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1、郑州至西峡高速公路尧栾段YLTJ-5标特殊路基施工方案编 制 人：技术负责人：批 准 人：中电建路桥集团有限公司郑西高速尧栾段YLTJ-5项目经理部2017年7月3日目录1、工程概况12、编制依据13、施工资源配置13.1人员配置23.2机械设备配置23.3测量及试验设备配置33、路基填料要求34、特殊路基施工44.1低填路段及土质路堑浅挖路段44.2陡坡路堤或填挖交界处理74.3高填及高填陡坡路堤164.4强夯204.5冲击碾压234.6桥头过渡段（台背）处理254.7土石混填路堤334.8填石路堤334.9高填深挖路基监测404.9.1监控元件布置404.9.2监控元件埋设434.9.3路
2、基监测规划474.9.4监测部位475、质量验收标准515.1土方路基实测项目515.2石方路基实测项目526、质量控制526.1质量管理组织机构526.2创优措施536.3质量保证体系546.4质量控制措施567、安全保障技术措施587.1建立安全管理体系587.2施工机械的安全技术措施598、文明施工609、环保管理6010、现场应急预案61特殊路基施工技术交底1、工程概况中电建路桥集团有限公司承建的郑西高速尧栾段YLTJ-5标段起点桩号为K58+300，终点桩号为K69+900，全长11.6km。线路自东向西布线，起点接YLTJ-4标段，位于嵩县车村镇孟家庄西南侧，沿天铜路西行，绕东沟村
3、南，下院南，于K59+700附近设置白云山互通和服务区（合并设置），路线继续沿天铜路南侧西行，绕石窑沟南，明白川南，栗园南，于白云漂流处K63+150上跨天铜线，之后路线设置铜河隧道，路线从K64+700处北沟口北侧上跨白云山景区，后设置白云山隧道至本标段终点。本标段正线路基（含互通正线）共计15段，长2.83km（双幅）。路基挖土石方138.77万m3，路基填土石方120.62万m3。路基填筑均利用沿线挖方或隧道弃渣填土，无借土。2、编制依据1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；3、公路土工试验规程（JTG E4020
4、07）；4、公路工程施工安全技术规程（JTG F902015）；5、公路工程路基路面现场测试规程（JTG E60-2008)；6、郑州至西峡高速公路施工图设计；7、河南省郑州至西峡高速公路工程施工标准化技术指南。3、施工资源配置3.1人员配置施工主要负责人一览表序号姓名职务职责1项目经理负责项目管理2总工负责项目技术3生产副经理负责现场施工组织4项目副经理负责安全生产监督5项目副经理负责质量控制6副总工负责技术指导7测量中心主任负责施工测量8试验主任负责试验检测9物资设备部长负责设备材料3.2机械设备配置各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维
5、修班配件齐全人员到位。机械设备配置一览表序号设备名称型号及规格单位数量1推土机135KW台32压路机25T台63冲击压路机YCT-25台24履带式起重机QUR50台25平地机PY 185台36挖掘机323台107装载机50型台68自卸车18T以上台159手扶式压路机XG60051S台410洒水车10m3台33.3测量及试验设备配置根据路基工程的具体要求，项目部试验室和测量队配备了成套的路基检测设备。主要测量、检测仪器设备见下表：序号设备名称型号单位数量备注1电子称ES-30KHTS台12液塑限测定仪WX-（100g）台13电热鼓风干燥箱101-3ES个14标准土壤筛0.07460mm套15电动
6、击实仪LQ-DJ-型台16电子天平JY2001台17灌砂筒A150、A200mm个68全站仪TCR1201台19水准仪DiNi03台110GPS接收机南方 S82台13、路基填料要求表3-1 路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路面底标高以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床（00.30）865100下路床（0.300.80）543100上路堤（0.801.50）433150下路堤（1.5）322150零填及挖方路基（00.30）865100（0.300.80）543100注：表列强度按公路土工试验规程（JTJ 051）
7、规定的浸水96h的CBR试验方法测定；三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定；表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。4、特殊路基施工4.1低填路段及土质路堑浅挖路段为保证零填挖路基和土质挖方路堑路床范围压实度不小于96%，要求对低填、土质浅挖路基采用清除表土后，超挖至80cm路床底标高后（如遇基岩则不再超挖），采用开山石渣填筑，采用重型压路机压实，压实度不小于96%。开山石渣中石料粒径按规范要求不大于10cm，石料抗压强度不低于20Mpa。4.2陡坡路堤或填挖交界处理1、为保证路基压实均匀，防止不均匀沉降，在路基纵横向填挖交界处路床中
