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1、施工工序本工程顶管施工与传统顶管作业存在不同，其施工工序为：施工准备-工作坑开挖-套管、给水钢管预制加工-顶管设备安装-钻导向孔-扩孔-排泥-拉入套管-安装给水管道-设备拆卸-现场清理。2.3 施工准备2.3.1 进行施工前的测量和现场放线工作；2.3.2 确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木等；2.3.3 组织安排临时用电、用水来源；2.3.4 进行顶管所用管材的加工制作，包括已经防腐好的套管4 426mm螺旋钢管8根，防腐好的给水管道4 325*6mm螺旋钢管8根，并分别运送到位；2.3.5 办理好顶管作业所需相关手续；2.3.6 预先开挖好钻机工作坑和钢管工作坑
2、，工作坑开挖要求平直，深度符合要求；2.3.7 准备好发电机、焊机、吊车、倒链等设备，以便于配合顶管队伍施工；2.3.8 专业顶管队伍一支（威海中达非开挖施工队），配套全部顶管设备。2.4 工作坑开挖在馍锦路公路西侧及八和港公路东侧开挖钻机工作坑，在馍锦路公路东侧和八和港公路西侧开挖钢管工作坑，开挖尺寸如下图所示。八和港公路顶管沟槽开挖示意图馍锦路公路顶管沟槽开挖示意图2.5 套管、给水钢管预制加工2.5.1 套管预制加工馍锦路套管：套管采用4 426mm螺旋钢管，预先将准备好的 4根套管切割、焊接成23.5m的两根 套管，并进行焊缝防腐。同时在套管拉入端进行预制，拉入端用3mmi冈板封堵（防
3、止拉入时泥浆进入钢管），并焊接拉环，采用 ？16钢筋。钢管拉筋?16封堵钢板3mm享预制方式如下图所示：将预制好的两根套管用吊车吊入钢管工作坑的滑动滚轴上，为扩孔完成后的套管拉入做好准备。2.5.2 给水管道预制4 325mm*6给水管道预先焊接成两根24m管道，并用钢印号打上焊缝编号和焊工代号，然后进行焊缝防腐，以方便套管施工完成后安装给水管道。八和港公路套管、给水钢管预制加工与馍锦路预制方式相同。2.6 顶管设备安装本工程顶管施工与传统顶管作业存在不同，因此顶管设备存在不同，主要包括钻孔机，发电机、带有同步发射器的导向钻头、扩孔钻头、固定架、出泥设备、地面接收跟踪器和车载液 压设备等。顶管
4、设备应由专人安装。2.7 钻导向孔吊车将钻孔机吊入钻机工作坑，四角固定。准备好施工所需的水、柴油等。用4 50mm导向钻头（内有同步发射器）钻导向孔。距路面深度为1.76m o利用手持式地面接收机跟踪钻头位置，使工作人员可随钻头测出深度、顶角、工具面向角、钻头温度，保证导向钻头直线穿过公路。在钻孔过程中应保持接收器的使用频率以保证施工质量。馍锦路公路导向孔直径 50mm,中心距1200mm如下图所示：4 504 501200mm八和港公路导向孔尺寸与馍锦路导向孔尺寸相同。2.8 扩孔导向孔钻完后，撤换钻头，将导向孔逐级扩孔至4 600mm的套管孔，扩孔等级依次为：4 100 mm、4 200
5、mm、4 300 mm和（|）600mm在扩孔过程中严禁超扩超挖，在一般顶管地段，如土质良好，可超挖管端 300500mm在管周上面允许超挖15mm管身以下135。范围内不得超挖。2.9 排泥在钻导向孔和扩孔时，伴随有大量泥土泥浆需要排出钻机工作坑，因此需要准备两台斗车将泥土泥浆运至指定位置。在扩孔至4 600mm后，不能将里面的泥浆全部排出，要剩余一部分以便于填充 4 600mm与4 426mm套管之间的空隙。排泥应拉到指定的位置存放，不能随便堆放。2.10 拉入套管扩孔及充分排出泥浆后（泥浆不能全部排出，余下部分拉入4 426mm套管后填充4 600mm与4 426mm套管之间的空隙）开始
6、拉套管入孔，套管拉入前需按 2.5.1节预制。在拉套管时应用吊车辅助并注意安装到位，4600mm与4 426mm套管之间的空隙应用泥浆填充饱满。1.11 安装给水管道套管安装完成后，将焊接防腐好24m的（）325*6mm给水管道通过滑动滚轴推入套管中，注意给水管道安装完成后两端均应超出套管一部分，以便于今后两端焊接给水管道的施工。施工完成后用塑料薄膜封堵给水管道两端管口，防止异物进入管道。1.12 设备拆卸馍锦路顶管施工完成后，由技术工人将设备拆卸，并清点数目后运至八和港公路顶管施工区进行下道顶管施工。1.13 现场清理顶管作业全部完成后应进行管沟回填并清理施工区域，特别是公路两旁绿化带应尽量
7、恢 复至施工前的面貌。3 .完工后技术文件3.1 顶管单位提供测点座标记录1份、管道位置平面图、剖面图 1份；3.2 管道焊接记录一份。4 .安全保证措施4.1 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针；4.2 施工前应对施工人员进行安全教育和技术交底，提高安全意识；4.3 开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施；4.4 施工人员进入施工现场要戴安全帽、穿警示服，严禁酒后进入施工现场；4.5 各种电动机械设备必须有安全可靠的接地和防漏装置，施工临时电源设有漏电保护装置，并由专人使用和保护，施工用电线电缆经常检查，防止发生事故；4.6 加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真
8、遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业；4.7 在路面作业时，放置施工牌、安全桩，拉警戒绳，设置安全区，顶管施工区域沿线采用标准围蔽，限制闲杂人员进入，工作通道必须畅通无阻；4.8 派出1人巡视来往车辆，发出警示，保证安全；4.9 挖出的土石方应及时运离工作坑，不得堆放在工作坑四周1米范围内；4.10 吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。5 .质量保证措施5.1 顶管施工前编制顶管施工方案，提交监理批准后才能进行施工；5.2 顶管前应向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心
