《山东某火车站屋盖钢结构及金属屋面板施工组织设计_(DOC 134页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东某火车站屋盖钢结构及金属屋面板施工组织设计_(DOC 134页)（196页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录一、编制依据1二、工程概况与重点难点分析22.1 基本概况22.2 B区拱壳结构说明32.3 钢结构关于材质等主要说明42.3.1 材料选用42.3.2 加工制作要求42.3.3 防腐与防火涂装要求52.4 本工程钢结构的重点与难点52.4.1 B区拱壳的安装方案52.4.2 施工场地问题62.4.3 铸钢支座的设计、制作与焊接质量62.4.4 施工测量62.4.5 焊接质量6三、总体部署73.1 施工目标73.1.1 安全及文明施工目标73.1.2 质量目标73.1.3 工期目标73.2 现场总平面图7 3.3 各部分施工安排73.4 施工进度计划73.5 检验试验验收计划73.6 项
2、目组织机构8四、钢构件加工94.1 焊接球节点制作94.2 拱壳杆件的加工134.2.1 钢管切割下料134.2.2 构件编号与标识144.3 铸钢支座加工154.4 除锈与涂装154.5 构件成品验收17五、构件运输及倒运185.1 钢结构总体运输安排185.2 钢结构运输准备185.3 钢构件装车185.4 钢构件卸车与现场堆放185.5 钢构件运输过程中的注意事项185.6 钢管二次倒运19六、大拱钢结构安装方案206.1 整体安装部署206.1.1 整体施工安排206.1.2 网架施工的总体流水段划分216.2 预埋件的安装236.3 拔杆系统的设置256.3.1 拔杆位置布置256.
3、3.2 拔杆系统关键节点266.3.3 拔杆设计306.3.4 拔杆系统安装336.3.5 揽风系统的设置366.4 网架分片近地面外扩散拼406.4.1 焊接球节点网架部分拼装方法406.4.2 扩展拼接方法436.4.3 网架焊接工艺466.5 分片网架拔杆逐步提升516.5.1 网架提升区域的划分516.5.2 网架的提升546.5.3 分区拔杆提升验算566.6 支座区域网架安装616.6.1 支座球安装616.6.2 铸钢支座的安装626.6.3 支座区网架安装626.7 网架合拢控制626.7.1 合拢部分的质量控制626.7.2 网架合拢时间的选择626.7.3 合拢温度控制63
4、6.7.4 合拢变形控制636.7.5 合拢微调措施636.8 网架(3、4区)的高空悬拼636.8.1 网架高空散操作工艺636.8.2 施工过程中验算696.8.3 网架焊接操作工艺716.8.4 高空悬拼安全注意事项736.9 网架整体卸载766.10 施工过程中的监测方案786.10.1 监测目的及必要性786.10.2 测点布置786.10.3 采集设备及传输806.10.4 监测数据记录表826.11 施工测量控制方案836.11.1 钢结构安装测量准备846.11.2 施工测量定位工艺流程856.11.3 控制点的布设与施测856.11.4 全站仪坐标法设站极坐标法进行网架安装定
5、位866.11.5 网架挠度值测量控制点的设置866.11.6 施工定位测量876.11.7 网架组装测控技术876.11.8 变形观测886.11.9 施工过程中的测量与控制886.11.10 内业准备896.12 现场焊接工艺896.12.1 焊接分项工程概况896.12.2 焊前准备896.12.3 焊接工艺916.12.4 焊接检验936.12.5 单个球节点的焊接工艺936.12.6 焊材采购、保管966.13 防腐涂装施工966.14 防火涂料施工99七、质量保证措施1017.1 质量保证体系1017.2 材料控制1047.3 加强仪器设备的管理1057.4 保证施工人员素质105
6、7.5 焊接质量保证措施1057.6 空中安装焊接接头的质量保证措施1067.7 对影响安装精度的重要因素的应对措施1067.8 设计阶段质量保证措施1077.9 材料采购阶段质量保证措施1077.10 雷雨季节施工措施1147.11 防风施工措施1147.12 夜间施工措施115八、工程进度计划及保证措施1168.1 施工进度计划1168.2 组织管理措施1168.3 技术措施1178.4 人力资源保障措施1178.5 资金保证措施1188.6 设计技术保证措施1188.7 材料供应保证措施1188.8 生产加工保证措施1198.9 施工管理保证措施119九、安全施工保证措施1219.1 技
7、术方案的安全性保证措施1219.2 安全组织机构与制度1219.3 安全保证措施1249.4 现场临时用电安全管理措施1309.5 机械设备安全管理措施1319.6 消防安全管理措施132131一、编制依据1.1 工程相关文件*市*火车站B区大拱钢结构及屋面图纸*市*火车站钢结构及屋面工程投标施工组织设计1.2 国家及地方法律法规1.3 国家和行业颁布的有关现行设计和施工规范及标准。1.4 我公司企业标准、质量手册及程序文件等相关文件。1.5 我司现有施工力量和技术装备1.6 我司在其他类似工程施工中的经验总结1.7 采用标准及规范建筑结构可靠度统一标准GB50068-2001建筑抗震设防分类