8、部和底部设置两层聚丙烯（PP）土工格栅，质控抗拉模量175KN/m，最小碳黑含量不得小于2%；2、在纵横向填挖交界处应设置填料过渡段，路基填挖结合部过渡区的填料质量要求应适当提高，选渗透性好的、风化程度低的、颗粒较小的材料填到过渡区。必须从最底部往上填筑（应按填筑层厚度挖台阶），并按每层填方量开挖山体，移挖作填，压实后在挖上一层方量。不得将大量挖方堆到底部，而影响分层填筑；3、对半填半挖路基，当填方部分不足一个压实宽度时，应超挖至一个压实宽度；纵向台阶挖至路床底标高后，应对挖方区路床80cm深范围内土体进行超挖回填压实。土质挖方路床全部超挖，强风化及中硬质基岩则至少超挖48m，以便填、挖段路基
9、、路面的过渡衔接；4、当地面横坡陡于1:5时，原地面开挖台阶；地面坡度陡于1:3时，原地面开挖台阶，并在台阶处及路床中部和底面分别铺设土工格栅。当填高H12m时，在路基中部设置一处土工格栅；当填高H12m时，从路基面向下每6米设置一处土工格栅，每处土工格栅铺设三层，每层土工格栅间距60cm，格栅应伸入挖方段不小于2米，同时在台阶平台处采用U型钢钉将土工格栅与原地面固定；开挖台阶宽度不小于2m，并向内倾斜4%；5、陡坡路堤及半填半挖填方部分采用重型压路机进行压实，压实度较规范提高一个百分点；6、为减少填方与挖方路基的差异沉降，填方段填高大于8米时采用强夯处理，沿高度间隔4.0m强夯一遍，强夯夯击
10、能为1000KNm。一般强夯处理长度为50m，当填方段长度小于50m时，则处理长度为填方段总长。强夯夯击点采用梅花形间隔夯击，梅花形间距为4.0m；7、在填挖路面结构交界处设置横向碎石渗沟，以排结构内积水；盲沟四周采用反滤土工布包裹，反滤土工布采用聚酯长丝纺粘针刺土工布，250g/m2。4.3高填及高填陡坡路堤1、路堤填筑前应严格按照施工规范要求进行地基表面处理，并保证基底压实度不小于90%，基底承载力要求不小于200KPa；当地面横坡陡于1:5时，清表后应挖台阶，台阶宽度不小于2m且坡度向内4%。2、边坡采用台阶型，每8m处分一级，分阶处设置2m宽边坡平台。边坡高度大于24米时于边坡16m处
11、设置平台截水沟，将水引入边坡急流槽中；3、为增强路基顶面的抗裂效果，距路床顶40cm、80cm处铺设两层土工格栅，格栅采用聚丙烯（PP）三向土工格栅，其技术指标为：质控抗拉模量175KN/m，最小碳黑含量不得小于2%；4、为减少高路堤差异沉降，对高填路堤长度大于150米的原地基、路基部分，高度间隔2.0m采取25KJ三边形冲击式压路机增强补压，冲击碾压20遍；5、高填路堤长度小于150m的路段，采用强夯处理，夯击能采用1000KNm，强夯采用梅花形间隔夯击，梅花形间距4.0m；6、于边坡10米高处设置纵横向碎石盲沟，横向碎石盲沟每30米设置一处，若山体水丰富时，基底通铺一层碎石排水层。4.4强
12、夯1、强夯主要用于纵向填挖交界及高填路堤部位；强夯处理范围填方段为坡脚外2.0m；2、强夯采用间隔点式两边夯实法，单击夯击能采用1000KNm，夯点采用正方形插当法布置，强夯间距为4m，每个点夯击数一般为35击，夯点最后两击的平均夯沉量不大于3cm；3、对于陡坡、斜坡路堤基底处理时，强夯应按照从低往高的处理顺序；4、对于粉土、粘性土两遍夯实的间隔时间为34周，对于碎砾石土、砂土可连续夯击，夯坑的累计夯沉量每大于50cm后，应夯坑内抛填填料，填料可为块石、片石、碎石等坚硬的粗颗粒材料，单轴抗压极限强度不小于20MP，最大粒径不大于30cm，且粒径超过25cm的颗粒含量不超过全重的30%；5、一般
13、强夯处理长度为50m，当填方段长度小于50m时，则处理长度为填方段总长。强夯夯击点采用梅花形间隔夯击，梅花形间距为4.0m。4.5冲击碾压1、冲击碾压主要用于高填及高填陡坡路堤；2、为减少高路堤差异沉降，对高填路堤长度大于150米的原地基、路基部分，高度间隔2.0m采取25KJ三边形冲击式压路机增强补压，冲击碾压20遍。冲击碾压采取来回错轮的方式，轮迹之间相互重叠，纵向排列每次应错一轮宽，使每次能冲击工作面波峰，冲击碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行碾压。进行冲击碾压时，在距离结构物35m、暗涵顶面填土高度小于2m时，禁止用冲击式压实机进行碾压，明涵顶面不得用冲击
14、式压实机进行冲击碾压。冲击碾压结束，用平地机整平冲击碾压路段，然后采用振动压路机将路基表面碾压密实平整。冲击碾压最后一层碾压厚度不小于1.0m。4.6桥头过渡段（台背）处理为减少跳车现象，提高车辆行驶的舒适感，桥梁、涵洞通道等结构物两侧台背采用以下措施：1、台背设置填料过渡段，过渡段路基采用开山石渣、碎砾石土等材料填筑。台背回填沿路线方向宽度为2.5H+5米，H为台背填土高度；2、要求基底至路床顶范围压实度不小于96%；3、施工至上路堤地面时利用挖方弃方进行堆载预压6个月，堆载高度为3m，堆载土方应综合考虑路床材料及相邻填方路基填料的利用及调配，可减少卸载土方远运运费；4、进行台背填方碾压施工时，应尽可能扩大施工场地，以便
