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1、起重工程名词术语：一一、起重机械起重机械:以间歇周期的工作方式,通过起升、变幅、回转、行走四大机构完成重物的运输及吊装的机械设备,分为单动作和多动作两大类。千斤顶(顶升器):用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。齿条千斤顶(齿条顶升器):采用齿条作为刚性顶举件的千斤顶。螺旋千斤顶(螺旋顶升器):采用螺杆或由螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。手动螺旋干斤顶:采用人力作为动力的螺杆或推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。电动螺旋千斤顶:采用电动机为动力的螺杆或电动螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。液压千斤顶:采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件
2、的千斤顶。活塞式液压千斤顶:采用活塞与液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。起重葫芦:由装在公共吊架上的驱动装置、传动装置、制动装置以及挠性卷放,或夹持装置带动取物装置升降的轻小起重设备。手动葫芦(神仙葫芦)(斤不落)(手拉葫芦):由人力通过曳引链和链轮驱动,最后经星轮或有槽链卷放起重链条,以带动取物装置升降的起重葫芦。电动葫芦:由电动驱动,最后经卷筒、星轮或有槽链轮卷放起重绳或起重链条带动取物装置升降的起重葫芦。小车式电动葫芦(单轨电动葫芦):电动葫芦沿一条悬挂于空中的轨道行走,进行吊运重物的轻小起重设备。卷扬机(绞车):由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。手动卷扬机(手摇绞车)
3、:以人力作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。电动卷扬机:由电动机作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。快速卷扬机:卷筒上的钢丝绳额定速度约30m/min的卷扬机。慢速卷扬机:卷筒上的钢丝绳额定速度约712m/min的卷扬机。桥架型起重机:取物装置悬挂在可沿桥梁架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机。手动单梁起重机:通过手拉链条传动装置,桥架由单梁制作而成的起重机。单梁悬挂起重机:悬挂在高架单梁下可以自由运行的起重机。移动式起重机:整机可以沿着轨道或无轨道自由移动的起重机。固定式起重机:固定在基础上或支承在基座上只能原地工作的起重机。缆索式起重机(走线滑车):挂有取物装置的起重小车沿架
4、空承载索运行的起重机。通用桥式起重机:普通用途的桥式起重机,它的吊具是吊钩型、 抓斗型、电磁吸盘型中的一种或同时使用其中的两 种、三种。单主梁桥式起重机:具有一根主梁的桥式起重机。双梁桥式起重机:具有两根主梁的桥式起重机。吊钩桥式起重机:用吊钩作为吊具的桥式起重机。抓斗桥式起重机:用抓斗作为吊具的桥式起重机。电磁吸盘桥式起重机:用电磁吸盘作为吊具的桥式起重机。手动桥式起重机:由人力驱动的桥式起重机。电动桥式起重机:由电力驱动的桥式起重机。液压桥式起重机:由液压驱动的桥式起重机。电动葫芦桥式起重机:采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。塔式起重机:臂架安置在垂直的塔身顶部的可回转臂架型起重
