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1、平安监理施行细那么一、工程简介 新建南广铁路建立是重点工程工程其设计走向沿珠江水道的西江东江方向从南宁出发径黎塘、贵港、桂平、平南、梧州、云浮、肇庆、山等站到达广州铁路全长574.734KM。其中南宁至黎塘西段南广铁路与柳南客专四线95.13KM黎塘至肇庆北南广双线段401.607KM肇庆北至三眼桥南广线与贵广线四线并行段61.397KM三眼桥至新广州站段利用在建贵广铁路16.6KM 本监理标监理范围为IDK120+000=DK116+098.58DK252+662花培岭隧道进口全长132 .657KM。二、监理的根据一?平安消费法? 二?铁路建立工程平安消费理? 三?铁路建立理?、?铁路工程
2、施工平安技术规程? 四建立部“落实建立工程平安消费监理职责的假设干 五地方公布的有关建立工程平安消费及性 六郑开城际铁路工程合同中的?平安消费协议书? 七郑开城际铁路工程施工监理规划。 三、控制目的按照?平安消费法?、?建立工程平安理?和广西、广东、平安消费的法律、法规及强迫性施行监理贯彻“平安第一、预防为主、综合治理的方针杜绝较大及以上施工平安事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故；遵守、有关路及当地有关平安文明施工的理规定,争创平安文明工地。 四、平安文明施工控制工作流程（一） 图5.1平安、文明施工控制工作流程图 图5.1平安、文明施工控制工
3、作流程图二图5.2平安控制程序框图 图5.2平安控制程序框图三图5.3平安监理工作流程图 图5.3平安监理工作流程图五、平安监理控制重点1、既有铁路、公路的平安防护；2、通航河流施工平台的稳定性、防撞及各种运输船只的平安行驶； 3、防高空坠落和落物伤人； 4、防现浇梁支架垮塌、掉梁、防起重机和架桥机倾覆； 5、水上作业及防洪防汛； 6、火工品的存放和使用严防发生； 7、机械设备的平安使用； 8、临时用电的平安等理。 六、路基施工平安监理一平安监理工程师应对施工编制的土石方工程和特殊地段的平安技术方案及平安控制保障措施进展审查；并检查施工人员的上岗证和机械操作证；检查施工人员是否进展了岗前平安培
4、训学习是否进展了岗前平安技术交底及其他相应的平安技术措施。 二施工在路基施工前应先做好场地布置对地表水和地下水等影响平安的隐患应制定相应的平安技术措施。 三在泥沼、淤泥、软弱路基地带应探明泥沼性质及深度采取相应的平安技术措施。 四施工在土方机械作业时无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤应先查明水深和流速制定相应的平安措施；高边坡路堤施工应制定相应的平安防护措施； 五施工在对桥涵缺口的锥体和台后路基填土宜采用顺序作业填土和夯实作业应防止互相干扰；在锥体坡面铺砌应与路堤
5、边坡的码砌及逐层填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具作业人员不得在护坡下休息。 六施工在软土路基施工时应根据现场条件、施工制定相应的平安技术措施并报平安监理工程师审核。 七在运土道路的填筑、路面构造应能符合使用要求；在软土地段填筑路堤应先作好排水并按设计要求做好地基处理；在填筑中应进展沉降和位移观测防止路堤坍塌危身平安。 八平安监理工程师应对施工的挡土墙、护墙明挖根底施工技术方案进展审核并对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑应分段跳槽开挖加强临时支护。 九基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。 十砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业；大型压实机械与墙背的间隔 不应小于1m且应采用静压
