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1、安全大反思活动个人反思材料大全 安全大检查活动个人反思材料 对照中央领导的批示指示和企业安全生产责任体系五落实五到位规定，以及“三点共识”、“三个重中之重”，特别是要对照本人的岗位安全职责、工作标准，反思“安全第一”的思想是否牢固,是否存在安全侥幸心理和麻痹大意思想,对本系统、本车间、本部门的安全形势是否心中有数,对突出安全隐患是否有敏感性,有没有采取针对性措施，是否把主要精力投入到安全管理上，安全职责和工作标准是否健全完善并得到有效落实；要反思检查事故和严重问题的责任追究，特别是管理责任追究情况,深查细究干部在安全管理中是否存在形式主义、好人主义以及失之于宽、失之于软等方面问题。以“.4”事
2、故为教训，作为丰西车队长,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。 一、思想认识不深导致安全基础管理仍然薄弱。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。惯性问题控制弱化，现场安全管理失之于软、失之于松。
3、二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各指导司机及职工也没有引起足够的重视,只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解，安全风险控制不力，现场“两违”问题屡禁不止。 三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。 四、安全风险管理工作推进不力。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪
4、律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高,现场“两违”问题屡禁不止。 五、工作作风不实，劳动安全管理仍需加强。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的
5、责任去看问题，所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。机车乘务员车站、外点、车站交接班不走固定路线，存在人身安全隐患。 六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵
6、容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。 以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改: 一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高指导司机素质着眼，对指导司机进行针对性、系统性培训，提高指导司机安全管理、教育引导的能力,发挥指导司机的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。针对乘务
7、员精神瞭望不集中等现象，采取模拟仿真等检查手段,强化现场作业过程控制，突出对机车乘务员人身安全教育，加大对机车乘务员车站交接班作业按固定路线行走安全措施落实情况的检查,部门完成人身牌卡发放量化。二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。利用添乘、现场检
8、查、跟班作业等形式，加大对现场作业的检查，特别是对关键时间段，穿越正线调车，精神瞭望的检查及安全装备文件分析错误操纵、错误输入等惯性问题，各级干部严格按通知制定的量化标准执行,注重检查及分析问题的质量。 三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上，把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。针对乘务员精神瞭望、采取模拟仿真等检查手段,强化现场作业过程控制，各级干部严格按月度工作量化考核标准完成现场检查。 第 4 页 共 4 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
