北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业一答案参考60

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1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析在线作业一答案参考1. 广州是我国最早建设、运营轨道交通线路的城市。( )T.对F.错参考答案:F2. 在城市轨道交通建设初期,运营轨道线路较少,且在开通前3年左右时间有一个客流培育的阶段,必须经历一个居民认知、适应、熟悉并搭乘直至形成一个合理的客流吸引区域的过程,客流的增长比较_。参考答案:平缓3. 按系统形态分类,人造系统可以分为( )A.静态系统和动态系统B.自然系统和人工系统C.实体系统和概念系统D.反馈系统和封闭系统参考答案:C4. 以下属于通信系统的有( )。A.广播系统B.无线通信系统C.闭路电视通信系统D.公务通信系统参考答案:ABCD5.

2、 ( )是世界上第一次在城市轨道交通车站上进行安检的城市。A.北京B.上海C.伦敦D.香港参考答案:A6. ( )就是传递信号的通道。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案:B7. 在三次吸引客流预测模式中,把通过步行、_、公交车三种方式到站乘车的人次,分别称为一次吸引客流、二次吸引客流和三次吸引客流。参考答案:自行车8. 根据客流的时间分布特征,轨道交通客流分为哪几类?( )A.全日客流B.高峰小时客流C.全日分时客流D.车站客流参考答案:ABC9. 如果短途断面客流为阶梯型,可以采用( )的停车方案。A.混合交路B.跨多站停车C.衔接交路D.站站停车参考答案:CD10. 时间序列客流预测

3、方法有哪些?参考答案:移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型11. 客流分析的重点是客流在时间与空间上的分布特征、动态变化规律,以及它们与_配备的关系。参考答案:行车组织、能力12. 简述城市土地利用对轨道交通客流分影响。参考答案:(1)沿线土地用地类型与客流的关系交通和土地利用实质上就是“流”和“源”、交通供给与交通需求的关系。两者相辅相成又相互制约,沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增

4、加。因此,城市轨道交通沿线的土地类型也将按照市场规律发生改变,市中心的金融、贸易和服务业等功能用地增加。国内外有研究表明,要使城市轨道交通达到一个理想的分担率,城市轨道交通要能覆盖70%的居住人口和工作岗位,并且线路走向及衔接要满足商业、居住功能的匹配。(2)两类城市轨道交通线路与其客流量关系城市各种经济活动在城市空间上所表现的土地利用是产生交通流的“源泉”。沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。轨道交通线网中的线路,根据“源”与“流”的关系,TOD模式有利于合理开发城市土地资源和保证稳定的公交客流。但TOD模式与SOD模式相比,TOD模式线路投入风险大,客流指标相对偏低。而TOD

5、型线路初期客流小,但期望客流比较大,随着沿线土地的逐步开发,如果新城或者未开发区发展得好,客流将逐步增大,而且增长幅度比较大。出现较大的客流指标差异主要与沿线土地利用模式、强度及土地利用的综合程度等因素有关,土地利用是决定客流规模的基础。TOD这种放眼于未来的模式,在初期需要投入的建设资金和运营补贴都较多,要改变投入和补贴巨额资金的现状,必须协调发展好轨道交通与沿线土地利用,只有合理利用沿线土地,增大TOD模式线路站点的有效覆盖范围,改善轨道交通与其他公共交通的接驳条件才能为轨道交通培育更多的客流,实现轨道交通与土地利用的双赢。客流追随型(SOD)可以解决目前交通的紧迫问题,符合现状最大客流。

6、规划引导型(TOD)则是目前客流量不大,但可以引导土地发展,支持新区建设。13. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.基础设施B.既有设备参考答案:AB14. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.既有设备B.基础设施参考答案:AB15. 含有随机(模糊)参数的数学规划称为随机(模糊)规划,二者统称为( )A.非线性规划B.整数规划C.动态规划D.不确定规划参考答案:D16. 综合枢纽站乘坐轨道交通的乘客中,换乘客

7、流占了一小部分。( )T.对F.错参考答案:F17. 对于乘客投诉处理的时间一般控制在( )。A.当天B.三日内C.五日内D.七日内参考答案:B18. TOD模式与SOD模式相比,线路投入风险小,客流指标相对偏高。( )T.对F.错参考答案:F19. P+R系统主要服务对象是城市郊区及城市周边的通勤者。( )T.对F.错参考答案:T20. AHP指的是(中文全称)_。通过构建AHP指标体系,对本企业的实际情况进行分析。参考答案:层次分析法21. 影响交通运输布局的因素主要是( )A.经济条件、自然条件和技术条件B.思想观念、自然条件和收入C.人口数量、经济收入和习惯D.人口数量、地域位置和大小