6、方式。 十一护坡挡墙施工在使用吊斗提升时装载物不得超过斗帮；使用平板提升时平板应设置防护栏杆及进出装置。 十二支撑渗沟开挖深度超过1.5m时应加设支撑；开挖后应立即回填防止雨水浸泡基坑危身和行车平安。 十三坡面挂网、喷护作业时应设置脚手架不得攀扶锚杆头上下。 十四在雨和冰雪融化不宜开挖堆积体不得间施工。 七、桥梁施工平安监理控制一平安监理应严格审查施工的桥梁施工专题平安技术措施及平安保障体系；检查施工的人员是否进展了岗前教育培训是否有持有合格的上岗证和操作证各工种人员是否到位平安防护装置是否装备齐全。 二在通航河道上施工时应事先与航运部门协商去除河道障碍物航标设置及发布等事宜；施工完毕应对施工
7、影响段河道进展清理。 三水上作业时应装备救生船只及其它救生设备。 四桥上进展铺架作业时桥下严禁车辆、船及行人通过。 五桥梁钻孔桩根底施工平安技术控制： 1、对钻机安装时机架应垫平保持稳定不得产生位移或沉陷钻架顶端应用缆风绳对称张拉地锚应结实。 2、钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。 3、停钻后钻头应提出孔外平安放置孔口应遮盖防护。 4、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当；冲击中钢丝绳的松弛度应适宜制动良好。 5、冲孔时非作业人员不得进入冲击区范围内；当检测钻孔或吊泥浆出孔时钻头应放置在平安位置。 6、提升钻头到接近护筒底缘时应减速平稳提升。 7、间作业时应悬挂示警红
8、灯。 六桩根底承台施工平安技术控制 1、搭设的操作平台及支撑系统应连接结实并能承受所有施工机具与用料的重量。 2、插打桩基的定位桩组成的施工平台应高出设计施工水位0.5m平面构造的顶层、底层应连接成一个结实的平面整体平台周围通道应设栏杆及脚手板。 3、在平台上安装的导向架在插打钢护筒时应将平台结实地支撑在钢护筒上。 4、在围堰内除土、吸泥直到封底前应经常检查围堰内水流的冲刷情况并有防止围堰倾斜的措施。 5、在处理桩顶被的破损部混凝土、钢桩的残渣及浮浆时应加强平安防护在绑扎钢筋连接时作业人员应互相配合。 6、当承台及墩身混凝土灌注后应将承台顶面的钢构造切除。 七模板的安装和撤除施工平安技术控制
9、1、混凝土工程使用的模板及支架构造的稳定性、刚度和强度应满足施工要求其承载力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。 2、模板采用分段整体吊装时应联结结实；在起吊安装时应栓溜绳吊点位置必须正确；模板合缝时调整位置时不得徒手操作；大型拼装式模板就位后应及时支承固定保持模板整体稳定。 3、工作平台应满足承载力要求并搭设结实平台上应设围栏及步梯。墩台高度超过2m时应张挂平安网。 4、施工中不得碰撞模板和脚手架。 5、模板撤除时不得强拉强卸；应划定作业区悬挂警示标志并按规定的拆模程序进展。 八墩上施工平安监控保障措施 1、墩上施工平台实行全封闭平安防护措施平台顶四周的栏杆高度不
10、小于1.2m栏杆间用多道连接起；栏杆及整个平台吊架外侧满挂目平安网。 2、在墩下通道处设置平安防护棚保证施工车辆和人员的平安。 3、平台上堆放设备材料要均匀对称防止平台偏斜和倾覆。 4、为防止大风对高墩墩身施工的影响采取抗风措施。 九拌和站、预制梁消费平安控制 1、拌和站 2、预制梁场 3、预应力施工平安监理控制措施： 1不许踩踏攀扶油油如有破损及时更换；千斤顶内有油压时不得拆卸油接头防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地防止触电；要保持平安阀门的灵敏可靠； 2张拉时千斤顶后面严禁站人张拉人员站在千斤顶两侧面操作。 十梁的存放、横移、起吊、装卸、运输的平安控制 1、装卸工作必须符合起重机械平安理
