要横向道路锡 沪路、先锋路、新华路、润锡路等道路，起到集散高铁南北广场车流 的作用。兴吴路工程始于锡沪路交叉口，向南行进，经先锋路、新华 路高架等道路，终点接润锡路，本次设计路线总长0.852Km.兴吴路设 置桥梁1座，为1 22m预应力简支箱梁桥。2、技术标准翠山路（京沪高铁锡沪路）及兴吴路采用城市次干道标准进行 设计，其主要技术指标如下：1）道路等级：翠山路城市次干道、兴吴路城市支路2）计算行车速度：30km/h3）路面结构：沥青混凝土路面4）路基标准横断面：翠山路1。5m（人行道）+2m（非机动车道） +1m（侧分带）+8。5m （机动车道）+8。5m
7、（机动车道）+1m（侧分带） +2m（非机动车道）+1.5m（人行道）=26m兴吴路3.5m （人行道）+8.5m（车行道、机非共板）+8.5m （车行道、机非共板）+3.5m （人行道）=24m实施机动车道横坡（）翠山路2 （坡向路边）；兴吴路2（坡向路边） 人行道横坡（%）翠山路1.5 （坡向路中）；兴吴路2 （坡向路 中）5）设计荷载：公路一II级三、沿线自然地理概况1、地形地貌拟建场地地貌单一，地貌单元为长江三角洲河湖冲洪积平原；道 路沿线主要为农田及村庄、局部为河塘等。拟建线路沿线地势较平整， 局部略有起伏，勘察点标高最大值5。24m,最小值2.89m,地表相对高 差 2.35m.2
8、、气候无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。据无锡市气象台统计资料：8587年的年平均降水量为1241.3mm,年 平均蒸发量为1290。5mm年平均相对湿度79%,年平均气温15.4 C , 最高气温37。7C（85年7月）；1月份平均最低气温一0。83C，最 低气温一8C （86年1月）。但从多年降水量资料分析，年际变化较 大,1954年年降水量达1521.3mm而1978年年降水量仅569.1mm 气候总的特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒 冷；夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅 雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量，春夏秋冬季节
9、分明.3、水文无锡市地表水系十分发育，河网密布，该区域邻近护城河，主要 和京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接梁溪河通向太湖。 河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从 近几十年来资料反映，浅层水多年平均水位为1。25m历史最高水位为3。02m （1991年），最低水位0。10m（1934年），百年一遇设计 洪水位为3.32m。4、地下水经勘察查明拟建线路全线浅部地下水类型属潜水， 地下水稳定水 位一般在地表下0.301.00m,其标高为4.04.7m左右,水位随大气 降水与河水影响而变化，正常年变化幅度 0。80m左右。场地及附近 无明显污染源，地下水清澈、透明、无
10、异味，根据邻近场地地下水资 料分析，其地表水、地下水及土对混凝土无腐蚀。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、机械设备的安排主要工程机械配置土方机械设备：挖、装、运、填、平、推、压，采用机械化一 条龙作业；砼机械设备：全线施工用砼采用商品砼， 砼运输车运输，输送泵 灌注；零星砼采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。梁体机械设备：预应力混凝土空心板梁在预制场上预制，平板 车运输,采用50T吊车架设。供电设备：以接用地方高压电、安装变压器为主，自备部分柴 油发电机。拟投入本合同的主要施工机械详见辅助资料表中的“拟投入本合同的主要施工机械表”。2、设备、人员动员周期根据工程特点，施
11、工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种 施工机械设备，在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进 场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场.在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的 人员进驻施工现场，第一批组织30人的筹备组和部分施工机械进场， 开展准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建， 考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯 工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性 的施工组织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料 等。在签定合同后组织第二批约100人随主要施工机械进场，并配 合前期筹备人员进行开
12、工前准备工作， 如临时驻地建设等。确保工程 的施工。3、人员进场如我公司有幸中标，本合同段施工人员进场时间将根据工程进度 合理安排,其中：第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人 员、测量人员）于接到中标通知书后 3天内进场。第二批人员（主要是生产人员和部分技术人员 ）接到中标通知书 后后5天内进场。第三批人员（主要是生产人员）按进度计划要求提前7天进场。4、主要设备进场根据机械设备进退场的时间安排， 可上路行走的机械，由司乘人 员驾驶到工地现场，其他机械设备采用汽车或平板拖车运输 .5、材料进场水泥、钢材、石灰等主要材料均在业主认可的供货商家采购。从 供货地采用汽车运至工地.
13、片块石、碎石、砂和石灰从业主认可的料 场采购,用汽车和船运至施工现场.在施工现场设置足够的存放场地， 以满足施工生产需求。材料进场前做好材质检验工作，进场后及时做 好复检工作.五、施工总体思路1、“两个确保” 、确保质量和安全。 、确保业主要求的施工工期。2、贯彻“三高” 、高水平、优质量，建成本合同段全部工程。 、高标准控制施工全过程，落实检测控制工序、工序控制过程、 过程控制整体。 、高效率建设本合同段工程，各工序作业全过程控制，一次达 标，一次成优。3、坚持“三先” 、采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及 业主要求。 、采用先进的技术与工艺来保证质量的要求. 、采用先进的
14、组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学 安排。4、试验先行，施工紧跟，尊重监理工程师的意见和建议施工根据本工程特点，对重点部位工程，如路面水泥稳定碎石基层的 最大干密度、最佳含水量等先行实验，确定工艺参数，报监理工程师 审批后，方可组织施工.所有施工材料均在试验合格且经监理工程师 认可的厂家采购。5、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测， 并 及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计、监理部门，经设计、 监理部门处理后再反馈指导施工。六、施工总体规划1、施工组织机构为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务， 根据本工程的施工任务和工程特
15、点，我公司将本着“精干、高效、专 业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人 员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施 工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理，组织机构图及各 部门职责见下表：施工组织机构图江苏润扬交通工程西七号楼大修工程投标书集团411项目经理2、施工单元划分及施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现 场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力，将本合同段划 分成五个施工单元，第一施工单元为路基土方；第二施工单元为桥梁 工程;第三施工单元为污水工程。第四施工单元为路面工程，第五施 工单元为交通安全设施工程，拟安排一个路基工程队、一个桥梁工程 队、一个污水工程队、一个路面工程队和一个交通设施工程队共同承 担本合同段施工任务。施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见施工总体安排 表.施工总体安排表施工单兀工程内容施工队伍安排路基土方施工单兀负责本合同范围内的软基处理、路 基灰土、管道回
