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1、地铁的实习报告锦集篇 在当下社会，报告的运用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。写起报告来就毫无头绪？下面是我整理的地铁的实习报告篇,仅供参考,欢迎大家阅读。 地铁的实习报告篇11 实习打算 因为老师早就告知本学期的18、19周将支配省外的实习，因此为了本次实习做 了如下打算: ）在平常的生活中乘坐地铁时,留心地铁的场站设计、与周边交通连接,比较地铁与其他交通方式出行的优劣。视察市民乘坐地铁时遇到的问题,总结自己和挚友出行时遇到的问题，带着问题去实习。 )仔细学习本学期相关课程,特殊是机电设备、城市轨道交通规划 与设计等专业课程，在学习中发觉问题,带着问题去实习。 )
2、主动了解轨道交通的相关学问：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中国的发展、城市轨道交通的相关状况。了解和比较各类轨道交通的发展。 4）打算实习须要的相关硬软件：相机、笔记本、小组分工、安装相关软件。、 实习过程描述与内容总结 )南京地铁的概况南京地铁(aji Meto）是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建立的京市铁路,第一条线路于x年月10日正式通车,是中国大陆第六个建成并运营地铁的城市1 ，也是大陆地区唯一盈利的城市轨道交通。2截至2年月，南京地铁有5条线路、92座车站,线路总长1.2公里，日均客流量超过一百五十万人次，地铁
3、线路长度居中国第4（仅次于北京、上海、广州）3-5 、世界第1位。 至20xx年底,地铁号线、4号线、S号线、7号线等地铁线路将接连建成并开通运营，运营里程突破30公里;至20xx年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总长超过7公里。南京地铁标识 ）南京地铁车辆 车辆图3）实习第一天参观OC（Opertion ConrolCter） 月7日上午，我们从居住地前往南京地铁大厦作为实习的第一站,在接受了简短且有效的平安教化后,我们进入了OCC参观室，观摩OC运营状态，了解南京地铁一二号线的运营状况。OCC,perto ControlCer的缩写,即就是列车运行限制中心，隶属于行车调度部门。假如载着地
4、铁列车奔驰的每条轨道是整座城市的地下血管的话,那么这里就是心脏。这里是一个高度机密的核心指挥部,未经允许是肯定禁止外来人员进入的。我们在工作人员的带领下有幸进入限制中心内部参观。地铁大厦是南京地铁一、二号线限制中心。为钢架结构高层建筑,地上二十六层,地下三层，总造价1.5亿元,用钢总量3余吨。限制中心由信号、通信、供电、防灾报警、环境限制和自动售检票等6个系统组成，负责限制、协调、指挥一、二号线两条线路的运营状态。 中心限制台对面巨大的电子屏幕号称“江苏第一屏”,长1米，高5米。大屏幕其实分为两段，功能分别与面前电脑相对应。OCC中心分成两大块，分别对运营及设备进行监控与调度。运营时间里主要保
5、证正常运行，而运营结束后,则重点监控设备调度,而我们参观的时间是运营时间。 OC内有两块巨大的屏幕和两围限制台,分属于地铁一、二号线。大屏幕上,中部及右侧是实时的列车运行图，用绿色线路标示进路,用黄色线路标示空闲,用红色线路标示占用即“红光区”,运行线路旁还有信号机位显示，车站屏蔽门状态显示等等。屏幕左侧被匀称分割为若干块，是实时的CCT系统监控,可以直观的反映沿线各站的客流状况,监控站台平安。 总调中心分为六类工作人员,第一类是行车调度员,他们对行车支配、轨道运用状况等进行实时监控,与司机实时通话进行调度支配；其次类是环境监控员,他们对车站环境、温度等进行监控，并进行调整,使车站和车内环境达
6、到相宜，使乘客的旅行体验更加舒适;第三类是电力调度员,通过对电力的调度安排完成工作；第四类是综合调度员，他们负责行车的报修,报表的填写及统计;第五类是执法调度员，最终限制中心每天都会配备一个值班主任，作为限制中心权利最大的人，他负责整个限制中心的监控工作。通过关于运营部分的讲解,我们了解到,南京地铁一号线高峰时期发车间隔为2分秒,采纳大小交路的方式运行,高峰上线41列车，以满意高峰客流量。而其他时段则是间隔3分2秒。这里可以看出南京地铁的运行是非常紧密的,乘客并不须要等很长时间就可上车,这一点在我们乘坐地铁的过程中也有体会。 列车运行方案在相互关系上比较直观的表现是列车运行图,在时间关系上比较
7、直观的就是列车时刻表。工作日在早晚有高峰，午间有小高峰，其他时间平峰，而周六周日则出现较高平峰，和晚高峰后推等状况，而节假日则出现客流最高平峰。针对一些特别事务，例如圣诞节、大型文体活动,运行安排同样要做出相应的应对，以保证乘客的平安、快速集散。 关于故障行车,行调部门的工作人员用了“限速、多停、小交路”来概括。 行调部门的人员还为我们讲解了例如火灾等突发事务发生时,行调部门的处理方法。总的来看,OCC是地铁最为关键的部门,是整个系统的中枢， 4)实习其次天参观车辆段 车辆段是列车的家，是列车停放，清洗，检修的场所。大体分为：运用库、检修库、洗车库、信号楼、试车线等几个部分。实习其次天，我们来
8、到车辆段信号楼，技术人员给我们现场讲解了站场图形，铁道微 机联锁设备的操作、无线调度台的操作及有线广播和专用电话的操作等。信号楼的主要职能是负责接车发车及行车调度，通过信号楼的限制设备，来实现列车转轨、调度作业。 信号楼调度中心 运用库是车辆段最重要的部分,这里负责列车日常停放和检修。这里有不落镟床等修理设备,我们在这里同时近距离接触了地铁车辆。工作人员具体的给我们讲解了地铁的轮轴及各部件的作用,并带我们来到车下进行近距离参观,让了解到了更多关于地铁车辆的相关信息。 运用库内景随后我们来到了检修车间，其中有移动式电动架车机,固定式地面架车机等设备,用来整修车辆转向架等。地铁的实习报告 篇2 一
