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1、内容提纲各个行业在经营过程中由于经营方式的不同和对货款回收管理力度的强弱等，不同限度的存在着应收账款。合理的应收账款对于行业扩大经营规模,提高销售量和市场占有率有很大的增进作用。但是,目前国内大部分行业应收账款管理意识比较淡漠,管理方式比较单一,绝大多数行业仍没有建立起完善的信用管理机制,由此导致应收账款居高不下,形成坏账的风险很大,行业虽利润较高,但是却保证无法钞票流的畅通,增长了行业资金周转的风险,不仅会阻碍行业的正常经营和发展，甚至会使行业走向灭亡。因此强化行业的应收账款管理有着重要的理论和现实意义。【核心词】汽车行业 应收账款 对策分析Absract Various indsrisn
2、th busnes roces， such as due t tedfferent srengh o lan revry andmnagmeneffrtsod peaon,he eisence of ffrentlel oacounts eeiva Reasoable acounts reivabl fr he inusryd expandusness scae,inreassales andaket sare havagrat rl in romoig oever, otof our curnt trderecvales manageent awarness eltivyindfferent
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4、uns revbl maaeentidustry hsimpotnt hreta ad prtical signfiane.eywrds：e ar industry couecvbl atombe目录一、引言1二、 汽车制造业应收账款的现状2（一)应收账款管理的概念(二) 汽车制造业的应收账款的基本状况（三) 汽车制造业的应收账款的比较分析三、 应收账款管理存在的问题7（一）内部管理机制不完善(二)客户信用度比较差（三)账龄太长,导致应收账款催收较难（四）关联公司所欠较大的应收账款（五)销售模式的因素(六）公司存货大量积压而导致赊销(七)销售合同签订不合理(八）无奈销售及资金外借，导致资金拖欠
5、或形成坏账四、 应收账款的解决对策9(一）建立健全完善的内部管理机制(二）对客户进行信用评级,实行收账款的追踪分析(三）相应收账款进行账龄分析（四)对关联公司进行信用评级(五）建立了赊销审批制度（六)建立了切实可行的对账制度（七)签订合理的销售合同（八）建立坏账准备金制度，积极弥补损失五、 结论1一、 引言应收账款是公司资本运转的重要环节,是流动资产的一种重要的项目。近年来，国内公司的应收账款总量逐年增长,应收账款不能及时收回，公司之间存在拖欠货款现象,呆账和坏账比例逐渐提高,这已经成为了公司良好运转的一大弊端。这不仅对公司的资金流和资金周转带来损害,并且会加大公司的财务和运营风险，导致资金链
6、断裂。面对如此严峻的形式,公司应当在平常资金管理活动中，充足注重应收账款的管理，最大限度的减少应收账款的风险,减少公司的风险，让公司在竞争中处在优势地位,对此，应收账款的管理就成为了公司经营活动中十分重要的问题。随着汽车行业的不断发展,竞争日趋剧烈,越来越多的公司都面临“销售汽车容易,催要应收款更难”的双重困境,一方面，为在竞争中抢占市场,广揽活源,公司需要垫付大量的资金来招揽客户;另一方面，客户拖欠债款，占压公司大量流动资金，使公司面临巨大的商业风险。积极而有效的应收账款管理将有助于加快公司资金周转,提高资金使用效率，也有助于防备经营风险,维护投资者利益,增进经济效益的提高,因此,越来越多的
7、公司已经意识到应收账款的重要性,应收账款管理已成为公司财务管理的一项重要内容。以中国A股市场上 5家商用车上市公司 （ 商用车制造业务 ) 为例 ， 国内商用车公司的应收账款较年初值平均增幅.4 ,有的公司增幅超过70%。公司应收款的资金占用量日益膨胀，严重影响了公司的资金周转 ,加大了公司风险。 顾智成：试论汽车行业开展应收账款保理业务，载景德镇高专学报01期第3页应收账款的不断增长使不少公司运营资金拮据,加大了公司的机会成本 ,而应收账款难以收回又使公司的坏账增长,从而增长公司的费用 ，致使许多公司虚盈实亏,影响公司的利润。应收账款的大量沉淀已经成为汽车制造公司棘手的问题,因此我选择了对汽
