[参观实习总结汇报三篇]实习心得体会

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1、参观实习总结汇报三篇实习心得体会 xx无偿公布参观实习总结汇报三篇,更多参观实习总结汇报三篇相关信息请访问导语大搜集的范文“参观实习总结汇报三篇”,供大家阅读参考,查看更多相关内容 ,请访问实习汇报频道。一时光急忙,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有很多感受,即使我做的是流水线的工作,不过从中学到的知识不但仅仅是那么点重复无常的操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜爱富士康的地方。在学校的时候总是期望去工作,而工作后又期望自己回到学生时代,这是每一个人全部会有的体会。从一开始就被企业爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的

2、成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的好处,获益非浅。企业完善的教育训练制度及其系统是我们成长的主要路径,这在其它企业是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。多个月来我不论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。企业有好多个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合和服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、和群创

3、光电等。刚到企业的前两天,我们并没有立刻进入车间上班,而是进行了基础知识的培训,这些知识包含企业的部分规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的全部很认真,原先在学校的时候对这些知识根本不会在意。有关企业的规章制度感觉好多要求其实就和在学校时的学校的部分规章制度大同小异,但也有部分是企业企业所特有的,经典的就是企业的部分资讯安全方面的。培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到cop成型印刷部门,应对一个又一个陌生的脸孔我明白那里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会和人相处。那里的工作不外乎对从注塑机出来的多种多样的产品进

4、行品检及进行加工或再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前历来全部没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一个科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生全部很好奇,常常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,关键任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一齐分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位全部务必学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮简单的,只需检验面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检

5、学会以后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙部分,需要检验面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的专心表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在那里工作的日子里,线组长跟同事们全部很照料我们,有不知道地方就向她们请教,她们全部是具体的给我们讲解。就这么,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识和实践相结合,尽可能做到理论和实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参加工作,刻苦学习,虚心讨教,利用空余时间认真学习部分书本资料以外的相关知识,更主要的是我发觉了自己的很多不足之处,有太多以前学习的

6、知识被忘记,发觉自己的不足使自己能够得到更全方面的进步和发展。在那里我体会到了一个大企业的规模。富士康是一个好学习的地方。首先,她有一套完善的培训系统。其次,富士康企业本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了她严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个企业的企业文化是很主要的。她能够让我们了解到一个企业的成功是否和她的企业文化是分不开的。我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。工作不只是做事,更主要的是和人相处,我发觉,假如不和自己的同事交流,那么有些工作就极难做好,假如不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多和同事沟

7、通,就能学到更多的知识,就能和同事愈加靠近,更加好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使她更多地了解自己的优点和不足,使她们更加好地安排自己工作,更加好地帮自己填补不足和发挥优点。同时我也学到了部分做人的道理:做人要做好人,要尊重她人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于她人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。总而言之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当主要的作用。透过这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增加见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更主要的是发觉了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校

8、永远学不到的知识和经验。这么使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。最终,十分感谢富士康科技集团给我这么一个宝贵的实习机会,感谢车间帮忙过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习全部有了更深一步的了解和认识,为我马上走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了完美的一页。此刻实习结束了,我会愈加努力地珍爱生活,愈加努力地工作、学习,我相信透过自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会发明价值!二一、实习时间2021年6月15日2021年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流三、实习资料此次实习关键参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物

9、流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。1.吉林机械制动厂业务步骤关键有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的率领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工大家在这么一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工大家务必时刻全部集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上全部悬挂着34张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局证实了这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加

10、分厂,她们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化资料,工作注意事项等资料。那里是不一样品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着部分箱式托盘。这次参观关键是对汽车零部件生产物流步骤进行一个大致的认识。2.长春市长久物流业务步骤关键有以整车物流计划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该企业建立于1992年,总部设在北京,以整车物流计

11、划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团企业。职员总数达2021余人。包括乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍布全国各地,设有50余个全资、控股子企业,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超出130万平方米,年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是现在我国的当代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2021年9月长久物流透过ISO9001:2021标准质量管理体系认证。2021年1月被中国物流和采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家俱备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业

12、人员为我们讲解该企业的汽车物流发运情况。长久物流企业内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地域就有10多家外协车企业和长久物流签署协议运输。这么确保了长久物流每十二个月100多万的运力。在长春长久物流关键承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程以下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其它外协车辆企业。第二,运输车开始准备工作。其中包含工人工作服的准备、车辆检验、装车。其中外协车需要一头“装车确定单”。第三,运输出库。然后老师率领我们参观了长久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。

13、并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库全部是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位全部是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最终将数据录入电脑。这么就能够确保储存数据的正确,也方便快速地正确地查找所需车辆。当企业接到销售订单是,就交和仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商

14、品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务步骤关键有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业建立和2021年,是一家民营企业,关键的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海全部有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。走进京铁物流,那里并没有给人一个繁忙的景像。首先是企业的娄经理率领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大,不过并不洁净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼

15、经理告诉我们当今很多物流企业全部是这么一个现实状况,是因为资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于现在该企业货物运输量也没有必须这么做。我看到有的货位上还挂着很多和货位不相贴合的货位部署板。货物大多全部是在地上摆放,没有使用货架,只有少许的木制和铁制托盘。那里的货物不多,其发货日期全部是当日待运的,没有昨日或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很立即。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息了解、录入和发出的地方。最终由是企业创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到现在这么比较打的规模。她的讲述使

16、我感慨到了创业的艰辛和不易,她的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”和为其它企业做物流策划的困难,全部是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位部署板是因为原先使用企业服务的企业撤走了货物,但此刻又要重新要求服务,所以那些货位部署板还要继续使用。四、实习心得经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流企业,京铁物流企业的运作模式及相关业务,使我对物流的各功效有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂和艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语和管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业知识模糊

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