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1、下穿桥施工方案一、机械成孔灌注桩本标段挖孔桩孔径为1.2m、1.5m,最大挖深达40m1、场地平整当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口锁壁围护比地面高30cm,防止土、石、杂物进入孔内。2、测量放样采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm=3、锁口、护壁按照设计要求进行钢筋混凝土锁口、护壁，郁江大桥的4根1.2m挖孔桩采用C30钢筋混凝土锁口，锁口钢筋混凝土厚30cm长1m；大砂沟中桥的4根1.5m挖孔桩采用C30混凝土护壁；4根1.2m挖孔桩采用C30钢筋混凝土锁口和20cm厚的C30混凝土护壁
2、，锁口钢筋混凝土厚30cm长1m锁口高出地面30cm,以防地面水流入孔内。根据地质稳定情况拟采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度和强度按照设计要求进行。4、挖孔挖土作业由人工从上到下逐段开挖，每段高度为1m同一段内挖土次序为：先中间后四周。弃土装入活底吊桶，用20KW慢速卷扬机提升，至地面后运离孔口。挖土施工时随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤控制中心线，用水平尺杆确定桩径。当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m,软岩层不超过0.8m
3、o严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。5、孔底处理挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并检测基底承载力，是否满足设计要求，若不满足，及时上报监理、设计单位进行处理。6、吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用对焊，整体用吊车吊入桩孔。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。7、灌注桩身混凝土成孔后，如果孔内有水，按导管法灌注水下混
4、凝土。如孔内无水，采取旱灌法灌注桩身混凝土，混凝土坍落度控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，碎运输车运输，减速用筒灌注，用筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m混凝土连续分层灌注成桩，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶8、施工注意事项 严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。 经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有毒气则立即排除。挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台桩基同时开挖
5、，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝纯、卷扬机等机具进行检查。二、水泥稳定碎石基层基层的施工气温应在5c以上，宜采用初凝时间4h以上和终凝时间较长的32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。考虑偏差系数及95%勺保证率，水泥剂量4%6%具体剂量通过配合比设计试验确定。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理学指标的前提下，尽量降低用量。机动车道水泥稳定碎石重型压实度机动车道98%其7大龄期的无侧限抗压强度为机动车道4.0MPa,且不易超过高限。水泥稳定碎石基层采用15t以上的压路机碾压或振动
6、压路机碾压。施工过程中严禁用薄层补贴的办法进行找平。基层、底基层采用保湿养生，养生期一般为7天。基层上未铺面层，严禁开放交通。三、混凝土垫层混凝土垫层厚度不应小于60mm为了控制垫层的平整度，首层地面可在填土中打-入小木桩（30mmX30mm200mm,拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距2m左右）。在楼层混凝土基层上可抹100mm100mm找平墩（用细石混凝土），墩上平为垫层的上标高。大面积地面垫层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分。铺设混凝土前先在基层上洒水湿润，刷一层素水泥浆（水次比为0.40.5）,然后从一端开始铺设，由室
7、内向外退着操作。振捣：用铁锹铺混凝土，厚度略高于找平堆，随即用平板振捣器振捣。厚度超过20cm时，应采用插入式振捣器，其移动距离不大于作用半径的1.5倍，做到不漏振，确保混凝土密实。找平：混凝土振捣密实后，以墙上水平标高线及找平堆为准检查平整度，高的铲掉，凹处补平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度要求的地面，应按设计要求的坡度做。四、混凝土承台施工钢套箱的施工钢套箱施工一般分为制作、定位、下沉、消基和浇筑混凝土5个工序。钢套箱就位安装之前应因地制宜接受力要求在工作的四个方位角上布置位桩和柱桩，一边打一边测量，当施工符合要求后，在其顶部加设纵横梁形成操作平台。使用四角布置的定位的桩，
8、捆绑轮子并且使用吊车，将套箱一块一块的吊装，最后组装成型。然后就是下沉到规定的位置，当就位以后，就在套箱模板内灌注混凝土进行封底，等凝固过后，再排水、绑扎筋、浇筑承台混凝土。明挖基础施工因其在旱地或浅水区，承台施工采用明挖基础。基坑开挖后，先在基坑周围开挖排水沟，排开地表积水，不同的地质采用不同的坡比开挖，同时注意对坡壁的防护。会后对桩头凿毛、清洗处理，钢筋绑扎，施工放样，绑扎立柱钢筋，装模浇筑混凝土。承台钢筋施工钢筋在指定的钢筋加工地点进行加工，运到现场后再进行绑扎施工，加工时要严格按照图纸及规范进行加工组装。钢筋施工时所用的钢筋为直径为28、26的钢筋，骨架筋为直径为16的钢筋,所以钢筋必
