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1、加工方法的选择零件机械加工的工艺路线是指零件生产过程中，由毛坯到成品所经过的工序 先后顺 序。在拟定工艺路线时，除了首先考虑定位基准的选择外，还应当考 虑各表面加工方法的 选择，工序集中与分散的程度，加工阶段的划分和工序先 后顺序的安排等问题。表面加工方法的选择，就是为零件上每一个有质量要求的表面选择一套合理 的加工方 法。在选择时，一般先根据表面的精度和粗糙度要求选定最终加工方 法，然后再确定精加 工前准备工序的加工方法，即确定加工方案。由于获得同一精度和粗糙度的加工方法往往有几种，在选择时除了考虑生产 率要求和 经济效益外，还应考虑下列因素： (1) 工件材料的性质 例如，淬硬 钢零件的精
2、加工要用磨削的方法；有色金属零件的精加工应采用精细车或精细镗 等加工方法，而不应采用磨 削。 (2) 工件的结构和尺寸 例如，对于 IT7 级 精度的孔采用拉削、铰削、镗削和磨削等加工方法都可。但是箱体上的孔一般不 用拉或磨，而常常采用铰孔和镗孔，直径大于60血的孔不宜采用钻、扩、铰。 3) 生产类型 选择加工方法要与生产类型相适应。大批大量生产应选用生产率 高和质量稳定的加工方法。例如，平面和孔采用拉削加工。单件小批生 产则采 用刨削、铣削平面和钻、扩、铰孔。又如为保证质量可靠和稳定，保证较高的成 品 率，在大批大量生产中采用珩磨和超精加工工艺加工较精密零件。 (4) 具 体生产条件应充分利
3、用现有设备和工艺手段，不断引进新技术，对老设备进行技术改造，外圆表面加工方案加工方案精度等级表面粗糙度Ra适用范围粗车IT11以下50-12.5粗车-半精车IT8-106. 3-3. 2适用于淬火以外的粗车-半精车-精车IT7-81.6-0.8各种金属粗车-半精车-精车-滚压(或抛光)IT7-80.2-0.025粗车-半精车-磨削IT7-80. 8-0. 4主要用于淬火钢。粗车-半精车-粗磨-精磨IT6-70. 4-0. 1也可用于未淬火粗车-半精车-粗磨-精磨-超精加工IT50. 1-RzO. 1钢，但不宜加工有粗车-半精车-精车-金刚石车IT6-70.4-0.025主要用于要求较咼 的有色
4、金属加工粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨或镜面屋IT5以上0.025-RzO. 05极咼精度的外圆加粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨IT5以上0.1-RzO. 05工挖掘企业潜 力，提高工艺水平。 一般最终工序采用车加工方案的，适用于各种金属(淬火钢除外)。 最终工序采用磨加工方案的，适用于淬火钢、未淬火钢和铸铁，但不宜加工强度低、韧性大的有色金属。磨削前的车削精度无需很高，否则对车削不经济， 对磨削也无意 义。最终工序采用精细车或研磨方案的，适用于有色金属的精加工。 研磨、超级光磨和高精度小粗糙值磨削前的外圆精度和粗糙度对生产率和加工质量影响极大，所以在研磨或高精度磨削前一般都要进行精磨。对尺
5、寸精度要求不高，而粗糙度值要求而光亮的外圆，可通过抛光达到要求。孔加工方案加工方案精度等级表面粗糙度Ra适用范围IT11-1212. 5加工未淬火钢及铸铁的实心毛坯，也可用于钻-较IT93. 2-1. 6加工有色金属（但表面粗糙度稍大，孔径小 于15-20mm）钻-较-精较IT7-8L 6-0. 8钻-扩IT10-1112. 5-6. 3加工未淬火钢及铸铁的实心毛坯，也可用于钻-扩-较IT8-93. 2 L 6钻-扩-粗较-精较IT71. 6-0. 8刀U丄勺EIjK丿禺x 11-*I-BJ租小叵冃人，于L彳仝勺 于 15-20nmi）钻-扩-机较-手较IT6-70. 4-0. 1钻-扩-拉I
6、T7-91. 6-0. 1大批大量生产（精度由拉刀精度而定）粗镇（或扩孔）IT11-1212. 5-6. 3粗镇（粗扩）-半精锂（精扩）IT8-93. 2-1. 6除淬火钢外各种材料，毛坯有铸岀孔或锻岀 孔粗镇（扩）-半精镇（精扩）-精镣（较）IT7-81. 6-0. 8粗镇（扩）-半精镇（精扩）- 精镇-浮动锂刀精镇IT6-70. 8-0. 4粗镇（扩）-半精镇-磨孔IT7-80. 8-0. 2主要用于淬火钢也可用于未淬火钢，但不宜 用于有色金属粗镇（扩）-半精镇-粗磨-精磨IT6-70. 2-0. 1粗镇-半精镇-精锤-金刚镇IT6-70. 4-0. 05主要用于精度要求高的有色金属加工钻
