CRTSⅡ型板式无碴轨道端刺及摩擦板施工方案要点(DOC 11页)

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1、CRTS型板式无砟轨道端刺及摩擦板施工方案1施工概述新建京沪高速铁路三标八工区七分部管段施工范围路基起讫里程为DK640+864.89DK646+763.12,共有端刺及摩擦板12处。根据CRTS型板式无碴轨道端刺及摩擦板施工设计图,我分部计划先开工石庙中桥0#台及石庙大桥0#台两个桥台端刺施工。2编制依据客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设(2005)160号铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)铁路混凝土强度检验评定标准(TB10425-94)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设(2005)160号普通混凝土

2、拌合物性能试验方法标准(GB/T50080-2002)砼混凝土外加剂(B8076-1997)新建铁路工程测量规范(TB10101-99)CRTS型板式无砟轨道端刺及摩擦板设计京沪高京徐施轨073施工目的1)通过施工确定合理的机械、人员配置方案;2)验证端刺及摩擦板的浇筑方式、工艺的合理性;3)取得详细的施工参数,指导端刺及摩擦板的施工。4资源配置安排4.1施工机械施工机械设备表序号机械名称型号单位数量备注1推土机T160台12装载机ZL50台13振动压路机T20台14振动压路机T26台15平地机PY160台16吊车25t台17发电机220KW台18挖掘机ZE230LC台29自卸卡车30t台31

3、0小型冲击夯ZH350台211混凝土泵车60方/小时辆112混凝土罐车8方辆313振捣棒台514钢筋切断机GD40台115钢筋弯曲机台116混凝土切割机MJC35台54.2检测仪器水准仪、全站仪、塌落度筒、含气量仪、水平尺、电子测温仪、温度计、平板载荷测试仪(K30)、定态模量测定仪(Ev2)、动态模量测定仪(Evd)、灌砂筒(孔隙率n)等仪器。4.3施工人员配置试验员3人、技术员4人、钢筋工10人、模板工6人、混凝土工6人、机械操作工6人、辅助工人10人。4.4施工工期安排(预压土段、运梁车通行处桥台端刺、摩擦板另计划)每个端刺、摩擦板施工时间安排序号施工工序工期备注1端刺底部路基开挖2天2

4、换填级配碎石与垫层施工1天3端刺底板5天4端刺竖墙2天5竖墙养护、拆模7天6A区级配碎石填筑3天端刺20天7摩擦板开挖2天8C区级配碎石填筑3天9小端刺开挖2天10小端刺、摩擦板8天摩擦板15天各桥台端刺施工计划安排如下:石庙中桥0#台:2009年11月2日2009年12月10日(首件)石庙大桥0#台:2009年11月25日2009年12月14日石庙大桥5#台:2009年12月1日2009年12月20日刘桥大桥0#台:2009年12月4日2009年12月23日刘桥大桥5#台:2009年12月8日2009年12月27日石庙中桥3#台:2009年12月13日2010年1月1日蔡古楼中桥0#台:20

5、10年1月3日2010年1月22日跨兰薛高速公路特大桥180#台:2010年1月6日2010年1月25日各桥台摩擦板施工计划安排如下:石庙大桥0#台:2010年2月23日(正月初十)2010年3月9日石庙大桥5#台:2010年2月25日2010年3月11日刘桥大桥0#台:2010年2月28日2010年3月14日刘桥大桥5#台:2010年3月2日2010年3月16日蔡古楼中桥0#台:2010年3月6日2010年3月20日跨兰薛高速公路特大桥180#台:2010年3月10日2010年3月24日石庙中桥0#台:2010年3月15日2010年3月29日石庙中桥3#台:2010年3月20日2010年4月