9、：实习目的通过实习使同学加深对交通管理与限制课程书本学问、相关规范、规定的理解和应用。熬炼学生对城市道路交通管理及城市路网主要交叉口交通限制方案的设计实力。 二：实习地点、时间 地点:红谷滩新区轨道1号线秋水广场站点周边地区域路网 时间：20xx年1月112月23日三:调查组织实施 依据实习任务书，制定的实习安排: (1)12月8号熟识任务书并收集相关的资料如交叉口的位置、主要哪个调查交叉口、制定高峰期交通量调查表格，()月1号去实习目的地,秋水广场地铁施工站点并携带好工具如记录本、皮尺、相机等。进行道路尺寸、围挡尺寸、交通管理措施、交通标记、标线设置以及交叉口交通组织方式。 （3)2月0日室
10、内处理收集到的资料，并依据任务指导书的要求绘制相应的C图纸。 （4）12月21日再次进行复查，依据绘制图的尺寸到现场再次核对一下，并调查站点周边高峰时交通状况,包括交叉口流量(非机动车、机动车、行人),高峰时期交通平安、秩序状况以及拥堵状况。之后扩大调查范围,调查与地铁施工有关的交通导流措施如交通诱导、信息标准牌设置等状况。 （5)22-23日图纸的校正、实习报告的编写任务以及照片的处理。 四:调查结果 1:地铁站四周的围挡状况，由于施工的须要,秋水广场站围挡占据了道路的一个车道和非机动车道,并将世贸路和赣江中大道处的交叉口全部站地。围挡处的道路形成了一个瓶颈，车流量在高峰时出现了肯定的拥堵和
11、停车缓行等状况,赣江中大道上在离围挡20m和50处设有相应的警示标记,如前方地铁施工慢行,前方地铁施工请绕左行驶。在该处的原本的信号灯、电子警察、人行道都被停用。 2:主要调查路段、交叉口的管理信息主要调查的是世贸路和赣江中大道、怡园路和赣江中路大道交叉口、会展路和赣江中路大道交叉口,其交叉口的管理信息，有是T型交叉口只有南北方向和东方向，在信号灯的设计上削减了一个进口，在调查到的交叉口处信号灯都是采纳柱式的信号灯,并设有交通岛,和右转专用道。限速标记、行人指示标记、机动车驶入标记,以及行人和非机动车的道路分隔线。地铁的实习报告篇3 敬重的各位领导、各位同事：大家好! 我叫李x,目前在盾构分公
12、司担当平安员职务。 在盾构分公司领导的正确领导下,在分公司全部员工的大力支持下，本人仔细贯彻各工点本年度的工作部署,结合各工点的实际状况,坚持“以人为本,平安第一”的管理理念,深化开展各项本职工作,为全面完成各项业绩指标做出了应尽的平安职责 现将本人年年度工作状况进行汇报，请予评议。 第一部分 2年x月至5月所做的主要工作(*地铁二号线十四标) 目标责任工作状况 1、根据*市建设工程施工现场平安平安保证资料教材，建立了地铁二号线平安生产责任制; 包括十四标项目平安监督体系、各部门及管理人员平安责任制度、责任目标考核等 2、建立健全了平安生产操作规程建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、
13、临时用电平安操作规程3、建立平安检查制度(日检、周检、月检)监督工程部对施工班组进行技术交底、刚好进行平安检查并记录，对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改 4、针对工程安排支配了每月对职工及管理人员的平安教化 建立了平安教化制度，编制平安教化安排并按月实施、敦促作业班组每日平安讲话活动,敦促特别工种持证上岗5、完善综合管理 敦促完善了本项目各类证书的归档整理、按时上报企业平安状况报表、坚持平安例会制度、开展了每月平安活动总结、完善现场危急场所标记牌管理 6、完善文明施工各项管理制度 建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录 7、建立脚手架按拆监护记录 8、现场
14、临时用电哥各项巡查、检查记录 9、督促分公司各工点按时上报平安报表和协作上级开展各种平安活动地铁的实习报告篇 一、实习目的： 通过一年的地铁专业学问的学习,我们学生驾驭了肯定专业学问，须要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的学问是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学学问,同时我们学生也可以学到书本上没有的学问或老师课堂讲不到的专业学问。通过这次的地铁实习工作可以增加我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生仔细刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以恳切的服务看法服务乘客。希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获得珍贵的实习阅历,为我们以后从事地铁
15、相关工作打下坚实的基础。 二、实习单位及岗位介绍：广州地铁站。于17年月8日开通。 广州地铁X年年发展规划: 一是连接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展； 二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平； 三是与城市建设安排和旧城改造安排相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设,提升城市整体现代化水平； 五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展； 六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展; 七是兼顾须要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的须要,又要依据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复探讨,从全局统筹考虑,安排将如下新线纳入XX年间实施: (一）号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城,主要为亚运城服务。 （二)号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延长至南沙客运港，长1.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 (三）7号线二期:由高校城南至黄埔大沙东,线路长13公里。主要功能为与
