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1、施工组织设计（方案）会签表项 目 名 称：成都市三环路人行天桥建设工程 编 号：001施工组织设计（方案）会签栏方案名称成都市三环路人行天桥建设工程技术质量策划施工单位中国五冶集团路桥工程分公司编 制 人编制日期审 核 人审核日期工程管理部 意 见 签字：（盖章） 日期：安全技术部意 见签字：（盖章） 日期：施工经理签字： 日期：总工程师审 批签 字： 日期：编制单位 盖 章备注各部门审批意见如本栏不够时，可以另行附页。成都市三环路人行天桥建设工程技术质量策划书中国五冶成都市三环路人行天桥建设工程项目部二0一二年六月目 录一、编制依据51.1编制依据51.2.1 合同文件及相关资料51.2.2
2、 施工管理文件51.2质量技术要求51.2.1线形要求51.2.2外观要求51.2.3钢梁总体质量61.2.4分项工程质量要求61.3质量目标7二、工程概况72.1工程基本情况72.2质量目标72.3工程概况82.4结构特征172.5安装特征172.6其它特殊专业特征172.7质量通病的重点控制部位和工序172.8“三通一平”的状况182.9地方性建筑材料的注意事项18三、技术质量的组织管理183.1项目质量管理人员配置193.2质量管理人员职责203.2.1 项目经理的主要质量职责203.2.2 总工程师的主要质量职责203.2.3工长主要质量职责203.2. 4质检、资料员主要质量职责21
3、3.3主要技术质量管理人员的能力评价和类似工程业绩22四、技术管理244.1采用的主要规范、标准、规程244.2各类方案的编制254.3本工程拟采用“四新”技术的应用264.4本工程引用的工法、作业指导书、成套施工技术264.5本工程项目拟完成的论文、技术总结、成果、成套技术264.6、技术上保证工期的有效措施。26五、质量管理275.1质量管理目标及对实现该目标的具体要求和责任人的落实275.1.1质量管理目标275.1.2实现质量管理目标的主要保证措施275.2工程质量检查方案295.2.1单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程、检验批的划分295.2.2总分包共管的“三检制”的
4、有效实施的过程管理，责任人的落实305.2.3对重要工序、特殊过程、新技术的应用及质量通病的部位应明确质量控制点及控制措施及责任人的落实；（列表对应）315.2.4对试验、检验项目及内容，试验单位作出明确规定395.2.5工程检试验及检查工具的配备405.2.6工程应填写的主要质量记录405.3本项目突发事件预测及应急措施425.4质量问题处理程序435.5对违规事件的报告和处理435.6与工程建设有关方的沟通方式43一、编制依据1.1编制依据1.2.1 合同文件及相关资料成都市成都市三环路人行天桥工程施工总承包的合同文件及设计图纸成都市勘察设计研究院提供的地勘资料国家和交通部颁发的有关施工技
5、术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件施工现场的实际情况我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力业主要求的有关文件1.2.2 施工管理文件成都市文明施工管理规定成都市市政基础设施工程资料管理规程我单位ISO9001：2000 质量管理体系文件我单位ISO14001 环境管理体系文件1.2质量技术要求 按JTG F80/1-2008公路工程质量检验评定标准检查验收1.2.1线形要求 竣工后的钢结构桥梁应线形平顺，外形美观，弯度、坡度要做到流畅顺适。桥面、栏杆、灯座等的标高要符合图纸要求。1.2.2外观要求钢箱梁内外表面不得有凹陷、划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷，边缘应无毛刺钢梁防护涂层表
6、面完整光洁，均匀一致，无破损、气泡、裂纹、针孔、凹陷、麻点、流挂和皱皮等缺陷，并且涂层漆膜颜色一致钢梁安装线形平顺，无明显折变；焊缝应平滑，无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷泄水孔的数量不得少于设计要求，布置要利于桥面排水预制构件尺寸准确，拼装时接头平顺支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除桥面铺装 线形直顺，表面平整栏杆安装应直顺美观，焊缝应平滑，无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷1.2.3钢梁总体质量项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1轴线偏位（mm）钢梁中线10经纬仪 测量2处两孔相邻横梁中线相对偏位52梁底高程（mm）墩台处梁底10水准仪：每支座1
7、处，每横梁2处两孔相邻横梁相对高差53梁高（mm）主梁2m2尺量：检查两端腹板处高度横梁1.5纵梁1.04梁长（mm）全长15全站仪或钢尺量：中心线处纵梁+0.2，-1.5尺量：检查两端角钢背与背之间的距离横梁1.51.2.4分项工程质量要求 符合公路桥涵施工技术规范 符合城市桥梁施工与验收规范1.3质量目标严格按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到国家和行业的工程质量验收标准。本公司确定本标段质量目标为：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。贯彻执行建设方有关工程质量管理文件。 1.3.1 按JTG F80/1-2008公路工程质量检验评定标准检查验收
