高级汽车修理工理论考试

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1、高级汽车修理工理论考试一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共52题)1钢的化学热处理工艺较多,在汽车、拖拉机和机床制造中,根据渗入元素的不同,可把钢的热处理分为:( )、( )和( ).时效处理方法有( )、( )两种.3汽车计划预防保修制度的主要内容是( )、( ).液力偶合器主要由偶合器外壳、叶轮、( )、( )等组成.5。热处理的目的是:改变钢的( )及( ),使工件具有所需要的性能,而不改变其( ).将钢件加热到临界点以上( ),保温一定时间后,取出炉外,在( )冷却的热处理方法称正火.7.调质处理的目的是获得良好的综合( ),特别是好的( )。8轴间差速器安装在( )内

2、,能使分动器的两根输出轴产生不同的( )。9余压排气法是利用液压制动系统中的( )进行排气的一种方法。10。汽车小修是一种运行性修理,主要消除汽车运行中发生的( )和( )。11.汽车或总成修竣出厂时,不论送修时装备状况如何,均应按照有关汽车装的规定配备齐全并安装( )。12液力变扭器,不仅能传递扭矩,而且还能在( )扭矩不变的情况下,随蜗轮转速的变化而改变( )。1。L形燃烧室火焰传播距离长,没有挤气涡流的生成,火焰传播( ),燃烧初期的火焰( )。1.千分表指针与刻度盘摩擦,应修整指针、( )或( )。15。金属材料抵抗外力作用而不致破坏的能力,叫( )。外力是拉力时,叫抗拉强度;外力是压

3、力时,叫( );外力是弯曲力时,叫( )。6.常用的淬火方法可分为单液淬火法、( )淬火法、分级淬火法、( )淬火法、( )淬火法.17汽油发动机的燃烧室可分为L形燃烧室、( )燃烧室、( )燃烧室、( )燃烧室四种.18.液力变扭器由三个具有叶片的工作轮组成,即可旋转的( )、( )以及固定不动的( )。1。予燃式燃烧室分为单半球( )燃烧室和双半球( )燃烧室。0。盆形燃烧室利用活塞顶的挤气作用而有( )产生,使可燃混合气混合而趋均匀,有利于可燃混合气的( ),节省燃油。21.变速器不能输出动力,若是其本身的故障,一般有:齿轮损坏、拨叉轴卡死、紧固( )、变速杆弯曲或( ).2.液力偶合器

4、的( )由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的( ),使( )转动。23。HT0-4其( )200N/mm2,( )40N/m2。44C10Si2M抗拉强度为90N/mm2,屈服点为70N/2,( )为10%,( )为35.25。液力变扭 器比液力偶合器多了个固定不动的( ),在液体循环过程中,它给了蜗轮一个反作用力矩,使蜗轮的输出扭矩与( )的输出扭矩有所不同.26.单半球紊流燃烧室是先使( )混合气预燃,压力急剧( ),气流携带着其余尚未燃烧的油雾以极高的速度冲入( ).7。型燃烧室对吸入的气体可形成( )的作用,即被吸入燃烧室的气体在惯性力作用下有

5、一定的( ),而型燃烧室壁对气流有( ),于是形成涡流。28。发动机在冷态情况下发动,需要供给( )的混合气,故要把化油器阻风门( ),以( )空气的进入量.9化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、( )、( ),甚至发动机怠速着不住、( ),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。30。3-4型蓄电池平时补充充电时,第一阶段其电流为( )安,时间为( )小时,第二阶段其电流为( )安,时间为( )小时。31麻花钻头由柄部、( )和( )三部分组成.32麻花钻头颈部是工作部分与柄部的联接部分,供磨削时砂轮( )和打钻头( )用。33.立焊是焊接垂直平面上( )的焊缝。34.磁

6、力探伤具有不需( )、迅速、( )等优点。35。利用磁力探伤时,必须使磁力线( )通过裂纹,否则( )便不能发现。6。磁力探伤法只适用于( )金属的零件,对( )金属的零件则必须寻求另外的方法.3。零件经过磁化检验后,会多少留下一部分( ),因此须( ),否则,零件在使用时会因吸引( )而造成磨料磨损。8。目前用的滑动轴承合金材料分巴氏合金、( )合金和( )合金三大类。9.防滑差速器的型式有( )式差速器,牙嵌式自由轮差速器和( )式高摩擦差速器等。40.汽油机和柴油机分别采用( )与( )两种不同的发火方式.41柴油机采用废气增压可提高功率,减少单位功率( ),缩小外形尺寸,节约( )并(

