《汽车发动机右支架加工工艺毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机右支架加工工艺毕业设计（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摘 要要近年来，我国的汽车发动机水平有着显著的提高，但是，大多数发动机关键零部件技术还掌握在跨国公司手中，我们的发动机技术水平与世界新进水平相比还有不小的差距，同时，国内数控技术得到很大发展，尤其是汽车零部件的设计、制造与生产更是竞争白热化的阶段。发动机右支架是汽车发动机上的主要零部件，制造精度要求高，零件形状较为复杂。本设计针针对汽车车发动机机右支架架加工工工艺和钻钻底孔专专用夹具具进行了了研究。在加工工工艺方面面，采用用了工序序集中与与工序分分散相结结合的加加工方法法，使用用加工中中心等数数控机床床对部分分工序采采取集中中加工。在实际生产中，这套工艺可以保证机器零件的加工质量，提高生产率；
2、降低制造成本；减轻工人的劳动强度，保证生产安全。在零件加工过程中，几乎每道工序都采用专用夹具与特殊加工工艺相结合，保证零件在加工和装配过程中尺寸的高精度要求，减少零件在加工中的变形、保障整体部件装配尺寸精良、配合准确。在加工中中心孔系系加工工工序的专专用夹具具设计过过程中，考考虑到零零件形状状较为复复杂，可可选择的的定位面面较少，现现以右支支架底面面作为精精基准，用用两个定定位销和和三个支支承板对对其进行行六点完完全定位位，采用用液压夹夹紧方式式并用两两个带螺螺旋槽的的钩头压压板夹紧紧工件。结果表明明，此加加工工艺艺能使工工件加工工精度符符合各项项尺寸要要求，并并且提高高了生产产率。专专用夹具
3、具的使用用保证了工件定定位的准准确和稳稳定，提提高了工工作效率率。关键词：汽车发动动机右支支架；工艺；夹具AbsttracctIn rreceent yeaars, wiith thee exxterrnall teechnnicaal bbeenningg maassiivelly iintrroduucedd, tthe dommesttic auttomoobille pproffesssionn haas bbeenn raapiddly obttainned devveloopedd.Thhe rrighht ssuppportt iss thhe mmainn paartss on
4、n thhe “eengiine”the automobile heart. The manufacture precision and the complex component requests shape bring a lot of inconvenient during the process.Thiss deesiggn rreseearcchess syysteematticaallyy onn thhe eengiine rigght suppporrt pproccesssingg crraftt annd tthe jigg.In tthe proocesssinng cc
5、rafft aaspeect thee prroceessiing metthodd thhat thee woorkiing proocedduree ceentrraliism andd thhe ddispperssed phaase aree coombiinedd iss ussed, annd tthe nummeriicall coontrrol engginee beeds is useed tto pproccesss ceentrrallly tthe parrtiaal wworkkingg prroceedurres, thhen, noot oonlyy thhe p
6、proccesssingg quualiity is guaarannteeed, butt allso thee prroduuctiion effficiienccy iis ggreaatlyy ennhanncedd .AAt tthe samme ttimee, tthe forrmerr hoole surrfacce pproccesssingg iss innnovvateed iin tthe proocesssinng wworkkingg prroceedurre ssucccesssiveely thee orrderr whhichh caausees tthe lo
7、ccaliizattionn too bee moore acccuraate, thhus alsso eenabble thee coompoonennts thee prroceessiing preecissionn too obbtaiin aa beetteer gguarranttee.In thee jiig ddesiign asppectt, iin eeachh woorkiing proocedduree thhe uunitt cllampp iss ussed to carrry on thee cllampp neearlly tto tthe worrk ppi
8、ecce, andd inn paartiial worrkinng pprocceduuress, tthe elaastiic llocaalizzatiion is useed tto ooverrcomme tthe worrk ppiecce ddisttorttionn duurinng cclammps prooducces andd thhe tthe pree-foolk preescrripttionn laaw iis uusedd too soolvee thhe mmidddle axlle ddisttorttionn duurinng braackeet ppro
