TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述

上传人:汽*** 文档编号:487994298 上传时间:2022-10-11 格式:DOC 页数:37 大小:284KB
返回 下载 相关 举报
TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述_第1页
第1页 / 共37页
TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述_第2页
第2页 / 共37页
TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述_第3页
第3页 / 共37页
TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述_第4页
第4页 / 共37页
TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述_第5页
第5页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述》由会员分享,可在线阅读,更多相关《TD_SCDMA高速列车车载直放站设备规范论述(37页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、 . . 更多资料请访问.(.)更多企业学院:./Shop/中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料./Shop/40.shtml总经理、高层管理49套讲座+16388份资料./Shop/38.shtml中层管理学院46套讲座+6020份资料./Shop/39.shtml国学智慧、易经46套讲座./Shop/41.shtml人力资源学院56套讲座+27123份资料./Shop/44.shtml各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料./Shop/49.shtml员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料./Shop/42.shtml工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料.

2、/Shop/43.shtml财务管理学院53套讲座+ 17945份资料./Shop/45.shtml销售经理学院56套讲座+ 14350份资料./Shop/46.shtml销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料./Shop/47.shtml更多企业学院:中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料财务管理学院

3、53套讲座+ 17945份资料销售经理学院56套讲座+ 14350份资料销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料-实施-发布中国移动通信集团公司 发布QB-中国移动通信企业标准TD-SCDMA高速列车车载直放站设备规范TD-SCDMA in train repeater specification版本号:V2.0(征求意见稿) 目录目录2一、适用范围6二、规范性引用文件6三、定义缩略语63.1定义63.2缩略语7四、高速列车车载直放站的定义7五、TD-SCDMA高速列车车载直放站功能要求7六、TD-SCDMA高速列车车载直放站性能要求86.1工作频段86.2无线性能要求86.2.1标称最大

4、线性输出功率86.2.2增益86.2.3自动增益控制(AGC)范围96.2.4频率误差96.2.5调制准确度106.2.6最大允许输入电平106.2.7带内波动106.2.8噪声系数106.2.9输入、输出电压驻波比116.2.10传输时延116.2.11频谱发射模板116.2.12杂散发射126.2.13邻道泄漏功率比(ACLR)136.2.14输出互调146.2.15带外抑制146.2.16阻塞166.2.17直放站功放同步动态范围与门限调整范围176.2.18开关时间准确度176.2.19时隙调节能力186.2.20平均故障间隔时间186.3电源适应性要求186.4环境适应性要求186.

5、4.1温度适应性要求186.4.2振动适应性要求196.4.3放水防尘等级196.4.4抗霉菌等级196.4.5抗盐雾等级196.5安全要求196.5.1接地导体电阻和连接电阻196.5.2抗电强度206.5.3接触电流206.5.4设备电源安全保护功能要求216.6电磁兼容要求216.7机械要求216.8功耗要求216.9体积重量要求21七、直放站监控管理要求227.1直放站监控总体技术要求227.2直放站监控管理数据参数与要求227.2.1基本信息设置参数与要求227.2.2采样参数与要求257.2.3告警参数与要求287.3直放站监控设备功能要求317.3.1远程通信功能317.3.2监

6、控数据的采集功能327.3.3监控数据设置功能327.3.4告警检测功能327.4数据传输接口要求357.4.1监控设备传输接口357.4.2传输性能要求357.4.3实时性要求357.4.4接口信息传递准确性和完备性367.4.5安全要求367.4.6接口数据传递能力367.5直放站数据接口协议要求36前言本设备规范参考了通信行业标准YD/T 1337-2005、YD/T 952-1998和YD/T 833-1999,并根据ETSI EN 300 609-4 V8.0.2(2000.10)、3GPP TS 51.021 V7.0.0 (2005-09)和当前直放站系统设备的实际应用情况进行编

7、写。本设备规范是为保证中国移动通信建网需求,确保工程建设质量,为网络优化和选型提出的技术依据。本标准由中国移动通信集团公司研究院提出并归口。本标准由中国移动通信集团公司研究院负责解释。本标准起草单位:中国移动通信研究院本标准主要起草人:金磊、余立本标准解释单位:同提出单位。一、 适用范围本设备规范规定了2GHz TD-SCDMA数字蜂窝移动通信网车载直放站系统的设备性能要求、监控管理要求、设备类别选用原则与应用场景和工程技术服务要求等内容。本设备规范是中国移动公司设备选型、工程验收和网络维护管理必须遵循的基本原则和最低要求。本设备规范适用于为中国移动通信2GHz TD-SCDMA数字蜂窝移动通

