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1、东方大道、黄海大道陈圩桥桥墩加固施工方案施工方案第一节 工程概况一、工程简介1、本工程为东方大道、黄海大道两座陈圩桥桥墩凿除加固工程，桥墩柱高 1.4 米，直径 1.1 米。现部分桥墩柱砼保护层脱露，钢筋祼露锈鉵，现对该部分 桥墩进行加固。施工中采用人力凿除，禁止使用任何机械施工拆除，以免影响桥 梁整体结构性。二、维修设计规范1、公路工程技术标准(JTG B01-2003)。2、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)。3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)。4、公路桥涵养护技术规范(JTG H11-2004)。5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ
2、D63-2007)。6、公路工程结构可靠度设计统一标准(GB/T 50283-19990)。7、混凝土结构加固设计规范(GB 50367-2006)8、公路桥梁加固设计规范JTG/T J22-2008。9、公路桥梁加固施工技术规范JTG/T J23-2008。本工程中如有上述标准未涉及到的项目，以相应该项现行国家标准及行业标 准为依据。第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施二、维修施工1、施工准备（1）、场地准备：先平整场地，清出坡面浮土，铲出松软土层，挖排水沟排 出积水。（2）桥下施工面较窄，在整理好的场地上铺设租凭的钢板作为施工便道。（3）在桥墩下铺设宽长 2 米，宽 1.5 米厚
3、 1 米厚的碎石加铺钢板，在钢板 上搭设满堂脚手架以支撑加固桥墩。（4）由于在桥下施工，所有材料均无法一次到位，均需二次转运。2、桥墩柱凿除墩柱均采用人力凿除，禁止任何机械施工。施工中首先将工作面清理出来， 用凿除工具清理出钢筋，再用压力钳，剪段钢筋，并预留足够长度以便钢筋接入， 施工中严格注意安全及桥梁是否下沉，专人负责监测。3、墩柱施工该桥墩柱均为圆形截面墩柱，采用6mm厚的定型钢模板施工。主筋采用HRB40022钢筋植筋连接新旧混凝土；箍筋采用10.桩基接桩后桩基砼表面进行凿毛，然后放出墩柱中心点。为了保证立柱的外 观质量，所有墩柱全部使用定型钢模。立模用人工安装就位。砼浇筑采用商品砼 人工浇筑，每层砼浇注厚度以50cm为宜，振捣采用50插入式振捣器。砼浇注 完毕后应及时对柱表面砼进行收光，之后在柱面覆盖麻袋。根据施工时的气温， 待立柱砼浇筑完毕后24个小时以上方可拆除柱模，拆模浇水养护后采用塑料簿 膜把整个柱体裹起养生，待达到设计强度以后再拆除。
