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1、杭州万向职业技术学院授课教案、指针式万用表第二章仪器仪表的使用1. 指针式万用表简介MF-47型是设计新颖的磁电系整流式便携式多量程万用电表。可供侧量直流电流、交直流 电压、直流电阻等，具有26个基本量程和音频电平、电容、电感、晶体管直流参数等7个附2. 指针式万用表基本使用方法将测试棒红黑插头分别插入“+”、“-”插座中交直流电流、压测量电阻、电容、电感和二极管、三极管的测量3. 指针式万用表使用注意事项万用表虽有双重保护装置,但使用时仍应遵守下列规程，避免意外损失。I、测量高压或大电流时，为避免烧坏开关，应在切断电源情况下，变换量限。II、测未知量的电压或电流时，应先选择最高数，待第一次读
2、取数值后，方可逐渐转至适当 位置以取得较准读数并避免烧坏电路。III、偶然发生因过载而烧断保险丝时，可打开表盒换上相同型号的保险丝(0.5A/250V)。 测量高压时，要站在干燥绝缘板上，并一手操作，防止意外事故。电阻各档用干电池应定期检查，更换，以保证测量精度。平时不用万用表应将档位盘打到 交流250V档；如长期不用应取出电池，以防止电液溢出腐蚀而损坏其它零件。仪表应保存在室温为040T，相对湿度不超过85%，并不含有腐蚀性气体的场所。二、数字式万用表1. 数字万用表简介MF-47型数字万用表，可进行直流电压、直流电流和交流电流、电阻、电容、电感、频率、三极管、二极管和通断测试、温度等电参数
3、的测量。2. 数字万用表基本使用方法将ON/OFF开关置于ON位置，检查9V电池，如果电池电压不足，“ ”将显示在显示器上，这时则需更换电池。如果显示器没有显示 “匚j”，则可正常操作。将红表笔插人“VQ ”插孔，黑表笔插入“COM”插孔，量程开关置于“DCV”的适当量程。3. 数字万用表使用注意事项在使用之前，请仔细阅读安全事项，以确保安全使用。 测量电压时，请勿输入超过直流1000V或交流750V有效值的极限电压； 36V以下的电压为安全电压，在测量高于36V直流、25V交流电压时，要检查表笔是否可 靠接触，是否正确连接，是否绝缘良好，以避免电击； 转换档位时，测试表笔应脱离测试点； 选择
4、正确的功能和量程，谨防误操作，该系列仪表虽然具有全保护功能，但为了安全起见, 仍请您多加注意； 测量电流时，请勿输入超过仪表面牌上所标识的极限值。 测量前若无法估计被测量大小，应先用最高量程测量，再视测量结果选择合适的量程。 严禁测量高压或大电流时拨动量程开关，以防止产生电弧，烧毁开关触点。 当使用数字式万用表电阻挡测量晶体管、电解电容等元器件时，应注意，红表笔接“VQ ”插孔，带正电；黑表笔接“COM”插孔，带负电。这点与模拟式万用表正好相反。 严禁在被测电路带电的情况下测量电阻，以免损坏仪表。 为延长电池使用寿命，每次使用完毕应将电源开关拨至“OFF”位置。长期不用的仪表， 要取出电池，防
5、止因电池内电解液漏出而腐蚀表内元器件。三、汽车专用万用表1. 汽车专用万表简介简介汽车万用表对汽车信号的适应性不同；汽车万用表对电磁环境的适应性不同；汽车万用 表比普通万用表功能跟完备。主要用途组成2. 汽车专用万表基本使用方法使用前的准备工作 使用的方法步骤3. 汽车专用万表使用注意事项检修前检查汽车电控系统中的熔断器、连接器是否良好； 汽车出电池保持充足电量，电源线应解除良好；输入阻抗用大于10MQ/V;测量电子控制器端子电压时，各个连接器、执行器、传感器保持连接状态； 测量电子控制器端子电阻时，不要用电阻档测量；测量电子控制器、传感器及执行器时，先撤下蓄电池负极搭铁线。三、汽车解码器1.
6、 汽车解码器简介简介汽车万用表对汽车信号的适应性不同；汽车万用表对电磁环境的适应性不同；汽车万用 表比普通万用表功能跟完备。汽车解码器的种类2. 汽车解码器的主要使用功能读取清楚故障码 动态数据流测试 执行元件测试功能基本设定 控制单元的编码3. 汽车解码器的结构主机电源线 检测接口 显示屏、键盘主机测试卡、诊断连线4. 汽车解码器使用注意事项解码器可连续检测全车电控系统，可对故障记忆进行查询； 利用解码器查找故障时参照电控系统电路原理图；利用解码器进行检查时，很容易出现对故障码的不理解和误解； 解码器在检查单独的输入输出回路时，会告诉检修人员回路或者零件是否工作正常。课后小结2、请按格式中显示的字体、字号（仿宋GB2312小四）填写，外语可用Times New Ro man 字体。3、表格间距可调整，可加附页。