11、规程中的有关规定；专业平安监理工程师在对梁的存放、横移、起吊、装卸、运输等工作前应检查装卸工具和设备情况不符合要求的严禁使用。 2、梁的存放场应有坚实的存梁台座和地面排水系统；梁片存放时应支垫结实不得偏斜并有防止梁体倾覆的措施。 3、采用就地横移梁片铺设的专用轨道应平顺轨距正确轨道接头不得有错台、错牙道床无沉陷。 4、梁片的起顶、支垫、卸顶应对称平衡支垫结实。 5、梁体位移交换支垫时千斤顶起落高度不得超过有效顶升；挪动梁体时两端应同步。 6、梁体运送中出现支承松动应停顿牵引。 7、采用滑道横移梁片时滑道位置应与卸梁轴线垂直两股滑道之间的间隔 必须一致；滑道应有足够的强度和稳定性。 8、梁片滑移
12、时梁底面与滑道之间必须加设滑板两侧应有能随梁体挪动是保护支承。 9、梁片挪动、装运、存放时必须按要求设置支撑点在梁端两侧应支撑结实。 10、梁片起吊装车运输时两端的高差不得大于30cm；吊件不得长时间悬空停留如需停留时操作人员不得分开岗位并设专人监护悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室。 11、梁片用千斤顶装车运输时千斤顶的起重吨位不得小于梁重的1.2倍；横移时应保持梁体的平衡和稳定两端不得同起同落。 12、牵引车运送梁片到位时行走速度不得超过5km/h牵引车前后必须派专人指挥；梁体到位后应制动锁定。 十一预制梁架设施工平安控制 1、监理人员在预制梁架设前应对施工的架设方案进展审核及对架桥机进展机
13、械平安检查对其架桥机走行、电气控制、起重设备进展全方位检查以保证架桥机设备处于完好状态; 2、监理人员并对架桥机组装备人员进展检查确认各工种人员是否到位是否有上岗证及操作证是否进展岗前平安教育培训是否进展岗前平安技术交底； 3、架设时监理人员应对施工现场进展检查检查现场是否具备架梁条件；工作区应无障碍无闲杂人员确保起吊、操作和行进具有足够的空间；架梁要严格按架梁操作程序进展作业过程中对架桥机重要部件进展监控运行；在架桥机对位架设时应缓速慢行以确保架桥机走行平安发现异常或部件损坏必须停顿运行；在架设作业区段应有专人防护确保作业平安。 十二架桥机架梁施工平安控制 1、平安监理工程师在对施工选用悬臂
14、式架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺轨式架桥机进展架梁作业时均应按现行?铁路架桥机架梁规程?TB10213中有关规定执行。 2、施工在选用其他类型架桥机架梁时应根据架桥机的性能按现行?起重机平安规程?GB6067和?铁路架桥机架梁规程?TB10213制定平安操作细那么并经批准后执行。 3、平安监理应对施工在架梁前的桥头路基是否压道进展检查；在压道时严禁使用已组装的架桥机压道；当压道出现路基下沉严重时应要求施工必须对路基进展加固。 4、架桥机通过地段的线路净空应满足架桥机的要求。 5、在大坡道上停车对位、架梁时应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀；吊梁小车或行车的制动装置必须可靠并设制动失灵的
15、设施。 6、下坡道架梁时应在架梁列车前方安装脱轨器及防止车辆脱钩的措施。 7、架梁时应保持规定风压。 8、施工应有专人防止运梁小车向下坡方向溜动并备有止溜木楔和止轮器。 9、当风力导致架桥机梁臂不稳定应停顿架梁对位；对位后应用枕木支垫架桥机背风面并用钢丝穿滑车拉住大臂前端配合摆臂速度收放。 10、架梁时应由专人检查、加固作业人员应撤离架桥作业范围。 八、轨道工程施工平安监理控制一专业平安监理工程师应对施工编制的轨道施工平安技术方案进展审核；检查施工工作人员是否进展了岗前平安教育培训；是否进展了平安技术交底；是否持有合格的上岗证及机械操作证；各工种人员是否到位；平安防护装置是否配置齐全。 二轨料的装卸和搬运平安控制 1、轨料装卸和搬运宜采用机械化或半机械化；当采用人工时应选用适当的工具并设专人统一指挥。 2、轨料应按规定分类堆码稳固不得侵入限界。 3、料装车不得超限、超载和偏载并应捆绑结实；料车运行现装载不良应立即停车整理加固。 4、车辆行走时严禁装卸轨料；装运超限轨料应按现行?铁路超限货物运输规那么?中的有关规定执行。 5、钢轨
