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1、汽修专业社会实践心得体会 有些同学假期安排到社会进行实践，这不仅能够让自己更早的了解社会，也能锻炼自己的意志，而写一篇实践心得，更能帮自己提炼和总结经验，下面是XXXX特意为大家整理了有关，期望对您的工作和生活有帮助。为了完成理论和实际的结合、学校和社会的沟通，深入提升学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和处理问题的实际工作能力，方便把学生培养成为能够主动适应社会主义当代化建设需要的高素质的复合型人才，从2021年9月份开始，汽车专业部老师率领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结以下：一、明确实习目标阶段实习是学校教学的一个主要组成部分，学生社会实践即使
2、安排在一个完整的学期进行，但并不含有绝对独立的意义。它的一个主要功效，在于利用教学结果，检验学习效果。就是看一看课堂教学和实际工作到底有多大距离，并经过综合分析，找出教学中存在的不足，方便为完善教学计划，改革教学内容和方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必需从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目标就在于让学生经过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基础步骤，实际体会一个对汽修工人的基础素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析处理实际问题的工作
3、能力。2、预演和准备就业工作。经过实习，让学生找出本身情况和社会实际需要的差距，并在以后的学习期间立即补充相关知识，为求职和正式工作做好充足的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。二、对学生实施顶岗实习管理实习学生含有双重角色。她们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的相关规章、制度和纪律，主动争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心讨教，立即适应环境，不停寻求本身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实
4、习。在实习过程中，学生往往被安排在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，和此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基础规律、工人的基础心态、企业管理的标准等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前经过“双向选择”方法确定部分课题，主动探索理论和实践相结合的路径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作步骤，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生一直坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管
5、理。三、实践体会1、团体精神，共同合作在工作中的主要性。每个人对每件事的见解不会是完全相同的，因此处理事情有分歧是很正常的，但伴随大家相互的逐步了解，分歧会慢慢降低，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出众的完成。那我们应该在读书时，更要养成团体的精神，团结集体。2、时时准备在整个工作中的主要性。“良好的开始是成功的二分之一”这句话全部被人说烂了，可只有经历后才能体会到她真正的含义。你要展开一项活动，假如宣传工作做的不到位，没有些人来参与，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充足也白搭，给谁看呢?假如你前期准备的不充足社会实践汇报，观众或说参加者一多
6、，你准备的不够充足，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充足认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践汇报，只有做好充足的准备才有可能出众的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要快速开工，也就是有先期的准备工作。3、做一件事情只要你努力了，专心去做了，不论结果怎样全部是成功的!这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践 汇报，以上只是一部分，相信经过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步。经过此次社会实践活动，首先，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;其次，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识和实际结合不够紧
7、密等问题。我们回到学校后会愈加要珍爱在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不停深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为以后更加好地服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我和社会各阶层人的感情，拉近了我和社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增加了才能，深入明确了我们青年学生的成才之路和担负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片宽广的天地里，我们的人生价值得到了表现，为未来愈加剧烈的竞争打下了更为坚实的基础。期望以后还有这么的机会，让我从实践中得到锻炼。伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来
8、到了我父亲好友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着父亲的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。此次实践的内容关键有。第一，学习销售汽车零部件;第二，了解相关于汽车部件的知识。因为此次是我首次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当初的环境和很快就做上手了。这马上让我以为我这段时间会过得尤其有滋味，而且还能学习到不少有关汽车的知识。此次实践活动，第一天叔叔认为跟父亲的关系，全部没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。因此第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道用户所需要的零件在哪放，而且对部分零部件，叔叔还
9、亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该用户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，不过在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去常常清理，而帮你把它清理一下，不过通常30天清理一到两次就能够了，跑得多的能够多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很轻易吸东西进去的，尤其是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，因此要尤其注意!这个用户大约是其它汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很
10、有学问。第一，字迹要清楚;第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为她知道我在家也常常帮母亲开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔全部会给我介绍零部件的功效和为何轻易损坏，让我对很多零部件全部所了解， 经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意全部进行得好顺利。实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔部分问题，因为叔叔也经营汽车维修，因此我问询了我很久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最轻易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地统计下叔叔所说的每一
11、句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果以下，不论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。刹车皮的磨损情况取决于三方面原因，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店还放心的。二是如常常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，-般不随意乱踩一脚刹车，这么既省油又降低刹车皮的磨损。-般情况下，每行驶5-8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后伴随行驶里程增加，刹车盘也逐步磨损成沟槽或变
12、形等原因，刹车皮的使用里程也对应缩短，刹车效果也逐步下降，因此在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检验，以策安全。机油格。通常称为机油滤清器，它伴随车型和发动机型号的不一样而不一样，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只能够使用一次。它的功效是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这么一看，在要求车辆行驶里程或发动机工作小时达成后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这么比较妥当。同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在当代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响很多装置的性能
13、。比如在自动变速器的汽车上，假如蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。所以，必需一直能取得稳定的供电。轮胎要注意定时更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年以后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐步降低，假如没有认识这一点，自认为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的见解。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，部分部件只要按要求维护，其寿命是能够大大延长的，发电机就是其中之一。通常来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向
14、助力泵、空调压缩机的轴承也应定时检验。此次实践既让我学会了怎样销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了部分学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更知道了理论和实践相结合的主要性。我从中获益良多，这对我以后的生活和学习全部有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促进我逐步走向社会，慢慢走向成熟。最终放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，和其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了xxxx特约销售服务店，开始了二周的学习实践。第一天“上班”因为自己什么全部不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅
15、，她是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫她龙哥就好，龙哥说我什么全部不会，因此先学钣金方便对车有个大约的了解。因为是第一天我的主动性特高，不论龙哥干什么，我全部想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么全部笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直全部开着，因此车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，不过一进烤漆房，里面60度的气温立即就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不轻易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便立即投入工作中了，下午可比早晨强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把
16、白色的工作服穿成黑色时，不免以为愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了多种以前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大约的认识。在师傅的教导下，才三天我便能够一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李克单、一个一样是军需学院汽车系毕业的师傅，她一样细心的教我，各部件的组成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，而且还学会了电脑检测车辆故障。两个礼拜很快就过去了，我因为有其余事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的汽车结构课程打下了基础。另外，还学会了很多其余知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后
