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1、 . . . 蛮耗至金平至金水河口岸二级公路A标段施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划1. 1编制依据1.1.1、省道212线蛮耗-金平-金水河口岸公路工程可行性研究报告；1.1.2、建设部建标200299号关于发布工程建设标准强制性条文公路工程部分的通知；1.1.3、现行颁布标准、规及章程等；1.1.4、省发展和改革委员会文件云发改交运20071576号省发展和改革委员会关于省道212线蛮耗至金平至金水河公路工程可行性研究报告的批复；1.1.5、省人民政府投资项目评审中心云投审发2007354号省人民政府投资项目评审中心关于的评审意见；1.1.6公路工程建设项目设计文件编制办法、公路概
2、预算编制办法、初步设计图表示例等；1.1.7、省交通规划设计研究院YHDI/QS质量体系程序文件、质量手册。1.1.8、红河州交通局和省交通规划设计研究院签定的省道212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路工程勘察设计合同。1.1.9、施工设计图纸1.1.10、省道212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路招标文件及答疑、招标设计图及工程地质有关说明。1.1.11、本工程现场踏勘考察情况。1.1.12、我公司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。1.1.13、我公司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金。1.1.14、现行中华人民国、行业有关法规、规、规程及标准,本工程所执行的相关
3、质量、安全生产的标准、规：1.1.15、工程测量规GB50026-931.1.16、 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-981.1.17、 钢筋焊接及验收规程JTJ18-20031.1.18、 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20031.1.19、 建筑边坡工程技术规1.1.20、锚杆喷射混凝土支护技术规1.1.21、 建筑用卵石、碎石1.1.22、 建筑用砂1.1.23、建筑结构荷载规1.1.24、龙门架及井架物料提升机安全技术规1.1.25、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规JGJ130-20011.1.26、建筑机械使用安全技术规1.1.27、建筑施工安全检查标准1.1.28、
4、建筑施工高处作业安全技术规1.1.29、施工现场临时用电安全技术规1.1.30、省建筑工地文明施工标准1.1.31、混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-20021.1.32、混凝土质量控制标准1.1.33、预应力筋用锚具、夹具和连接器1.1.34、预应力混凝土用钢绞线1.1.35、组合钢模板技术规1.1.36、公路桥涵施工技术规JTJ041-20001.1.37、公路隧道施工技术规JTJ042-941.2综合说明1工程概况蛮耗至金平至金水河口岸公路地处省南部,红河州南部,是省道212线在红河州境的最后一段,A标段止于K44+000,新建二级公路位于东经102 56-103 11,北纬2
5、2 35-2312之间,起于蔓耗镇,由北向西南方向延伸,经红岸、麻子河、期咱迷、金竹林、三家寨、金平县到达金水河口岸,止点为金水河口岸的金水河边防大桥,路线全长为94KM。它北连国道GZ40线西通过县道102线接个旧至冷镦二级公路及省道214线,东通过县道102线可至河口,南直接达金水河口岸；该线不仅是省会和等地州、市通往边境口岸得重要陆上通道,而且是红河等滇东南地区通往越南、老挝的重要通道,是连接蒙自、金平、金水河口岸得重要经济干线。 本工程地势险峻,水系复杂,地形地质条件较差、交通运输及施工组织难度较大,其中尤以A标最为突出,结构物多采用桥梁、隧道、涵洞、抗滑桩、块片石挡墙、高边坡防护等,
6、整个A标段大中桥梁 93座、隧道7座、涵洞 62 道,土石方总计375万立方米,填方65.9万立方米。2技术标准道路等级：二级公路设计速度：60km/h局部困难地段采用40km/h设计荷载等级：公路-级路基宽度：10m8.5m桥梁标准宽度：10m9m行车道宽度：23.5m会车视距：150m圆曲线最小半径：一般值200 m,极限值125m最大纵坡/坡长限制%/m:6/600地震动峰值加速度：0.1g0.15g设计洪水频率：大、中桥1/100；小桥及其他构造物1/503气象路线地处云贵高原南缘山区,北回归线以南,属亚热带气候。区地形复杂,河谷切割强烈,高差悬殊,气候受地形影响,垂直变化较为明显,海
7、拔500米以下的低山、河谷地区,气候炎热,红河河谷蔓耗镇夏季气温达360。C,海拔500米以上的山区,气候温和,海拔1900米以上,冬季有霜降。区雨量充沛,年平均降水量为1577.3mm,但因受地形的影响,各地降水量有显著差别,降水量垂直变化明显,河谷地带降水量一般较低,河谷两侧随着地形高程增高,降水量逐渐增大,金平一带降水量为最多地区,多年平均为2478.68mm,区蒸发量,蔓耗一带蒸发量大于降雨量,金平地区蒸发量低于降水量823.4mm,相对湿度较大,一般年平均相对湿度83.3%86%,每年10月至次年2月经常大雾弥漫,空气湿度高。4水文区路线通过区段区域上属红河水系流域,地下水埋藏深度、
