2022年建造师-一级建造师考试题库及全真模拟冲刺卷85(附答案带详解)

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1、2022年建造师-一级建造师考试题库及全真模拟冲刺卷(附答案带详解)1. 单选题重载交通、停车场等行车速度慢的路段,宜选用( )的沥青。问题1选项A.针入度大,软化点高B.针入度小,软化点高C.针入度大,软化点低D.针入度小,软化点低【答案】B【解析】对高等级道路, 夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪应力大的结构层,宜采用稠度大(针入度小)的沥青。对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。高等级道路, 夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青,反之,则用软化点较小的沥青。2. 单选

2、题通常基坑验槽主要采用的方法是( )。问题1选项A.观察法B.钎探法C.丈量法D.动力触探【答案】A【解析】 Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE 验槽方法通常主要采用观察法,而对于基底以下土层不可见部位,要先辅以钎探法配合共同完成。(一)观察法(1)观察槽壁、槽底的土质情况,验证开挖深度,验证土质是否与勘察报告相符;(2)基槽边坡是否稳定,是否有影响边坡稳定的因素存在,如地下渗水、坑边堆载或近距离扰动等 (对难于鉴别的土质,应采用洛阳铲等手段挖至一定深度仔细鉴别)(3)进行直接观察时,可用袖珍式贯入仪或其他手段作为验槽

3、辅助。(二)轻型动力触探进行基槽检验时应检查下列内容:(1)地基持力层的强度和均匀性;(2)浅埋软弱下卧层或浅埋突出硬层;(3)浅埋的会影响地基承载力或地基稳定性的古井、墓穴和空洞等。注:检验完毕后,触探孔应灌砂填实。BCD选项错误;正确答案为A选项。3. 单选题运输机场新建项目的安全设施应当与主体工程( )。问题1选项A.同时规划、同时设计、同时施工、同时验收B.同时规划、同时投资、同时招标、同时施工C.同时招标、同时施工、同时验收、同时投入使用D.同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用【答案】D【解析】4. 单选题工程项目的“计划成本偏差”等于( )。问题1选项A.施工图预算成本责任目

4、标成本B.施工预算成本投标计划成本C.施工预算成本责任目标成本D.施工预算成本投标计划成本【答案】C【解析】现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施工预算成本责任目标成本。本题选C。5. 案例题某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计明确以下内容:(1)工程全长范

5、围内均釆用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800X100mm的冠梁;钢筋混疑土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距46m,水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工,分段长度为20m。(2)施工工序为:围护结构施工降水第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)A 第二层土方开挖设置第二道支撑第三层土方开挖设置第三道支撑最底层开挖B拆除第三道支撑C负二层中板、中板梁施工拆除第二道支撑负一层侧墙、中柱施工侧墙顶板施工D。(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用60916mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密

6、监测频率。(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混疑土强度达到100%设计值时,开始浇筑。(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。b.挖土要严格按照施工方案规定进行。c.软土基坑必须分层均衡开挖。d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?【答案】常用的钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力。支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失,故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h 内应加密监测频率,发现预应力损失或围护结

7、构变形速率无明显收敛时应复加预应力至设计值。6. 单选题下列项目策划工作内容中,属于实施阶段管理策划的是( )。问题1选项A.项目实施期管理总体方案B.业主方项目管理组织机构C.生产运营期设施管理总体方案D.项目风险管理与工程保险方案【答案】D【解析】A属于决策阶段管理策划,B属于实施阶段组织策划,C属于决策阶段管理策划。7. 单选题10关于浇筑混凝土井壁的施工要求,说法正确的是( )问题1选项A.混凝土应全段高对称一次浇筑完成B.装配式钢模板高度不宜超过1.2mC.采用短段掘砌脱模时混凝土强度不得小于1.0MPaD.当混凝土的塌落度损失后,应立即加水再浇筑【答案】B【解析】选项A,分层浇筑;

8、选项C,0.71.0MPa;选项D,应调查原因8. 多选题建筑工程中常用的软木材有( )。问题1选项A.松树B.榆树C.杉树D.桦树E.柏树【答案】A;C;E【解析】树木的分类及性质(1)针叶树特点:树干通直,易得大材,强度较高,体积密度小,胀缩变形小,其木质较软,易于加工;类别及性质:常称为软木材,包括松树、杉树和柏树等,为建筑工程中主要应用的木材品种。(2)阔叶树特点:大多为落叶树,树干通直部分较短,不易得大材,其体积密度较大,胀缩变形大,易翘曲开裂,其木质较硬,加工较困难;类别及性质:常称为硬木材,包括榆树、桦树、水曲柳、檀树等众多树种。正确答案为ACE选项。9. 单选题15围岩稳定性较

