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1、污水管道拉森钢板桩支护专项施工方案录目7s992021一、工程概况、工程说明1本项整治范围包括整个东港、西港幸福港水系。其中，东港起 点为三八港，终点为武山湖，全长；西港起点为武穴第二实验中学，终点为武山 湖，全长;幸福港起点为明珠路东侧广济药业，接红旗港后最终汇入武山湖，全 长。本工程共分为5个子项；防洪排涝工程、河道截污及雨水口改造工程、神态恢复 及补水工程、海绵城市示范工程、景观工程等。根据建设单位意见，本工程现行开展试验段建设，分布在现状东港和西港。其中 本方案为东港试验段河道截污工程方案。东港试验段起点为刊江大道，终点为下 游400米处。现状河道底宽13米，水深约米，河道纵坡。2、污
2、水工程主要工程量：检查井：12座溢流拍门井：7座干管：HDPE增强中空壁缠绕管D=500mmL=HDPE增强中空壁缠绕管D=400mmL=、基本地质情况3根据勘察深度内揭露，场区内覆盖层厚度在米之内的第四系 全新统冲洪积地层。本次勘察对部分钻孔采取连续取样和标贯试验，力求详细勘察场地岩土层的分布 规律和李雪特性，为此，野外采集了大量的岩土试样。根据钻探取芯观察、室内土工试验及标准贯入试验等特性，按其成因、结构特性及强度将场地内土层划分 为四层，土层参数如下表地质名称底 层 成 因顶板 埋深)(m层厚地1 (m)层顶标 高)(m颜色或状态 密度压 缩 性包含物及特性分布 情况素填土 1nlQ灰褐
3、色松散局以粘质土为主，夹植物根系、 碎石及砂砾等，结构松散为 新近堆积，堆积年限10年， 为自然堆积。分布较均匀， 土质不均匀。大部 分分 布2淤质泥 粘土Q4黑褐色流塑高含小螺壳、腐植物及沙颗粒 等，土质细腻，干强度硬。 分布较均匀，土质较均匀。大部 分分 布3-1.Q4灰褐稍-松散中绢云母及砂砾成分为长石、大部粉砂1色密石英等.结构松散-稍密分 布较均匀，砂质较均匀。分分 布3-2淤泥 质粘土 夹粉砂.Q4灰褐 色流塑InJ含腐植物，并夹粉砂透镜干 强度中体，切面较光滑，分 布不均匀，土质较均等。匀。部分 分布4-1粉质 粘土.Q4灰褐色可塑I高岭土条纹及含铁镒结核、 切而光淆，干强沙颗粒
4、等， 分布均匀，度中等。土质较 均匀。大部 分分 布4-2粉质 黏土.Q4耒揭穿灰褐色可塑-硬塑I高岭土条纹及含铁镒结核、 干强沙颗粒等，切面光淆， 分布均匀，度中等。土质较 均匀。全场分布二、编制依据1、武穴市城区黑臭水体整治(东港、西港、幸福港)和城区雨污工程施工图2、给水排水管道工程施工及验收规范(GB5026&2008)3、给水排水构筑物丄程施匸及验收规范(GB501412008)4、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)5、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)6、安全检查标准(JGJ59-2011)7、其他有关规范、规程和标准。8、我公司多年施工经验。三、总体施工
5、安排本段污水管道处在东港两侧堤岸，施工场地为原堤岸，为回填杂土，根据图纸要 求，并结合现场实际情况，为防止垮塌，淤泥等造成的施工危害及施工安全需要，对土 方开挖沟槽进行拉森钢板桩支护，拉森钢板桩打拔机械施工时，在其履带下方 垫钢板以保证机械稳定。为保证施工所需的材料能够顺利运至施工现场。在河岸两侧，分别在河岸两侧沿 污水管沟槽修建一条施工便道通至施匸现场。施工便道宽4m,接在原来堤岸填筑 500mm毛渣，夯直实平整后，面层铺设20mm钢板。本次拉森钢板桩采用周转，一次进场数量为800根，拉森钢板桩支护与管道安装 流水作业，支护一段立即进行管道开挖施工。前面施工完立即拔出进行下一段施 工，因沟槽
6、土方为 杂填土，管道开挖土方全部外运，配自卸车进行外运。.因管道基础处在淤泥层中，地基承载力不满足设计要求的，按设计要求需对管道 基础换填砂石，其余管道结构均按设计施工。管道回填完成后，拆除拉森钢板桩 支护。四、施工准备1、场地准备在征得相关单位允许的情况下，准备一片空旷场地用于材料堆放、临时便道作业 面；首丞应清楚场内的各种障碍物，包括拆除原有的建筑物、构筑物，割出杂草等， 其次，应与建设单位联系，弄清地下原有建筑物、电缆、上、下水管道的位置及 其埋置标高，然后用铲运车或推土机按照地面设计标高进行平整。地面低洼时， 应运土回填，但应注意搞好土方的平衡。2、材料准备便道施工所需钢板应提前进场，
7、拉森钢板桩及支撑材料、污水管道所需的HDPE 增强中空壁缠绕管，要和相应有资质厂家订购。管道必须有出厂合格证，质量满 足国家标准和企业标准技术要求。管道运至现场必须严格自检丄作，自检合格并 报监理工程师确认，不合格管道立即退还厂家，不得进入现场。砂、石料等应提 前联系相应厂家进行定货，并对材料质量进行现场控制，对于不合格材料不允许 进入施工工序。3、技术准备（1）技术交底组织相关人员熟悉施工方案与图纸，了解方案并结合现场实际情况严格按三级技 术交底步骤对管道支护开挖主要技术指标等方面作交底，使其充分领会工程特点、 施工方案和应注意的事项。（2）建立测量控制网根据业主提供水准点、坐标控制点及红线
8、图建立适合本1：程的测量定位网络和高 程控制点，其中重要的控制坐标要做成相对永久点加以保护，并请业主或监理予 以核验。4、主要施工机械主要施工机械序号设备名称规格型号单位数量1短臂挖掘机CAT320台32推土机200山推台13污水泵50m3/h台24柴油发电机50kw台15运输车10m3台16电焊机300A台27振动棒ZV35台28吊车25t台19打桩机日立450台210气割机台111自卸车12t台3根据现场和丄期需要，可适当增加设备。5.主要组织机构项H部主要人员表序号姓名岗位备注123456789101112131415主要劳动力：拉森钢板桩施工队5人，管网施匸10人。五、施工进度计划计划