8、车行业的应收账款的分析。二、 汽车制造业应收账款的现状(一)应收账款管理的概念应收账款管理是指在赊销业务中,从授信方（销售商）将货品或服务提供应受信方(购买商),债权成立开始,到款项实际收回或作为坏账解决结束，授信公司采用系统的措施和科学的手段，相应收账款回收全过程所进行的管理。其目的是保证足额、及时收回应收账款，减少和避免信用风险。应收账款管理是信用管理的重要构成部分,它属于公司后期信用管理范畴。根据有关部门的调查,国内公司应收账款已占流动资金的比重50%以上,远远高于发达国家2的水平。公司之间特别是国有公司之间互相拖欠货款尤为严重,导致逾期应收账款居高不下，已成为经济运营中的一大顽症。专业
9、机构记录分析报告指出，在发达国家中,公司逾期应收账款总额一般不高于10,而在国内,这一比率却高达6%以上。 徐相昆: 应收账款管理分析，载时代经贸 第14期第一版从微观经济的角度看，应收账款风险可以威胁经济主体的生存,从宏观经济的角度看,应收账款风险可以影响整个国家乃至全球经济的稳定与发展。（二）汽车制造业的应收账款的基本状况在汽车制造业中里，公司存在3年以上的应收账款很常用,有些公司还存在着4 5年的应收账款，作为一种行业的应收账款的分析,数据太少不具有说服力,因此，在这里我进行了84家上市公司的公司进分析。表:1到汽车制造行业某些基本数据的平均值应收账款136.0427774.258营业收
10、入0,91,3,42.729512,58，42,0.2212,85,30,67635，061,07，49337坏账准备6，351,911.56291,3017，171，96.75,708，72.77资产总计,96,760,441.440,90,81,1.7012,32，00，8444331,26，15,49.5572存货,125,55,127.74，29,081,54.861,221,00，99161,38,9,370.582从数据中我们可以简朴地看出,从到汽车制造业每年的应收账款都在增长,坏账准备总体上也在呈上升的趋势。（三)汽车制造业的应收账款的比较分析1. 趋势比较分析趋势比较分析,就是
11、将应收账款的变化与营业收入的变化加以比较。一般说来,应收账款与营业收入规模存在一定的正有关,当公司放宽信用限制时,往往会刺激销售,但同步也增长了应收账款;而公司紧缩信用,在减少应收账款时又会影响销售。因此,如果应收账款的增长率明显不小于营业收入的增长率,则阐明应收账款过多。图:2.1 汽车制造业应收账款和营业收入的增长折线图从数据中，我们可以发现应收账款的增长率明显不小于营业收入的增长率,阐明公司在收入的过程中有太量的款项没有收回来，因此应收账款过多。其中,我们还可以分析出应收账款占营业收入的比例。表:2.2到汽车制造业的应收账款占营业收入的平均值年份应收账款占营业收入的平均值10017610
12、.950.17从表中,我们可以看出，应收账款占营业收入的平均值在逐年上升，这也表白了公司的应收账款在逐年的增长，应收账款过多。2. 构造比较分析构造比较分析，就是将公司的应收账款占总资产的比例(即构造）与同行业其她公司的状况加以比较。一般来说,每一种行业均有其独特的资产构造。如果公司的应收账款占总资产的比例明显超过同行业的一般水平,则往往阐明应收账款过多。表：.3到汽车制造业的应收账款占总资产的平均值应收账款占总资产的平均值13030.1283390.1369表:2. 从到汽车制造业的应收账款占总资产的分布状况超过平均值的公司个数41417低于平均值的公司个数40434247从表2.3中,我们
13、可以看到从到汽车制造业的应收账款占总资产的平均值变化不大,从表四中,我们可以看超过平均值的公司个数从的44家下降到的3家。从个别来看，在这家上市公司里,其中应收账款占总资产比例比较大的公司如：东风科技,光洋股份,亚星客车，云意电气都占到27%及以上的比例,其中如光洋股份才正式成立,1月份才上市,因些公司在应收账款上的管理系统不够完善，因此导致应收账款的管理上存在着问题。像长安汽车,海马汽车,一汽轿车这几种公司，应收账款占总资产的比例都低于3,这些汽车行业,成立比较久，公司有一套完整的管理理念，且在社会上已形成了良好的口碑，因此在信用度上都比较好，应收账款占总资产的比例就比较偏小。3. 汽车制造
14、业的应收账款的账龄分析应收账款的账龄，是指资产负债表中的应收账款从销售实现、产生应收账款之日起,至资产负债表日止所经历的时间,简而言之,就是应收账款停留在公司账簿上的时间。一般来说,年以内的应收账款在公司正常信用期限范畴内;1年的应收账款虽属逾期,但也属正常;23年的应收账款风险较大；而3年以上的应收账款一般回收的也许性极小。文中所选的公司比较多,因此就列举出一种比较典型的案例上海汽车进行分析。由于上海汽车的坏账准备采用备抵法,是按应收账款可回收性计提。该集团根据以往的经验,债务单位的实际财务状况和钞票流量状况以及其她有关信息,先对单项金额重大的应收款项,及单项金额不重大的但是按信用风险特性组合后该组合的风险较大的应收款项进行减值
