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1、全球LNG船型数据介绍一、LNG运输船1.Q-Flex、Q-Max根据2018 World LNG Report-IGU 记载，全球范围 内舱容大于20万立方米的LNG运输船都归属于卡塔尔船公 司。由于LNG运输船型数据资料的来源不同，存在一定差 异甚至错误（现行海港总体规范竟然把结构吃水当作满 载吃水）。以Q-Max船的舱容为例，有25.8、26.1、26.2、 26.3、 26.5、 26.6、 26.7、 27.0万立方米等8种说法。实际上， 卡塔尔船公司向中海油提供的正式资料表明,Q-Max船只有 26.3万立方米和 26.6万立方米两种，这与韩国造船厂 Q-Max 船设计图纸的说明是
2、一致的。表1 Q-Flex、Q-Max 船型数据表Design ParticularsUnitsQ-FlexQ-MaxPropulsion -BOGDRLDRLContainment System Type货舱型MembraneMembraneDisplacement (full load)满载排水(tonnes)146,950179,000Displacement (ballast)压载排水(tonnes)110,900141,990Vessel capacity载货舱容(m3)217,351266,253Length Overall (LOA)总长(m)315345Length Betwe
3、en Perpendiculars 仃BP)两柱间长(m)303333Beam型宽(m)5053.8Depth型深(m)2727Fully Loaded Draft满载吃水(m)12.30*12.20*Ballast Draft压载吃水(m)9.659.7Air Draft (full ballast)压载船体极高(m)5353Type of Bow船首类型BulbousBulbousTonnes per centimeter TPC (loaded)厘米吨TPC(tonnes)133162HFO Consumption per Day燃油日耗量(tonnes)114141Target/Man
4、ifold Location relative to管汇距船中(m)00MidshipParallel Midbody Length Fwd from Midship (full ballast)压载船中至船艏水 面直线(m)7076.7Parallel Midbody Length Aft fromMidship (full ballast)压载船中至船尾水 面直线(m)76.583.8Total Parallel Body (full ballast)压载水面直线(m)146.5160.5Flat of side at Loaded Water line Fwd from Midship满
5、载船中至船艏水 面直线(m)7380Flat of side at Loaded Water line Aft from Midship满载船中至船尾水 面直线(m)8391Total Flat of Side at Loaded Water line满载水面直线(m)156171Fwd/Aft Wind AreaBALLAST压载纵向受风(m2)18001960Side Wind AreaBALLAST压载侧向受风(m2)84508500Fwd/Aft Wind AreaLOADED满载纵向受风(m2)17001839Side Wind AreaLOADED满载侧向受风(m2)7850774
6、1Number of Mooring Lines缆绳数1820Winch Break Limit绞盘破坏极限(tonnes)8282Pre-Tension Aim预张力(tonnes)1515Type of Mooring Line缆绳型号HMPEHMPEMooring Line diameter缆绳直径(mm)4444Strength of Line缆绳强度(tonnes)137137Mooring Tail Type扣头材料NylonNylonMooring Tail Length扣头长度(m)1111Strength of Tail扣头强度(tonnes)187187Height of
7、manifold Center Line Above Water Line At Design Loaded draft管汇中心线至满载 水面上高(m)19.920.1Height of manifold Center LineAbove Ballast Water Line At Design Ballast draft管汇中心线至压载 水面上高(m)21.922.3LNG / Vapor Manifold Presentation Flange Center Line Height Above Platform液/气臂法兰中在 平台上之高(m)1.41.4Platform Distance
8、 (Height) from Upper Deck平台距上甲板高(m)3.53.5Manifold Set back from Ship Side管汇至船边(m)3 -3.53 -3.5注：表中特别标示*的满载吃水数值12.3m和12.2m为该船型的满载吃水理论值，实际上LNG船舶在装载时最满只能装到98.5%，再扣除长途运输过程当中消耗的蒸发气和燃油(双燃料)，抵达我国港口时，船舶最大吃水一般都不足12m。大型球罐船(尤其储罐个 数为奇数时)的管汇中心偏离船舶中心线的距离比较大，最大的超过30m ；对于薄膜型船， 管汇中心偏离船舶中心线的距离一般在13m,最小的不足1m。表2 Q-Flex、
9、Q-Max 船型数据表主尺度及建造船厂LNG船Q-FlexQ-Max造船厂(韩)大宇现代三星大宇三星舱容(m3)210,110216,200217,351263,249266,253总长（m）315315315345345型宽（m）5050505553.8型深（m）2727272727船型数据详见表3。表3其他大、中型LNG运输船主尺度一览表舱容（m3）总长（m）型宽（m）型深（m）满载吃水（m）备注80,0002394026.811147,000292462611.45首批国产船165,000298462611.5广东大鹏接收站设计船型172,00029046.9526.2511.5青岛LN
10、G174,10029045.626.511.7上海船厂建造177,000298.434626.811.925壳牌提供30548.527.312中石油提供180,000297.947.911.5韩国大宇建造（MOL、Itochu各持股50%）293.19847.826.212.23*SK 2017年建造3005226.2512新奥舟山#2泊位设计船型182,683299.94522812.20*2018年3月8日交船注：表中特别标示*的满载吃水数值12.23m和12.20 m为该船型的满载吃水理论值，实际上LNG 船舶在装载时最满只能装到98.5%，再扣除长途运输过程当中消耗的蒸发气和燃油（双
11、燃料），抵达我国港口时，船舶最大吃水一般都不足12m。3.其他小型运输船船型数据详见表4。表4其他小型LNG运输船主尺度一览表舱容（m3）总长（m）型宽（m）型深（m）满载吃水（m）备注1,00068.8711.835.53.32,51289.2315.37.24.35,0009918.27.84.8中石油深圳站5,0001101684.5浙江宁波站6,000114.819.28.54.86,00011519.88.24.1中海油研制内河船 型7,500117.818.66.810,000137.119.811.57.310,000137.119.811.56.7宁波站/海口站10,00012
12、819.81162.其他大、中型运输船Ll10,000125.122.48.64.114,000125.822.713.16.8两柱间长118m/浙江华祥海运投资建造18,80019,00019,53820,00025,00028,00030,00030,00030,00040,000130139.9151152179176.8180184.7181182200204220216243.325.72728283227.62828.12831.616.61216151518.518.218.719186.85.57.67.67.8 （设计吃水）9.57.47.8 （设计吃水）武汉LNG项目设计船
13、型淮南矿业芜湖项目设计船型大连因泰“启元”轮,大连中远船务建造中海油建造（海洋石 油 301）中石油新乐厂建造淮南矿业芜湖项目最大设计船型40,00040,00050,00060,00071,500注：1.中海油30,000m3船（上海船舶研究设计院）设计方案：垂线间长175m,续航力8000n mile， 主机功率2台5000kW，航速17.5kn，载重量16130t，液货泵每罐2台400m3/h，货舱数4个， 侧推1套。2大小船兼容性：由中交三航院获悉，浙江LNG现有卸料臂（据厂家研究报告）只能接卸3 万m3及以上LNG船。若要接卸更小船，则需满足：船上卸料口离船舷1.5m至2.5m之间，船 上卸料口距离LNG船甲板最小距离0.5m；船的卸料管口距离海面最小14m；卸料管口要求16”, 1501b ；卸料管口间距2.5m至3.0m。4.LNG 运输船压载水面极大高度293631.85353
