《总体施工组织设计路基内容》由会员分享，可在线阅读，更多相关《总体施工组织设计路基内容（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、5.1 路基施工一、根据我标段地形地貌地质情况，设计的路基形式与处理形式有如下几种：1、一般填方路基、挖方路基；2、高填、陡坡路基3、深挖路基4、软土地基处治5、高液限土处治6、岩溶处理7、构造物过渡段路基二、路基施工主要规范指标：1、路基压实度度要求填方类型路床顶面及以下深度（m)压实度高速公路路 堤上路床00.3096下路床0.300.8096上路堤0.801.5094下路堤1.5093零填及挖方路基00.30960.300.80962、 填石路堤质量控制路堤分区路面底以下深度压实干容重孔隙率%压实沉降差纵面高程mm中线偏差mm平整度横坡%边坡上路堤80150cm试验确定小于22 23平均
2、值小于5mm+10-20不大于5020mm0.3不陡于设计坡率下路堤150cm试验确定24253、 路基填料最小强度与最大粒径要求填方路基填料部位（路床顶面以下深度）m填料最小强度CBR %填料最大粒径mm备 注上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.50）3150零填及路堑路床00.308100三、路基施工准备1、按照工程建设标准化管理要求建立土石方施工队，健全各项规章管理制度，配备足够的工程施工管理人员、施工人员和机械设备。2、路基开工前，全面理解设计要求，熟悉设计图纸，做好现场水系、现场横断面复核等调查工作，发现与设计不
3、符，及时报告处理。3、建立质量、安全、环保、施工协调等体系，做好技术与安全交底。4、做好三通一平、按照工程量、现场状况、运输距离做好施工的人员设备计划安排，避免窝工浪费和无序施工情况的发生。5、做好路基填挖材料取样检测，不同的填料采取不同的施工方法，达到一致的质量目标。6、做好实施性施工方案及开工报告，批准后方施工，严格按照规范、按照要求组织施工。7、先完成挖方边坡的截水沟施工、填方路堤的临时排水，排水体系要完善，并且与自然排水系统相协调。8、测量放线8.1 路基工程开工前先做好导线点、水准点及地形（横断面）的复测，测量成果必须经监理工程师审核同意，发现与设计不符，及时报告； 8.2 施工过程
4、中，对填方边坡、挖方边坡等要随时做好测量控制，必须符合设计尺寸与规范要求；8.3 按照设计及规范要求，做好填方路堤的沉降观测准备，建立足够的沉降观测点，真实记录、反映路堤的沉降状况；8.4 中线放样，路线的中线与结构物中心、做好与相邻标段、相邻施工队的联测，发现问题及时查明原因，及时组织重测或者复测，直至合格，以确保线路满足设计要求；8.5 路基放样，对原地面进行横断面逐桩复测，施测宽度要满足路基及排水的需要； 8.6 保护好所有的控制桩点。四、路基施工工艺：施工测量路基临时排水路堑开挖土工试验压实度检测下路床上路床碾压路床试验段测量放样边 沟弃土或利用土5.1.1 土方路基开挖1、一般采用挖
5、掘机配合自卸汽车运土的施工方法。2、土方开挖按设计自上而下进行，不得乱挖和超挖，不松动边坡及影响边坡稳定。3、雨季施工土方开挖前搞好截水、排水工作，防止造成水土流失，侵占良田、河道。4、开挖前，认真研究图纸，并做好调查，对地下管道缆线和出现的其它构造物认真保护，并通知报告监理工程师协调有关单位进行搬迁，在居民区开挖土方切实保障居民的安全和交通。5、路堑段开挖土方，挖至路槽标高，同时路槽底下30cm达到本项目规定的压实度时为止。6、深挖路堑的施工，在纵深部分修好施工便道后分多个工作面，梯次往前进行，每个作业面高度，按护坡道路堑边坡防护高度一般为10米。7、每完成上一级边坡的开挖作业后，及时修整坡
6、面，该坡面的边坡防护工程及时展开施工，完成防护施工后再开挖下一级边坡作业面，直至完成整个路堑开挖工作。5.1.2 路基填土5.1.2.1路堤填筑工程施工方案1、清表及填前处理1）我标段路基用地范围内的树木、灌木丛等大部分已进行了第一次清表，在施工前将没有清理完全的采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。2）在填方地段的原地面进行第二次表面清理，清出的种植土（包括第一次清理下的弃土）运到弃土场或者按照业主要求集中堆放；填方地段路基在清理完地表后，即用推土机整平，用压路机压实到规定要求，方进行填方作业。3）处在路基段内的鱼塘水田水塘等，先排水，然后清淤
7、，再按照设计要求进行换填处理；4）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实，5）路堤修筑范围内有地下有溶洞的，先按照设计图要求采取施工措施（强夯、回填、钻孔灌注桩）进行处治,合格并经验收后再进行路基填筑。6）路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。7）路堤基底原状土的强度达不到设计要求时，设计土有处理范围与处理方法的按照设计范围和处理方法处治，经检测路基表层土强度达不到规范要求的且设计图没有处理数量的，及时报告业主、设计代表和监理工程师，按照批复指示进行处理，确保路基压实
8、度符合规范规定。8）填方路基设计要求设置盲沟、渗沟的，先施工完成并验收合格后才进行路基填土。9）路基填筑前，恢复定线、测量放样、定出作业范围，当地面坡度大于1：5时，在原地挖内倾式台阶（内倾坡率不小于24%），台阶的伸入挖方宽度不小于3m并能满足机械摊铺及压实操作的需要。5.1.2.2路基试验段施工1、我标段拟在K67+100K67+300 (200m、待定) 全幅路基定位路基填筑试验段;进行现场填筑压实试验；该段路基填筑高度为6.65m；路基试验段是通过各项对比试验与测定，对所获得的各种数据整理成数据表和曲线关系图，作为实施科学填筑压实工艺的依据；路堤试验段施工包括以下内容：1）填料试验、检