5、机。汽车式塔式起重机:以汽车底盘为运行底架的塔式起重机。履带式塔式起重机:以履带底盘为运行底架的塔式起重机。自升式塔式起重机:依靠自身的专门装置,增、减塔身标准节或自行整体爬升的塔式起重机。门式起重机(龙门式起重机):用门架组成的起重机。流动式起重机(自行式起重机):可以配备立柱或塔架,能在带载或空载情况下沿元轨路面行走,依靠自重保持稳定的臂架型起重机。臂架型起重机:取物装置悬挂在臂架顶端,或挂在可沿臂架运行的起重小车上的起重机。桅杆起重机:臂架下端与梳杆下部铰接,上端通过钢丝绳与桅顶相连,桅杆本身依靠顶部和底部支承保持直立 状态的可回转臂架型起重机。固定式檐杆起重机:固定在基础或其他固定底座
6、上的榄杆起重机。缆绳式榄杆起重机(回转式榄杆起重机)(强令机):由多条缆绳(牵索)支承榄杆顶部并使之保持直立的梳杆起重机。移动式榄杆起重机:具有运行底座架的梳杆起重机。单主梁门式起重机:有一根主梁的门式起重机。双梁门式起重机:有两根主梁的门式起重机。框架型门式起重机:在同一侧轨道的支腿上方的侧门架,用双型梁将两侧支腿门架联接起来的门式起重机。爬升式起重机:装在正在修建的建筑物构件上,能随着建筑的增高,而依靠自身机构整体向上断续爬升的起重机。悬臂起重机:取物装置吊挂在臂端或悬挂在可沿臂运行的起重小车上,悬臂不能俯仰的臂架型起重机。墙式悬臂起重机:固定在墙壁上的悬臂起重机,或者可沿墙上或其他支承结
7、构上的高架轨道运行的悬臂起重机。工程起重机:工程起重机包括汽车起重机、全路面起重机、履带起重机、轮胎起重机、随车起重机、塔式起重 机、桅杆起重机、缆索式起重机和施工升降机等。全路面起重机:采用特制底盘,油气悬挂,可全轮驱动和转向,可越野行驶的起重机。汽车式起重机(汽车吊):以通用或专用的汽车底盘为运行底架的流动式起重机。轮胎式起重机(轮胎吊):装有充气轮胎,以特制底盘为运行底架的流动式起重机。履带式起重机(履带吊、坦克吊):以履带为运行底架的流动式起重机。铁路式起重机:在铁路线上运行,从事装卸作业以及铁路机车、车辆颠覆等事故救援的臂架型起重机。门座式起重机:桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基
8、上的桥架型起重机。具有沿地面轨道运行,下方可通过铁路车辆或其他地面车辆。起重檐杆(抱子)(把杆)(抱杆):是一根实体或构架或金属钢管所组成的竖直或略有倾斜的桅杆,用缆风绳使其稳定,并有起升机构或同时有变幅机构组成的起重设备。独脚榄杆(单榄杆):由缆绳支承的立柱兼臂架作用的榄杆,有的在桅杆上部设有小臂架。人字榄杆:由两根木质杆或两根金属钢管杆或型钢构架杆,组成人字形的榄杆。一般两杆底脚的宽度b = h/3,h 为桅杆交叉点到地面的垂直高度。A字榄杆:由两副独脚榄杆组成人字形榄杆后,在中部再加上横梁,使其呈稳定的A字形榄杆。门式桅杆(龙门榄杆):由两副独脚脆杆在上部用横梁连接而成,呈门字形的榄杆。
9、在横梁上安装起重滑车组,以便于吊 装。木桅杆:用整根坚韧圆木料或方木料制成的桅杆,粗细及高度按起重量大小而定。钢管榄杆:由金属钢管制成的桅杆。其钢管的直径和长度由起重量和提升高度而定。格构式桅杆:由型钢制成框架形式的桅杆。其截面一般呈方形,为了便于搬运和装配,一般都分解成几段,用精制螺栓连接紧固。在桅杆顶部有缆风盘、吊耳,底部有球饺底座。起重工程名词术语：二二、吊索具索具:吊装或移运物体时所必须的连接工具的统称。自棕绳:用植物纤维龙舌兰麻为原料所制成的绳子。尼龙绳:用化学纤维尼龙所制成的绳子。钢丝绳:采用高强优质碳素钢丝,经过冷拔和热处理等工艺制成钢丝股,再用数条股围绕一个芯子捻成绳。吊索(千
10、斤绳):利用钢丝绳(一般宜采用637)按需要制成一定长度,两端按要求插接成圆环形,以便于捆挂重物或吊装件。滑放绳(移动绳):吊装物体或移运物体时,用绳子来控制其速度或位置,此过程中所使用绳子的总称。绳夹(绳卡)(轧头):能夹牢绳子的一种夹子(卡子),常用于固定钢丝绳末端时的夹接作用。套环(三角圈)(桃子圈):装在钢丝绳端头,作固定连接用的附件,以保护钢丝绳弯曲处呈一弧度,而不易被折断。钢丝绳轧头(钢丝卡子):用来夹紧钢丝绳末端或连接两根钢丝绳的一种夹子,可用螺纹来紧固其连接的牢度。链条:用金属制成的环圈并相互连成绳子状。松紧螺栓(花篮螺栓松紧器):利用螺纹来调节松紧作用,使钢丝绳达到松紧要求的