8、地下水径流强度、岩溶水等十分明显地随地形变化而产生规律性的演变。根据地下水的赋存条件、水理性质及水动力特征,本合同段的地下水可分为第四系松散岩土类空隙水、基岩裂隙水和碳酸岩岩溶水三大类5地形地貌新建公路处于哀牢山脉之中,区山峦叠嶂,河流纵横,山地面积占90%以上,地势呈中部高而南北低,其中路线中段金竹林山为路线途经最高点,海拔约2110米；路线起点的红河河谷为地势最低点,海拔不足150米。路线所处区域构造侵蚀堆积河谷区、主要为红河干流段,红河构造河谷褶皱山区、构造侵蚀褶皱断块山区及岩溶地貌区。构造侵蚀堆积河谷区,主要为红河干流段,红河构造河谷受红河深大断裂的影响,与大断裂平行排列,河床宽100
9、200米,红河河谷为峡谷,水流急速,河床地层结构主要为漂石、砾卵石及砂土,结构疏松,分选性差,分布无规律。构造侵蚀褶皱山区,主要分布于红河以南,以复式大背斜为主体的褶山,构造线与山体走向一致,为哀牢山群区域变质岩分布区,山坡多为凸形坡,坡度一般为3060。,谷地中河流发育呈树枝状、放射状,切割较深,河谷狭窄,多呈V形,溯源侵蚀作用强烈,分水岭较狭窄,多具猪背脊,尖棱角状。6地层岩性构造侵蚀褶皱断块山区,该区处金平县城南部至金水河口岸一带,地貌受那发涡轮状构造控制极为明显,各主要水系均沿涡轮状构造旋回而发育,以那发为轴心,向四周呈弧形放射,周围山地逐渐向那发一带降低,地形复杂,羽状、树枝状水系发
10、育,为碳酸盐岩及闪长岩、花岗岩、玄武岩分布区。岩溶地貌区,路线于金平一带穿越该区,属泥盆系中统的灰岩,被中酸性侵入岩及玄武岩分割,呈狭窄带状夹于非岩溶层之间,地表岩溶形态不发育。7交通条件本工程向南沿麻子河逆流而上,于麻子河二级电站转沙衣坡河,到达三岔河拐弯,经高兴寨、期咱迷、棚上,以隧道方式翻越金竹林,经大瑶山、棉竹山、岔枯河、三家寨、哈尼田、金平县城、双金桥村,沿金水河左岸顺流而下,到达金水河口岸。沿线虽有多条县、乡级水泥、碎石道路,少部分道路与施工道路相交,但均不能直接到达施工现场,绝大部分需新建施工便道。1.2.2本标段主要工程量：路基工程：挖土方1670084m3,挖石方208115
11、4m3,弃方运输3091334m3,填方659904m3,浆砌片石192451m3,混凝土18540.35m3,填方边坡防护207611.9 m2 ,挖方边坡防护329759 m2,填方边坡防护207611.9 m2 。路面工程：级配碎砾石底基层276027m2 ,4%水泥稳定级配碎石基层276847m2,沥青混凝土275412 m2 。桥梁、涵洞工程：涵洞62道,均长14米；桥梁93座；隧道工程7座,其中洞门及明洞开挖4059m3 ,洞门及明洞修筑11618 m3 ,洞身开挖413282 m3 ,钢拱架3752.34t,喷射混凝土31610m3 ,锚杆361182m,钢筋4842.39t。1
12、.2.3合同工期本工程自20XX9月26日开工,20XX6月竣工。1.2.4工程施工总体目标1.2.4.1质量目标质量等级为合格,达到2004质量评定验收标准。1.2.4.2安全目标实现人身死亡事故零目标,杜绝重、特大事故发生：无重大人身伤亡事故；无重大机械设和设备损坏事故；无重大火灾事故,特大交通事故；无重大环境污染事故和重大垮塌事故；无大面积传染病和集体食物中毒事故。1.2.4.3工期目标本标段于20XX9月26日由业主举行开工典礼仪式,于20XX月日全部竣工。1.2.4.4环境保护、水土保持目标以均衡生产、文明施工、科学管理为指导思想,在合同实施的同时,同步实施相应的环保、水保措施,使现
13、场各项环保、水保目标达到国家标准和地方标准,满足合同要求。1.2.4.5文明施工目标做到一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏的标准。现场临设、办公场所、生活设施、机械设备、及材料加工场地均需要求布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,标牌规,创建文明施工工地。1.3施工总体规划1.3.1施工组织机构及管理职责1施工组织机构为加强合同管理,实现项目预期管理目标,建工集团组建了蛮金路项目管理部、下设二级法人管理机构,本合同段为建工集团交建公司蛮金二级公路A标项目经理部,其中项目管理部设经理、副经理、总工、工程部、计划合约部、综合部、财务部等职能部门；A标段项目经理部作为对外法人主体资格的实体,可按投
14、标文件和结合本工程的实际情况进行项目组织机构的组建,根据本工程具体情况设置以下部门：项目部经理、副经理、总工办、技术质量部、安全生产部、材设部、预算合同部、财务部、综合办公室等部门,并根据现场实际状况和工程特点、施工难易程度、工程量大小等因素,将A标暂按11公里为一个工区设置、工区设工区长、下属测量、施工、质检、实验、业等管理人员,各工区根据构筑物：桥梁、隧道、路基、路面、防护、沿线交通设施等并配置专业化施工队伍,A标项目经理部拟选址在原省道S212线金平县大寨乡大平台村K9+000,作为A标生产、管理的组织机构。施工组织机构见附件。项目组织机构各部门及相应管理人员职责参照集团公司有关项目管理职责执行,此不作阐述。1.3.2施工队伍部署及任务划分针对A标段工程的特点和工期进度要求及现场实际状况,组织在路基、路面、桥梁、隧道等方面具有丰富施工经验,并有过类似施工经验的管理人员组成专业化施工队伍担负本工程相应项目施工
