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1、箱梁及空心板梁预制专项施工方案、工程概况1、分部分项工程概况本标段总计桥梁 12 座，其中主线特大桥 989.6m/1 座，引桥上部结构为 25m、 28m 30m预制箱梁；互通主线及匝道桥 1115.68m/4座，其中互通主线1号桥及 C匝道桥上部结构为25m 30m 35m预制箱梁；主线中桥132.29m/2座，主线上 跨分离式立交桥 292.266m/4 座；线外农桥 51.48m/1 座，均采用预制空心板梁。本标段上部结构工程共有预制箱梁 473片，预制空心板梁 634片。根据总体 施工进度要求，本分部工程施工时间段为 。2 、水文地质条件地质概况：项目经过区属于里下河湖沼平原及长江三
2、角洲冲击平原， 为第四 系沉积物覆盖， 第四系以下的地层均无出露。 境中生界以前的底层缺失较多， 新 生界地层发育齐全。里下河湖沼平原区具有古泻湖沉积的特点， 浅部为全新世中、 晚期堆积， 土性为灰黑色淤泥粉质粘土夹粉土。 中部为全新统粘土和粉土， 下部 为更新统粘土和粉土， 层状分布。 长江三角洲冲积平原区第四系全新统地层土性 主要以细颗粒沉积物组成，灰黄色 青灰色，岩性主要为粉土、粉砂。第四系上 更新统上部颗粒较细，岩性为粘性土及粉、细砂，下部为粘土及粉质粘土。地形、地貌：本标段起止里程桩号 K4+284.797K11+700,项目区大致以老 G328 为界，以北属里下河湖沼平原工程地质区
3、，以南属长江三角冲积平原工程 地质，地形较平坦、开阔，地表多为苗圃、农田、鱼塘，老G328两侧建筑密集，地面标高 2.6 6.5m。气象：项目区位于中部长江北岸， 里下河地区南缘， 属亚热带季风性湿润气 候，受季风环流支配，干湿冷热四季分明。冬冷夏热，雨量充沛，光照充足，无 霜期长；干旱、雨涝、低温、连阴雨、台风、冰雹等气象灾害间有出现。年平均 气温14.7C, 78月天气最热，极端最高气温达39.4 C, 12月最冷极端气温 为-19.2 C,全年无霜期约220天。历年年平均降水量1049.1mm最多1694mm 最少395.5mm每年48月为丰水期，年均降雨天数为 116天。每年约有89
4、天降雪。全年平均日照为 2240小时，日照率为 51%， 8月份日照率最高， 2月份 最少。每年东南风盛行， 西风最少， 年平均风速 3.4m/s ，历年最大风速 20.3m/s 。3、施工平面布置本工程钢筋加工厂紧邻预制箱梁场及板梁场，在钢筋场加工、成型半成品， 采用小型机具及人工运输至作业现场， 在胎模进行钢筋骨架加工，加工完毕后整 体吊装至预制台座绑扎（焊接），完成钢筋安装作业。梁场紧邻拌合站，预制台座之间预留混凝土运输车通道， 配合龙门吊进行浇 筑。详见附图一（泰高二标梁板施工现场平面布置图）。4、安全管理目标本工程安全管理目标：控制和减少危险因素，努力消除事故隐患，杜绝各类 人身伤害
5、事故，杜绝各类机械设备事故，杜绝各类环境影响事件，确保本工程安 全、按期、优质完成。、编制依据序号规、规程名称规、规程编号1泰高高速公路TG-2标施工图设计2014年3月2建设工程安全生产管理条例2004年施行3中华人民全生产法2014年修订4公路桥涵施工技术规JTG/T F50-20115公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20046中华人民国建筑法2011年修订7施工现场临时用电安全技术规JGJ 46-20058起重机械安全监察规定2006 年9建筑施工安全检查标准JGJ 59-201110省公路水运工程“平安工地”建设考核标准2013 版11省公路水运工程重大生产安全事故应急预案2