11、一种索具。开式索具螺旋扣(花篮螺丝):由两个相反螺旋组成两个螺栓与连接杆,用其调节索具的松紧程度。 吊具:吊装所需用工具的总称。卸扣(卸甲)(卸夹):装在钢丝绳与吊装件之间,或构件与构件之间的临时连接的一种附件,是常用索具的一种。螺旋式卸扣:利用螺纹连接使钢丝绳与附件或吊装件连接的一种常用索具。销子式卸扣:利用销子连接使钢丝绳与附件或吊装件连接的一种常用索具。吊耳:起重吊装时,采用金属板件或管件制作成便于索具系接的特殊构件,焊接在设备、容器、塔类、桅杆、固定锚点、平衡梁等结构件上。板式吊耳:起重吊装时,受力的系接点采用钢板或其他金属板材所制作成的吊耳。管式吊耳:起重吊装时,受力的系接点采用钢管
12、或其他金属管件所制作成的吊耳。吊钩:取物装置的一种类型。端部制作成钩状的吊具,常用的是金属锻造吊钩和叠片式吊钩两种。 吊环:取物装置的一种类型,是环状吊具的一种。吊装时安全可靠,但使用不如吊钩方便。平衡梁:在吊装设备或构件时,为使一组钢丝绳或吊索受力均衡,并保持平衡,使其平衡起吊或者不致被绳索擦坏的一种吊具。专用吊具:在吊装设备或构件时,为了使其平稳或方便吊装而专门设置的一种吊装工具。滑轮(铁滑车)(铁葫芦):吊装重物时,使其能省力的一种起重工具,其轮可自由转动,以改变牵引绳的方向,代号为“H”。定滑轮(定滑车):在起重吊装过程中,滑轮不随所吊重物运动而移动,即为定滑轮。定滑轮不能省力。动滑轮
13、(动滑车):在起重吊装过程中,滑轮随所吊重物作用方向运动的即为动滑轮。动滑轮能省力。导向滑轮(单门滑车):吊装或牵引物体过程中,用来改变钢丝绳受力方向的滑轮。平衡滑轮(过桥滑轮):吊装或牵引物体过程中,使其受力得到平衡的滑轮。吊钩式滑车:带有吊钩的滑车,结构形式代号为“G”(例如:H102G即为10t二轮吊钩式滑车)。吊环式滑车:带有吊环的滑车,结构形式代号为“O”(例如:H1020即为l0t二轮吊环式滑车)。链环式滑车:带有链环的滑车,结构形式代号为“L”(例如:H5lkL,即为5t单轮开口链环式滑车)。 吊梁式滑车:吊梁与滑车连成一体的滑车,结构形式代号为“W”。开口式滑车:钢丝绳能自由放
14、入滑车的轮槽内,结构形式代号为“K”,如果不带K即为闭口式滑车。 单轮滑车:仅有一个滑轮的滑车。多轮滑车:带有多个滑轮的滑车。滑车组(滑轮组):由定滑车和动滑车通过绳索连贯地绕过滑轮的轮子所组成的整套吊索具。起重滑车组:使用于起重吊装过程中的主要受力滑车组,也称为主滑车组。变幅滑车组:在主滑车组的两旁(左右或前后)附加的滑车组,使主体物起稳定作用。制动滑车组:能制动主体物向相反方向运动而附加的滑车组。缆风绳(镇绳)(稳绳):连接桅杆顶部支承件与锚旋间的接索,用以保持桅杆的稳定与直立。地锚(锚碇):用来锚固卷扬机、导向滑轮、缆风绳、溜绳、起重机或桅杆平衡绳等埋设于地下的特殊固定装置。全埋式地锚:
15、将地锚埋入一定深度的坑内,其上部应覆盖一定厚度的坚实土层,前部常设有挡墙构件。重压式地锚(半埋式地锚):地锚部分埋人坑内,其上部加以足够的重物,使其处于稳定工作状态。活动式地锚(积木式地锚):地锚全部露在地面上,不固定于某一定位点,而依靠重物使其锚碇临时固定,并处于稳定的工作状态。活动式地锚最大特点是转移方便。锚固式地锚(永久性地锚):采用钢筋混凝土浇灌或其他形式,固定于某一特定位置的地锚。托排(托板)(拖排):一种简便易行的重物搬运工具。托排不属于标准件,常用的有木托排和钢托排两种形式。滚杠(滚管)(走管):与托排配合使用的、长度按实际需要的一种金属直管。常采用无缝钢管作为滚杠的主材。三角架:由三根棒状物体组成,在起重吊装使用时,将三根棒状一端紧固牢,另一端立在地上呈三角形。常采用三根圆木杆或三根钢管组成。撬杠:采用棒状杆件,利用三支点原理(力点、支点、作用点)将物体起升或抬起。撬杠常采用困钢制成,一端锻成尖头状,另一端锻成扁状并略带翘角,以便于撬起物体。道木(枕木):截面为矩形的坚韧木材,在起重工程中用作荷重的临时支承。走板(跳板):截面呈扁状的矩形板材。吊架(铁扁担):采用型钢或钢管制成的一种吊装工具,按实际工作需要可制成不同形状。起重横梁:对称地装有两个或两个以上的吊具,作为吊运长形的设备
