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1、* * * *汽车集团有限公司企业标准Q/DYC JB5103 2013汽车橡胶件通用技术条件2013-08-01 发布2013-08-01 实施汽车集团有限公司发布本标准对于汽车座椅总成的技术要求、试验方法做出具体规定。本标准结合本企业的具体情况编制。本标准由*汽车集团提出。本标准由*汽车集团工艺技术部归口。本标准起草单位：*汽车集团工艺技术部。本标准主要起草人：xxx。汽车橡胶件通用技术条件本标准规定了橡胶件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。本标准适用于系列车型全车橡胶件（以下简称产品）。2引用规性文件F列文件所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。凡注
2、明日期的引用文件，其后续更改或修订的容不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB/T 9865.1硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分：物理试验GB/T 11206硫化橡胶老化表面龟裂试验方法GBT 24141.1燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规GB/T1690-2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法3技术要求3.1 汽车橡胶件臭氧老化的判断标准：用龟裂变化的严重程度（即龟裂的等级）来表示。龟裂程度以龟裂宽度和龟裂密度分别按表1和表
3、1所列的等级进行评定，组合后作为结果（取中值） 。龟裂宽度等级划分为 04级，以试样的有效工作表面出现的最大裂口宽度来区分（可用读数放大镜来测量），按表1进行评定。注：臭氧浓度可用臭氧分压MPa表示，1 X 10-8臭氧浓度相当于1.01MPa的臭氧分压。表1 试样表面龟裂宽度的等级 （40 C、10% 50X 10-8）龟裂宽度等级龟裂程度与表观特征裂纹宽度mm0没有龟裂；用20倍以下放大镜仍看不见01轻微龟裂；裂纹微小，放大镜易见，肉眼认真可见v 0.12显著龟裂；裂纹明显、突出，广泛发展v 0.23严重龟裂；裂纹粗大，布满表面，严重深入部V 0.44最严重龟裂；裂纹深大，裂口开，临近断裂
4、 0.4橡胶件臭氧实验龟裂密度等级划分为ac级，以试样的有效工作表面在每厘米（应力方向长度）出现裂纹的平均条数（即密度）来区分（可用读数放大镜测量），按表2进行评定。表2 试样表面龟裂密度的等级 （40 C、20% 50 X 10-8）龟裂密度等级龟裂程度与表观特征裂纹密度条/cma少数龟裂；稀疏几条裂纹，极易计数v 10b多数龟裂；裂纹疏密散布表面，认真可数V 40c无数龟裂；裂纹麻密布满表面，难于计数 403.2 龟裂等级的评定以裂口宽度为主，以裂纹密度为辅，将宽度的等级和密度的等级两者组合起来而表示试验结果。根据我公司的实际情况，结果判断按表3进行评定。表3矩形试样龟裂三角条形试样龟裂合
5、格小于、等于1a小于、等于1a注：如龟裂宽度为 2级，龟裂密度为c级，则试样的龟裂等级为 2c级。4汽车耐热橡胶材料性能标准表4物理机械特性基本特性附加性能要求符号CV硬度HA拉伸强度Mpa伸长率%耐热特性耐油性（NO3 油（120X70h）体积变 化率%压缩永久变形率（100 CX 72） %低温冲击脆性温度。CW拉伸强度 变化率%伸长率下 降率%硬度变化HA0101一般要求特殊要求一般要求特殊要求61560 10250 20 30-15 +15356035-40-5071570 10250 20 30-15 +15356035-40-505汽车用输送水和水蒸气橡胶软管性能标准表5项目单位全
6、胶胶管编织胶管硬度HA70 565 5拉伸强度Mpa 8-拉断伸长度% 250-热 120 C强度变化率72h%最大-20-老 120 C伸长率变化率72h%最大-30-化120 C弯曲或压缩变化率 120h-不断裂-40C耐寒弯曲或压缩-不断裂不断裂耐臭氧老化-不龟裂不龟裂附着强度N/cm- 15撕裂强度KN/m 8-爆破强度Mpa-0 22以下1.5$ 45以上0.85.1汽车用输送水合水蒸气橡胶软管外观质量标准软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；管外表面不允许有缺胶和块、不允许橡胶管有分层、露线、欠硫变形、喷霜缺陷、允许有编织出现的花纹和分模模痕。本标准适用