6、011-7月份发布12省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南13泰高高速公路TG-2标项目部施工组织设计、管理制度等、后法预应力砼箱梁预制施工方案1、预制底座的准备项目部三场设置在新通扬运河以南， 主线东侧，箱梁预制场位于三场的南侧， 箱梁预制场设箱梁预制区和梁板存放区。 预制台座 17个（含 1 个钢筋加工底座）， 配制存梁量 60 片的存梁区。整个预制区域用 C20 砼进行硬化处理。 底模两端基座 （拉后梁的支承点） 开 挖3m3mK）.8m的扩大基础,用C30砼浇筑，底部铺设一层15cm间距的20钢筋 网，以承受箱梁拉起拱后重新分配后的重力。地上开挖基坑，按梁底尺寸 0.9 米宽准确立
7、模，浇筑35cm厚的C30砼（其中露出地坪部分为25cm），砼顶面严 格找平，并铺设一层10mm厚钢板作底模面层。为了防止梁板拉后产生过大的上 拱而影响桥面调平层厚度，在底模上按设计文件要求设置17mm反拱。施工工艺流程见下图：12钢筋加工安装及预埋波纹管钢筋加工制作在钢筋加工场进行，运到现场胎模安装成型，整体吊装，钢筋 加工及安装过程严格执行施工图设计及施工技术规。 先在底模上放出箱梁的底板 控制线，按线安装钢筋骨架。箱梁普通钢筋按先底板，后腹板,最后顶板的顺序进行。绑扎钢筋期间注意预埋支座钢板、 通气孔预埋件和护栏及伸缩缝预埋筋， 通 气孔的位置如与普通钢筋发生干扰，适当挪动普通钢筋位置。
8、制作钢筋胎膜预应力管道采用钢波纹管，在波纹管进场后，截2至3米长的波纹管进行漏 水检查，符合要求的方可使用。波纹管安装顺序为：先安装正弯矩波纹管，然后安装芯模、侧模及端模板， 绑扎顶板钢筋并布设负弯矩波纹管。波纹管的定位筋按照预应力孔道的设计位置 精确布置，纵向间距80-100cm,横向位置按设计图纸上的坐标定位并与主筋焊 在一起。焊接管道定位钢筋时采取保护措施，避免管道被电焊烧伤。波纹管在安 装应进行整型和去除毛刺，安装平面偏差不得大于1cm竖向不得大于0.5cm,在波纹管接头处，将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，造 成管道堵塞。锚垫板按设计位置进行安装，并应确保与管道轴线
9、垂直。在孔道与 锚垫板接头处，一定要用胶带密封以防水泥浆渗进孔道。在波纹管安装好后，在 每根波纹管穿入塑料管芯棒，用于浇筑砼时通管，防止波纹管被漏入的水泥浆堵 塞。3、模板的制作、安装模板分为侧模、 芯模和端模。 芯模用钢板及型钢加工， 底板中间留通长活动 部分用于浇筑底板混凝土， 顶板部分留一活动小开洞， 方便砼下到底板， 同时芯 模要兼顾安装和拆除方便。 侧模和端模均采用定型钢模板， 模板的挠度， 外模不 超过 1/400 跨径，模不超过 1/250 跨径。大块模板在安装时采用龙门架协助起吊， 人工配合安装，安装时接缝应严密，以确保不漏浆 , 并涂色拉油作为脱模剂。4、混凝土浇筑(1) 拌
10、制混凝土按批准的配合比进行施工，拌和机的各配料斗电子秤在使 用前进行校核，确保计量误差在规允许围。(2) 拌和砼前对碎石和黄砂的含水量经常进行检测，据以调整碎石和黄砂 用量以及用水量。(3) 混凝土用JS1000型强制式搅拌机拌和，应保证充分的搅拌时间，以确 保拌和均匀。(4) 混凝土的运输采用混凝土运输车，混凝土的运输应满足浇筑工作不间 断并使混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。(5) 混凝土的浇筑和振捣对箱梁的钢筋、 波纹管、预埋件及模板进行检查并经批准后， 才能浇筑混凝 土。浇筑前必须清除模板中杂物。 箱梁混凝土每个部位都要确保振捣密实， 混凝 土密实的标志是混凝土停止下沉
11、、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为度。混凝土运到浇筑现场后， 用龙门架上的电动葫芦配吊斗将混凝土吊到箱梁模板，全梁采取底板一腹板一顶板的浇筑顺。浇筑底板时，先浇筑5-7m左右，开始浇腹板。 底板混凝土采用插入式振动器振捣， 一段底板浇筑完毕， 即用压板封 堵。腹板为对称斜向分层浇筑，腹板采用插入式振捣器振捣。腹板浇筑3-5m后开始浇筑顶板，顶板采取整断面浇筑，振捣先采用插入式振捣器全面振捣一遍， 再用平板式振动器全面振动一遍。 箱梁浇筑完毕后， 清除板顶浮浆， 在顶面砼初 凝前进行横桥向拉毛，拉毛深度控制在 11.5mm。在浇筑混凝土过程中， 选择合适时机来回抽动波纹管的芯棒， 以防止波纹管