9、测报告；2）压实工艺主要参数；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3）过程质量控制方法、指标；4）质量评价指标、标准；5）优化后的施工组织方案及工艺；6）原始记录、过程记录。2、施工方法：1）基底经检验合格（包括台阶宽度长度）后，根据自卸车的斗容量均匀卸土，土料进场前经试验室确定含水量，满足要求后运进试验路段；首先用推土机把堆卸的土按照设计松铺厚度在整个试验路段宽度内进行摊铺，再用平地机整平，形成路拱；2）经监理工程师测定厚度及平整度后，即开始碾压，碾压采用振动压路机施工，碾压过程中测定并记录补贴阶段路基土方压实度既碾压后的填层厚度，直到合格；3）第
10、一次碾压采用静压方式，以暴露不平整处，再用平地机精平，压路机进行振动碾压；4）完成试验段路堤填压完成并合格后，及时做好施工总结，将测试结果与现场记录整理成表，上报监理工程师，批准后即可展开全面的路基填筑施工。5.1.2.3路堤填筑工艺一般路堤采用推土机摊铺、平地机精平，振动压路机碾压的施工方案；填土高度超过20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤、填挖交界处、结构物台后在达到正常压实度的基础上再进行压实增强、减少工后沉降。其他路段采用振动压路机或者冲击式压路机。1、施工方法与技术措施施工中始终坚持“三线四度”，“三线”即中线和两侧边线，施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的
11、控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度；控制路堤分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀及在下雨时路基上不积水。1）路堤采用水平分层填筑，施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工：三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段；四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压检验签证上一层铺筑准备。2）根据自卸车容量计算堆土间距，用石灰线画格等进行控制；以便平整时控制均匀的分层厚度；3）摊铺整平：根据不同的地形条件，填方的填筑采用“水平分层填筑法”、
12、“纵坡分层填筑法” “横向填筑法”等不同的摊铺方法；摊铺作业采用推土机初平，94区内做好横坡度，96区土方用平地机精平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡 ；4）采用机械化作业，按路基横断面全宽纵向填筑压实；分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm；地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑；保证路堤全断面的压实度一致；碾压施工中，压
13、路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠4050cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀；5）路基在两侧边坡各超填50cm宽，竣工时刷除超填的土方并将边坡修整平顺； 6）控制最佳含水量：对部分可能填筑土质的路基要选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在2%-2%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，适当晾晒，以应降低填土的含水量；当含水量低于2%时，适当洒水润湿。7）路基检测：路基采用水平分层填筑分层压实，每层填筑压实后，及时进行检测，并经监理工程师签字认可后，方进行下一层路堤填筑。8）试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求
14、，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。9）压实度检测采用灌砂法，如采用核子密度湿度仪，应在检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定。10）随着路堤填筑高度增加，对暂时没有填筑施工的路堤顶部要设置拦水埂，每隔50m左右开口设置临时急流槽，急流槽底部与路基排水沟相通，临时急流槽用实心砖砌筑，防止雨水冲刷边坡；5.1.3 石方路基开挖（1）、施工方案路堑石方爆破方法采用炮眼法，边坡开挖爆破采用光面爆破。路基石方爆破打眼采用空压机配潜孔钻打眼，边坡开挖爆破采用小型钻机打眼。（2）、施工方法与技术措施石方路基开挖应提前将所拟施工作业计划上报业主代表和监理工程师批准，并遵守国家
15、有关法令法规，不允许过量爆破，以保证安全。统一规定爆破时间，树立标志，搞好清场警戒，对一些危险的设施，预先进行调查，并采取必要的保护措施，确保当地居民和施工人员的人身和财产安全。石方边坡的开挖，为了符合施工规范的质量标准，必须采用光面爆破技术，针对现场的实际情况，计划采用预裂爆破技术控制石方边坡，施工前应详细调查岩层层理、节理走向、倾角与路线的关系。根据岩石性状，开挖深度进行爆破设计，确定爆破方案，经监理工程师审批同意，并经实地按规定进行试孔后，按最终确定的爆破方案实施。施工中，首先清除表土及松动岩石直至坚硬岩层，准确放样后用潜孔岩石钻机钻孔。装药密度取0.3kg/m3左右，钻孔与边坡平面的偏差角度不得大于5，且与边坡的偏差绝对值在任意方向均不大于150mm，确保经预裂爆破后沿边坡面形成12厘米宽的裂缝，坡面要求符
