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1、Taiwa nSR第#頁2018/9/24TSR 全國機車錦標賽 C 組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據 技術規格說明 （同適用於 MAAT 錦標賽）測得最新機種數據隨時更新，請車隊技師自行注意公告日 2009 年 7 月 3 日，修訂日 2009 年 7 月 6 日2009 年 TSR 全國機車錦標賽，為求公平以及避免車隊技師誤觸違規，本會正式公告其各車系，原廠汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明， 超過此公告範圍即屬於違規超標改裝。 （2009 MAAT 錦標賽同樣辦理） 說明範圍：各組改裝規定之：4T100C 組、 4T125C 組、 4T150C 組改裝規定：3. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆
2、不可變動，也不可進行切削、研磨、鑽孔、拆除等方式，改變配重或降低阻抗，需與原廠規格完全相符並且需為原廠品4. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可切削、增長、縮短等方式進行改裝。5. 引擎主體也不可切削來改變汽缸主體放置位置高低。6. 不可以任何方式增加壓縮比及改變燃燒室容積、大小及形狀。其原廠出廠品難免有公差，包括車檢時溫度差異等參數，相信所有車隊技師，以及本會都能夠理解有這樣的情況，所以在公告過後，若有車隊取 得低於公告汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據原廠品者，請盡速與本會連絡，避免於賽後車檢有不必要的爭議，煩請車隊先進配合，謝謝！並且未來會加驗活塞突出量 ，避免有車輛利用引擎主體下車的方式增加車輛壓
3、軸比，規避車檢，影響比賽公平性。此外特別感謝光陽工業研發 部門，主動提供數據規格與全新量產品，協助本會車檢作業。測量方式說明（請參考附圖） ： 缸蓋總長：以汽缸柱螺絲孔，與缸蓋平面為測量基準。汽缸總長：不含上下墊片，汽缸平面至汽缸體下方平面為測量基準。 缸徑行程：依原廠公告為準。進排氣門尺寸：測量進排氣門最大圓尺寸。 化油器與噴射喉管：中央：節流閥位置、末端：與岐管接合末端位置。活塞突起量：活塞中央位置上死點與汽缸平面距離。 （化油器及噴射喉管末端公差量極大，是否有另外加工，以及是否具有增加功能性為驗車標準，參賽車輛噴射及化油末端尺寸若是稍微超標仍屬合 格範圍，請車隊技師放心）YAMAHA山葉
4、機型標準值:勁戰125車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值113.92mm113.96mm72.68mm72.7mm52.4x57.9mm19、17mm中 24.45mm 末 24.65mm中 24mm 末 24.7mm違規超標認定小於 113.85mm小於 72.55mm最大公差範圍0.1mm（10條）勁戰車系活塞突起量：測得最大值為 55條（0.55mm），合併汽缸公差突出高於40條（0.4mm ）即屬於違規改裝。RS100車系缸蓋總長（2V）汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值93.48m
5、m93.52mm64.5mm49x54mm23、20mm中 22.05mm 末 22.5mm尚未測得違規超標認定小於 93.35mm小於64.4mm最大公差範圍0.1mm（10條）活塞突起量尚未測得KYMCO光陽機型標準值:雷霆125車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉管中央、末端化油器版本本會 測定值107.12mm68.8mm68.85mm54x54.5mm20、17.3mm中 26mm 末 27.4 27.8mmNA違規超標認定小於107mm小於68.7mm最大公差範圍0.1mm（10條）NA活塞突起量尚未測得雷霆150車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉
6、管中央、末端化油器版本本會 測定值113.24mm113.26mm68.8mm68.85mm59x54.5mm22.1、18.5mm中 27mm 末 27.4 27.8mmNA違規超標認定小於 113.12mm小於68.7mm最大公差範圍0.1mm（10條）NA活塞突起量尚未測得VJR100車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑x行程進排氣門噴射喉管中央、末端化油器版本本會 測定值98.33mm98.34mm64mm50x51.8mm18.5、15.5mm中 22.1mm 末 22.8mmNA違規超標認定小於98.2mm小於63.9mm最大公差範圍0.1mm（10條）NAVJR車系活塞突起量：測得最
7、大值為 95條（0.95mm），合併汽缸公差突出高於80條（0.8mm ）即屬於違規改裝。SYM三陽機型標準值:FIGHTER 125 車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會 測定值火星塞側112.5mm67.72mm67.74mm52.4x57.8mm20、17mm中 24.6mm 末 24.9mm中 26mm 末 28.8mm違規超標認定小於 112.38mm小於 67.62mm最大公差範圍0.1mm（10條）活塞突起量尚未測得FIGHTER 150 車系缸蓋總長（4V）汽缸總長缸徑X行程進排氣門化油器中央、末端口徑噴射喉管中央、末端本會
8、測定值火星塞側112.5mm67.72mm67.74mm57.4x57.8mm20、17mm中 24.6mm 末 24.9mm中 26mm 末 28.8mm違規超標認定小於 112.38mm小於 67.62mm最大公差範圍0.1mm（10條）活塞突起量尚未測得TSR全國機車錦標賽 C組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明TaiwanSR第5 頁2018/9/24SYM Fighter150 噴射喉管節流閥尺寸技術規則說明：2009/7/6公告日起車檢認定標準實施同時適用於 2009 TSR 全國機車錦標賽 2009 MAAT 錦標賽SYM Fighter125、150 噴射喉管中央尺寸及末端尺
9、寸相同，經本會丈量為中央26mm 末端 28.8mm。其 SYM Fighter150 VIP 版本機型，原廠噴射喉管尺寸為中央 29mm 末端 29.8mm。經 MAAT 賽事執行小組決議如下：原SYM Fighter125、150參加150C組比賽，需維持原廠噴射喉管尺寸，不可套用改裝 VIP版本29mm噴射喉管，以符合C組賽規與C組競賽精神。 但若參賽車是使用 SYM Fighter150 VIP 版本機型參加，則可維持原廠 29mm 噴射喉管，以符合原廠 C 組市售車參賽精神。以上數據規格以及測定標準為本會所有，如需使用須經求本會同意。TSR 全國機車錦標賽 C 組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據 技術規格說明Taiwa nSR第#頁2018/9/24TSR全國機車錦標賽 C組汽缸、缸蓋、汽門尺寸數據技術規格說明汽缸澤良： 平含上下樂片，汽iff字序 fiHKT方平蓟鼻醐収桂缸柱螺鞋孔，