6、3日5施工工艺流程施工顺序流程图路基地基处理摩擦板基础开挖A区级配碎石填筑C20混凝土垫层厚0.1mC区级配碎石填筑端刺底板钢筋绑扎小端刺开挖端刺底板立模板端刺底板砼浇筑小端刺、摩擦板钢筋绑扎小端刺、摩擦板立模板保温养生保温养生端刺竖墙钢筋绑扎每30cm厚试验检测保温养生基坑开挖保温养生过渡板A区级配碎石填筑端刺竖墙立模板保温养生端刺竖墙砼浇筑每30cm厚试验检测保温养生小端刺、摩擦板砼浇筑底座混凝土板立模板底座混凝土板钢筋绑扎底座混凝土板砼浇筑每30cm厚试验检测6端刺、摩擦板施工6.1施工准备路基地基处理完毕后,测量放样,标出路基端刺及摩擦板下填筑A区、C区位置。6.2端刺施工6.2.1A

7、区级配碎石填筑测量定出大端刺中心里程,确定基底截面,端刺中心纵向加减7m共14m,宽12m为基底尺寸,根据高差按1:2开挖坡度为上口开挖线如图,基底换填厚度确定为0.6m,满足设计大于0.5m。根据放样内容进行A区级配碎石填筑,分层碾压至设计端刺底板垫层底标高。待端刺竖墙浇注混凝土完成后,经养护达到设计强度后,进行A区级配碎石填筑。a填筑在过渡段填筑施工时先进行级配碎石+5%水泥填筑,填筑前测量组精确放样出填筑宽度,进行上料,过渡段填筑宜按验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。应采用两侧同时对称分层填筑和碾压。

8、每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不得小于15cm。b摊铺、整平在过渡段进行上料后,级配碎石+5%水泥的摊铺采用挖掘机摊平,人工配合,填料压实厚度控制在30cm。c、碾压待级配碎石+5%水泥填筑摊平完成后立即进行碾压,碾压顺序为先静压1遍、再弱振4遍,最后静压1遍,并能在2小时内完成施工。靠近端刺竖墙部位,平行于端刺竖墙进行横向碾压。在压路机碾压不到的部位,采用内燃式振动夯夯实,填料的夯实厚度控制在15cm。d台阶设置端刺过渡段与相邻路堤地段台阶设置为1:22.5纵坡,每个台阶高为30cm、长为3米。e见证试验端刺过渡段在每层施工完成并在监理工程师见证试验合格后,方可进行

9、下道工序施工。g养护级配碎石+5%水泥从拌合至填筑压实完成不得超过2小时,碾压完成后及时进行覆盖薄膜、电热毯、棉被、棉帆布。6.2.2端刺底板施工1)根据施工图对端刺底板垫层进行定位放线,浇筑端刺底板垫层。2)在端刺底板垫层上对端刺底板进行定位放线然后用墨斗弹出端刺底板的模板安装线。3)绑扎端刺底板钢筋和埋设端刺竖墙竖筋。钢筋由钢筋加工场下料加工,根据钢筋编号分类打捆运至工地,现场绑扎。钢筋绑扎必须严格控制钢筋的间距、搭接长度及保护层的厚度。4)模板安装:端刺模板采用竹胶板板拼装,要求模板支撑稳定、牢固、平整、接缝严密,相邻模板错台不超过1mm。5)冬季施工措施当环境昼夜连续3天低于5或最低气

10、温低于3时,进入冬季施工期间,应采取保温措施,并按冬季施工处理。冬季施工前的准备工作a)现场暖气管道在入冬前进行彻底检修,并进行水压试验,管道保温后可运行。b)将暖气管引至搅拌站储水箱内,储水箱进出水管道及水箱保温提前作好。c)搅拌机上的各种管道亦作好保温。d)提前对防冻剂的性能进行检验,通过试配给出混凝土合理配合比。防冻剂提前组织进场。e)提前计算冬施期混凝土的浇筑方量,提请搅拌站备足冬季施工所需砂子、石子、防冻剂等材料。f)回填级配砂石的货源提前采购,源点的级配砂石在使用前进行保温苫盖。g)提前准备足够的冬季施工措施用料:如塑料布、防火苫布、保温棉被等,冬施期使用的棉被提前进行晾晒。h)冬

