机械设计基础试题库与答案解析

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1、机械设计基础试题及答案绪论一、填空（每空1分）T-1-1-01-2-3、构件是机器的运动 单元体;零件是机器的 制造单元体；部件是机器的装配单元体。T-2-2-02-2-4、平面运动副可分为低副 和 高副 ，低副又可分为 转动副 和 移动副 。T-2-2-03-2-2、运动副是使两构件接触，同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为低副和高副 。T-2-2-04-2-1、平面运动副的最大约束数为2 qT-2-2-05-2-1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目等于主动件数目。T-2-2-06-2-1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的工作情况和受力情况。T-2-2-07

2、-2-1、平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为 局副 。T-3-2-08-2-2、机构处于压力角a =90 时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构 无 死点位置,而当摇杆为 原动件时，机构 有死点位置。位置。T-3-2-10-2-1、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为：急回特性 。T-3-2-11-2-1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为相等 。T-4-2-12-2-3、凸轮机构是由机架、凸轮、从动件 三个基本构件组成的。T-5-1-13-2-1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为直线 运动。T-6-2

3、-14-2-1、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角aA120 。T-6-7-15-2-3、链传动是由主动链轮、从动链轮 、绕链轮上链条所组成。T-6-7-16-2-3、链传动和带传动都属于挠性件传动。T-7-2-17-3-6、齿轮啮合时，当主动齿轮的 齿根 推动从动齿轮的齿顶，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮齿顶圆与啮合线的交点；当主动齿轮的 齿顶推动从动齿轮的 齿根，两 轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮齿顶圆 与啮合线的交点。和压力角分别相等。T-7-2-19-3-2、_齿面磨损和_因磨损导致的轮齿折断是开式齿轮传动的主要失效形式。T-7-2-20-2-2、渐

4、开线齿形常用的加工方法有仿形法和范成法两类。T-7-2-21-2-2、在一对齿轮啮合时，其大小齿轮接触应力值的关系是bH1 二 的2。T-7-10-22-2-2 、斜齿圆柱齿轮的重合度大于直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力高，可用于高速重载的场合。T-8-2-23-2-3、在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数 越少，则传动比就越大。T-8-2-24-2-3、蜗杆传动的中间平面是指：通过 蜗杆 轴线并垂直于_蜗轮_轴线的平面。T-8-2-25-2-3、普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是_ma1 =m t2、 2a1 =at2、 入=_。T-10-2-26-2-3、若键的标记为键

5、 C20 X 70GB1096-79,则该键为 C型平键，b=20, L=70_。T-10-1-27-2-2 、轮系运动时，所有齿轮几何轴线都固定不动的， 称定 也轮系轮系，至少有一个齿轮几何轴线不固定的，称周转星轮 系。按轴的承载情况不同，可以分为转轴、心轴、传动轴T-10-1-29-2-3、机械静联接又可以分为可拆 联接和 不可拆 联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于可拆 连接。T-10-2-30-2-3、.螺纹联接防松的目的是防止螺纹副的相对运动，按工作原理的不同有三种防松方式：摩擦力防松、机械防松、其它方法防松。T-10-2-31-2-1、平键的工作面是键的两侧面。T-10-2-32

6、-2-1、楔键的工作面是键的上下两面。T-12-4-33-2-1、滑动轴承中所选用的润滑油，其粘度越大，则其承载能力越 大 。T-10-2-34-2-1、普通平键的剖面尺寸（bXh）, 一般应根据轴的直径按标准选择。T-12-2-35-2-2、滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,外圈与轴承孔的配合采用基轴制。二、判断题（正确的打，错误的打X ）（每题2分）P-1-1-01-2-2、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。（X）P-3-2-02-2-2、较链四杆机构中，传动角丫越大，机构传力性能越高。（，）P-3-2-03-2-2、极位夹角是曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角。(X)P-3-2-

7、04-2-2、机构处于死点位置时，其传动角等于 90。 （X）P-4-2-05-2-2、凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。（X ）P-4-2-06-2-2、凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。（，）P-6-3-07-2-2、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。（V ）P-6-3-08-2-2、V带型号中，截面尺寸最小的是Z型。（X）P-7-1-09-2-2、基圆以内无渐开线。（，）P-7-9-20-2-2、在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。（X ）P-8-2-21-2-2、蜗杆传动一般用于大速比的场合。（，）P

