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1、天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段成品、半成品保护措施 编 制: 复 核: 批 准:中铁四局集团有限公司天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段项目经理部2015年5月24成品、半成品保护措施一、目的为了有效防止过程产品因保护失控而造成的质量缺陷,避免返工和修补损失,从而最终向业主单位提供符合规范和设计要求的满意工程,并实现对业主单位的投标承诺,全部工程确保实现“分项工程一次验收合格率100%,优良品率达到90%以上,单位工程一次验收合格率100%,优良品率达到100%。”的质量目标。根据公司程序文件的要求,结合我经理部管段内的工程项目特点,特制定本细则,各项目队应根据管段内工程项目特点遵照执行
2、。二、适用范围本细则适用于中铁四局集团有限公司天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段铺轨工程施工中的产品和成品的形成直至交付使用。三、制定依据1、处程序文件中过程控制程序。2、轨道工程施工规范及质量检验评定标准。3、有关的技术资料。四、保护措施认真贯彻执行安全生产法和建设工程安全生产管理条例,保障施工人员在施工中的人身安全与健康,强化安全防护用品,设施的管理,杜绝假冒伪劣产品进入施工现场,为施工人员提供有效的劳动保护。特制定本管理制度。1、项目经理部应制订安全技术措施要求,并提出配置安全防护用品和设施计划,经项目经理批准后,由物资部门编制采购计划,报经理审批后实施采购或租凭。2、采购、租凭的安全
3、防护用具、机械设备及配件、应当具有生产(制造)许可证、产品合格证、并在进入施工现场前进行查验。3、安全防护设施及用品进场,物资,技术,安全,机械等部门人员要共同进行检查验收,必要时取样检测。验收合格,由物资部门进行登记建帐、入库。4、项目经理部物资主管部门根据施工实际需要发放,并建立清单、管理台帐。5、专用劳保用品,有使用人建卡、保管,按使用期限发放,无正当理由损坏、丢失按规定由财物扣款后核发。6、做好安全防护用品设施的保管。贮存保管中应防潮使用物品变霉;防止阳光爆晒使用品腿色、发脆、降低拉力。同时应防止虫蛀鼠咬。贮存保管中应注意防冻、防炎热,不得与油、酸、碱性物资存放在一起,经常查看有无受潮
4、、受热。储存期不宜过长,一般不超过一年。应储存于干燥的库房料架或木垫板上。防止受潮,避免重压。应储存于阴凉、干燥、通分的库房,防止阳光照射和过分干燥,与酸碱物资隔离存放、并经常检查。储存保管中应注意隔绝火源和热源,不应与酸、碱等腐蚀物资存放。7、要教育好职工爱护和正确使用安全防护用品和设施。8、因施工需要,必须拆除部分安全防护设施时,必须办理有关审批手续。施工完毕,在批准的时间内及时将安全设施恢复。未经过批准的,施工人员不得擅自拆除安全防护设施。9、安全防护用品和设施,必须具有国家有关主管部门颁发的准用证。要有产品合格证,产品质量检验报告书等质量保证书的证明材料。10、材料保护措施、卸砼枕前,
5、应检查砼枕摆放是否稳固,特别是敞车,开启车门时应检查砼枕是否倒塌。、起吊钢轨等轨料时,必须挂稳吊钩,对准中心后再起吊。对准位置后徐徐落下,以免摔坏轨料。、道岔等成品形态不对称,重心不在成品中心,起吊时注意挂钩位置,以保持平衡,尽量用两台龙门吊起吊。、钢轨、轨枕和道岔、岔枕等主要材料应予以整理,不能整修合格的应予剔除,装卸和整理时严禁抛摔。、所有轨料堆码、存放都要按规格、型号的不同分类堆码,并进行标识,以防错用。、钢轨应按不同类型、规格堆码,并有标识,钢轨长度应逐根丈量。长度的公差用白油漆写在轨端部上,各种缩短轨应在轨头上打上标记。、堆置钢轨时,应采用立放或扣放堆码,立放每堆层数不应超过5层,扣
6、放不宜超过7层,各层之间应铺放与钢轨垂直、厚度不小于25mm的垫木或废旧钢轨,上下层垫木同位,其间距不大于5m,其堆码基底要预先平整坚实,钢轨低层应以旧枕木或旧废轨作垫件,以使轨底与地面隔离。、堆放道岔及钢轨配件时,道岔及配件应以钢轨的级别分类型、分组、分层堆放,每堆层数不得超过3层,多层之间应铺放与岔心成垂直而厚度不小于25mm的木垫板。尖轨应与基本轨捆扎在一起后堆放,并应特别注意不应使尖轨受损。、木质轨料在堆放之前,应对发生劈裂的枕木根据情况进行愈合处理,然后按同类型、同等级分别堆垛。木质轨料堆放应选在背光的地方,以避免阳光的直照,发生劈裂。11.加强施工现场管理、落实成品半成品保护责任项
7、目经理部成立以主管生产副经理为组长的施工现场领导小组,负责项目施工现场的管理和成品半成品保护工作。定期对管理和操作人员进行成品半成品保护教育,提高职工自觉保护成品的质量意识,杜绝野蛮施工。要经常进行成品半成品保护检查,发现被撞、损坏、污染的成品半成品要及时采取措施进行纠正处理,对责任人要给予经济处罚。轨道地段设专人进行养护维修,采用小型轨道检测设备对轨道几何尺寸进行全面检测,确保线路投入运营后线路状况良好。编制现场管理和成品半成品保护实施细则,合理安排施工顺序,避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取护包或护盖等措施,一旦发生损伤或污染要及时处理或清除。凡在成
8、品或半成品区域内施工,要设专人管理,防止碰撞。对路边可能被污染的混凝土,一是要对混凝土进行遮盖,二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。在浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土要进行覆盖并不准在上面行走。文明作业,严禁野蛮施工,对野蛮施工的行为要进行制止,一经发现不论是否造成成品损伤,将给予经济处罚。12.主要分项工程成品半成品保护措施道岔钢轨、轨料轨料堆放场地应平整、坚实、排水畅通。轨料进场卸车时严禁摔跌、撞击。钢轨、轨枕堆放应采用垫木与地面隔离并分层堆放,每层垫木间距钢轨不应大于5m上下垫木应在同一垂直线上;堆放应正向平排列或扣轨平排列;不使用时采用彩条布覆盖,以防雨水侵蚀。堆放层数应根据钢轨、轨枕不受损坏和变形确定。配件入库分类,不得堆放在露天场面上。(2)浮置板道床预制板 浮置板由工厂集中预制后,运输至铺轨基地临时存放,按型号和批次分区储存,并做明显标识,不同型号和批次的产品分类储存,进场检验不合格的浮臵板单独存放,并明显标识。 浮置板存放基础保证坚固、平整、无沉陷,隔段采取防倾覆措施。临时(不大于7天)存放可采用平放方式,堆放层数不超过4层,每层间用方木隔开,层净空不小于20cm,并保证承垫物上下对齐,如当浮置板需长期(大于7天)存放时,需采用竖立存放,每块板间用方木隔开,间距不小于20cm,并在最前、后设置支挡,1