11、季施工前,进行各种车辆的换季或保养工作,对空气滤清器、柴油滤清器及机器滤清器的清洗或更换工作,更换机油、齿轮油及符合冬季使用的燃油。检查电瓶电解液的浓度,冬季浓度要高。水箱内加入防冻液。i)现场使用的各种机械入冬前作好维护和检修,更换符合冬季运行要求的机油或齿轮油,各种施工机械的减速箱要及时加注冬季防冻液,保证其正常工作。j)混凝土罐车及泵车的泵管包裹保温棉被。k)准备3台热耦式电子测温仪,混凝土施工测温之用。l)准备2只普通温度计,测量记录气温。m)各施工队为在场施工人员准备好棉衣、手套、棉鞋等防寒物品。n)暴露在外面的临时水源在入冬之前作好管道和阀门的保温防冻工作。o)入冬前应对现场和施工

12、区域、仓库、组合场、设备堆放场、吊车等处的消防器材进行全面检查,对不合格应及时更换。将室外存放的消防设施放入专用的箱内,做好保温防冻工作。并对现场所有区域进行全面清理,清除易燃物品。混凝土工程为保证混凝土工程施工质量,首先应调整施工计划,在进入冬季施工前,尽可能将不易保温混凝土施工停止。冬季混凝土施工采取如下措施:a)搅拌站有一台HZ60型和一台HZ90型搅拌机,在冬季施工期间应将搅拌机进行全封闭保温,内设暖气确保搅拌机正常使用。b)在搅拌站安装一个5m3容积的水箱,将暖气通入其中加热混凝土搅拌用水,水箱的进出水管道、暖气管道都要有保温措施,水箱外侧用岩棉进行保温,外抹一层砂浆,保温层厚度不小

13、于50mm;水箱进出水管道及暖气管道用岩棉管保温,外缠玻璃丝布涂防腐漆。当较长时间不进行混凝土生产时,应将水箱、搅拌机等内部的水放掉,防止结冰。c)混凝土冬季施工材料要求水泥:冬期施工选择活性高、水化热相对较大的标号P42.5MPa普通硅酸盐水泥。骨料:选择清洁、级配良好、质地坚硬的砂石作为混凝土骨料,在不浇筑混凝土时骨料表面用苫布进行苫盖。骨料中不得有冰块、雪团及有机物等。水:水加热至70度后使用。外加剂:选用复合型外加剂。外加剂应是通过技术鉴定,符合质量标准,并经试验室试验掌握其性能的产品。d)混凝土的搅拌:混凝土采用热水搅拌。当水温达到或超过80时,热水不得与水泥直接接触。可以采用先将热

14、水与骨料拌和而后再掺入水泥的方法搅拌混凝土,以避免水泥假凝,搅拌时间不得少于3分钟。每次搅拌混凝土前,应将搅拌机转动部分上好黄油,加热水运行510分钟,然后将搅拌机内的水放掉,再开始搅拌混凝土。混凝土生产时每台搅拌机不能少于2人,一人操作,另一人检查水温、混凝土出机温度,并做好记录。搅拌站搅拌系统全部为微机控制,室风用电暖气采暖,以保证操室内的温度不低于10。e)混凝土的运输:混凝土运输过程中,要注意防止混凝土热量散失,所以要加快运输速度,缩短混凝土从搅拌完毕到入模的时间。本工程采用混凝土搅拌车运输混凝土。混凝土运输车外面采用专用保温被进行保温。当采用泵送混凝土时,泵管用棉毡和岩棉被进行保温。6)端刺底板混凝土浇筑:做好天气预报的查询工作,避免在有寒流或大风、大雪天浇筑混凝土。尽量选择在白天温度高的时候施工,由于白天气温较夜间高,所以浇筑混凝土时间控制在上午9:00至下午3:00之间,以防

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