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1、Taiwa nSR第#頁2018/9/24TSR 全國機車錦標賽 C 組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據 技術規格說明 (同適用於 MAAT 錦標賽)測得最新機種數據隨時更新,請車隊技師自行注意公告日 2009 年 7 月 3 日,修訂日 2009 年 7 月 6 日2009 年 TSR 全國機車錦標賽,為求公平以及避免車隊技師誤觸違規,本會正式公告其各車系,原廠汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明, 超過此公告範圍即屬於違規超標改裝。 (2009 MAAT 錦標賽同樣辦理) 說明範圍:各組改裝規定之:4T100C 組、 4T125C 組、 4T150C 組改裝規定:3. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆
2、不可變動,也不可進行切削、研磨、鑽孔、拆除等方式,改變配重或降低阻抗,需與原廠規格完全相符並且需為原廠品4. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可切削、增長、縮短等方式進行改裝。5. 引擎主體也不可切削來改變汽缸主體放置位置高低。6. 不可以任何方式增加壓縮比及改變燃燒室容積、大小及形狀。其原廠出廠品難免有公差,包括車檢時溫度差異等參數,相信所有車隊技師,以及本會都能夠理解有這樣的情況,所以在公告過後,若有車隊取 得低於公告汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據原廠品者,請盡速與本會連絡,避免於賽後車檢有不必要的爭議,煩請車隊先進配合,謝謝!並且未來會加驗活塞突出量 ,避免有車輛利用引擎主體下車的方式增加車輛壓
3、軸比,規避車檢,影響比賽公平性。此外特別感謝光陽工業研發 部門,主動提供數據規格與全新量產品,協助本會車檢作業。測量方式說明(請參考附圖) : 缸蓋總長:以汽缸柱螺絲孔,與缸蓋平面為測量基準。汽缸總長:不含上下墊片,汽缸平面至汽缸體下方平面為測量基準。 缸徑行程:依原廠公告為準。進排氣門尺寸:測量進排氣門最大圓尺寸。 化油器與噴射喉管:中央:節流閥位置、末端:與岐管接合末端位置。活塞突起量:活塞中央位置上死點與汽缸平面距離。 (化油器及噴射喉管末端公差量極大,是否有另外加工,以及是否具有增加功能性為驗車標準,參賽車輛噴射及化油末端尺寸若是稍微超標仍屬合 格範圍,請車隊技師放心)YAMAHA山葉
4、機型標準值:勁戰125車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值113.92mm113.96mm72.68mm72.7mm52.4x57.9mm19、17mm中 24.45mm 末 24.65mm中 24mm 末 24.7mm違規超標認定小於 113.85mm小於 72.55mm最大公差範圍0.1mm(10條)勁戰車系活塞突起量:測得最大值為 55條(0.55mm),合併汽缸公差突出高於40條(0.4mm )即屬於違規改裝。RS100車系缸蓋總長(2V)汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值93.48m
5、m93.52mm64.5mm49x54mm23、20mm中 22.05mm 末 22.5mm尚未測得違規超標認定小於 93.35mm小於64.4mm最大公差範圍0.1mm(10條)活塞突起量尚未測得KYMCO光陽機型標準值:雷霆125車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉管中央、末端化油器版本本會 測定值107.12mm68.8mm68.85mm54x54.5mm20、17.3mm中 26mm 末 27.4 27.8mmNA違規超標認定小於107mm小於68.7mm最大公差範圍0.1mm(10條)NA活塞突起量尚未測得雷霆150車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉
6、管中央、末端化油器版本本會 測定值113.24mm113.26mm68.8mm68.85mm59x54.5mm22.1、18.5mm中 27mm 末 27.4 27.8mmNA違規超標認定小於 113.12mm小於68.7mm最大公差範圍0.1mm(10條)NA活塞突起量尚未測得VJR100車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉管中央、末端化油器版本本會 測定值98.33mm98.34mm64mm50x51.8mm18.5、15.5mm中 22.1mm 末 22.8mmNA違規超標認定小於98.2mm小於63.9mm最大公差範圍0.1mm(10條)NAVJR車系活塞突起量:測得最
7、大值為 95條(0.95mm),合併汽缸公差突出高於80條(0.8mm )即屬於違規改裝。SYM三陽機型標準值:FIGHTER 125 車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值火星塞側112.5mm67.72mm67.74mm52.4x57.8mm20、17mm中 24.6mm 末 24.9mm中 26mm 末 28.8mm違規超標認定小於 112.38mm小於 67.62mm最大公差範圍0.1mm(10條)活塞突起量尚未測得FIGHTER 150 車系缸蓋總長(4V)汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會
8、測定值火星塞側112.5mm67.72mm67.74mm57.4x57.8mm20、17mm中 24.6mm 末 24.9mm中 26mm 末 28.8mm違規超標認定小於 112.38mm小於 67.62mm最大公差範圍0.1mm(10條)活塞突起量尚未測得TSR全國機車錦標賽 C組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明TaiwanSR第5 頁2018/9/24SYM Fighter150 噴射喉管節流閥尺寸技術規則說明:2009/7/6公告日起車檢認定標準實施同時適用於 2009 TSR 全國機車錦標賽 2009 MAAT 錦標賽SYM Fighter125、150 噴射喉管中央尺寸及末端尺
9、寸相同,經本會丈量為中央26mm 末端 28.8mm。其 SYM Fighter150 VIP 版本機型,原廠噴射喉管尺寸為中央 29mm 末端 29.8mm。經 MAAT 賽事執行小組決議如下:原SYM Fighter125、150參加150C組比賽,需維持原廠噴射喉管尺寸,不可套用改裝 VIP版本29mm噴射喉管,以符合C組賽規與C組競賽精神。 但若參賽車是使用 SYM Fighter150 VIP 版本機型參加,則可維持原廠 29mm 噴射喉管,以符合原廠 C 組市售車參賽精神。以上數據規格以及測定標準為本會所有,如需使用須經求本會同意。TSR 全國機車錦標賽 C 組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據 技術規格說明Taiwa nSR第#頁2018/9/24TSR全國機車錦標賽 C組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明汽缸澤良: 平含上下樂片,汽iff字序 fiHKT方平蓟鼻醐収桂缸柱螺鞋孔,