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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。坚持科学发展建设绿色交通、和谐交通工作总结 (二）构建和谐交通必须把改善人民的出行条件作为重点 改善人民的出行条件是交通部门以实际行动改善人民生活水平的具体体现。两年的农村客运网络化试点工作中，区乡站、候车亭的建设以及农村客运班线的开行给很多农村群众带来了看得见摸得着的实惠,交通工作也因此而受到了更多的社会好评，这些工作也就成了交通部门的亮点之一。是亮点就不能让这个亮只是一个点,要把亮点进一步扩大成为阳光普照。农村客运网络化作为试点已经告一段落，但是农村客运网络建设工作不能停滞不前,一是客运用基础设施建设还要进一步完善,要做到乡、镇有车站、行政村有候车亭、自然村
2、有招呼站(牌），在此基础上实现车进站，人归点。二是要积争取政策的扶持,减免农村客车税费，实现城乡公交一体化,降低客运票价,让农民享受到更多的实惠。通过改善出行环境、降低出行成本来更好地服务于农村和农民。 三、坚持执政为民,改进机关作风。 地方交通部门的主要工作是负责公路规费的征收、道路运输市场的管理、县乡公路规划及建设养护管理以及水上运输安全管理，每一项工作的开展都与最基层人民群众有着不可分割的直接联系。建设和谐交通,首先要做到人与人之间的和谐相处,这就对每一个从事交通工作的人和具体工作的每一个环节提出了更高的要求。 (一）牢固树立全心全意为人民服务思想 “态度决定一切”，所谓的态度就是思想认
3、识问题，没有一个正确的思想认识，工作就会走形、就会误入歧图。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，这就要求交通系统全体工作人员要牢固树立全心全意为人民服务思想，才能保证工作的目标和方向上的正确性。 (二)实行政务公开，接受社会监督。 在新的历史时期，我们党提出了“立党为公，执政为民”这一新的党建理论和执政理念,立党是否为公、执政是否为民这需要全社会特别是人民群众的认可,人民群众又以什么样的标准来衡量立党和执政呢。首先人民群众必须要有知情权,这就要求我们必须要全方位的实行政务公开,这里面就包括相关法律、法规、规章的公开，办事程序、收费标准的公开等等，让我们的工作得到最广泛人民群众监督和衡量。“天地之间有杆秤,那秤砣是老百姓”,百姓的认可必将是历史的认可。 胡锦涛同志指出。“一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展会产生重大影响,不同的发展观往往会导致不同的发展结果”。作为社会经济事业一个组成部分的交通事业必须要始终坚持科学的发展观,做到全面、协调、可持续的发展,以自我的行动来促进我国社会主义和谐社会的形成和继续发展。坚持科学发展建设绿色交通、和谐交通工作总结 第 1 页 共 1 页