9、于2018年8月1日开始施工，2018年9月30日完成，共计61个日历天。六、支护、支撑系统设计根据地勘资料与现场实际情况，本工程污水管道开挖范圉内土层均为填土、淤泥、 粉砂层，开挖地质条件差，同时管道开挖深度近3-4m,且靠近东港河边。为保 证施工安全，我部拟釆用拉森钢板桩支护的方式进行开挖。管道开挖支护形式：（1）钢板桩材料：采用拉森SPJV钢板桩，长9m,宽度。（2）拉森钢板桩支护施工长度按周转考虑，沟槽每次开挖160米，回填完成后 进行下一段施工。（3）采用125型钢作支撑，支撑间距为3m,双层。HM300检00型钢作围標，采用25槽钢制作成牛腿焊接在拉森钢板桩上。内支撑采用125型钢
10、支撑在圉標上， 间距3m。七、基槽支护施工工艺及工艺要求本工程基槽支护钢板桩采用拉森SP-IU钢板桩，长9m,宽度。，采用125型钢进 行内支撑，管道安装须调整对撑间距并及时回顶。吊装好管道后采用中粗砂回填, 且沟槽回填至支撑处方可拆除管道上方的钢支撑。1、施工工艺流程 施工圉挡及新修临时便道钢板桩位置的定位放线施打钢板管道安装与回填拔除钢板桩。2、施工方法及技术要求施工围挡及新修钢板临时便道施工临时围挡施工围挡沿红线两侧布置，东岸400m,西岸可利用原有围墙120m,新增临时 围挡280m,合计680m,具体详见施工平面布置图；新建施工便道：长度573m,其中东岸224m,西岸349m,采用
11、50cm毛渣垫层，上铺2cmm厚 *200cm 宽*600cm 长钢板。、钢板桩施工放样与定位（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。、钢板桩的吊装、堆放（1）钢板桩吊运：装卸钢板桩宜釆用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数 不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆 起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变 形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。、拉森钢板桩施打（1）拉森钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工
12、程施工最关键的工序之一， 在施工中要注意以下施工有关要求： 拉森钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护 桩中线O 打桩前，对拉森钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不 合格者待修整后才可使用。 打桩前，在拉森钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。 在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐 方法调正时，拔起重打。（2）要求 拉森钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。 拉森钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发 现问题，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100 mm,横向为-50 mm0 mm；
13、 垂直度为5。 基槽开挖后拉森钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严 密。 沉桩施询必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出 来，加以保护。 基槽土方和结构施工期间，对基槽围岩和支护系统进行动态观测。发现问题, 及时处理。（3）振动沉桩 振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。振桩前，振动锤的桩夹应紧钢桩上端, 并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。 振动锤夹紧钢桩吊起，使钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确 并垂直后，再振动下沉。钢桩每下沉12 mm左右，停振检测桩的垂直度，发现 偏差，及时纠正。 振动沉没拉森钢板桩试桩数量不小于10根。 沉桩中钢桩下沉速
14、度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起，然后重新快 速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。.围擦.支撑为加强钢板桩墙的整体刚度，沿拉森钢板桩墙以下处及处，全长设置II楝，围標 用HM300检00型钢组成，采用25槽钢制作成牛腿焊接在拉森钢板桩上。内支 撑采用125型钢支撑在圉標上，间距3rm.基槽开挖（1）III于管槽开挖的土方多为杂填土，无法进行回填，为保证基槽安全，开挖 土方采取随挖随运，不堆放在基槽两侧。整个作业段用一台挖掘机开挖与人工配 合清底的方式，挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。（2）在基槽开挖过程中开挖至安装支撑处应暂停开挖，尽早对圉护结构进行支 撑，支撑完成后方可继续开挖。自卸汽车运输开挖土方，基底以上30cm采用人 工突击开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。（3）开挖过程中，按既定的监测方案
