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1、京沪局铁先导段联调联试运输组织日方案联调联试现场指挥组第11期2021年11月21日关于公布11月22日京沪高铁先导段联调联试运输组织日方案的通知徐州、徐州北、蚌埠站，徐州车务段，南京客运段，徐州、上海机务段，徐州、 阜阳、蚌埠、合肥、上海、杭州工务段，南京桥工段，上海大修段，上海客运专 线根底设施维修基地，徐州、南京电务段，上海通信段，徐州、南京供电段，上 海动车客车段，合肥车辆段，徐州嘉利建筑工程安装公司，合肥铁建实业有限公 司，合肥、南京给水公司：根据京沪高铁先导段联调联试安排，11月22日开行检测列车对京沪高铁先 导段上下行线进行轨道、接触网检测，CRH2-061车组进行下行线检测、上
2、行 线接触网光学非接触测量和逐级提速试验， CRH380A6041L动车组进行下行线 测点准静态标定和逐级提速联调联试，现将11月22日联调联试运输组织日方案 公布如下，请各单位遵照执行。附件1:京沪高铁先导段联调联试运输组织日方案附件2:试验列车运行时刻表二。一。年一月二一日抄送：铁道部科技司、运输局客专技术部，中国铁道科学研究院，济南铁路局， 京沪高铁公司并转各施工单位及 合蚌指挥部，电化局上海维管处，徐州、 蚌埠公安处，徐州、蚌埠办事处，路局办公室，总师室，安监室，运输、 客运、机务、车辆、工务、电务、建设、房生处，调度所，信息技术所， 上铁公安局。附件1:京沪高铁先导段联调联试运输组织
3、日方案11月22日采用检测列车对上、下行线轨道、接触网状态进行检测；采用 CRH380ALS车组在下行线枣庄西-蚌埠南进行地面测点准静态标定，逐级提速 联调联试；采用CRH2-061车组进行下行线检测、上行线逐级提速联调联试和 接触网光学非接触测量。一、试验区段京沪高铁枣庄西-蚌埠南站上下行线。二、运行区段检测列车：徐州东站始发，对京沪高铁枣庄西-蚌埠南站间上下行线进行轨 道、接触网检测。试验结束后，检测歹0车存放徐州东站。CRH2-061敏车组：徐州东站始发，对京沪高铁枣庄西一蚌埠南站间上行线 进行试验。试验结束后，动车组存放徐州东站 II道。CRH380A6041L动车组：0D55304次
4、到达徐州东站后接开 G55302次，对京 沪高铁枣庄西-蚌埠南站间下行线进行试验。试验结束后，动车组由内燃机车牵 引无动力送徐州东临修线检修、整备。三、试验列车编组、运行速度及乘务担当1. 检测列车列车编组：徐州东站开车编组为内燃机车+隔离客车(25T 111093) +综合检测车(SY 998799) +内燃机车。2. 运行速度：由京沪高铁公司根据线路、道岔、接触网等设备的状态，提 供书面允许运行速度。检测列车及动车组由内燃机车牵引无火回送经既有线运行 时根据相关规定执 行。检测列车京沪高铁内下行线最高运行速度不超过 160km/h,上行线最高运行速度不超过 160km/h；动车组京沪高铁内
5、最高运行速 度根据铁科院试验日方案 执行；对临时限速地点，由徐州临时调度所根据京沪高 铁公司提报的书面确认材料发布调度命令，司机根据调度命令人工控车。3. 检测列车机车乘务：由徐州机务段担当(DF11 351和DF11 344 )。4. 动车组机车乘务：由上海机务段担当。5. 车辆乘务：检测列车和动车组均由上海动车客车段担当。6. 动车组客运乘务：由南京客运段担当。7. 车底交路：检测列车为J55102- J55101 - J55104次；CRH2-06181车组 列车为 G5520G55201 G5520卜 G5520A G5520J G55208 G5520& G55207 G55210次
6、；CRH380A6041L 动车组：0D55301/4 G5530G5530卜 G55304 G5530A G5530J G5530A G5530G5530左 G5531CP G5530A G55312次。四、试验列车运行方案一动车组徐州东站上线方案根据21日试验结束后的安排，CRH2-061C动车组送徐州东动车组临修线检 修，CRH2-068车组存放徐州东站I道。22日4:00，徐州机务段内燃机车 DF11 300 进徐州东临修线牵引 CRH2-061车组动车组降弓无动力附挂经徐州东站 III道运行至徐州东一 枣庄西下行线尾部越过徐州东下行进站信号机X后停车，动车组与内燃机车分解，CRH2-
7、061车组升弓自走行经徐州东II道停车准备接开G55202次；同 时CRH2-068车组自I道自走行进入徐州东一宿州东下行线尾部越过徐州东 上行反方向进站信号机SN后停车，待CRH2-061C车组自III道转出后自走行 转入III道存放；内燃机车待 CRH2-0683车组转入III道后自北京方向进入 III道存放不进行连接；内燃机车DF7C 5024从徐州东临修所进III道 与CRH2-068车组降弓连挂，牵引送徐州东临修所。二检测列车运行方案J55102次：徐州东站IV道开，徐州东-枣庄西站间经由上行线运行，枣庄 西站II道停车接开J55101次。J55101次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站
8、间经由下行线运行，沿途各站 均I道通过，蚌埠南站I道停车接开J55104次。J55104次：蚌埠南站开，蚌埠南-徐州东站间经由上行线运行，宿州东站 II道通过，徐州东站IV道停车。三CRH2-061车组检测运行方案ATP置于隔离位置G55202次：徐州东站II道开，徐州东一枣庄西站间经由 下行线反方向运行， 最高运行速度不超过300km/h,枣庄西站I道停车接开G55201次。G55201次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由下行线运行，最高运行 速度不超过300km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55204次。G55204次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由 上行线运行，最