8、-8-2-22-2-2、蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。（X ）P-9-1-23-2-2、定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。（X ）P-10-1-24-2-2、楔键的顶底面是工作面。（，）P-10-1-25-2-2、设计键联接时，键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。 （x ）P-10-2-26-2-2、在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。（，）P-10-2-27-2-2、螺纹联接是可拆联接(V)P-12-3-28-2-2、滚动轴承的基本额定动载荷 C值越大，则轴承的承载能力越高。（，）P-12-3-

9、29-2-2、在相同工作条件的同类型滚动轴承，通常尺寸越大,其寿命越长。（，）三、选择题（将正确答案的序号填在括号中）（每题2分）A-1-1-01-3-2、在如图所示的齿轮一凸轮轴系中，轴4称为（A）1一0轮一32轮4i& 3 尊柱 6一地近丹空A.零件 B.机构 C.构件 D.部件A-2-2-02-3-2、平面运动副所提供的约束丸）（A.1B.2C.1 或 2 D.3A-2-2-03-3-2、若两构件组成低副，则其接触 形式为（A）A.面接触B.点或线接触C.点或面接触D.线或面接触A-2-4-04-3-2、机构具有确定相对运动的条件是（A）A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度

10、数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数A-3-2-05-3-2、较链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（B）A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一A-4-2-06-3-2、在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动(A)A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击A-6-5-07-3-2、带传动的主要失效形式是带的(A)A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合 C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀A-6-3-08-3-2、带传动中弹性滑动现

11、象的产生是由O (A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦系数过小C.带的弹性变形D.带型选择不当A-6-3-09-3-2、(A )是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。A.弹性滑动 B.打滑 C.松驰D.疲劳破坏A-7-2-10-3-2、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于(D)A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( B)A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断A-7-7-12-3-2、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是(A)A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断A-7-11-13-3-

12、2、为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（ C）A.蜗杆传动B,斜齿圆柱齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.直齿圆柱齿轮传动A-7-7-14-3-2、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（B）A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分A-7-10-15-3-2、一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的（A）均为标准值。A.法面模数、分度圆上的法面压力角B.端面模数、分度圆上的端面压力角C端面模数、分度圆上的端面压力谕度圆上白螺旋角D.法面模数分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角A-8-2-16-3-2、普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是（B）A.m t1 =m a2

13、, 0t1 = Oa2 3= 3B.m a1 =m t2 , ”a1= %2,入=3C.m t1 =m a2 ,如二 ”a2 ,在-3D.m a1 =m a2 ,钻产 2 ,白-3（注：下标t表不端面，a表本轴向，1表小蜗杆、2表小蜗轮）A-8-2-17-3-2 、蜗杆传动的传动比i等于（D）d2n2d1n1A.B. C.D.一d15d2n2A-10-1-18-3-2、普通平键的长度应（B）A .稍长于轮毂的长作.略短于轮毂的长度C.是轮毂长度的三他.是轮毂长度的二 倍A-10-1-19-3-2、键的截面尺寸b X h主要是根据（D ）来选择A.传递扭矩的大小B.传递功率的大小C.轮毂的长度

14、D.轴的直径A-10-2-20-3-2、当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（C）A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接A-12-2-21-3-2、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是（C）A.过大的塑性变形B.过度磨损C.疲劳点蚀D.胶合A-13-1-22-3-2、联轴器和离合器均具有的主要作用是（ B）A.补偿两轴的综合位移B.联接两轴，使其旋车并传递转矩C.防止机器过载D.缓和冲击和振动A-13-1-23-3-2、下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是（D ）A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器四、问答题（每题5分）W-4-2-0、说出凸轮机构从动件常用运动规律，冲击特性及应用场合。答：等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律（余弦加速度运动规律）；等速运动规律有刚性冲击，用于低速轻载的场合；等加速等减速运动规律有柔性冲击， 用于中低速的场合；简谐运动规律（余 弦加速度运动规律）当有停歇区间时有柔性冲击，用于中低速场合、当 无停歇区间时无柔性冲击，用于高速场合。W-6-3-01-2-5、说明带的弹性滑动与打滑的区别弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，