下企业实践总结模板.doc

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1、下企业实践总结模板一、实践时间至_年_月_日二、实践单位_东进汽车技术服务有限公司三、实践地点_四、实践目的通过在汽车维修企业里面参与实际维修这一过程,从而了解新能源汽车(纯电动汽车)的基本结构及其各自的工作原理,以及其维修运营中实际操作及其注意事项。同时,能够把所学的电动汽车实际维修经验应用于教学中,使得我们的教学一体化更加真实,操作起来更加顺手。五、实践内容1.了解纯电动汽车实际维修概况2.学习纯电动汽车的基本组成,并了解各部件的工作原理3.学习纯电动汽车的维修,比如故障判断,拆装,拆装注意事项等六、公司简介_东进汽车技术服务有限公司经营内容为:汽车美容及装饰;销售汽车及汽车零配件、汽车租

2、赁;代驾服务;停车场管理;二类(小型客车维修(含轿车)(小型客车维修(含轿车)(一、二级维护,总成修理,维修救援,小修,专项维修和竣工检验工作)新能源汽车租赁;新能源汽车维修;新能源汽车充电站的建设;新能源汽车充电服务;软件开发;软件服务;新能源汽车应急救援管理服务;停车场运营管理;普通货物运输;新能源汽车充电桩的研发、建设、运营及技术服务;新能源汽车零配件、新能源汽车充电设施零配件、品牌汽车的销售。六、实践心得体会在这段时间里,通过观看、亲自参与拆装的方式,学到了不少关于纯电动汽车的知识,让自己从之前对纯电动汽车的空白抹去了。现对个人这段时间的得到的一些零碎知识和一些想法总结如下:1、ev1

3、60动力电池电压为_v2、纯电动汽车拆装前要领(听师傅说,并观看师傅实际操作,自己也试过)拆装前断掉辅助蓄电池(_v)的负极,这一点上与传统内燃机汽车电路相关系统的拆装是一样的等待_分钟,让电容充分放电进行拆装作业(维修工只戴了一双旧的线手套)note。进行拆装作业前,没有检测是否放电结束;未做任何绝缘处理,只戴了一双旧的线手套,与修传统内燃机汽车无异;我们自己在拆装过程中,连手套都没有,就直接操作了。3、ev160不充电客户反应:充不了电整车拖回公司检测,发现线束有问题故障处理方案:更换动力电池组线束总成更换新的线束总成后,故障解决第1页共1页4、认识慢充接口(家用电,_v交流电,三角插头、

4、家用空调用、16a)快充接口,专用电桩高压电管理控制器电机控制器电机、冷却系统、减速器真空泵及真空储存罐abs及制动助力系统、转向助力电动泵5、众泰e100(外观似smart)左前大灯眉灯不亮6、认识充电机dcdc(高压转化为低压_v用电)高压控制器电机控制器驱动电机减速器动力电池动力电池管理系统(pbms或bms)ptc:空调暖风加热芯7、故障:北汽ev160制动系统不工作检查真空泵,真空泵电机在钥匙开关开启后不工作检测供电线电压为_v,正常检测搭铁线,正常更换一个真空泵(从另外一台制动系统正常的车上拆下来更换),还是不工作检查线路保险,正常用试灯测试电机正负极,不亮;测试灯跨接蓄电池_v,

5、点亮;怀疑是虚电检测真空泵电机供电线路,断路;从保险处跨接线后,真空泵电机供电线通,发现继电器损坏,更换继电器检查真空压力传感器,发现针脚损坏,更换真空压力传感器后,电机工作,但不会停下来该车之前碰撞大修过,真空缺罐单向阀损坏处理过,用胶水粘的;怀疑其漏气;而且拔掉真空罐处真空管路,用手感觉有吸力,真空泵工作正常更换真空泵单向阀和真空助力泵后,测试,真空泵工作一段时间后会自动停止11测试制动系统,工作正常8、别克车怠速不稳,抖动检查发现仪表上的发动机转速表怠速过低,约500r/min轻踩油门,当发动机转速上升至900r/min左右时,发动机工作正常,不现抖动调节节气门怠速螺钉至怠速保持900r