12、 漏浆堵塞管道。（6）混凝土养生 砼收浆后，顶面覆盖土工布养生，拆模后，侧面先洒水湿润，然后贴塑料薄 膜封闭水份养生。 拉之前必须始终保持梁体表面湿润， 拉后， 可以适当减少浇水 次数。 14 天后，可以停止浇水养护。5、预应力拉本桥预应力筋为低松弛高强钢绞线，在混凝土强的 90%以上时，且混凝土龄期不少于 7 天，即可进行预应力钢束拉，拉工艺 为两端同时对称拉，拉顺序执行设计图纸要求。拉机具：本工程采用与设计所要求的各预应力束拉应力相匹配的千斤顶拉伍2钢绞线。拉机具与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验。千斤顶与压力表 配套校验， 以确定拉力与压力表读数之间的关系曲线。 所用压力表的精度不
13、宜低 于 1.5 级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于 2。校验时， 千斤 顶活塞的运行方向应与实际拉工作状态一致， 当采用试验机校验时， 宜以千斤顶 试验机的读数为准。拉机具由专人使用和管理， 并经常维护， 定期校验。拉机具长期不使用时， 在使用前全面进行校验。使用时的校验期限视千斤顶情况确定，一般使用超过 6 个月或 200 次以上及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，重新校验。锚具及夹具：锚具与夹具的类型符合设计规定和预应力钢材拉的需要，且应符合GB/14370预应力筋锚具、夹片和连接器中的相关要求。锚夹具出厂前由供方按规定进行检验并提供质量证明书。 锚夹具进场时分 批进行外观
14、检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的 强度、硬度、锚固能力等，根据供货情况确定是否复验的项目、数量。当质量证 明书不符合要求或对质量有疑点时， 按有关规定进行检验， 符合要求时才能验收 和使用。钢绞线下料编束：根据预应力箱梁孔道长度和工作长度， 对钢绞线进行下料， 下料时采用高速 砂轮切割机进行切割。钢绞线在编束时，每隔 11.5m用1820号铁丝绑扎成 束。穿束：箱梁端部的孔道采用喇叭管，是预应力体系的重要组成部分，在施工中应保 证其位置准确。因此，穿束前该检查端部顶留口形状和尺寸。 穿插钢束时宜将预 应力筋放在框架上进行穿束，以防预应力筋接触地面而污染。穿束后应检查
15、预应 力筋外露情况是否符合规要求。施加预应力：预应力拉采取两端对称拉，拉顺序为 N1- NA NP N4锚下拉控制应力为 1395Mpa拉采到双控，以拉应力进行控制，以伸长量进行校核。所使用钢绞线均为15.2mm钢绞线，其标准强度等级1860MP标准弹性模 量为1.95*10 5MPa施工时采用实测其弹性模量为 1.94*10 5MPa（1）拉伸长值计算：a、平均拉力的计算P（1-e-（kx ）（注：当预应力钢绞线为直线时，P-P）P预应力筋拉端的拉力（N）；x从拉端至计算截面的孔道长度（m ；从拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad ）;K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，按设计取0.0015 ;卩一预应力筋与孔道壁的摩擦系数，按设计取 0.25 ;b、拉端拉力的计算P=c KMgxib（T k控制应力；按设计取1395MPaAg单根预应力筋的截面面积；按实验报告取。n 同时拉的预应力筋根数；b 超拉系数；c、预应力筋理论伸长值的计算 L=PpLAg EgPp预应力筋的平均拉力（N）；l预应力筋的长度（m ；Ag
