路面工程施工方案(1)

上传人:pu****.1 文档编号:487980827 上传时间:2024-01-20 格式:DOCX 页数:34 大小:212.47KB
返回 下载 相关 举报
路面工程施工方案(1)_第1页
第1页 / 共34页
路面工程施工方案(1)_第2页
第2页 / 共34页
路面工程施工方案(1)_第3页
第3页 / 共34页
路面工程施工方案(1)_第4页
第4页 / 共34页
路面工程施工方案(1)_第5页
第5页 / 共34页
点击查看更多>>
资源描述

《路面工程施工方案(1)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路面工程施工方案(1)(34页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、东莞市S120石排至桥头段大修工程桥东引桥改建工程路面工程施工方案编制:莫运才审核:彭声乔批准:潘赤峰湖南娄底路桥建设有限责任公司2014年 12月 15日路面工程施工方案一、编制依据1、桥东引桥改建工程施工图设计及变更设计文件2、相关合同文件3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)4、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)5、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)6、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)二、工程概况东莞市S120石排至桥头段路面大修工程桥东引桥改建工程起点K30+280,终点 K30+732.902,全长 452.9

2、02m。其中 K30+520.27K30+732.902 段为桥梁,长 212.632m; K30+280K30+520.27 段为引道,长 240.27m,设计速 60Km/,路面宽 度 31 米。本工程路面工程主要为引道路面。新路引道为原有道路加宽改造,原有道路路面宽 23.5m,为水泥混凝土路面,引道路面在原有道路两侧每侧各加宽3.75m,路面总宽31m, 其横断面为:2.75m (人行道)+0.5m(路缘带)+3X3.75m (行车道)+0.5m (路缘带) +1.0m (中央防撞栏)+0.5m (路缘带)+3 X 3.75m (行车道)+0.5m(路缘带)+2.75m (人行道)。加

3、宽路面行车道部分采用水泥混凝土路面与原路面平接,并对原路水泥混 凝土路面病害板进行处理,消除病害,然后在水泥混凝土路面上整体加铺10cm厚沥青 混凝土路面(具体构造:橡胶沥青应力吸收层+6cm改性沥青混凝土 AC-20C+SBS改性 沥青防水粘结层+4cm改性沥青混凝土 AC-13C),加铺路面纵、横断面与旧路面之间的高差视其大小分别采用AM-20、AM-25予以调平。两侧人行道在路基填土后,上铺10CM 砂砾垫层、10CM砼垫层后铺贴机压彩色透水砖。三、主要工程量见下表路面主要工程数量表材料名称及规格单位数量备注扩建行车道路面26cm钢筋水泥混凝土板m2255420cm C20贫混凝土m22

4、602挖除23cm水泥混凝土板m21092挖除15cm水泥稳定石屑基层m21147挖除人行道m22681挖除土方m32815新建人行道路面砂砾垫层m21595C20 砼 10cmm21595机压透水彩砖m21595路缘石m116行车道罩面4cmAC-13C沥青混凝土m275126cmAC-20C沥青混凝土m27512乳化沥青粘结层m27512改性沥青防水粘结层m27512橡胶应力吸收层m27512沥青碎石调平层m3938病害板处理破除砼面板23cmm266723cm素砼面板m253423cm钢筋砼面板m2133四、施工进度计划安排由于引桥第一联桥跨调整,50mT梁必须在现场预制,因此拟利用引道

5、路面作为预 制场地,故路面施工分两阶段进行。先期完成加宽行车道水泥混凝土路面施工,以提供场 地作预制场,待全部预制梁预制安装完成后再进行路面其他工程施工。计划开工时间: 2014年12月25日,计划完工时间:2015年9月28日。其中第一阶段加宽路面施工 时间2014年12月25日至2015年1月15日,第二阶段施工时间2015年8月1日至 2015年9月28日,实际施工时间80天,其间198天为梁板预制安装时间。具体见下 图施工进度计划横道图1、组织机构施工组织机构表/亠冈位姓名项目经理刘平华技术负责人谢兵良项目副经理彭声乔安全负责人吴励耕质检工程师林庆城测量工程师蒋晓春试验负责人林庆城路面

6、工程师林生施工员谢晓鑫2、施工班组安排施工班组及人员配置班组人数备注路面加宽15病害板处理15沥青路面30人行道203、设备主要机具设备配备表名称型号单位数量交流电焊机500型台5吊车25T台1钢筋切割机台2钢筋弯曲机台1砼振动棒个6平板拖车辆1炮机PCI00台1沥青混凝土摊铺机PP5500台2双钢轮振动压路机CC21台2轮胎式压路机YL25台2小型振动压路机PF-120H台1沥青撒布车KF5100GSS台1六、施一、 及贫混凝 方法1、材 采用商品碎石撒铺车SS4000 自行式台1路面洗刨车台1沥青砼运输车20T台5工方案混凝土板土层施工料:混凝土混凝土,所有原材料必须经检验合格并符合国家和

7、行业有关标准。2、混凝土浇筑(1)浇筑混凝土前,清理干净下承层及钢模板内杂物,使之不得有滞水、施工碎 屑和其他附着物质。钢模必须干净无锈迹,并涂一层脱模剂。浇筑混凝土时必须用振捣 棒及平板振动器振捣密实,确保标高、横坡、平整度、厚度等符合设计。表面不得有碎 石堆积等离析现象。贫混凝土调平层修光后表面要拉毛粗糙,以增加与上层结构的摩擦 力。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面平整、无水囊、气囊、离 析或蜂窝。(2)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应小于前层混凝土的 初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过表 37 的规 定。混凝土的运输、浇

