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1、建设项目环境影响报告表（试行）项 目 名 称： 龙洞LNG汽车加气站 建设单位（盖章）： 中海油广州交通新能源有限公司 编制日期： 201 4年2 月 国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距离等。
2、6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况:项目名称龙洞LNG汽车加气站 建设单位 中海油广州交通新能源有限公司法人代表刘洋联系人莫小平通讯地址广州市越秀区东风中路418号华以泰国际大厦2702室 联系电话 13751799885传真020-66686180邮政编码510045建设地点 广州市天河区广汕公路龙洞林场上滩地块备案
3、审批部门广州市天河区发展和改革局备案编号140106441910016建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码V 社会事业与服务业-28、加油、加气站占地面积（平方米）4505.15m2绿化面积（平方米）189.56m2总投资（万元）998.89其中：环保投资（万元）10环保投资占总投资比例1.0% 评价经费（万元）1.8预期投产日期 2014.2工程内容及规模：1. 项目概况为符合当前国家发展形势需要，减少汽车尾气的污染，改善环境空气质量现状，应广州市第三公共汽车公司邀请，中海油广州交通新能源有限公司拟建设LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）加气站项目，主要服务对
4、象为广州市第三公共汽车公司旗下部分车辆。本项目位于广州市天河区广汕公路龙洞林场上滩地块，总占地面积4505.15m2，站区实际用地面积2462.76m2，绿化面积189.56m2。项目用地内东侧为加气站建设区域，西侧为预留地，暂时闲置。本加气站拟设置60m3储罐2个（半地下式），设计加气量为30000Nm3/d。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境影响影响评价分类管理名录和广东省人民政府广东省建设项目环境保护管理条例的有关规定要求，本项目应进行环境影响评价。受中海油广州交通新能源有限公司的委托，广州环发环保工程有限公司(持国家环保总局颁发的乙级证书第2854号)承担本项目的环境影响评
5、价工作。2. 气源供应（1）主要供应气源本项目的主要供应气源广东大鹏LNG项目，是我国第一个LNG进口项目（LNG来自澳大利亚），是由LNG接收站和输气干线项目、LNG运输项目、燃气电厂项目、城市燃气管网项目以及等多个项目组成的系统工程。作为中国海洋石油总公司的控股公司，广东大鹏LNG有限公司能有效保证气源的供应。LNG接收站位于深圳大鹏湾东岸秤头角，一期工程设计规模370万吨/年；二期工程设计规模620万吨/年。一期工程已于2006年6月建成。表1 广东大鹏天然气组分表序 号项目数值一组 分含 量(体积)1甲烷91.4091.502乙烷4.704.803丙烷2.582.604正丁烷0.550
6、.565异丁烷0.560.586异戊烷0.010.02氮气0.080.10二特性数 值1低热值(MJ/Nm3 )39.672高热值(MJ/Nm3 )43.823气相密度(kg/Nm3)0.8024液态密度(kg/m3)456.55运动粘度(m2/s)21.8510-66华白指数53.287爆炸上限(20)14.57%爆炸下限(20)4.60%（2）辅助供应气源本项目的辅助供应气源为广东珠海液化天然气项目，是中国海洋石油总公司利用南海番禺气田天然气作资源，建设的第一套天然气液化装置试点工程，位于广东省珠海市横琴岛，紧邻中海石油(中国)有限公司珠海终端天然气处理厂，液化能力约2亿立方米/年，LNG
7、产量约14万吨/年，项目于2007年建成。3. 项目主要设备及建构筑物情况本项目主要设备及建构筑物情况分别见表2、表3。表2 项目主要设备清单序号设备名称数量技术参数备注1LNG储罐2台V=60m3 ，PN 1.20MPa整体撬装潜液泵（含泵池）2台220L/min，设计压力1.6MPa卸车（储罐）增压器2台200Nm3/h，设计压力2.5MPaEAG加热器2台120Nm3/h，设计压力2.75MPa2移动式卸车增压器1台80Nm3/h，工作压力1.2MPa单独安装3LNG加气机4台0.2m3/min（液态）单独安装4空温式气化器1台50Nm3/h，工作压力1.2MPa单独安装5燃气发电机1台