8、一次性验收合格 1.3.2公司对本工程项目要求：合格二、工程概况2.1工程基本情况工程名称： 成都市三环路人行天桥建设工程工程造价： 12571万元开竣工日期：2012年6月1日开工，2012年7月31日竣工。建设单位： 成都市路桥经营管理有限责任公司监理单位： 成都市衡泰工程管理有限责任公司监督单位： 成都市建筑工程质量监督站设计单位： 成都市市政工程设计研究院 四川西南交大土木工程设计有限公司勘察单位： 成都市勘察测绘研究院施工单位： 中国五冶集团有限公司2.2质量目标严格按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到国家和行业的工程质量验收标准。本公司确定本标段质量目标
9、为：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。贯彻执行建设方有关工程质量管理文件。按照JTG F80/1-2008公路工程质量检验评定标准各分项工程评分值不小于90分，单位工程合格率100%，保证一次验收合格。2.3工程概况成都市三环路人行天桥工程，总共15座。如下：万寿路人行天桥、茶店子人行天桥，蓝光富丽花城人行天桥、熊猫大道人行天桥、石室中学人行天桥、航天路人行天桥、十陵客运站人行天桥、尚东美林人行天桥、海桐路人行天桥、海棠西路人行天桥、三色路人行天桥、天和路人行天桥、美洲花园人行天桥、顺和路人行天桥、果堰路人行桥2.3.1 三环路人行天桥万寿路口人行天桥a、工程概述本工程位于三
10、环路西三段，位于苏坡立交桥与草金立交之间万寿路口处，为钢结构人行天桥。供行人和非机动车跨越三环路，实现行人和非机动车无障碍通行。本工程主桥梁体采用四跨连续刚箱梁结构，孔跨布置为20.2+21.4+21.4+20.2m，全长86.2m。主梁梁高1.3m，桥梁宽度为4.5m（净宽4.0m），桥下净空5.5m。缓梯道采用三跨连续全焊扁刚箱结构，桥梁宽度为3m（净宽2.5m），平面为直线布置，缓梯道采取跨度为：7.2m（缓梯道）+2m（休息平台）7.2m（缓梯道）+2m（休息平台）+7.2m（缓梯道）+2m(休息平台)+4.8m（调节下地长度），缓梯道长度32.5m。梯道采用三跨连续全焊扁刚箱结构，桥
11、梁宽度为3m（净宽2.5m）,平面为直线布置，纵向布置为:3.6m(梯步)+1.5m（休息平台）+3.6m（梯步）+1.5m（休息平台）+3.9m（梯步）+1.2m（调节下地长度），梯道长度15.7m。桩基采用直径为1.0米得挖孔桩(主桥中墩桩基直径1.2米)，墩柱采用直径为0.5米(主桥中墩直径0.7米)的钢管混凝土圆柱墩。桥墩为钢管混凝土结构，主桥边墩及梯道（缓梯道）均为0.5m。钢管内灌C30微膨胀砼。梯步形式为直线式，坡道形式为转折式。b、地质条件桥位区地下水主要为砂、卵石层中的孔隙潜水，其主要补给来源为大气降水及区域地下水。砂、卵石层为主要含水层，具有较强的渗透性。勘察期间为丰水期，
12、场地丰水期最高水位埋深约为12.8m，相应标高约为509.98m。2.3.2三环路人行天桥-茶店子人行天桥a、工程概述本工程位于成都市三环路西五段，金牛立交与羊犀立交之间，茶店子客运站旁边，跨越三环路供行人和非机动车跨越三环路，实现行人和非机动车无障碍通行。现状三环路道路宽度为80m，路幅布置为：3.5m(人行道)+12m(机非混行车道)+4.5m(绿化带)+16m（机动车道）+8m（绿化带）+16m(机动车道)+4.5m(绿化带)+12m(机非混行车道)+3.5m(人行道)=80m。本工程天桥采用四跨刚箱连续梁，跨径布置为22+22+22+22=88m,梁高1.1m，桥梁宽度为6.0m(净宽
13、5.6m)，桥下净空为5.5m。天桥两端均分是人行梯步及推行车道，梯步及坡道布置形式为工字型。梯坡道采用钢箱梁，梁高1.1m，宽度为4m（净宽3.6m），平面布置为直线。梯步坡度为1:2，纵向布置为4.0m（梯步）+1.5m(休息平台)+3.6m（梯步）+1.5m（休息平台）+5.4m（梯步）；坡道坡度为1:4，纵向布置为7.3m（坡道）+2.0m(休息平台)+7.2m（坡道）+2.0m（休息平台）+7.2m（坡道）+2.0m(休息平台)+4m（坡道）。天桥主桥桥墩采用直径为0.5m及0.7m的钢管混凝土，桩基为挖孔灌注桩，桩径为1.0m和1.2m，梯坡道桥墩则采用直径为0.5m的钢管混凝土，
14、桩基为挖孔灌注桩，桩径为1.0m。b、地质条件桥位区地下水主要为砂、卵石层中的孔隙潜水，其主要补给来源为大气降水及区域地下水。砂、卵石层为主要含水层，具有较强的渗透性。勘察期间为丰水期，场地丰水期最高水位埋深约为13.80m，相应标高约为516.28m。2.3.3三环路人行天桥富丽花城人行天桥a、工程概述本工程位于三环路北四段，位于川陕立交与成绵立交之间，供行人和非机动车跨越三环路，实现行人和非机动车无障碍通行，避免行人横穿三环路。本工程本工程主桥梁体采用四跨连续刚箱梁结构，主梁梁高1.1m，主桥全长86.6m，主跨孔跨布置为22+22+22+22m,桥梁宽度为4.5m（净宽4.0m），桥下净空5.5m。缓梯道采用三跨连续全焊扁钢箱结构，桥梁宽度为3（净宽2.5m），缓梯道为折线，缓梯道采取跨度为7.2m（缓梯道）+2m（休息平台）+7.