8、筑及间歇的全部允许时间表(min)混凝土强度等级气温不咼于25C气温高于25 CWC30210180C30180150注:当混凝土中掺有促凝剂时,其允许时间应根据试验结果确定。(3) 混凝土在浇筑前,混凝土的温度应维持在10C至32C之间;( 4)浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳固情况,当发现有松动、变形、移位 时,应及时处理;( 5)混凝土达到拆模强度之前,模板不得振动。(6) 晚间浇筑混凝土时,要备有足够的照明设施;(7) 工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保有完整的记录, 供监理工程师随时检查使用。应设置与混凝土面层相对应的横向、纵向接缝并灌缝,在路面胀缝位置处应设置胀

9、 缝,面板纵、横缝中设传力杆、拉杆钢筋。贫混凝土层28d弯拉强度宜控制在3.0MPa。 新面板层的28d弯拉强度宜控制在5.0MPa。为防止收缩开裂,在成型57天混凝土 养生强度达道要求后,每隔812m进行预切缝处理,切缝深度为铺层厚度的1/21/3。E、混凝土的养生混凝土浇注成型后,要及时进行淋水养生,或盖薄膜保水养生,防止因水分散失太 快造成干缩裂缝。养护还能促进水化,提高早期强度增长速度。养护时间27天,养护 期间禁止车辆通过。二沥青路面施工方法(一)施工工艺沥青混凝土面层施工工艺流程见下:沥青砼面层施工工艺流程图施工放清理下承洒粘结层、应力吸收挂线或安装摊铺机平准备材料,检查施工机沥青

10、混合料沥青混合料拌沥青混合料摊*沥青混合料压封闭保护或冷却后开放检测各项技术二)具体施工方法1、施工准备拟与经验丰富的鸿发集团路面标合作,施工本段路面工程。准备工作完成后,报监 理检验,经批准后方可进行施工。2、施工机械设备及人员配置施工机械设备:LB4000型拌和站1座,摊铺机2台,沥青运输车5台,压路机4 台,手扶式小型压路机一台,洒水车 1 辆,沥青洒布机 1 台,以及其他相关辅助施工工 具。人员配置:成立以项目经理为组长的路面施工小组,下设:管理人员5人,拌和站 10人,运输队5人,摊铺班10人,碾压班5人,测量队2人,试验室3人,质检人员 2 人。3施工放样调平层及下面层采用挂线控制

11、高程,中面层、上面面层采用滑轮式平行基准梁控制 厚度进行摊铺。下面层沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度均采用双基准线来控制。基准线采用钢 丝,每隔 10 米设基准线立柱,调好标高后悬挂钢丝线。摊铺前按照松铺标高,松铺系 数由试验确定,一般在1.151.35之间,调整好熨平板,并在清扫干净的稀浆封层路 面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线,保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。4、粘层施工提前将乳化沥青稀浆封层面清扫、冲刷干净,封闭交通,喷洒粘层油。在新建的乳化沥青稀浆封层上摊铺沥青底面层,原则上不在浇洒粘层油,但对施工 时间较长,污染较严重的地方进行局部补洒,浇洒粘层前,对路缘石及人工构造物要预

12、先用塑料薄膜进行覆盖防护,以防污染。喷洒乳化沥青要事先调整好车速、喷嘴,均匀地一次喷洒成功,乳化沥青用量为0.30.6L/F。喷洒完后要进行检查,局部未洒到的地方,用人工予以补洒,对局部过 多的沥青予以清除。最后封闭交通,待乳化沥青水分蒸发后,紧接着铺筑沥青下面层。在风力过大、气温低于100C时、底面层潮湿或即将下雨时,均不得进行喷洒。5、沥青混合料的拌和及运输在控制各种材料用量准确的情况下,普通沥青加热温度控制在160170C,集料 加热温度必须控制在190200C,沥青混合料出厂温度控制在170185C。沥青混合 料拌和时间根据试拌确定,干拌时间不少于5s,湿拌为35s,并保证拌和均匀一致

13、,沥 青裹复完全。控制筛孔通过率,当发现其偏差超过允许误差时,及时停机,分析查找原 因,并核对油石比。对有花白、结团、拌和不均匀、粗细料离析、温度达不到要求的混 合料坚决废弃、不予出厂。混合料出厂前必须进行温度检测,不合格的混合料坚决不准 出厂。用自卸汽车运输沥青混合料,在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷 1: 3 柴油、水混合液。控制行车时间。在运输中,不论天气如何,必须加盖保温篷布, 保证沥青混合料到场温度在160C180C。运输到场后,先量测温度,对低于160C 和高于195C的混合料废弃不用,并查找原因,并及时通知拌和站调整温度。6、摊铺沥青砼路面摊铺采用西德ABG423及A

14、BG326(伸缩机)沥青摊铺机进行摊铺施工, 根据路面的宽度采用摊铺机进行组合摊铺。路面采用两台或三台摊铺机成梯队作业,联合摊铺,相邻两幅重叠36cm,摊铺 机相距 1020米,使相邻两幅形成一条热的纵向接缝,上、下面层的搭接位置宜错开 20cm 以上。摊铺前至少有 5 台运料车在摊铺机前等候。 摊铺机就位后,按照松铺厚度及设计 横坡调整好熨平板,可在熨平板下加置与松铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板,并 使摊铺机熨平板预热(提前预热1000C以上)、加振,其振动频率大小根据机械性能等 由试验路段确定。摊铺机开始受料时,由运料车倒向摊铺机,摊铺机前2030m停车, 挂空档,由摊铺机接住并推向前行,边摊铺,边卸料,卸完料后,运输车即离去,由下 一辆车再倒向摊铺机。摊铺机在摊铺过程中匀速前进,不可中途变速,并尽量减少停顿。摊铺温度控制在不低于1

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 电气技术

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号