8、信网所提供的高速列车车载直放站的生产和出厂验收的技术规定,其他同类产品也可遵照该规范的要求执行。二、 规范性引用文件下列文件中的条款,通过本设备规范的引用而成为本设备规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本设备规范,然而,鼓励根据本设备规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新的版本适用于本设备规范。GB 4943信息技术设备的安全3GPP TS25.113基站和直放站电磁兼容要求TB/T 30212001铁路机车车辆电子装置三、 定义缩略语3.1 定义2GHz TD-SCDMA高速列车车载直放站是指用

9、于2GHz TD-SCDMA移动通信网高速列车场景的全双工、线性射频放大设备。前向(下行)链路是指由基站到移动台传输的链路。反向(上行)链路是指由移动台到基站传输的链路。隔离度是指移动通信直放站施主端口信号对重发端口信号的抑制度。3.2 缩略语TD-SCDMA (Time Division-Synchronized Code Division Multi Access) 时分同步码分多址AGC(Automatic Gain Control) 自动增益控制ALC(Automatic Level Control) 自动电平控制CW(Continous Wave) 连续波EVM(error vect

10、or magnitude) 矢量幅度误差BPA(BS Power Amplifier) 基站功率放大器SAW(Surface Acoustic Wave) 声表面波四、 高速列车车载直放站的定义高速列车车载直放站是一种无线同频直放站,是在单一链路上收发采用同一频率的无线直放站。TD-SCDMA车载直放站工作在在2GHz频段上,主要由低噪声放大器、滤波器、功率放大器、监控模块和电源模块等组成。高速列车车载直放站是安装在列车车厢内部的无线直放站,可以解决车厢穿透损耗的问题,同时可以采用AGC与ALC技术保证下行和上行电平的相对稳定。五、 TD-SCDMA高速列车车载直放站功能要求TD-SCDMA车

11、载直放站可满足高速列车环境的应用需求,具备以下功能:(1) 下行链路自动ALC功能:下行链路根据下行导频时隙功率自动调节增益,使车厢内电平保持相对稳定,且保证终端的接收电平需求;(2) 上行链路自动AGC功能:根据下行链路增益调节上行链路增益,保证上行电平的相对稳定;(3) 增益设置功能:上下行链路可分别设置车厢内外电平差值,以满足不同网络的配置需求;(4) 具备完善的告警检测功能;(5) 在车载环境下可长期保证相关功能的实现和性能指标的正常。六、 TD-SCDMA高速列车车载直放站性能要求6.1 工作频段工作频段是指直放站在线性输出状态下的实际工作频率范围,根据需要设备可使用工作频段的全部和

12、部分。本规范适用于2010MHz2025MHz频段:6.2 无线性能要求6.2.1 标称最大线性输出功率1、 定义标称(最大)输出功率是指被测设备在线性工作区内所能达到的最大输出功率,此最大输出功率应满足以下条件:(a)输入信号为TD-SCDMA连续波信号;(b)增益为最大增益;(c)满足本技术规范书中所有指标要求;(d)在网络应用中不应超过此功率。2、 指标要求下行额定功率20dBm,上行额定功率具体值由厂家规定,前向反向输出可以不同。常温情况下,应在厂家额定功率2.0dB 范围内6.2.2 增益6.2.2.1 最大增益与误差1、 定义最大增益是指直放站在线性工作范围内对输入信号的最大放大能

13、力。最大增益误差是指最大增益的实测值与厂家声明值之间的差值。2、 指标要求最大增益95dB,具体值由厂家规定。常温情况下,最大增益变化范围应在厂家声明值的士 3dB 之内。 6.2.2.2 增益调节范围1、 定义增益调节范围是指当被测设备增益可调时,其最大增益和最小增益的差值。2、 指标要求增益调节范围30dB。6.2.2.3 增益调节步长与步长误差1、 定义增益调节步长是指被测设备最小的增益调节量。增益调节步长误差是指实际增益步长与标称增益步长的差值。2、 指标要求1) 增益调节步长为1dB;2) 增益调节步长误差应在0.5dB/每步长范围之内;3) 在0-10dB范围内总误差应在1dB范围之内;10-20dB范围内总误差应在1dB范围之内;在大于20dB范围总误差应在1.5dB范围之内;4) 设备增益调节范围为连续可调时,无该测试项。6.2.3 自动增益控制(AGC)范围1、 定义自动增益调节是指当输入信号电平变化很大时,为保证输出信号电平保持恒定,直放站对设备增益的控制能力。2、 指标要求下行、上行AGC范围不小于20dB。6.2.4 AGC反应时间1、定义AGC反应时间

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号