9、高运行 速度不超过60km/h,沿途各站均II道通过，枣庄西站II道停车接开G55203次。 沿途进行上行线接触网光学非接触测量。G55203次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由上行线反方向运行，最 高运行速度不超过200km/h，沿途各站均II道通过，蚌埠南站II道停车接开 G55206次。G55206次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由上行线运行，最高运行 速度不超过240km/h,沿途各站均II道通过，枣庄西站II道停车接开G55205 次。G55205次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由上行线反方向运行，最 高运行速度不超过280km/h，沿途各站均II道通过，蚌埠南站II道停车
10、接开 G55208次。G55208次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由上行线运行，最高运行 速度不超过300km/h,沿途各其余站均II道通过，枣庄西站II道停车接开G55207 次。G55207次：枣庄西站开，枣庄西一蚌埠南站问经由上行线反方向运行，最 高运行速度不超过310km/h，沿途各站均II道通过，蚌埠南站II道停车接开 G55210次。G55210次：蚌埠南站开，蚌埠南-徐州东站间经由上行线运行，最高运行 速度不超过200km/h,宿州东站II道通过，徐州东站II道停车。三CRH380A6041L动车组检测运行方案ATP置于隔离位置0D55304次到达徐州东站后，内燃机车DF11
11、 302 与CRH380A6041L动车组分解，动车组自走行进入徐州东-宿州东上行线 尾部越过上行进站信号机S后停车，再自走行进II道接开G55302次。内燃机车DF11 302待CRH380A 6041L动车组转出后，自IV道开行51803/2次返回徐州站，机车进机务段， 具体运行时刻由临时调度所与路局调度所联系后安排。G55302次：徐州东站II道开，徐州东-枣庄西站间经由下行线反方向运行， 最高运行速度不超过200km/h，枣庄西站I道停车接开G55301次。沿途进行地 面测点准静态标定，经过测点时运行速度降为5km/h。G55301次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由下行线运行，最高
12、运行 速度不超过300km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55304次。G55304次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由下行线反方向运行，最 高运行速度不超过310km/h,沿途各站均I道通过，枣庄西站I道停车接开G55303 次。G55303次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由下行线运行，最高运行 速度不超过320km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55306次。G55306次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由下行线反方向运行，最 高运行速度不超过330km/h,沿途各站均I道通过，枣庄西站I道停车接开G55305 次。G55305次：枣庄西站开，枣庄西
13、-蚌埠南站间经由下行线运行，最高运行 速度不超过340km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55308次。G55308次：蚌埠南站开，蚌埠南-枣庄西站间经由下行线反方向运行，最 高运行速度不超过350km/h,沿途各站均I道通过，枣庄西站I道停车接开G55307 次。G55307次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由下行线运行，最高运行 速度不超过360km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55310次。G55310次：蚌埠南站开，蚌埠南一枣庄西站间经由下行线反方向运行，最 高运行速度不超过370km/h,沿途各站均I道通过，枣庄西站I道停车接开G55309 次。G
14、55309次：枣庄西站开，枣庄西-蚌埠南站间经由下行线运行，最高运行 速度不超过370km/h，沿途各站均I道通过，蚌埠南站I道停车接开G55312次。G55312次：蚌埠南站开，蚌埠南徐州东站间经由下行线反方向运行，最 高运行速度不超过200km/h，宿州东站I道通过，徐州东站III道停车。沿途进 行地面测点准静态标定，经过测点时运行速度降为5km/h。G55312次到达徐州东站后，由内燃机车DF7C 5024牵引无动力送徐州 东临修线进行检查、检修。四试验列车徐州东站和临修线检修、存放和调移方案。1 .检测列车存放徐州东站IV道。2. CRH2-061或车组存放徐州东站II道。3. 22日
15、17:00前，内燃机车DF11 300牵引CRH2-0683车组进徐州 东站III道停车分解后等待转线作业。4. G55309次通过徐州东站后，内燃机车DF11 300自III道进入徐州 东一枣庄西间下行线停车尾部越过下行进站信号机 为；CRH2-068C1车组进入 徐州东-宿州东下行线停车尾部越过上行反方向进站信号机 SN,返回徐州东I道停车存放；G55312次到达徐州东，CRH380A-6041励车组由内燃机车DF7C 5024牵引送临修线后，内燃机车DF11 300返回III道存放。5. G55312次到达徐州东站III道后，由内燃机车DF7C 5024牵引无动 力送徐州东临修线进行检修和整备作业。6. 动车组司机、随车机械师以及徐州东临修所、车站、工务、电务、施工 单位行车配合人员和把关人员要按照时间安排，提前准备，及时上岗作业。五、行车事项一大湖徐州东站问行车事项1. 大湖-徐州东站问行车方法按照?京沪高铁先导段联调联试及综合试验期间行车方法?上铁帅发,2021? 382号有关规定执行。2. 大湖站临2号道岔由京沪高铁公司指派相关施工单位行车人员，根据大 湖站车站值班员的布置进行现场准备和确认，并按照规定加钩锁器和握柄加锁。3. 大湖站临2号道岔由施工单位行车人员准备妥当后，由车站