9、ccesssingg.Whille tthe speeciaal cclammp iis ddesiign, thhe ccompplexx coompoonennt sshappe aand thee feew cchoiice loccatiion aree taakenn innto acccounnt, thee riightt suuppoort botttomm suurfaace is takken as thee fiine dattum, annd ttwo possitiioniing pinns aand fouur ssuppporttingg taableet cco
10、upplett arre uusedd too loocatte ccompplettelyy, tthe hyddrauulicc prresssuree cllampp meethood iis sseleecteed aand twoo beelt spiirall grroovve hhookks aare useed tto cclammp wworkk piiecee, wwhicch nnot onlly eensuure thee prroceessiing preecissionn annd tthe prooducctioon eeffiicieencyy, bbut al
11、sso eenhaanceed tthe prooducctioon ssecuuritty aand thee woorkiing conndittionns.The finndinngs inddicaate thaat pproccesss prreciisioon oof tthe mottor engginee riightt suuppoort aree fiit ffor eacch ssizee reequiiremmentt annd tthiss teechnnoloogy enhhancces thhe pprodducttiviity, whhichh addvannc
12、edd thhe pprodducttiviity.andd crreatte aa seecurre pprodducttionn ennvirronmmentt.Thhe sspecciall cllamppingg maake surre tthatt thhe wworkk piiecee iss loocatted corrrecctlyy ,aand thee woorkiing strrenggth is redduceed iin tthe mobbilee cllamppingg waay,aat tthe samme ttimee thhe wworkk effficcie
13、nncy is impprovved.Keywwordds:Righht ssuppportt off auutommobiile engginee ；TTechhnollogyy ；JJig引言发动机是是汽车的的心脏脏.汽汽车的发发展与发发动机的的进步有有着直接接的联系系.188世纪中中叶,瓦瓦特发明明了蒸气气机,此此后人们们开始设设想把蒸蒸汽机装装到车子子上载人人.法国国的居纽纽(N.J.CCugnnot)是第一一个将蒸蒸汽机装装到车子子上的人人.17770年年,居纽纽制作了了一辆三三轮蒸汽汽机车.这辆车车全长77.233米,时时速为33.5公公里,是是世界上上第一辆辆蒸汽机机车.1185
14、88年,定定居在法法国巴黎黎的里诺诺发明了了煤气发发动机煤气发发动机如如下 图图2,并于118600年申请请了专利利.发动动机用煤煤气和空空气的混混合气体体取代往往复式蒸蒸汽机的的蒸汽,使用电电池和感感应线圈圈产生电电火花,用电火火花将混混合气点点燃爆发发.这种种发动机机有气缸缸,活塞塞,连杆杆,飞轮轮等.煤煤气机是是内燃机机的初级级产品,因为煤煤气发动动机的压压缩比为为零.118677年,德德国人奥奥托(NNicoolauus AAuguust Ottto)受受里诺研研制煤气气发动机机的启发发,对煤煤气发动动机进行行了大量量的研究究,制作作了一台台卧式气气压煤气气发动机机,后经经过改进进,于
15、118788年在法法国举办办的国际际展览会会上展出出了他制制作的样样品.由由于该发发动机工工作效率率高,引引起了参参观者极极大的兴兴趣.在在长期的的研究过过程中,奥托提提出了内内燃机的的四冲程程理论,为内燃燃机的发发明奠定定了理论论基础.德国人人奥姆勒勒和卡尔尔本茨茨根据奥奥托发动动机的原原理,各各自研制制出具有有现代意意义的汽汽油发动动机,为为汽车的的发展铺铺平了道道路.118922年,德德国工程程师狄塞塞尔根据据定压热热功循环环原理,研制出出压燃式式柴油机机,并取取得了制制造这种种发动机机的专利利权.119577年,德德国人汪汪克尔发发明了转转子活塞塞发动机机,这是是汽油发发动机发发展的一一个重要要分支.转子发发动机的的特点是是利用内内转子圆圆外旋轮轮线和外外转子圆圆内旋轮轮线相结结合的机机构,无无曲轴连连杆和配配气机构构,可将将三角活活塞运动动直接转转换为旋旋转运动动.它的的零件数数比往复复活塞式式汽油少少40%,质量量轻,体体积小,转速高高,功率率大.119588年汪克克尔将外外转子改改为固定定转子为为行星运运动,制制成功率率为222.799千瓦,转速为为55000转/分的新新型旋转转活塞发发动机.该机具具有重要要的开发发价值,因而引引起各国国的重视视.日本本东洋公公司(马马自达公公司)买买下了转转子发动动机的样样机,并并把转子子发动机机装在汽汽车上,可以说
