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1、天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段成品、半成品保护措施 编 制： 复 核： 批 准：中铁四局集团有限公司天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段项目经理部2015年5月24成品、半成品保护措施一、目的为了有效防止过程产品因保护失控而造成的质量缺陷，避免返工和修补损失，从而最终向业主单位提供符合规范和设计要求的满意工程，并实现对业主单位的投标承诺，全部工程确保实现“分项工程一次验收合格率100%，优良品率达到90%以上，单位工程一次验收合格率100%，优良品率达到100%。”的质量目标。根据公司程序文件的要求，结合我经理部管段内的工程项目特点，特制定本细则，各项目队应根据管段内工程项目特点遵照执行
2、。二、适用范围本细则适用于中铁四局集团有限公司天津地铁6号线工程铺轨施工第1合同段铺轨工程施工中的产品和成品的形成直至交付使用。三、制定依据1、处程序文件中过程控制程序。2、轨道工程施工规范及质量检验评定标准。3、有关的技术资料。四、保护措施认真贯彻执行安全生产法和建设工程安全生产管理条例，保障施工人员在施工中的人身安全与健康，强化安全防护用品，设施的管理，杜绝假冒伪劣产品进入施工现场，为施工人员提供有效的劳动保护。特制定本管理制度。1、项目经理部应制订安全技术措施要求，并提出配置安全防护用品和设施计划，经项目经理批准后，由物资部门编制采购计划，报经理审批后实施采购或租凭。2、采购、租凭的安全
3、防护用具、机械设备及配件、应当具有生产（制造）许可证、产品合格证、并在进入施工现场前进行查验。3、安全防护设施及用品进场，物资，技术，安全，机械等部门人员要共同进行检查验收，必要时取样检测。验收合格，由物资部门进行登记建帐、入库。4、项目经理部物资主管部门根据施工实际需要发放，并建立清单、管理台帐。5、专用劳保用品，有使用人建卡、保管，按使用期限发放，无正当理由损坏、丢失按规定由财物扣款后核发。6、做好安全防护用品设施的保管。贮存保管中应防潮使用物品变霉；防止阳光爆晒使用品腿色、发脆、降低拉力。同时应防止虫蛀鼠咬。贮存保管中应注意防冻、防炎热，不得与油、酸、碱性物资存放在一起，经常查看有无受潮
4、、受热。储存期不宜过长，一般不超过一年。应储存于干燥的库房料架或木垫板上。防止受潮，避免重压。应储存于阴凉、干燥、通分的库房，防止阳光照射和过分干燥，与酸碱物资隔离存放、并经常检查。储存保管中应注意隔绝火源和热源，不应与酸、碱等腐蚀物资存放。7、要教育好职工爱护和正确使用安全防护用品和设施。8、因施工需要，必须拆除部分安全防护设施时，必须办理有关审批手续。施工完毕，在批准的时间内及时将安全设施恢复。未经过批准的，施工人员不得擅自拆除安全防护设施。9、安全防护用品和设施，必须具有国家有关主管部门颁发的准用证。要有产品合格证，产品质量检验报告书等质量保证书的证明材料。10、材料保护措施、卸砼枕前，
5、应检查砼枕摆放是否稳固，特别是敞车，开启车门时应检查砼枕是否倒塌。、起吊钢轨等轨料时，必须挂稳吊钩，对准中心后再起吊。对准位置后徐徐落下，以免摔坏轨料。、道岔等成品形态不对称，重心不在成品中心，起吊时注意挂钩位置，以保持平衡，尽量用两台龙门吊起吊。、钢轨、轨枕和道岔、岔枕等主要材料应予以整理，不能整修合格的应予剔除，装卸和整理时严禁抛摔。、所有轨料堆码、存放都要按规格、型号的不同分类堆码，并进行标识，以防错用。、钢轨应按不同类型、规格堆码，并有标识，钢轨长度应逐根丈量。长度的公差用白油漆写在轨端部上，各种缩短轨应在轨头上打上标记。、堆置钢轨时，应采用立放或扣放堆码，立放每堆层数不应超过5层，扣
6、放不宜超过7层，各层之间应铺放与钢轨垂直、厚度不小于25mm的垫木或废旧钢轨，上下层垫木同位，其间距不大于5m，其堆码基底要预先平整坚实，钢轨低层应以旧枕木或旧废轨作垫件，以使轨底与地面隔离。、堆放道岔及钢轨配件时，道岔及配件应以钢轨的级别分类型、分组、分层堆放，每堆层数不得超过3层，多层之间应铺放与岔心成垂直而厚度不小于25mm的木垫板。尖轨应与基本轨捆扎在一起后堆放，并应特别注意不应使尖轨受损。、木质轨料在堆放之前，应对发生劈裂的枕木根据情况进行愈合处理，然后按同类型、同等级分别堆垛。木质轨料堆放应选在背光的地方，以避免阳光的直照，发生劈裂。11.加强施工现场管理、落实成品半成品保护责任项
7、目经理部成立以主管生产副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场的管理和成品半成品保护工作。定期对管理和操作人员进行成品半成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识，杜绝野蛮施工。要经常进行成品半成品保护检查，发现被撞、损坏、污染的成品半成品要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。轨道地段设专人进行养护维修，采用小型轨道检测设备对轨道几何尺寸进行全面检测，确保线路投入运营后线路状况良好。编制现场管理和成品半成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，一旦发生损伤或污染要及时处理或清除。凡在成
8、品或半成品区域内施工，要设专人管理，防止碰撞。对路边可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。在浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土要进行覆盖并不准在上面行走。文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，将给予经济处罚。12.主要分项工程成品半成品保护措施道岔钢轨、轨料轨料堆放场地应平整、坚实、排水畅通。轨料进场卸车时严禁摔跌、撞击。钢轨、轨枕堆放应采用垫木与地面隔离并分层堆放，每层垫木间距钢轨不应大于5m上下垫木应在同一垂直线上；堆放应正向平排列或扣轨平排列；不使用时采用彩条布覆盖，以防雨水侵蚀。堆放层数应根据钢轨、轨枕不受损坏和变形确定。配件入库分类，不得堆放在露天场面上。（2）浮置板道床预制板 浮置板由工厂集中预制后，运输至铺轨基地临时存放，按型号和批次分区储存，并做明显标识，不同型号和批次的产品分类储存，进场检验不合格的浮臵板单独存放，并明显标识。 浮置板存放基础保证坚固、平整、无沉陷，隔段采取防倾覆措施。临时（不大于7天）存放可采用平放方式，堆放层数不超过4层，每层间用方木隔开，层净空不小于20cm，并保证承垫物上下对齐，如当浮置板需长期（大于7天）存放时，需采用竖立存放，每块板间用方木隔开，间距不小于20cm，并在最前、后设置支挡，1