7、-（扩）-粗饺-精较-玷磨； 钻-（扩）-拉-玷磨； 粗镇-半精锂-精镇-玷磨；IT6-70. 2-0. 025精度要求很高的孔以研磨代替上述方案中的玷磨IT6及以上加工公差等级 IT9 的孔，如孔径小于 10mm 时，可采用钻铰方案；孔径小 于 30mm 的孔，可采用钻模钻孔，或采用钻孔后扩孔；孔径大于 30mm 的孔 一般采用钻孔后镗孔，镗孔常用于单件小批生产。加工公差等级 IT8 的孔，当孔径小于 20mm 时，可采用钻孔后铰孔；若孔 径大于20mm，可视具体情况，采用钻一扩（或镗）一铰，此方案适用于加工除 淬火钢以外的各 种金属，但孔径应在少20mm少80mm 范围内。此外，也可 采用
8、最终工序为精镗或拉的方案。淬火钢可采用磨削加工。加工公差等级 IT7 的孔，当孔径小于 12mm 时，一般采用钻孔后进行两 次铰孔的方案；孔径大于 12mm 时，可采用钻一扩（或镗）一粗铰一精铰的方 案，或采用最终工序为精拉或精磨的方案。精拉适用于一批大量的生产，精磨适 于加工淬火钢、不淬火钢和铸铁，但不宜加工硬度底、韧性大的有色金属。加工公差等级 IT6 的孔，起最终工序要视具体情况进行选择。例如韧性较 大的有色金属不宜采用珩磨，可采用研磨或精细镗；研磨对大孔、小孔均可加工， 而珩磨适于加工 较大的孔。对于已经铸出或锻出的孔，（一般为中、大尺寸的孔），可直接进行扩孔或镗 孔，直径在 100m
9、m 以上的孔，用镗孔比较方便。加工盘套类零件中间部位的孔，为保证孔与外圆、端面的位置精度，一般是 在车床 上将孔与外圆、端面一次装夹加工出来。在成批生产或深径比较大时， 应采用钻一扩一铰 方案；若零件需要淬火，则应在半精加工后安排淬火再进行磨削。平面加工方案加丄力案精度等级表面粗糙度血适用范围粗车-半精车IT96. 3-3. 2粗车-半精车-精车IT7-IT81. 6-0. 8端面粗车-半精车-磨削IT8-IT90. 8-0. 2粗刨（粗铢）-精刨（精铳？IT8-IT96. 3-1. 6般不淬硬平面端铳 表面粗糙度较细）粗刨（粗铳）-精刨（精铳） -刮研IT6-IT70. 8-0. 1精度要求
10、较高的不淬硬 平面；批量较大时宜采以宽刃刨削代替上述方案刮研IT70. 8-0. 2用宽刃精刨方案粗刨（粗铳）-精刨（精铳） -磨削IT70. 8-0. 2精度要求咼的硬平面或粗刨（粗铳）-精刨（精铳） -粗磨-精磨IT6-IT70. 4-0. 02不淬硬平面粗铳-拉IT7-IT90. 8-0. 2大量生产，较小的平面（精度视拉刀精度而粗铳-精铳-磨削-研磨IT6及以上0. 1-RzO. 05高精度平面最终工序采用刮削时，用于要求直线度高、粗糙度值小且不淬硬的平面。当 批量较大时，可采用宽刃细刨代替刮削，以提高生产率和减轻劳动强度。尤其是 加工狭长的精密平面（如导轨面），或缺少导轨磨床时，常采
11、用宽刃细刨。最终工序采用高速精铣时，适于加工精度要求高的有色金属工件。若采用高精度高速铳床和金刚石刀具，铳削表面粗糙度Ra值可达0.008um以下。最终工序采用磨削时，适于加工要求直线度高、粗糙度值小的淬硬工件和薄 片工件，也用于不淬硬的钢件或铸件上较大平面的精加工。但不宜精加工塑性大 的有色金属。精车主要用于加工轴、套、盘等回转体零件的端面；大型盘类零件的端面， 一般在立式 车床上加工。车床上加工端面易保证端面与轴线的垂直度要求。拉削平面加工精度高、生产率高、拉刀寿命长，是一种先进的加工方法。适 于大批大量 生产中加工质量要求较高而面积不太大的平面。研磨适于加工高精度、小粗糙度值表面，例如块
12、规等精度零件的工作面。对 于精度要求不高，仅要求光亮和美观的零件，可采用抛光加工。倒直角与倒圆角（1）倒角会美观很多；（2）倒角可以起到安全作用，在零部件边楞倒角可 以避免锐角对人员和其他零件的划伤；（3）倒角可以有效的去除加工残留毛刺， 保证加工精度；（4）倒角可以起到较好的导向作用，在零件装配时，倒直角可起 到比圆角更好的导向效果；（5）倒圆角可以改善零件的应力集中情况，没有圆角 处理或者圆角过小，可能会在淬火处理、承受冲击 载荷时发生零件表面破损。注意点：倒角总的原则是外部倒直角，内部倒圆角，当然如果是钣金件采用 激光切割加工， 又或是零件采用线切割加工则没有这些要求，尤其注意当孔是 盲孔时，虽然采用电火花也可 以加工出来但是不推荐这样设计，具体如下