8、参考答案:A22. 交通运输系统的目标之间存在哪些关系?( )A.矛盾目标、相关目标、互补目标B.独立目标、矛盾目标、相关目标C.对立目标、独立目标、互补目标D.互补目标、独立目标、相关目标参考答案:C23. 简述车站客流时间分布特征。参考答案:车站客流时间分布特征可分为:单向峰型、双向峰型、全峰型、突峰型、无峰型。1)单向峰型:轨道交通线路所出的交通走廊有明显的潮汐特征,或车站周边地区用地性质单一,车站客流分布集中,有早晚错开的一个上车高峰和下车高峰。2)双向峰型:车站位于总和功能用地区,客流分布与其他交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚高峰。3)全峰型:轨道交通线路位于用地已经高度开发

9、的交通走廊,或位于公共建筑或公共设施相当集中的地区,客流分布无明显低谷,双向上下客流全天都很大。4)突峰型:车站位于体育场,大剧院等大型公共设施附近,演出节目或者比赛节目结束后,有一个持续时间较短的突变的上下车高峰。5)无峰型:当轨道交通本身的运能较小或车站位于用地还没有完全开发的地区是,客流无明显的上下车高峰,双向上下车客流全天都很小。24. 站台服务员作业的主要内容是( )A.组织乘降B.站台管理C.接送列车参考答案:ABC25. 什么是通道换乘?参考答案:在两线交叉处,车站结构完全脱开,用通道和楼梯将两车站连接起来,属于一种间接换乘形式,乘客换乘步行距离长,换乘能力有限,但是布置灵活,连

10、接通道可以设于两站站厅之间,也可以直接设置在站台上。26. 侧式站台有几个站台?( )A.1个B.2个C.12个D.3个参考答案:B27. 从轨道交通站点的影响范围上来说,轨道交通客流主要分为( )A.间接吸引客流B.直接吸引客流C.潜在客流D.原有客流参考答案:AB28. _用来衡量乘客出行的直达程度及线路布线布站的合理性,系数越小表示直达程度越好。参考答案:换乘系数29. 组织好轨道交通及其接驳方式有哪些好处?参考答案:可以划分轨道交通影响区,作OD调查预测,为客流预测提供依据为轨道交通带动土地开发的范围提供依据扩大轨道交通影响区,增加客流量,提高运行效率组织好轨道交通接驳,使之吸引更多的

11、自行车流及人流,改变目前不合理的客运交通结构,提高轨道交通运行效率。30. 以下符合国有民营运营模式的有( )。A.运营者的行为受到政府相关法规的约束B.运营者的行为不受政府相关法规的约束C.政府不干涉企业的运营管理D.政府一定程度上介入企业的运营管理参考答案:AC31. 简述沿线土地用地类型与客流的关系。参考答案:交通和土地利用实质上就是“流”和“源”、交通供给与交通需求的关系。两者相辅相成又相互制约,沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式,使得居住区、商业区、工业区在地域上分开,使居住用地疏散出市中心,沿轨道交通线高度聚集,逐渐形成沿线住宅

12、和商业等设施用地的不断增加。因此,城市轨道交通沿线的土地类型也将按照市场规律发生改变,市中心的金融、贸易和服务业等功能用地增加。国内外有研究表明,要使城市轨道交通达到一个理想的分担率,城市轨道交通要能覆盖70%的居住人口和工作岗位,并且线路走向及衔接要满足商业、居住功能的匹配。32. 影响客流的因素有( )。A.土地利用B.票制票价C.人口规模D.私人交通工具拥有量参考答案:ABCD33. 轨道路网日均客流量与轨道路网总长度的比值为_,它反映路网单位长度承担的客流量。参考答案:路网负荷强度34. 交通运输系统可划分为( )A.航空运输系统B.管道运输系统C.水上运输系统D.地面运输系统参考答案

13、:ABCD35. 系统结构分析包括( )A.系统阶层性分析B.系统要素集分析C.系统相关性分析D.系统环境分析E.系统整体性分析参考答案:ABCE36. 转移客流的特性有( )。A.区域性B.有限性C.无限性D.潜在性参考答案:ABD37. 接驳换乘客流空间特征分析主要考虑什么?( )A.客流的时间分布B.客流的空间分布C.客流的大小分布D.客流的时空分布参考答案:B38. 在全年客流分布中存在着一个近似7天的客流波动周期,客流变化情况较低客流为星期五,较高客流为星期日。( )T.对F.错参考答案:F39. 单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为_。参考答案:断面客流量40. 停车换

14、乘设施的出入口布置原则有( )。A.出口与入口应分开设置B.设置在主干道时应尽量远离交叉口并限制右转车辆进口C.在主次干道都可布置D.最好布置在次干道右侧参考答案:ABCD41. 在运营中的作用,轨道交通的线路可分为正线、_和车场线三类。参考答案:辅助线42. 大客流是指客流集中到达,使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。( )A.错误B.正确参考答案:B43. 等待时间和换乘次数是影响换乘选择的重要因素。( )T.对F.错参考答案:T44. 影响路网规模的因素众多,其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素。( )T.对F.错参考答案:T45. 简述非基于出行分布的客流预测

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