9、中有数，以确保工程质量；5.3 摸清施工沿线地下管线的详细情况，并制定详细的开挖措施；5.4 认真做好施工计划，保证施工作业连续、均衡、紧凑，从而有效可靠地控制顶管质量，保证工程按时按量完成；5.5 顶进管道内清洁无污染、无堵塞；5.6 顶管位置应平直，高程及水平位置应符合施工图要求；5.7 顶管路面无隆起和塌陷；5.8 套管与钻孔间隙填浆应严密饱满；5.9 技术文件，各项记录应齐全。6 .其他顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺，我公司经多次工程实践，形成该施工技术。工艺特点及适用范围1、路下顶管，路上畅通；2、建筑物下顶管，不影响建
10、筑物使用功能；3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显著；4、设备单一，操作简便；5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品；6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。工艺原理及工艺流程明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。施工准备？测量高程及轴线？挖顶管工作坑？铺顶管导轨？设置顶进后背？安装顶进 设备及吊放管节？挖土顶进？测量及纠偏？再次挖土（管中土）顶进 ？测量循环作业直致 完成。主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工 具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。施工要点1、顶管工作坑
11、开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶 进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求，工作坑上口前缘距路缘2mi安放管节后每侧要有 1m的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在 有水的环境中要设置水坑及排水设施，工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800？1000mm ,钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距 要视被顶管节的外径而定， 一般要
12、保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm ,千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能满 足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线， 钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200？500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之
13、间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管 端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱， 可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880？1500mm的制做专用小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正
14、左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止偏差的一项措施。质量要求及安全措施质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。安全措施：1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况， 线路上有列车通过时严禁挖土和顶进；2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火；3、顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；4、吊装时坑内人员要做好防护
15、措施，并有专人指挥。5、顶管长此76m时应设给风设施，防止缺氧。普通顶管法是指在黏性或砂性土层，且无地下水影响时，采取人工掘进式或机械挖掘式顶管法。、工作坑1 .顶管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输，并易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和 安全生产措施。2 .采用的装配式后背墙由方木、型钢或钢板等组装而成，组装后的后背墙具有足够的强度和刚度。3 .工作坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。二、设备安装1 .导轨：选用钢质材料制作，两导轨安装牢固、顺直、平行、等高，其纵坡与管道设计坡度一致。在 使用中经常检查校核导轨，防止产生位移。2 .千斤顶：安装时固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点在管道中心的垂线上。3 .油泵：应与千斤顶相匹配，并用备用油泵 ；安装完毕后进行试运转。顶进过程中油压突然增高时，应 立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进。4 .顶铁：分块拼装式顶铁应有足够的刚度，并且顶铁的相邻面相互垂直。安装后的顶铁轴线应与管道 轴线平行、对称，顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污。更换顶铁时，先使用长度