9、差的硐室工程不宜采用的施工方法是()。问题1选项A.全断面施工法B.正台阶法C.导硐施工法D.上行分层法【答案】A【解析】选项A,全断面施工法:适用于稳定及整体性好的岩层;10. 案例题某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程,面积为18万m2。主要施工内容为:土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与.上基层、水泥混凝:土面层及道面标志线。招标文件明确要求:中标单位于当年5月1日进场,当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件,且必须满足:“发包方明示的要求”及“发包方未明示,但应满足的要求”等条款。施工单位按时进场后,业主告知该施工区域地下管线较多,要求施工时必须保证地下管线的安全。同时,监理单位

10、对中间验收批次也作出了明确规定:垫层以不少于3万m2作为一个检验批次;底基层或上基层以不少于1. 5万m2作为一个检验批次。根据现场的实际情况,土方施工最早可于5月10日开始,垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现,结合当地气候条件,编制了进度计划。同时,加大了资源配置,使其具备垫层日完成量6000m2及底基层或上基层日完成量5000m2的能力。在土方大面积开挖前,为确保地下管线的安全,施工单位需先进行哪些工作?说明完成这些工作的目的。【答案】答:需向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料,以了解和掌握地下管线的种类、数量及归属部门等信息;需沿挖方区外围采用人工探沟的方式

11、,准确探明地下管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况,为机械开挖作业提供安全施工依据。11. 多选题下列施工现场噪声控制措施中,属于控制传播途径的有( )。问题1选项A.选用吸声材料搭设防护棚B.使用耳塞、耳罩等防护用品C.改变震动源与其他刚性结构的连接方式D.限制高音喇叭的使用E.进行强噪声作业时严格控制作业时间【答案】A;C【解析】传播途径的控制:吸声:利用吸声材料(大多由多孔材料制成)或由吸声结构形成的共振结构(金属或木质薄板钻孔制成的空腔体)吸收声能,降低噪声。隔声:应用隔声结构,阻碍噪声向空间传播,将接收者与噪声声源分隔。隔声结构包括隔声室、隔声罩、隔声屏障、隔声墙等。消声:利用消声

12、器阻止传播。允许气流通过的消声降噪是防治空气动力性噪声的主要装置。如对空气压缩机、内燃机产生的噪声等。减振降噪:对来自振动引起的噪声,通过降低机械振动减小噪声,如将阻尼材料涂在振动源上,或改变振动源与其他刚性结构的连接方式等。B是接收者的防护,DE是严格控制人为噪声。故答案为AC。12. 多选题下列灯光系统中,采用并联供电的有( ) 系统。问题1选项A.A型简易进近灯光B.类精密进近灯光C.类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】A;E【解析】13. 多选题分部分项工程项目清单中项目特征描述通常包括( )。问题1选项A.项目的管理模式B.项目的材质、规格C.项目的工艺特征D.项目的

13、组织方式E.可能对项目施工方法产生影响的特征【答案】B;C;E【解析】清单项目特征主要涉及项目的自身特征(材质、型号、规格、品牌)、项目的工艺 特征以及对项目施工方法可能产生影响的特征。14. 案例题某新建住宅楼工程,建筑面积25000m2,装配式钢筋混凝土结构。建设单位编制了招标工程量清单等招标文件,其中部分条款内容为:本工程实行施工总承包模式,承包范围为土建、电气等全部工程内容,质量标准为合格,开工前业主向承包商支付合同工程造价的25%作为预付备料款;保修金为总价的3%。经公开招投标,某施工总承包单位以12500万元中标。其中:工地总成本9200万元,公司管理费按10%计,利润按5%计,暂

14、列金额1000万元。主要材料及构配件金额占合同额70%。双方签订了工程施工总承包合同。项目经理部按照包括统一管理、资金集中等内容的资金管理原则,编制年、季、月度资金收支计划,认真做好项目资金管理工作。施工单位按照建设单位要求,通过专家论证,采用了一种新型预制钢筋混凝土剪力墙结构体系,致使实际工地总成本增加到9500万元。施工单位在工程结算时,对增加费用进行了索赔。项目经理部按照优先选择单位工程量使用成本费用(包括可变费用和固定费用,如大修理费、小修理费等)较低的原则,施工塔吊供应渠道选择企业自有设备调配。项目检验试验由建设单位荣胜委托具有资质的检测机构负责,施工单位支付了相关费用,并向建设单位提出以下索赔事项:

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