8、50KW备用表3建、构筑物一览表序号名称数量备注1生活站房29.00m2集装箱式2控制站房29.00 m2集装箱式3围堰*270.18 m2半地下式，高5.04米4加气罩棚216.00 m2-5围墙146.10m-围堰设置在LNG储罐四周，池底低于围堰外地面3.84m，顶部高出地面1.2m，有效容积大于1000m3，内部设一座1.5m3的集液池，具体布局见附图4。围堰和集液池主要用于收集雨水，在天然气储罐爆泄发生火灾时，也可作为消防事故池，能有效将消防污水存于围堰内。4项目选址及四至情况本项目位于广州市天河区广汕公路龙洞林场上滩地块，具体位置详见附图1项目地理位置图。本项目东边为空地，南边相距
9、15m为汽车修理厂，西南面相距30m为废纸收集厂，西边相距50m为华南快速路，西北边相距150m为世纪绿洲小区，北边为空地，隔空地相距35m为车陂涌。详见附图2项目四至图。项目周围的空地用地性质为林地、公共绿地。项目四至照片：汽修厂空地本项目废纸收集厂本项目 项目东边 项目南边华南快速世纪绿洲区本项目本项目空地 项目西边 项目北边5.劳动定员和工作制度本项目LNG加气站负责设备运行管理、售气、收费等工作，项目定员人数为18人，每天分3班工作，每班8小时，年运营天数为365天。本项目不设员工食堂和宿舍。6.公用工程（1）给水本站的生活用水由市政给水供给。（2）排水本项目排水采用雨污分流制。站内污
10、水经化粪池处理达标后排至市政污水管网，进入猎德污水处理厂处理。站内雨水采用顺坡自流外排。围堰内设有集液池，集液池内设有潜水泵，收集后的雨水经过潜水泵排出围堰，进入雨水管网。事故状态下，切断潜水泵。加气站雨棚顶部雨水由排水立管汇集至雨水管排至站外雨水管网。（3）电本加气站用电负荷等级为三级，由市政电网引入一路0.4kv低压电源作为站内的供电电源。站内变电所设于非防爆场所。（4）防雷站内爆炸危险区域内建构筑物的防雷等级按二类设计，其余非爆炸危险环境内的建构筑物，按三类设计防雷措施。站内所有工艺设备和管道均设防静电和感应雷保护。供配电系统接地形式采用TN-S系统，站内防雷、防静电及低压配电系统工作接
11、地、仪表工作保护接地共用一组接地装置，接地电阻不大于1。（5）消防系统根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012的要求，采用半地下式储罐的二级LNG加气站可不设消防给水系统，所以本站区只在生活站房、控制站房、储罐区、加气区等处按规定要求配置了4kg手提式ABC类干粉灭火器8具、5kg手提式二氧化碳灭火器、50kg推车式ABC类干粉灭火器2台。7.项目总图布置及合理性分析本工程位于广州市天河区广汕公路龙洞林场上滩地块，本站北侧为空地，南侧为汽车修理厂，西侧为华南快速路，东侧为空地。该地块地势较为平坦，站址周边地势开阔，交通便利，配套市政基础设施齐全。按照建设单位提供资料，根据汽车加
12、油加气站设计与施工规范GB50156-2012确定本站属于二级站，站内工艺设备与站内外建构筑物间距能够满足规范规定要求，具备建站条件。本项目厂区分为生产区和辅助区。生产区的LNG储罐橇装设备布置在北侧，靠近空地，加气机布置在加气站南侧，临近站外道路，便于车辆进出加气；生产辅助区的集装箱式站房设计在加气站西侧，靠华南快速方向，包括生活站房和控制站房。分区之间及各个分区与站外建构筑物之间按汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012规范二级站的要求保留安全间距。本设计总平面布置功能分区明确、工艺顺捷、流畅，使用及管理均较方便。加气站储罐、放散口、加气机、LNG卸车点与站内、外建构筑物安全间
13、距详见下表。表4 站内LNG储罐、放散口、加气机、LNG卸车点与站外建、构筑物的防火间距 站内LNG设备站外建（构）筑物半地下储罐（m）放散管口、加气机（m）LNG卸车点（m）规范值实际值规范值实际值规范值实际值民用建筑世纪绿洲小区（一类保护物）12.837.21415.91434.7汽修厂（三类保护物）241952022020205城市道路快速路、主干道810581088130次干路、支路6.42066.2622架空电力线无绝缘层26.868.322.367.722.380架空通信线和通信发射塔26.1109.132.6103.332.6104.2备注：本站西侧现有高为22.3米的110KV输电线路。本站东侧现有高为43.45米的通信发射塔。表5 二级LNG加气站站内设施之间安全间距表名称LNG