7、于发动机散热器水管、暖风水管以及膨胀水箱水管等6 汽车用耐油橡胶材料性能标准基本要求附加要求橡 胶 种 类BX绍 尔 硬 度(HA拉 断 强 度(Mpa)扯 断 伸 长 率 (%耐油性N03油(120X 70h)耐热老化性(120X 70h)压缩永久变形率(100 CX 24h ) %cCoF1E3体 积 变 化 率%拉 伸 强 度 变 化 率 %扯 断 伸 长 率 降 低 率 (%绍 尔 硬 度变化(HA耐臭氧性72h耐寒性-30 C40 C耐油性(N03 油(120X 72h)拉 断 强 度 降 低 率(%扯 断 伸 长 率 降 低 率 (%绍 尔 硬 度变化(HA体 积 变 化 率%一般
8、特殊SB5150 510350402030 155025无龟裂无裂纹2040-10 +525SB6160 510300402030 155025无龟裂无裂纹2040-10 +525SB7170 510250352030 155025无龟裂无裂纹2040-10 +525本标准适用于动力转向低压管路及发动机燃油管路7汽车用输送润滑油、柴油橡胶软管外观标准表7项目单位全胶胶管编织胶管耐热老化强度变化%最大-20-耐热老化伸长率变化%最大-20-耐热老化弯曲或压缩-不裂耐3#油老化强度变化率%最大-20-耐3#油老化伸长率变化率%最大-40-耐3#油老化径变化率%- 20耐燃油变化强度变化率%最大-3
9、0-耐燃油变化伸长率变化率%最大-20-耐燃油径变化率%- 15撕裂强度KN/m 8-汽车用耐油橡胶材料外观标准技术要求7.1软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。7.2不允许有介层多胶和缺胶，表面不允许有露线、喷霜和缺陷。允许有编织出现的纹。7.3橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；8汽车用过线圈、护套橡胶材料性能标准（一）表8基本要求附加要求橡胶代号种类绍尔硬度（HA拉断强度（Mpa 扯断伸长 率（% 耐热老化性（70 X 72h）BC0F1拉伸强度 变化率C扯断伸长率 降低率（%绍尔硬度 变化（HA产品压缩永久变形 率（%（100 CX24h）耐臭氧性72h耐寒性-40 C压缩永久 变形率（10
10、0 CX 24h ）AV41040 57400-30 +3050-15 +155025无龟裂无裂纹51050 5740061060 5730071070 5720081080 57150本标准适用于燃油管路保护套、离合踏板胶套、制动管路保护套、电器线路过线圈保护套 汽车用一般过线圈、护套橡胶材料外观质量标准技术要求：8.1橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；8.2不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象；8.3橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求。9汽车用驾驶室一般密封橡胶材料性能标准（二）表9基本要求附加要求橡胶代号种类绍尔硬度(HA拉断强度(Mpa 扯断伸长 率
11、(% 耐热老化性(70 X 72h)BC0F1拉伸强度 变化率C扯断伸长率 降低率(%绍尔硬度 变化(HA产品压缩永久变形率(%(100 CX 24h)耐臭氧性72h耐寒性-40 C压缩永久 变形率(100 CX 24h )AV31530 510400-30 +3040-15 +154025无龟裂无裂纹41540 51040051550 51040061560 51035071570 51025081580 510150本标准适用于驾驶室地板、前围、车门密封橡胶堵头9.1橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；9.2不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象;9.3橡
12、胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求。10汽车用防震制品橡胶材料性能标准(三)表10基本要求附加要求橡胶代号种类绍尔硬度(HA拉断强度(Mpa 扯断伸长 率(% 耐热老化性(70 CX 70h )BC0F1拉伸强度 变化率C扯断伸长率 降低率(%绍尔硬度 变化(HA产品压缩永久变形 率(%(100 CX 24h)耐臭氧性72h耐寒性-40 C压缩永久变形 率%(70 CX 24h)表 AV 2550 517500-30 +3035-15 +153525无龟裂无裂纹五62560 517600本标准适用于 前后钢板弹簧限位块、变速器悬置缓冲块、发动机悬置前胶垫、驾驶室胶垫、水箱上软胶垫总成、水箱下软胶垫总成、变速箱悬置软垫、车箱缓 冲块总成汽车用橡胶件防震制品外观质量标准10.1橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；不允许有杂质、气泡、欠硫过硫变形和喷霜现象；10.2橡胶与金属的粘合部分不应有剥离、开胶现象；10.3制品的金属件应进行防锈处理；10.4橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求