6、/min时,发动机工作正常因该车老旧,这样处理后,客户很满意,没有进行下一步的检测9、纯电动汽车电气系统分为高压系统和低压系统高压系统:72、_v;启动;行驶;充放电;空调动力低压系统:蓄电池供电10、动力电池155_v,高压直流电第2页共2页给驱动电机提供动力电源空调压缩机供电转向电机或转向助力油泵供电真空泵供电11、电池管理系统(bms或pbms)电流、电压(充放电)、放电深度再生制动反馈电流电池温度、湿度、绝缘性监控电池组、单体电池12、高压控制器ptc暖风继电器预充继电器空调保险控制器保险dc保险充电机保险13、行驶系统电机:直流电机、交流感应电机、永磁同步电机电机控制器油门踏板、制动

7、踏板、换档机构交流驱动:三相异电机动力电池组14、电压转换系统充电机:_v或_v转化为_v或_v动力电池直流电压dc转换器:动力电池高压电(_v或_v)转化为低压电(_v)低压系统:_v;点火开关;bcm;灯光系统;空调控制系统;其他15、空调控制系统:制冷系统、采暖系统、通风系统、控制电路16、ev160带制动能量回收系统,档位“e”或“b”17、ev150不带制动能量回收系统18、别克车头部分追尾,主驾驶、副驾驶安全气囊爆开;拆解;受损部件:前保险杠总成、前防撞钢梁、前防撞钢梁缓冲泡沫、左右大灯总成19、标致308发动机漏机油检查发现机油滤清器座盖子处漏油更换新的盖子,仍然漏机油更换机油滤

8、清器座后,问题解决20、众泰e200(新款)行驶里程_km故障:慢充不充电,快充正常检测充电故障灯点亮仪表充电显示有电压_v,但无充电电流更换vcu(老款),故障仍未解决拆下充电机,_到一台老款同型号车上检测,充电机工作正常第3页共3页更换高压控制器,故障依旧(老款、新款)更换电机控制器,故障依旧(新款)更换动力电池组总成(新款),故障依旧,至此陷入疆局11检测慢充接口线束及搭铁线,正常12检测充电机至高压控制盒处慢充线束(正、负),通断测试正常13抱着试一试的心理,再次从新款e200上拆下充电机,更换后进行测试,慢充工作正常:充电电压_v;充电电流-008.8a。14充电一段时间后,充电电量

9、从_%变到_%15故障原因:充电机损坏,导致慢充不充电16没有故障检测仪,无维修资料,没有配件,只得就地取材,拆相同型号的车来来测试,却不料同型号同款车型,老款与新款的配件也有可能不能通用,个人也严重缺乏纯电动汽车方面的相关理论知识,不过在拆装更换的过程中了解了纯电动汽车(众泰e200)的结构部件和布局,以及线束大致分布。21、奥迪a4安全气囊故障灯常亮该车行驶过程中,墙面倒下砸坏了右侧:右前翼子板,右前车轮、右前右后车门及车窗玻璃修复钣金件、更换玻璃、喷漆后,交车时发现安全气囊故障灯常亮解决方法:用故障解码仪清除故障后,重启车辆,故障消失原因分析。拆装过程中断开了碰撞传感器线束,安全气囊ecu存储故障码,并通过仪表显示出来警示驾驶员。22、众泰e_km故障一。左转向时,仪表显示左转向指示灯,同时右转向灯时有时无、闪烁不定,转向灯点亮正常;右转向指示灯正常,应急灯仪表显示正常。更换左侧组合开关(灯光),工作正常。结论。灯光组合开关损坏,导致故障发生。故障二:空调无暖风检测ptc供电,正常(_v/_v/_v变化)检测ptc温度传感器,通断。断路,不通;测电阻,无电阻。23、北汽ev160,底盘异响拆解动力电池组_v_组电池串联_组_个单体电池串联电池管理系统_5+1接口:正极、负极、通迅七、未来计划1)理论联系实际,能够把所学的关于纯电动汽车的知识应用于教学工作中。第页共页

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