9、须符合以下要求： 所需钢筋应该有出厂合格证。 钢筋表面洁净，使用之前将表面油污、漆皮、蝮锈等清除干净。 钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2% 钢筋的弯制和末端符合设计和规范的要求。符合钢筋加工要求。 各种钢筋下料尺寸符合设计和规范的要求。符合钢筋加工要求。承台模板施工模板验收模板采用定型钢模板，在工厂加工。加工完成后，由质检部组织相关人员对模板加工质量进行检查验收，验收合格方能使用。模板长、宽允许偏差01mm,面板局部不平允许偏差1mm,孔眼位置与面板的间距土0.3mm,沿长、宽方向的孔眼位置允许偏差土0.6mm。模板运输分块吊起钢模板放到运输车上，模板与
10、模板间垫枕木或脚手板等，防止转运过程中变形，运输车运到施工现场，由施工现场的吊车卸下。模板安装模板安装前清理桩头杂物，根据现场情况冲洗桩头及垫层。模板安装前清理模板面板，并均匀刷模板脱模剂，脱模剂采用专用脱模剂。安装完成后，测量检测模板的标高、平面位置是否满足要求，不能满足要求则进行调整。模板堵缝模板底口与垫层空隙用泡沫、棉纱等堵塞，缝隙较大时，可调制水泥砂浆堵塞。对拉螺杆的空隙用泡沫堵塞。模板拆除承台混凝土强度达到2.5MPa以上时，拆除承台模板。承台混凝土施工混凝土承台采用泵送入模，分层浇筑，分层振捣。采用插入式振捣棒振捣，振捣时观察混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不再出现气泡、表面有光泽时
11、即可缓慢抽出振捣器。两阶钢筋混凝土承台采用分阶立模浇筑和养生，每阶养生时间不少于7天，最上一阶混凝土浇筑后将全部基础覆盖洒水养生。承台施工技术措施施工前对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全措施等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。施工前确认墩台周围无地下管线、光缆等后方可进行开挖施工，如有干扰及时联系产权单位解决。 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，同时基坑顶部严禁堆载。 基底避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖，从而保证承台施工标高准确性。为保证基底承载力满足设计要求，基坑开挖过程中核对地质资料。合
12、理安排工期，承台不宜间断，达到设计高程经检验合格后，进行下一道工序。承台施工过程当中遇有较大渗水时，采取防水措施进行处理，渗水较大时，采取袋装围堰、钢板桩围堰等隔水措施。混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，具拌合、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行 为了减小混凝土表面温度裂纹，混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。当厚度超过2m时，在基础碎内埋设冷却水管，安装水泵不间断通水循环降温。 承台混凝土拆模后，基坑及时用“三七土”分层回填夯实。五、墩台身施工（一）模板工程1、大块组拼式模板桥台主要采用大块组拼式钢模板，并配有定型加工
13、异形钢模板。2、整体桁架式钢模板的制作根据本标段桥墩设计特点，矩形桥墩模板采用桁架式钢模（见图7-1-5）,并配有收坡模板以满足截面渐变的要求。共做模板2套，模板每块高1.5m。该模板单件面积大、接缝少，无拉筋,碎表面不留孔眼，安装速度快，效率高。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求；具有足够的强度、刚度和稳定性；且拆装方便接缝严密不漏浆。墩身混凝土桁架式模板J/Jj11-1-图7-1-5桁架式整体钢模示意图3、模板及支架安装7-1-3。模块组装前，在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注碎后，不变形、不移位；模内
14、干净无杂物，拼装平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。墩台身支架均采用碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板的安装尺寸偏差见表模板的安装尺寸偏差表表7-1-3号序项目允许偏差（mrh附注模板轴线与设计位置偏1差墩台身、顶帽托盘10不再与制造偏差叠加模板内侧表面最大局部2/、平墩台身、顶帽托盘53高程墩台身15自承台到顶帽顶帽托盘0,-15顶面/、得叠加（二）钢筋工程1、钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢
15、筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。2、钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。3、钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位与预埋钢筋焊接。钢筋骨架加架立固定筋，确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（三）墩台身彼浇筑1、硅的拌合及运输碎拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用碎输送车。碎掺加FDN高效复合减水剂，以提高硅的和易性，减少用水量，坍落度控制在14cm左右。在浇筑现场每隔一段时间对碎的均匀性和坍落度进行检查一次。2、浇筑硅墩身以6m为一节进行浇筑，采用泵送混凝土入模，插入式振动器振捣密实。浇筑前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，把模板