7、 )燃料消耗率。42汽车大修质量的好坏,主要用经济性、( )和使用可靠性等( )来评价。3轮边减速器分( )齿轮式和( )齿轮式两种。44柴油发动机调速器的作用是:保证柴油机怠速时的( )转速,限制柴油机的( )转速,防止( )。5。在车用柴油机上装用废气蜗轮增压器,还可以增大柴油机的扭矩,提高汽车的( )和( )能力,还可解决高原行车的( )。46电磁式风扇离合器当冷却水温度低于( )时,离合器处于分离状况。当水温超过( )时,离合器处于结合状况。7.发动机速度特性系指发动机的( ),( )和( )三者随曲轴转速变化的规律.。东风EQ10型汽车装用了两套( )惯性同步器,一套用于变速器( )

8、,另一套用于变速器( ).49。汽车大修就其基本方法分:可分为( )法和( )法两种。5.汽油的使用性能指标主要有热值、( )和( )等,而( )是汽油的一项主要性能指标。1。解放CA141型汽车装用( )型化油器,而东风EQ140型汽车装用( )型化油器;北京BJ-212型汽车装用( )型化油器。52全速调速器中调速弹簧的张力在发动机工作过程中是( )的,而两速调速器中调速弹簧的最大( )是( )的。二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共59题)1。货车大修标准以( )损坏程度为主。A。车厢 车架总成 C发动机总成.高频率淬火的代号是( )。A B.G 。Q D。T-G3.柴

9、油机球形燃烧室相对于型燃烧室( )A.制造加工比较困难 。工作柔和、热效率高 要求喷油压力较高产生“狄塞尔”敲击的主要原因是( )A。油料喷入过少 .油料不能即刻着火燃烧而积聚过多 C.油料压力升高。柴油机在燃烧过程中几乎为( )A定容过程 B。定压过程 C定温过程6离合器压盘背面的弹簧座中装置石棉垫是为了( )A.隔热 B密封 C散热7。液力偶合器泵轮的运动是由( )A凸轮轴驱动的 B.电机轴驱动的 。曲轴驱动的8。越野车的前桥属于( )A转向桥 B驱动桥 。转向驱动桥 D支承桥9。调质处理是( )淬火中温回火 B.淬火+低温回火 C淬火+高温回火0。形燃烧室,柴油喷注在空壁上形成的油腊厚度

10、是( )A。小于0。15 B。00。2m 。小于0.12mm1.汽车变速器常用材料是( )。H20-0 BH133 C.KT35-0.液力变扭器和液力偶合器都有( )A蜗轮 B。导轮 C从动轮13.液力变扭器与液力偶合器相比( )有所不同。A能传递扭矩 带动从动轴旋转 C。蜗轮的输出扭矩和泵轮的输出扭矩14。自燃时效可将内应力降低( )A.60%以上 30%40 2030%15。汽油机L形燃烧室的优点( )工作平稳,爆震倾向小,制造加工容易B.节省燃油,有利于可燃混合气的完全燃烧C。发动机热效率高,充气阻力小16。北京BJ3型汽车的车轮制动器是采用( )A简单非平衡式 平吸式 .自动增力式17

11、。液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是( )。前长后短 B.前后等长 C前短后长18.转向系角度传动比愈大,转向操纵就越( )A。省力 B费力 C既不省力,也不费力19。东风EQ140采用( )转向器。A.球面蜗杆滚轮式 B循环球式 C.蜗杆曲柄指销式2。转向轮绕( )摆动。转向节 B主销 C。前梁 D车架21正火是将钢件或坯料加热到( )A.Ac1以上3050 B。c3以上050 C或Acm以上352。退火处理是将钢件加热到临界点以上300( )A。保温一段时间后,空冷 B保温一段时间后,炉冷 C.保温一段时间后,水冷235的含义是( )

12、A.火焰加热淬火回火RC5-58B高频淬火回火HRC055。调质后高频淬火回火HR52824。化油器回火的主要原因有( ).混合气太浓 B混合气过稀油管无油 D.进入化油器的油太多25活塞局部尺寸的测量,应在( )A距离活塞底部10mm处进行 B。在活塞底部进行C。在距活塞顶部1mm处进行6.修理尺寸法特点是( )A只恢复规定配合关系,不恢复原有的尺B.只恢复原有的尺寸不恢复正确的规定关系C既恢复原有的尺寸又恢复正确的规定关系27汽车修理的基本方法是( )A。小修、大修 B.就车修理和总成互换修理C.综合作业法 D。专业分工法2。摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )磨料磨损 B粘着磨损 .疲劳磨损 。腐蚀磨损29.齿轮的工作面出现磨点坑是属于( )A.磨料磨损 。粘着磨损 C。疲劳磨损 .腐蚀磨损30.铸件发生变形,都是因为在出模后,没有进行(

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