8、标准GB50223-95建筑结构载荷规范GB5009-2001建筑抗震设计规范GB50011-2001钢结构设计规范GB50017-2003钢结构焊接技术规程JGJ81-2002钢结构施工质量验收规范GB50205-2001低合金高强度结构钢GB/T1591-94建筑结构用轧制钢JISG3136-1994低碳合金高强度结构钢GB/T1591低合金钢焊条GB/T5118融化焊用钢丝GB/T14957气体保护焊用钢丝GB/T14958建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002钢结构高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件GB/T1228-1231涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T8923
9、建筑设计防火规范GBJ16-87钢结构防火漆料应用技术规程CECS24：90钢结构防火涂料 GB14907-2002热轧、冷轧薄钢板和钢带GB716- 91二、工程概况与重点难点分析2.1 基本概况 工程名称质量标准工程地址建设单位该工程位于*市*区原火车站内，南临*路，地理位置如下图所示：工程立面效果图如下：整个站房大部分为高架建筑，高架部分以大拱为中心，两侧布置客运站房；建筑自西向东划分为A、B、C、D四个区，其中B区由东、西侧候车室、南、北落地建筑，形成以“城市之门”的彩虹巨拱为中心、两侧翼水平舒展、仿佛在“浪花”和水平线映衬中的生动形象；象征“城市之门”的彩虹巨拱突出了整体建筑的体量与
10、气势，火车站两侧建筑以客运房屋与地区商业中心相结合，并与未来港口客运站形成统一的整体，昭示着*城市发展面向世界，面向未来，体现出*展翅欲飞的新形象，而“新城市之门”则洋溢着*执着而大气的开放精神，建成后必将成为*市的标志性建筑。2.2 B区拱壳结构说明B区拱壳为焊接球节点双曲面马鞍形拱壳：B区大拱轴侧图B区大拱平面、立面、侧面图B区大拱为双层焊接球节点拱壳结构，拱壳跨度为114m，支座标高20m，最高点标高：60m。拱壳厚度为2.5m5m。焊接球规格及数量如下：杆件规格主要有：83x3.5、89x3.5、95x3.5、114x4、121x7、140x4、159x6、165x4.5、180x8、
11、219x6、245x16、245x20、299x16、351x20。2.3 钢结构关于材质等主要说明2.3.1 材料选用1、网架采用Q345B级钢，钢管采用高频焊管及无缝钢管。2、檩条采用焊接H型钢Q345B。3、普通螺栓采用C级，Q235级钢。4、地脚锚栓采用Q345B。5、屋面支撑采用Q235B。6、管材材料不应采用屈服强度fy超过345N/mm2以及屈强比fy/fv0.8的钢材。7、焊接材料：Q345B钢材手工焊焊条采用E5016，Q345钢材埋弧自动焊焊条采用H10Mn2焊丝。2.3.2 加工制作要求1、钢结构的制作与安装应符合钢结构工程施工质量验收规范(GB50205)及建筑钢结构焊
12、接规程中的有关规定，所有焊接材料形成的熔敷金属的机械性能必须达到钢体本材相应的指标。2、安装前应编制施工组织设计。安装工序必须保证结构的稳定性和不导致永久变形。3、组装时严禁强迫就位。4、杆件拼接必须采用等强连接，钢管之间接长，应加衬管施焊，焊缝为全焊透的剖口焊缝。对接焊缝质量等级为一级，并100%做超声波探伤。网架球与管间焊缝质量等级应达到二级。角焊缝按三级外观质量检验。5、钢结构构件与混凝土结构连接处在钢结构安装校正完毕后，应将锚栓垫板与底板焊牢，焊脚尺寸不得小于10，锚栓应采用双螺母紧固，为防止螺母松动，螺母与锚栓垫板应进行点焊。在埋设锚栓时，采用锚栓固定架等措施保证锚栓位置正确。6、钢
13、管与钢球焊接焊缝要求饱满，不得有夹渣、未焊透、气孔、咬肉等缺陷。7、网架吊装就位后应及时做好网架零状态观测记录。并提交设计方确认。8、网架就位无误后方可吊装檩条，安装屋面板、吊顶及管线等。安装完毕后做好网架工作状态观测记录，并提交设计方确认。2.3.3 防腐与防火涂装要求1、钢构件的防锈与涂装应在制作质量检验合格后进行，防锈质量要求钢材表面经喷砂处理达到GB-8923(88)规定的Sa2.5级规定，高强螺栓连接摩擦面的抗滑移系数为0.5。2、防腐底漆可选用环氧磷酸锌类漆，干漆膜厚度75m，单位体积固含量不小于63%；底漆外加环氧云铁中间漆，干膜厚度145m，单位体积固含量不小于80%；外涂装超
14、薄型聚氨酯类防火涂料；外露钢结构在防火涂料外涂装面漆，面漆为丙烯酸聚硅氧烷面漆，干膜厚度60m，单位体积固单位体积固含量不小于72%。埋入混凝土的钢构件、高强螺栓连接摩擦面、构件剖口部位均不刷油漆并不得油污。3、接合部的外露部位和紧固件、工地焊接区及经常碰撞脱落油漆部位在构件安装后需补涂防腐底漆一道。4、防火涂料需通过有关消防部门的认可，并应满足建筑专业外观设计的有关要求。5、现场焊缝及被烧损部位应用角磨钢丝轮打磨至St3，然后涂装底漆、中漆、面漆。6、超薄型防火涂层厚度宜根据耐火时限直接采用实际构件耐火试验数据。防火涂料必须有国家检测机构对其耐火性能认可的检测报告及生产许可证并经设计认可。7、耐火时限：网架1.5小时，檩条、支撑1.0小时，设置自动喷水防火系统位置相应降低0.5小时。2.4 本工程钢结构的重点与难点2.4.1 B区拱壳的安装方案B区拱壳跨度大，高度高，整体造型为马鞍形，两端带悬挑部分。拱壳下方为大空间。选择合理的安
